Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
1928 Ford Model A Tudor седан
Первый в мире полностью стальной седан, сделанный Баддом для Dodge Bros , 1919 г.

Седан ( / с ɪ д æ п / ), или салона , является легковым автомобилем в три ящика конфигурации с отдельными отсеками для двигателя, пассажира и груза. [1]

Первое зарегистрированное использование седана в качестве названия автомобильного кузова было в 1912 году. [2] Название происходит от разработки в 17 веке подстилки , кресла-седана, закрытого ящика для одного человека с окнами, переносимого носильщиками.

Варианты кузова седана включают: седан с кузовом-купе, клубный седан, седан с откидным верхом, седан фастбэк, седан с жесткой крышей, седан с кузовом нотчбэк и седанет / седанет.

Определение [ править ]

Профили версий седана, универсала и хэтчбека одной модели ( Ford Focus )

Седан - это автомобиль с закрытым кузовом (то есть с фиксированной металлической крышей) с двигателем, пассажирами и грузом в отдельных отсеках. [3] Это широкое определение не отличает седаны от различных других типов кузова автомобилей, но на практике типичными характеристиками седанов являются:

  • стойки (между передними и задними окнами) , который поддерживает крышу [4]
  • два ряда сидений [5] ( p134 )
  • дизайн три коробки с двигателем на фронте и грузового пространства в задней части [6] [7]
  • менее крутой уклон крыши, чем у купе, что приводит к увеличению пространства над головой для задних пассажиров и менее спортивному внешнему виду. [8]
  • задний внутренний объем не менее 33 куб. футов (0,93 м 3 ) [9] [10]

Иногда предполагается, что седаны должны иметь четыре двери (чтобы провести простое различие между седанами и двухдверными купе ). [11] Однако несколько источников утверждают, что седан может иметь две или четыре двери. [5] ( p134 ) [12] [13] Кроме того, с 2010 года производители автомобилей толкуют такие термины, как седан и купе, более свободно. [14]

Когда производитель выпускает двухдверный седан и четырехдверный седан одной и той же модели, форма и положение теплицы на обеих версиях могут быть идентичными, только центральная стойка расположена дальше назад, чтобы вместить более длинные двери на двух. -дверные версии. [15]

Этимология [ править ]

Турецкое кресло-седан с исторической выставки

Кресло-седан, сложная подстилка для мусора , представляла собой закрытый ящик с окнами, в который можно было перевозить одного сидящего человека. Носильщики спереди и сзади несли кресло с горизонтальными стойками. [16] Пометы появились задолго до Древнего Египта, Индии и Китая. Кресла-седан были разработаны в 1630-х годах. Этимологи предполагают, что название стула, скорее всего, произошло из итальянских диалектов от латинского sedere , что означает «сидеть». [17]

Моторный мир , 14 ноября 1912 года.
Первое зарегистрированное использование седана для автомобильного кузова произошло в 1912 году, когда модели « Студебеккер Четыре» и «Студебеккер Шесть» продавались как седаны. [17] [18]
1900 Рено Тип B

До 1912 года существовали полностью закрытые автомобильные кузова. Задолго до этого такие же полностью закрытые, но запряженные лошадьми экипажи были известны как "кареты" в Соединенном Королевстве, "берлин" во Франции и "берлина" в Италии (последние два имеют стали термином для седанов в этих странах).

Иногда утверждают, что Renault Voiturette Type B 1899 года выпуска (2-местный автомобиль с дополнительным внешним сиденьем для лакея / механика) был первым седаном, поскольку это первый известный автомобиль с крышей. [19] [20]

Тем не менее, седан обычно считается автомобилем с фиксированной крышей как минимум с 4 сиденьями. [17] Исходя из этого определения, самым ранним седаном был Speedwell 1911 года , который производился в США. [21] ( стр. 87 )

Международная терминология [ править ]

В американском английском и латиноамериканском испанском используется термин «седан» (с акцентом на «седан» на испанском языке). [ необходима цитата ]

На британском английском языке автомобиль такой конфигурации называется седаном. Седаны хэтчбека известны просто как хэтчбеки (а не седаны хэтчбека); Длиннобазные роскошные седаны с разделением на водителя и пассажиров - это лимузины. Эквивалентный термин для спортивного седана в Соединенном Королевстве - «супер седан».

В Австралии и Новой Зеландии сейчас преимущественно используются седаны, раньше это были просто автомобили. В 21 веке седан по-прежнему встречается в давно устоявшихся названиях отдельных автогонок. [ необходима цитата ]

На других языках седаны известны как berline ( французский ), berlina ( европейский испанский , европейский португальский , румынский и итальянский ), хотя они могут включать хэтчбеки. Эти названия, как и седан, происходят от видов пассажирского транспорта, который использовался до появления автомобилей. По- немецки седан называется лимузин, а лимузин - стретч-лимузин. [22]

В Соединенных Штатах модели двухдверных седанов шутливо называли «Тюдор»; По сути, Ford использовал Fordor для четырехдверных седанов.

Стандартные стили [ править ]

Chrysler 300C седан с кузовом седан

Седаны Notchback [ править ]

В США седан с нотчбэком различают модели с горизонтальной крышкой багажника. Этот термин обычно используется в маркетинге только тогда, когда необходимо различать два стиля кузова седана (например, нотчбэк и фастбэк) одного и того же модельного ряда.

Седаны хэтчбека / лифтбэка [ править ]

Некоторые седаны имеют профиль фастбэк , но вместо крышки багажника поднимается вся задняя часть автомобиля (с помощью задней двери или люка). Примеры включают Chevrolet Malibu Maxx , Audi A5 Sportback и Tesla Model S .

Названия «хэтчбек» и «седан» часто используются, чтобы различать стили кузова одной и той же модели. Поэтому термин «хэтчбек седан» используется нечасто, чтобы избежать путаницы.

Седаны фастбэк [ править ]

Было много седанов в стиле фастбэк.

Седаны с жесткой крышей [ править ]

1957 Cadillac четырехдверный хардтоп
1957 г., двухдверная жесткая крыша Sunbeam

Седаны с жесткой крышей были популярным типом кузова в Соединенных Штатах с 1950-х по 1970-е годы. Жесткие крыши производятся без центральной стойки, оставляющей непрерывное открытое пространство, а в закрытом состоянии - стекла по бокам автомобиля. [23] [24] [25] Верх должен был выглядеть как верх кабриолета, но он был фиксированным и сделан из твердого материала, который не складывался. [22]

Все производители в Соединенных Штатах с начала 1950-х до 1970-х годов предлагали как минимум 2-дверные модели с жесткой крышей в своем ассортименте и, если их инженеры могли это сделать, также и 4-дверные модели с жесткой крышей. Отсутствие боковых распорок потребовало особо прочной и тяжелой рамы шасси для борьбы с неизбежным прогибом. Бесколонная конструкция была также доступна в четырехдверных моделях с цельной конструкцией. Например, Chrysler перешла на дизайн unibody для большинства своих моделей в 1960 году, а American Motors предлагала четырехдверные седаны, а также четырехдверный универсал с 1958 по 1960 год Ambassador . [26] [27]

В 1973 году правительство США приняло Федеральный стандарт безопасности транспортных средств 216, создав стандартный тест на прочность крыши для измерения целостности конструкции крыши транспортных средств, который вступит в силу через несколько лет. Производство седана с жесткой крышей закончилось выпуском Chrysler Newport 1978 года . Какое-то время крыши были покрыты винилом, а средние стойки были минимизированы с помощью таких методов стилизации, как матовая черная отделка. Вскоре стилисты и инженеры разработали более тонкие решения. [22]

Вариации середины 20 века [ править ]

Седан Packard, 1929 г.

Комбинированные седаны [ править ]

Комбинированный седан - это модель кузова, произведенная в Соединенных Штатах в 1920-х и 1930-х годах. Как и у других моноблочных кузовов, задние сиденья расположены дальше вперед, чем у обычного седана. [5] ( стр. 43 ) [28] Это уменьшило длину кузова, поэтому компактные седаны (также известные как городские седаны) были самыми маленькими из предлагаемых моделей седанов. [29]

Модели компактных седанов включают Chrysler Imperial , [30] [31] Duesenberg Model A [32] и Packard 745 [33]

Туристические седаны [ править ]

1947 г., Bugatti Coach
Chevrolet Coach 1932 года

Двухдверный седан для четырех или пяти пассажиров, но с меньшим пространством для пассажиров, чем стандартный седан. Кузов Coach не имеет внешнего багажника для багажа. Хааджанен отмечает, что бывает трудно отличить Club от B рангом и кузов Coach, как будто производители больше озабочены продвижением своей продукции, чем соблюдением строгих определений стиля тела. [22]

1967 Rover 3-литровое купе

Комбинированные салоны [ править ]

Комбинированные седаны возникли как четырехдверные чистокровные спортивные конные экипажи с небольшим пространством для ног задних пассажиров.

В автомобилестроении производители в Соединенном Королевстве использовали термин для обозначения приятного кузова, когда пассажиры были вынуждены быть дружелюбными, потому что они были плотно упакованы. Они обеспечивали защиту от непогоды для дополнительных пассажиров в том, что иначе было бы двухместным автомобилем. Двухдверные версии будут описаны в США и Франции как кузовные кузова. [34] Послевоенный пример - Rover 3 Liter Coupé .

Клубные седаны [ править ]

1932 Buick series 90 Club Седан
Седан Kaiser Manhattan Club 1954 года

Этот клубный седан, производившийся в США с середины 1920-х до середины 1950-х годов, использовался для обозначения высококлассных моделей с шасси седана. [5] ( стр. 44 ) Некоторые люди описывают клубный седан как двухдверный автомобиль с кузовом, в остальном идентичным седанам в этой линейке. [35] Другие описывают клубный седан как имеющий две или четыре двери и более короткую крышу (и, следовательно, меньшее внутреннее пространство), чем у других моделей седана в линейке. [5] ( стр. 44 )

Термин «клубный седан» происходит от клубного вагона (например, вагона для отдыха или салона) в железнодорожном поезде. [5] ( стр. 44 )

1947 Buick Sedanet

Седанец [ править ]

С 1910-х по 1950-е годы несколько производителей в США называли модели Sedanet или Sedanette. Термин возник как уменьшенная версия седана, [36] однако он также использовался для кабриолетов и купе фастбэк.

Модели , которые были названы Sedanet или Sedanette включают в себя: 1917 Dort Sedanet, [37] Кинг , [36] 1919 Lexington , [36] 1930 - е годы Cadillac Fleetwood Sedanette, [38] 1949 Cadillac Series 62 Sedanette, [39] 1942-1951 Buick Супер Седанет [40] [41] и Студебеккер 1956 года .

См. Также [ править ]

  • Классификация автомобилей
  • Лимузин
  • Спортивный седан

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Глоссарий автомобильного дизайна - Часть 2: One-Box (моноширинный или монотомный)» . Новости автомобильного дизайна. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Дата обращения 9 сентября 2015 . Основные объемы традиционного седана можно разделить на отдельные отсеки или боксы: капот / капот - это первый бокс; пассажирский отсек второй, а багажник / багажник третий - т. е. это машина «трехъярусная».
  2. ^ "Откуда Слово" Седан "?" . thenewswheel.com . 10 января 2017 . Проверено 25 ноября 2018 года .
  3. ^ "Определение седана на английском языке Оксфордскими словарями" . oxfordictionaries.com . Проверено 25 ноября 2018 года .
  4. ^ Даффи, Джеймс (2008). Технология ремонта кузова автомобилей (Пятое изд.). Cengage Learning. С. 27–28. ISBN 9781418073541. Дата обращения 9 сентября 2015 .
  5. ^ a b c d e f Хааянен, Леннарт В. (2007). Иллюстрированный словарь стилей кузова автомобилей . Макфарланд. ISBN 9780786437375. Дата обращения 9 сентября 2015 .
  6. ^ Морелло, Лоренцо (2011). Автомобильный кузов - Том I, Конструкция компонентов . Springer. п. 184. ISBN 9789400705128. Дата обращения 9 сентября 2015 .
  7. ^ "Начало: Глоссарий автомобильного дизайна - Часть 2" . cardesignnews.com . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года .
  8. ^ "В чем разница между купе и седаном?" . chicagotribune.com . Проверено 25 ноября 2018 года .
  9. ^ "Club Coupes" . hemmings.com . Проверено 7 декабря 2018 .
  10. ^ "Купе против седана: в чем разница и определения стилей кузова?" . automblog.net . 12 февраля 2009 . Проверено 7 декабря 2018 .
  11. ^ "Седан или купе? Какая разница?" . middletownhonda.com . 31 июля 2013 . Проверено 25 ноября 2018 года .
  12. ^ Морелло, L .; Россини, Лоренцо Рости; Пиа, Джузеппе; Тоноли, Андреа (2011). Кузов автомобиля: Том I: Дизайн компонентов . Springer Science & Business Media. п. 184. ISBN 9789400705135.
  13. ^ "Купе против седана: в чем разница и определения стилей кузова?" . automblog.net . Проверено 25 ноября 2018 года .
  14. ^ "Внедорожник-купе Range Rover за 295 тысяч долларов не доказывает, что ниша слишком мала" . wired.com . Проверено 25 ноября 2018 года .
  15. ^ "1962 Рамблер Брошюра" . oldcarbrochures.com. С. 6–7 . Дата обращения 9 сентября 2015 .
  16. ^ «Определение седана» . oxfordictionaries.com .
  17. ^ a b c Стивенсон, Линдберг, изд. Новый Оксфордский американский словарь , Oxford University Press, 2011 ISBN 9780199891535 
  18. Моторный мир , 14 ноября 1912 г., стр. 18. Motor World Publishing Company, Нью-Йорк.
  19. ^ "Renault Voiturette Type B (1899)" . speeddoctor.net . Проверено 18 ноября 2018 .
  20. ^ "Первый автомобиль Renault посетил Парижский автосалон" . autoclassics.com . Архивировано из оригинального 24 апреля 2019 года.
  21. ^ Georgano, GN (1985). Автомобили: Ранние и Винтажные, 1886-1930 гг . Лондон: Grange-Universal.
  22. ^ a b c d Haajanen, Леннарт В. (2007). Иллюстрированный словарь стилей кузова автомобилей . Макфарланд. ISBN 9780786437375.
  23. ^ "Значение Hardtop" . Инженерный словарь . Проверено 6 марта 2018 .
  24. ^ Томас, Альфред; Джунд, Майкл (2009). Ремонт и восстановление после столкновений: базовый курс для технических специалистов . Cengage Learning. п. 164. ISBN 978-1-4018-8994-4. Проверено 28 февраля 2013 года .
  25. ^ «У Рамблера есть все новое - даже универсал с жесткой крышей» . Популярная механика . 105 (1): 116–117. Январь 1956 . Проверено 28 февраля 2013 года .
  26. ^ «Крайслер переходит на Unibody (конструкция кузова): 1960» . allpar.com . Проверено 13 июня 2019 .
  27. ^ Доннелли, Джим (июнь 2013 г.). "Посол Рамблера 1958 года" . hemmings.com . Проверено 13 июня 2019 .
  28. ^ Северсон, Aaron (15 августа 2009). «От столба к столбу: больше автомобильных определений» . ateupwithmotor.com . Проверено 11 декабря 2018 .
  29. ^ Каммингс, Кристофер (2014). Потерянные и найденные Cadillac V-16: прослеживая истории классики 1930-х годов . Макфарланд. п. 50. ISBN 9781476612393.
  30. ^ "1931 Chrysler Imperial Close Coupled Sedan" . imperialclub.org . Проверено 24 ноября 2018 года .
  31. ^ "1931 Chrysler Imperial моноблочный седан" . rmsothebys.com . 22 июля 2017 . Проверено 24 ноября 2018 года .
  32. ^ "Модель Дьюзенберга 1925 г. Седан с близким сцеплением - Удивительный оригинальный автомобиль!" . car-from-uk.com . Проверено 24 ноября 2018 года .
  33. ^ "1930 Packard" . sealcoveautomuseum.org . Проверено 24 ноября 2018 года .
  34. ^ Haajanen, Леннарт В. (2007). Иллюстрированный словарь стилей кузова автомобилей . Макфарланд. ISBN 9780786437375. Проверено 24 декабря 2018 года .
  35. ^ "Club Coupes" . hemmings.com . Проверено 18 ноября 2018 .
  36. ^ a b c Haajanen, Леннарт В. (2017). Иллюстрированный словарь стилей кузова автомобилей, 2-е изд . Макфарланд. п. 136. ISBN. 9780786499182. Проверено 25 ноября 2018 года .
  37. Dort Motor Car Co, Wisconsin Motorist, ноябрь 1916, HA Apple, издатель, Милуоки
  38. ^ Центр наследия GM
  39. ^ Уилсон, Квентин (1997). Классические американские автомобили . DK Publishing. ISBN 9780789420831. Проверено 25 ноября 2018 года .
  40. ^ "1948 Buick Series 40 Special Sedanet - всего в нескольких дюймах от величайшего хита GM" . curbsideclassic.com . Проверено 25 ноября 2018 года .
  41. ^ "Очарование Fastback - 1949 Buick Model 56-S Super Sedanet" . hemmings.com . Проверено 25 ноября 2018 года .