Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Шанхайский Метро
Шанхайский метрополитен Full Logo.svg
20180526 上海 地铁 01A06 型 列车 下行 接近 外环路 站 .jpg
Линия 1 поезд ввода Waihuanlu
Обзор
ВладелецШанхайское муниципальное правительство
LocaleШанхай и Куньшань , Цзянсу
Тип транспортаБыстрый транзит
Количество строк18 [примечание 1]
Количество станций381 [примечание 2]
Ежедневная поездка10,63 миллиона (в среднем на 2019 год) [1]
13,29 миллиона (рекорд) [2]
Годовая гонка3,880 миллиарда (2019) [1]
Интернет сайтwww .shmetro .com
Операция
Началась операция28 мая 1993 г ​​. ; 27 лет назад (1993-05-28)
Оператор (ы)Shanghai Shentong Metro Group
Китайская железная дорога Шанхайская группа
Количество автомобилей7000+ товарных вагонов [3]
Технический
Длина системы743 км (461,7 миль) [4] [примечание 3]
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Электрификация ВЛ 1500 В постоянного тока ; 1500 В постоянного тока, третий рельс ( линия 16 ) ( линия 17 ) ( линия Пуцзян )
Системная карта

Шанхайская сеть метро ru.png

Шанхайский Метро
Упрощенный китайский上海 轨道 交通
Традиционный китайский上海 軌道 交通
Буквальное значениеШанхайский железнодорожный транзит
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньШангхи Гундао Джиатонг
Бопомофоㄕ ㄤ ˋ ㄏ ㄞ ˇ ㄍ ㄨ ㄟ ˇ ㄉ ㄠ ㄐ ㄧ ㄠ ㄊ ㄨ ㄥ
Уэйд – ДжайлзШан 4 -хай 3 Куй 3 -тао 4 Цзяо 1 -тун 1
Ву
РоманизацияZaanhe kuedau jiau thon [zɑ̃˨hɛ˦ kuɛ˧dɔ˥ tɕiɔ˨tʰoŋ˨]
Обычно сокращенно
Упрощенный китайский上海 地铁
Традиционный китайский上海 地鐵
Буквальное значениеШанхайское метро
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньShànghǎi Dìtiě
Бопомофоㄕ ㄤ ˋ ㄒ ㄞ ˇ ㄉ ㄧ ˋ ㄊ ㄧ ㄝ ˇ
Ву
РоманизацияZånhae dithih

Метро Шанхая ( китайский :上海地铁) является быстрой транзитной системой в Шанхае , действующая городские и пригородные перевозки транзитных 14 из 16 муниципальных районов [примечание 4] и Huaqiao города, Куньшань , провинция Цзянс . Шанхайский метрополитен, открывшийся в 1993 году и начавший его полномасштабное строительство до 1986 года, является третьей по возрасту системой скоростного транспорта в материковом Китае после Пекинского метро и Тяньцзиньского метро . Он значительно вырос за годы, предшествовавшие выставке Expo 2010.И по - прежнему быстро расширяется, с его самые последние расширения, открыв в 2021 году январе Это самый большой компонент столичной железнодорожной транзитной сети Шанхай, вместе с Маглев поезда Шанхай , то Чжанцзян трамвай , то Сонгянг Трамвай и China Railway - управляла пригородными поездами в Цзиньшань . Система метро также интегрирована с другими формами на общественном транспорте в Шанхае .

Шанхайский метрополитен - крупнейшая в мире система метро по длине маршрута , составляющая 743 километра (462 мили). [5] [примечание 3] Он также является вторым по количеству станций с 381 станцией на 18 линиях. [примечание 1] [примечание 2] Он занимает второе место в мире по годовому количеству пассажиров с 3,88 миллиардами поездок в 2019 году. [1] Ежедневный рекорд количества пассажиров был установлен 8 марта 2019 года на уровне 13,29 миллиона человек. [2] Более 10 миллионов человек. пользуйтесь системой в обычный рабочий день. [6]

16 октября 2013 года с расширением линии 11 на Куньшань в провинции Цзянсу Шанхайский метрополитен стал первой системой скоростного транспорта в Китае, обеспечивающей межпровинциальные перевозки, и вторым междугородним метро после метро Guangfo . Дальнейшие планы подключения метро Шанхая с системой метро Сучжоу находятся в стадии активного рассмотрения, [7] с первой линией , соединяющей Шанхай линии метро 11 и Сучжоу метро линией 3 на стадию строительства и планируются завершить к 2024 году [8] Амбициозному расширения планы предусматривают строительство 25 линий протяженностью более 1 000 км (620 миль) к 2025 г. [9]К тому времени каждое место в центральном районе Шанхая будет в пределах 600 м (2000 футов) от станции метро. [10]

История [ править ]

Эволюция Шанхайского метро
  • 28 мая 1993 г. - Южный участок линии 1 ( Южный железнодорожный вокзал Шанхая - Сюйцзяхуэй ) вводится в эксплуатацию [11] [12] (4,4 км или 2,7 мили).
  • 10 апреля 1995 г. - линия 1 ( парк Цзиньцзян - железнодорожный вокзал Шанхая ; включая начальный участок, открытый в 1993 г.) вводится в эксплуатацию [11] [12] (16,1 км или 10,0 миль).
  • 28 декабря 1996 г. - ввод в эксплуатацию южного участка линии 1 ( Синьчжуан - парк Цзиньцзян ) (4,5 км или 2,8 мили). [13] [14]
  • 20 сентября 1999 г. - линия 2 ( парк Чжуншань - дорога Лунъян ) вводится в эксплуатацию (16,3 км или 10,1 мили). [15] [16] [11]
  • 27 декабря 2000 г. - восточное продолжение линии 2 ( Longyang Road - Zhangjiang Hi-Tech Park ) (2,8 км или 1,7 мили) [17] [11] и линии 3 ( Южный железнодорожный вокзал Шанхая - город Цзянвань ) (24,6 км или 15.3 миль) [11] [17] открыто.
  • 25 ноября 2003 г. - Введена в эксплуатацию линия 5 ( зона разработки Синьчжуан - Минхан ) (17,2 км или 10,7 миль). [18]
  • 28 декабря 2004 г. - вводится в эксплуатацию северное продолжение линии 1 ( железнодорожный вокзал Шанхай - Гунфу Синьцунь ) (12,4 км или 7,7 миль). [19]
  • 31 декабря 2005 г. - Линия 4 введена в эксплуатацию, за исключением участка между Ланкун-роуд и Дамуцяо-роуд, который был задержан из-за аварии на стройке. [20]
  • 18 декабря 2006 г. - вводится в эксплуатацию северное продолжение линии 3 ( город Цзянвань - северная дорога Цзянъян ) (15,7 км или 9,8 миль). [21] [11]
  • 30 декабря 2006 г. - ввод в эксплуатацию западного участка линии 2 ( Songhong Road - Zhongshan Park ) (6,15 км или 3,82 мили). [11] [21]
  • 29 декабря 2007 г. - в один день вводятся в эксплуатацию пять линий или секций: [22]
    • Второе северное продолжение линии 1 ( Gongfu Xincun - Fujin Road ) (3,4 км или 2,1 мили) [23]
    • Задержан участок линии 4 ( Lancun Road - Damuqiao Road ), завершающий круг . [23]
    • Линия 6 ( Gangcheng Road - South Lingyan Road ) (31,1 км или 19,3 миль) [23]
    • Линия 8 ( Shiguang Road - Yaohua Road ) [23]
    • Маршрут 9 ( Songjiang Xincheng - Guilin Road ) [23]
  • 28 декабря 2008 г. - Линия 9 продлена от дороги Гуйлинь до улицы Ишань , соединяясь с остальной сетью метро. [24]
  • 5 июля 2009 г. - вводится в эксплуатацию южное продолжение линии 8 ( шоссе Яохуа - шоссе Шенду ) (14,4 км или 8,9 миль). [25]
  • 5 декабря 2009 г. - введена в эксплуатацию линия 7 ( Шанхайский университет - улица Хуаму ) (34,4 км). [25] [26]
  • 31 декабря 2009 г. - открыты центральный участок линии 9 ( улица Ишань - проспект Века ) и [25] первый участок линии 11 ( улица Цзянсу - Северный Цзядин ) [25] .
  • 24 февраля 2010 г. - Введен в эксплуатацию короткий участок восточного продолжения линии 2 ( Longyang Road - Guanglan Road ). Станция Zhangjiang Hi-tech Park перестроена под землю. [27]
  • 16 марта 2010 г. - вводится в эксплуатацию вторая западная ветка линии 2 ( восточная дорога Сюцзин - Сонгхонг ), соединяющая аэропорт Хунцяо с системой метро. [11] [27]
  • 29 марта 2010 г. - Введена в эксплуатацию ветка линии 11 ( Цзядин Синьчэн - Антин ). [ необходима цитата ]
  • 7 апреля 2010 г. - открывается улица Мидл-Янгао-роуд на линии 9.
  • 8 апреля 2010 г. - восточное расширение линии 2 ( Гуанлан-роуд - международный аэропорт Пудун ) вводится в эксплуатацию, соединяя два аэропорта. [27] [28]
  • 10 апреля 2010 г. - линия 10 ( Синьцзянваньчэн - улица Ханчжун ) введена в эксплуатацию. [27] Шанхайский метрополитен становится самой длинной системой метро в мире после 15 лет стремительного роста. [29]
  • 20 апреля 2010 г. - Экспо-участок линии 13 ( Маданг-роуд - Шибо-авеню ) временно введен в эксплуатацию. [30] [31]
  • 1 июля 2010 - с открытием железнодорожной станции Хунцяо , его станция метро с одноименным названием на 2 -ой линии входит в эксплуатацию. [ необходима цитата ]
  • 2 ноября 2010 г. - С окончанием выставки Shanghai Expo секция Expo на линии 13 приостанавливает работу и будет вновь открыта после завершения строительства остальной части линии.
  • 30 ноября 2010 г. - Участок линии 10 ( Longxi Road - железнодорожная станция Хунцяо ) вступает в строй, соединяя два терминала аэропорта Хунцяо. [27]
  • 28 декабря 2010 г. - Введено в эксплуатацию 10-километровое северное продолжение линии 7 ( Шанхайский университет - озеро Мейлан ). [27]
  • 12 апреля 2011 г. - открывается вокзал «Восточный спортивный центр» [32] [33]
  • 26 апреля 2011 года - открывается станция линии 11 East Changji Road . [32]
  • 30 июня 2011 г. - открыты станции Panguang Road и Liuhang на линии 7. [32]
  • 28 сентября 2012 г. - открывается станция China Art Museum на линии 8.
  • 30 декабря 2012 г. - открывается южное продолжение линии 9 ( Южный железнодорожный вокзал Сунцзян - Сунцзян Синьчэн ) [34], а также открывается первая фаза линии 13 ( дорога Цзиньюн - дорога Цзиньшацзян ). [34]
  • 15 июня 2013 года - открывается станция South Qilianshan Road на линии 13.
  • 31 августа 2013 г. - Введена в эксплуатацию вторая очередь линии 11 ( дорога Цзянсу - дорога Луошань ). [35]
  • 16 октября 2013 г. - ввод в эксплуатацию 6-километрового ответвления линии 11 ( Антин - Хуацяо ). Шанхай Метро расширяется в Цзянсу провинцию, [36] и становится первой межобластной китайской быстрой транзитной системой и второй системы междугородной.
  • 29 декабря 2013 г. - восточный участок линии 12 ( дорога Тяньтун - дорога Цзиньхай ) и линия 16 ( дорога Луошань - озеро Дишуй ) вводятся в эксплуатацию. [37]
  • 10 мая 2014 г. - продление линии 12 до станции Qufu Road . [38]
  • 22 июля 2014 года - открывается станция Qihua Road на линии 7.
  • 1 ноября 2014 года - открывается станция Daduhe Road на линии 13.
  • 28 декабря 2014 г. - открываются расширения на линию 13 ( Jinshajiang Road - Changshou Road ) и Line 16 ( Luoshan Road - Longyang Road ) [39]
  • 19 декабря 2015 года - открыты расширения на линию 11 ( улица Луошань - шоссе Кансинь ), линия 12 ( дорога Цюйфу - дорога Цисинь ), линия 13 ( дорога Чаншоу - проспект Шибо ). [40]
  • 26 апреля 2016 года - открывается станция Disney Resort на линии 11. [41]
  • 30 декабря 2017 - Линия 17 открывается от железнодорожного вокзала Хунцяо до Oriental Land вместе с восточным продолжением линии 9 от Middle Yanggao Road до Caolu . [42]
  • 31 марта 2018 года - линия Пуцзян ( шоссе Шенду - дорога Хуэйчжэнь ) введена в эксплуатацию. [43]
  • 30 декабря 2018 г. - открываются расширения на линии 5 ( Dongchuan Road - Fengxian Xincheng ) и Line 13 ( Shibo Avenue - Zhangjiang Road ). [44]
  • 25 августа 2020 года - открывается станция Chenxiang Highway на линии 11. [45]
  • 26 декабря 2020 года - открывается расширение на линию 10 ( Гуофан-роуд - Цзилонг-роуд ) и на линию 18 ( Юйцяо - Ханьтоу ). [5]
  • 23 января 2021 г. - введена в эксплуатацию линия 15 , кроме станции Guilin Road . [4]

Линии [ править ]

Для Маглев поезда и текущих и будущих услуг пригородной железной дороги, см Шанхайского Маглев , Цзиньшань железной дороги и Шанхай пригородной железной дороги .

В настоящее время в эксплуатации находится 18 линий, при этом линии и службы обозначены численно, а также характерными цветами, которые используются в качестве наглядного пособия для лучшего различения на вывесках станций и на внешней стороне поездов в виде цветных блоков или пояс.

Большинство путей в системе Шанхайского метрополитена обслуживаются одной службой; таким образом, «Линия X» обычно относится как к физической линии, так и к ее услуге. Единственное исключением является сегмент разделяется линиями 3 и 4, между станцией Хунего - роудом и станцией Баошаня Роуда , где обе службы использует одни и ту же дорожку и платформу.

  • Строка 1

  • Строка 2

  • Строка 3

  • Строка 4

  • Строка 5

  • Строка 8

  • Строка 9

  • Строка 11

  • Строка 12

  • Строка 16

  • Строка 17

  • Линия Пуцзян

Карта текущей сети
ЛинияТермини
( район )		Шаблоны обслуживанияНачалоНовейшее
расширение		Длина
км		СтанцииОператор
01 1 Fujin Road
( Баошань )		Синьчжуан
( Минхан )		Fujin Road ↔ Xinzhuang
Partial: Шанхайский железнодорожный вокзал ↔ Синьчжуан [46]		1993 [11] [12]2007 [23]36,428

Операционные компании Шанхайского метрополитена (№ 1–4)
02 2 Восточный Сюйцзин
( Цинпу )		Международный аэропорт Пудун
( Пудун )		Восточный Сюйцзин ↔ Международный аэропорт Пудун
частично: улица Сунхун ↔ улица Гуанлан		1999 г.2010 г.63,830
03 3 Северная дорога Цзянъян
( Баошань )		Южный железнодорожный вокзал Шанхая
( Сюйхуэй )		North Jiangyang Road ↔ Южный железнодорожный вокзал Шанхая
Частично: Южный Changjiang Road ↔ Южный железнодорожный вокзал Шанхая [47]		2000 г.2006 г.40,329
04 4 
линия петли		Ишань-роуд
( Сюйхуэй )		Линия петли; некоторые поезда останавливаются на улице Ишань . [48]2005 г.2007 г.33,726
05 5 Синьчжуан
( Минхан )		Зона развития Минханг
( Минхан )		Синьчжуан ↔ Фэнсянь
Филиал Синьчэн : Зона развития Синьчжуан ↔ Минхан		2003 г.2018 г.32,719
Фэнсянь Синьчэн
( Фэнсянь )
06 6 Gangcheng Road
( Пудун )		Восточный спортивный центр
( Пудун )		Gangcheng Road ↔ Oriental Sports Center
Часть: Jufeng Road ↔ Gaoqing Road [49]		2007 г.2011 г.32,328
07 7 Озеро Мэйлань
( Баошань )		Хуаму-роуд
( Пудун )		Meilan Озеро ↔ Huamu Дорога
Rush Hour: Meilan Озера ↔ Среднего Longhua Дорога
Shangda Дорога ↔ Среднего Longhua Дорога
Частичный: Qihua Дорога ↔ Huamu Дорога [50]		2009 г.2010 г.44,233
08 8 Шигуанг Роуд
( Янпу )		Шенду шоссе
( Минхан )		Шигуанг Роуд ↔ Частичное шоссе Шенду
: Мидл Яньцзи Роуд ↔ Восточный спортивный центр [51]		2007 г.2009 г.37,430
09 9 Южный вокзал Сунцзян
( Сунцзян )		Каолу
( Пудун )		Сонгянг Южная Железнодорожная станция ↔ Caolu
Частичное: Sheshan ↔ Средний Yanggao Дорога		2007 г.2017 г.65,635 год
10 10 Jilong Road
( Пудун )		Железнодорожный вокзал Хунцяо
( Минхан )		Jilong Road ↔ Железнодорожный вокзал Хунцяо
Стадион Цзянвань ↔ Железнодорожный вокзал Хунцяо
Синьцзянваньчэн ↔ Hangzhong Road		2010 г.2020 г.4537
Hangzhong Дорога
( Minhang )
11 11 Северный Цзядин
( Jiading )		Диснейленд
( Пудун )		Хуацяо ↔ Диснейленд
Северный Цзядин ↔ Диснейленд [52]
Час пик: Наньсян ↔ Саньлинь		2009 г.2016 г.82,439
Хуацяо
( Куньшань, Цзянсу )
12 12 Qixin Дорога
( Minhang )		Цзиньхай-роуд
( Пудун )		Qixin Road ↔ Jinhai Road
Partial: Hongmei Road ↔ Jufeng Road [53]		20132015 г.40,432
13 13 Чжанцзян-роуд
( Пудун )		Jinyun Road
( Цзядин )		Цзиньюнь Дорога ↔ Чжанцзян Дорога [54]2012 г.2018 г.38,831 год
15 15 Парк Гуцунь
( Баошань )		Парк высоких технологий Цзычжу
( Минхан )		Парк Гуцунь ↔ Парк высоких технологий Цзычжу, часть
: улица Гуланг ↔ Западный Хуацзин		2021 г.-42,329
16 16 Longyang Road
( Пудун )		Озеро Дишуй
( Пудун )		Дорога Лунъян ↔ Озеро Дишуй , остановка всех станций.
Longyang Дорога ↔ Dishui озеро , экспресс - маршрут остановки на Longyang Роуд , Luoshan Роуд , Xinchang , Huinan , Lingang авеню и Dishui озера . [55]		20132014 г.5913

Шанхайская Девелоперская Компания Маглев
17 17 Железнодорожный вокзал Хунцяо
( Минхан )		Восточная земля
( Цинпу )		Железнодорожный вокзал Хунцяо ↔ Восточная часть территории
: вокзал Хунцяо ↔ проспект Дяньшаньху		2017 г.-35,313

Компания № 2 по эксплуатации Шанхайского метрополитена
18 18 Юцяо
( Пудун )		Хангтоу
( Пудун )		Юцяо ↔ Хангтоу2020 г.-14,58

Шанхайская Девелоперская Компания Маглев
 Пуцзян Шенду шоссе
( Минхан )		Huizhen Дорога
( Minhang )		Шенду шоссе ↔ Хуэйчжэнь-роуд2018 г.-6,76

Шанхай Кеолис
Общий743
[4] [примечание 1]		381
[примечание 2]

  • Xinzha Дорожная станция по линии 1

  • Yuandong Avenue станция из линии 2

  • Dongbaoxing Дорожная станция по линии 3

  • Pudong Avenue станция из линии 4

  • Fengpu Avenue станция из линии 5

  • Yunshan Дорожная станция по линии 6

  • Qihua Дорожная станция по линии 7

  • Huangxing Дорожная станция по линии 8

  • Minlei Дорожная станция по линии 9

  • Ziteng Дорожной станции по линии 10

  • Luoshan Дорожной станции по линии 11

  • Donglu Дорожной станции по линии 12

  • Xuelin Дорожной станции по линии 13

  • Станция Dishui озеро из линии 16

  • Чжуцзяцзяо станция по линии 17

  • Minrui Дорожной станции из Пуцзяной линии

Услуги [ править ]

Частичные схемы обслуживания [ править ]

Шаблоны частичного обслуживания существуют на линиях 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 11, 12 и 17. [46] [56] [47] [49] [50] [51] [57] [52] [53] Частичные услуги обслуживают только (обычно более загруженный) подсегмент всей физической линии. Кроме того, линия 2 была картина кусочно - службы в течение утренних часов пик в результате чего пригородный сегмент между станцией Guanglan Роуд и станции Международный аэропорт Пудун частично обслуживается 4-автопарке в в дополнение к обычному 8-вагонного парка , обслуживающего всю линию до того 19 апреля 2019.

С 28 декабря 2018 года в непиковое время парк из 8 автомобилей со станции Ист-Сюцзин или Сонгхонг-Роуд может останавливаться на станции международного аэропорта Пудун , но большинство поездов по-прежнему останавливаются на станции Гуанлан- Роуд или Танчжэнь (только в часы пик). 8-вагонный поезд начал курсировать по всей линии по регулярному расписанию с 19 апреля 2019 г. [58]

Частичное обслуживание упрощает поиск мест в метро в часы пик. Например, каждый второй поезд, идущий на восток по линии 12, проезжающий мимо станции Caobao Road, намного более пустой, потому что он отправляется со станции Hongmei Road .

Линия 12 имеет частичное сообщение между улицами Хунмэй и Цзюфэн .

Линия 11, одна из трех ветвей системы метро, ​​работает по другой схеме частичного обслуживания. Поезда , едущие в и из отводной линии оканчиваются на Huaqiao станции и Sanlin соответственно. Следовательно, пассажир, который хочет проехать от конечной точки ветки до восточной конечной линии, на Диснейленде должен пересесть на поезд. [52]

Линия 17, открывшаяся в декабре 2017 года, обеспечивает частичное движение от железнодорожного вокзала Хунцяо до проспекта Дяньшаньху в часы пик в дополнение к полному маршруту до Oriental Land . [59]

Строка 16 [ править ]

Линия 16, в отличие от остальной системы, построена с объездными кольцами и обслуживает экспресс-службу в час пик. Услуга была отложена 30 января 2014 г. из-за отсутствия поездов, но возобновлена ​​21 марта 2016 г. [60] [61] [62]

Объявления [ править ]

Все поезда в Шанхайском метро отображают пункты назначения на упрощенном китайском и английском языках и делают объявления на стандартном мандаринском , английском и (только в строке 16) шанхайском языке , чтобы указать следующие станции, направления и частичные / полные схемы движения. [63]

Часы работы [ править ]

Часы работы большинства станций метро Шанхая начинаются с 5:00 до 6:00 утра и заканчиваются с 22:30 до 23:00 CST . В феврале 2017 года (Шанхайский метрополитен) объявил, что к 1 апреля 2017 года часы работы линий 1, 2 и с 7 по 10 будут увеличены на час после обычного последнего поезда каждую пятницу, субботу и последние рабочие дни перед китайским. Государственные праздники . К 1 июля 2017 года он будет продлен до линий 3, 4, 6 и 11–13. К концу 2018 года все станции в центре города будут работать после полуночи. Кроме того, будет два поезда, которые будут принимать пассажиров от железнодорожного вокзала Хунцяо после обычного рабочего времени и будут останавливаться только на нескольких станциях, что всегда происходит в последний день отпуска, например, в День труда, в Национальный день и т. Д.[64]

Станции [ править ]

Основная статья: Список станций метро Шанхая
Строка 4
Строка 7
Строка 10

Станции пересадки [ править ]

Есть два типа станций пересадки: физические станции пересадки и только транзитные. На физической станции пересадки пассажиры могут переходить между линиями метро, ​​не выходя из тарифной зоны. Однако на станциях пересадки только по транзитным картам пассажиры должны выходить и повторно входить в тарифные зоны при переходе с одной линии метро на другую. Чтобы получить скидку на проезд, пассажиры должны использовать карту общественного транспорта Шанхая (SPTC) вместо билетов на одну поездку.

ЛинииСтанция
 3   4  Baoshan Road
 1   12  Caobao Road
 3   4 11     Caoyang Road
 2   4 6 9        Century Avenue
 7   13  Changqing Road
 7   13  Чаншоу-роуд
 1   7  Changshu Road
 8   13  Chengshan Road
 13   15  Daduhe Road
 4   12  Далянь Роуд
 4   12  Damuqiao Road
 4   7  Dong'an Road
 5   5 (филиал)  Дорога Дунчуань
 6   13  Dongming Road
 2   10  East Nanjing Road
 6   10  Gangcheng Road
 7   15  Gucun Park
 12   15  Парк Гуйлинь
 4   10  Hailun Road
 1   12 13     Hanzhong Road
 3   8  Футбольный стадион Хункоу
 2   10  Терминал 2 аэропорта Хунцяо
 2   10 17     Железнодорожный вокзал Хунцяо
 3   4 10     Hongqiao Road
 13   16  Средняя дорога Хуасия
 11   11 (филиал)  Цзядин Синьчэн
 2   11  Jiangsu Road
 10   11  Университет Цзяотун
 9   12  Jiashan Road
 2   7  Храм Цзинъань
 9   12  Jinhai Road
 3   4 13     Jinshajiang Road
 6   12  Jufeng Road
 4   6  Lancun Road
 8   10  Лаоксимен
 3   12  Longcao Road
 11   13  Longde Road
 11   12  Longhua
 10   10 (филиал)  Longxi Road
 2   7 16 Маглев        Longyang Road
 2   15  Loushanguan Road
 8   9  Lujiabang Road
 11   16  Луошань-роуд
 9   13  Маданг Роуд
 7   12  Средняя дорога Лунхуа
 6   8 11     Восточный спортивный центр
 1   2 8     Народная площадь
 2   Маглев  Международный аэропорт Пудун
 8   12  Qufu Road
 1   4  Шанхайский крытый стадион
 1   3 4     Шанхайский вокзал
 1   3 15     Южный вокзал Шанхая
 11   15  Западный вокзал Шанхая
 8   Пуцзян  Шенду шоссе
 8   10  Siping Road
 1   10 12     Южная Шэньси Роуд
 4   8  Южная Xizang Road
 10   12  Дорога Тяньтун
 6   7  West Gaoke Road
 2   12 13     West Nanjing Road
 3   4  Западная дорога Яньань
 10   13  Xintiandi
 1   5  Синьчжуан
 1   9 11     Xujiahui
 7   8  Yaohua Road
 3   4 9     Yishan Road
 11   18  Yuqiao
 7   9  Zhaojiabang Road
 3   4 7     Zhenping Road
 2   3 4     Парк Чжуншань
 3   4  Чжунтан Роуд
  • Baoshan Road , Шанхайский вокзал , Zhongtan Road , Zhenping Road , Caoyang Road , Jinshajiang Road , Zhongshan Park , West Yan'an Road и Hongqiao Road - это развязки между линиями 3 и 4 . Здесь две линии пересекают пути между улицами Баошань и Хунцяо.
  • Линии 4 и 6 останавливаются на двух разных станциях, известных как Pudian Road , но эти две станции не расположены вместе, и обмен местами невозможен.
  • Станции Longyang Road и Pudong International Airport также предоставляют трансфер до шанхайского поезда маглев , хотя пассажиры должны внести еще один платеж, если они садятся на поезд маглев.

Станции пересадки только по транзитным картам [ править ]

Станция пересадки только по транзитной карте - это станция, на которой пересекаются две линии, но, в отличие от физической развязки, между ними нет прямого пути в пределах зоны оплаченного проезда. Пассажиры, желающие сделать пересадку, должны покинуть зону оплаченного проезда на первой линии, пройти небольшое расстояние по улице и повторно войти в зону оплаты проезда на второй линии. С 1 июня 2008 года пассажиры, меняющиеся с использованием карты общественного транспорта Шанхая, будут считать поездку одной поездкой, а расстояние будет суммироваться для расчета стоимости проезда. Пассажиры должны покинуть одну станцию ​​и вернуться на другую в течение 30 минут, используя ту же карту общественного транспорта Шанхая. Те, кто использует билеты на одну поездку, не могут использовать виртуальные трансферы и должны приобрести новый билет.

В некоторых случаях виртуальные развязки на месте в период строительства заменялись физическими развязками по завершении строительства. Например, станция футбольного стадиона Hongkou ранее была виртуальной развязкой между линией 3 и линией 8. Другой ранее виртуальной развязкой была станция South Shaanxi Road между линией 1 и линией 10 ; после открытия продолжения линии 12 до станции в декабре 2015 года пересадки между всеми тремя линиями стали физической развязкой.

Текущие виртуальные развязки:

  • Changqing Road - это виртуальная пересадочная станция между линией 7 и линией 13 .
  • Терминал 2 аэропорта Хунцяо - это виртуальная пересадочная станция между линией 2 и линией 10 . Однако поезда линии 2, направляющиеся в международный аэропорт Пудун, и поезда линии 10, следующие в Синьцзянванчэн, разделяют платформу острова. Платформа среднего острова станции открылась в январе 2018 года, так что пассажиры могут пересесть на поезда линий 2 и 10 в центре города, пройдя через платформу среднего острова.
  • Шанхайский железнодорожный вокзал - это виртуальная пересадочная станция между линией 1 и линией 3 / линией 4 , но линии 3 и линия 4 используют одни и те же платформы, и пересадку между линиями 3 и 4 можно осуществить, просто дождавшись прибытия следующего поезда к Платформа.
  • West Nanjing Road - это виртуальная пересадочная станция между линиями 2 , 12 и 13 .
  • Loushanguan Road - это виртуальная пересадочная станция между линией 2 и линией 15 .

Транспортные узлы [ править ]

Самая загруженная станция в системе Шанхайского метро - Народная площадь (линии 1 , 2 и 8 ). Как пересадочная станция для трех линий, в часы пик очень многолюдно. В остальное время он остается занятым, так как он расположен недалеко от основных торговых и туристических мест, таких как Восточная Нанкинская улица , пешеходная улица, а также Шанхайский музей , Народный парк , Большой театр Шанхая и парк Яньань на Народной улице. Площадь . Он занимает второе место по количеству выходов (всего 17) на станциях метрополитена.

Xujiahui (линии 1 , 9 и 11 ) расположен в главном торговом центре Xujiahui в Шанхае. Шесть больших торговых центров и восемь больших офисных башен находятся в пределах трех минут ходьбы от одного из выходов со станции, всего их стало 18 с момента добавления четырех в части линии 9 станции, которая открылась в декабре 2009 года. - это наибольшее количество выходов из всех станций в системе. Эта станция также широко используется в качестве пешеходного туннеля через широкие дороги.

Луцзяцзуй (линия 2 ) - главная станция в районе Пудун. Он расположен в самом сердце финансового района Луцзяцзуй, финансового центра Шанхая. Знаковые достопримечательности города, тем Oriental Pearl TV Tower , Jin Mao Tower , Shanghai Tower и Шанхайский всемирный финансовый центр находятся в нескольких минутах ходьбы от станции. В отличие от Сюйцзяхуэй и Народной площади, Луцзяцзуй не особенно загружен в часы пик или по выходным, поскольку он расположен в финансовом районе Шанхая. Линия 14, открытие которой ожидается в 2020 году, пройдет мимо Луцзяцзуй и также обеспечит пересадку.

Шанхайский железнодорожный вокзал (линии 1 , 3 и 4 ) - крупный транспортный узел в Шанхае, содержащий железнодорожный вокзал, две линии метро и остановки многих городских автобусных линий, а также межпровинциальных автобусов. Эти автобусные маршруты скоро будут размещены на совершенно новом автовокзале. Платформа линии 1 находится на Южной площади, а платформы линии 3/4 - на Северной площади. Эти две платформы технически являются отдельными станциями, поэтому обмен возможен только между линиями 3/4. Для перехода на платформу линии 1 требуется SPTC или новый билет.

Южный железнодорожный вокзал Шанхая (линии 1 и 3 ) - транспортная станция для линий 1 и 3; База технического обслуживания линии 1 также расположена на Южном железнодорожном вокзале Шанхая.

Парк Чжуншань (линии 2 , 3 и 4 ) - это станция с интенсивным движением транспорта из-за больших торговых центров и отелей, расположенных непосредственно над ней.

Century Avenue (линии 2 , 4 , 6 и 9 ) - крупнейшая пересадочная станция в системе Шанхайского метрополитена и первая станция в материковом Китае, предлагающая пересадку между четырьмя линиями метро или метро. [65]

Международный аэропорт Пудун (линия 2 ) является восточной конечной точкой линии 2. Он обслуживает одноименный аэропорт в Шанхае. Станция также обеспечивает пересадку на шанхайском поезде маглев до Longyang Road.

Железнодорожный вокзал Хунцяо (линии 2 , 10 и 17 ), терминал 1 аэропорта Хунцяо (линия 10 ) и терминал 2 аэропорта Хунцяо (линии 2 и 10 ) - это станции метро, ​​расположенные в транспортном узле Хунцяо , состоящем из международного аэропорта Шанхай Хунцяо и Шанхая. Железнодорожный вокзал Хунцяо. Обе станции аэропорта Хунцяо напрямую связаны с аэропортом, предлагая множество внутренних и ограниченных международных рейсов, а станция метро Hongqiao Railway напрямую связана с железнодорожным вокзалом. Сами аэропорт и вокзалы предлагают трансфер на нулевом расстоянии.

Билетная система [ править ]

Станция университета Цзяотун
Станция Дабайшу

Как и многие другие системы метро в мире (Шанхайское метро) использует систему оплаты проезда на основе расстояния. Система использует «сеть с одним билетом», что означает, что обмен возможен между всеми пересадочными станциями, учитывая, что пересадка остается в пределах системы Шанхайского метро, ​​без покупки другого билета, если таковой имеется, за исключением некоторых станций, где пересадку на другую линию на указанной станции требует покинуть Зону оплаты проезда (т. е. зону, простирающуюся от платформы до входных / выходных ворот), что требует использования Билета на разовую поездку до входа в другую линию, что требует покупки другого Билета на разовую поездку (Шанхай Карты общественного транспорта не облагаются налогом, поскольку они не расходуются при выходе). Карта общественного транспорта Шанхая, которая позволяет пользоваться большинством видов общественного транспорта в Шанхае по одной карте, - это еще одна форма оплаты.

Тарифы [ править ]

  • Для большинства линий базовый тариф составляет 3 юаня (RMB) для поездок на расстояние менее 6 км, затем 1 юань за каждые дополнительные 10 км. По состоянию на декабрь 2017 года самая высокая цена за проезд составляет 15 юаней (проезд от Восточного края до озера Дишуй , самое дальнее расстояние в настоящее время).
  • Кратчайший маршрут, рассчитанный как несколько маршрутов, доступных между любыми станциями входа-выхода
  • Лимит времени в пути - 4 часа. Дополнительный самый низкий тариф за одну поездку (3 юаня) требуется, если лимит времени превышен.
    Карта билетных автоматов метро Шанхая
Расстояние (км)Стоимость проезда (юань)
0-63
6–164
16–265
26–366
36-467
46-568
56-669
66-7610
76-8611
86-9612
96-10613
106-11614
116-12615
  • Доступен безлимитный билет на поездку
ПериодСтоимость проезда (юань)
1 день18
3 дня45

Обычные скидки [ править ]

  • Для поездок исключительно по 1-й фазе линии 5 (Синьчжуан - зона развития Минхан) стоимость проезда составляет 2 юаня для поездок на расстояние менее 6 км, а для всех остальных поездок - 3 юаня (хотя общая длина этого участка немного больше 16 км. ). Не будет применяться после того, как пассажиры перейдут на другие линии, например, тариф для пассажиров от Синьчжуан до Чуншен-роуд составляет 2 юаня, а тариф для пассажиров с Вайхуанлу до Чуншен-роуд - 3 юаня.
  • Для поездок исключительно от станции Xinzhuang до станции People's Square стоимость проезда составляет 4 юаня, хотя расстояние между станцией People's Square и станцией Xinzhuang составляет около 17,8 км (11,1 миль).

Скидки для владельцев SPTC [ править ]

  • Пользователи карты общественного транспорта Шанхая получают скидку 10% на оставшуюся часть календарного месяца после оплаты 70 юаней за проезд в метро, ​​например, пассажир заплатил 67 юаней за билеты на метро через SPTC в этом календарном месяце, а в следующий раз он будет платить только 2,7 юаня на его следующий билет стоимостью 3 юаня в этом календарном месяце. Скидка распространяется только на поездки после оплаты; он не имеет обратной силы к предыдущим поездкам.
  • Пользователи карты общественного транспорта Шанхаяв рамках «Скидки на трансфер на автобусе с кондиционером» получите скидку в 1 юань при пересадке на метро в течение 90 минут. (Ежемесячная скидка 10% может применяться после скидки на трансфер) Эта скидка также распространяется на автобусы до метро и автобусы на автобусы и может накапливаться за несколько пересадок. Например, проезд от Zhenbei Rd / Meichuan Rd до Xiuyan Rd / Hunan Rd обычно стоит 8 юаней в одну сторону (от 947 автобусов до линии 4 до 451 автобуса), но стоит всего 6 юаней с картой (947 автобусов со скидкой, трансфер до линии 4 , льготный трансфер на 451 автобус). В зависимости от времени, проведенного в пункте назначения, скидка также будет применяться в начале обратного пути, в результате чего стоимость поездки туда и обратно составит 11 юаней вместо 16 юаней, которые обычно взимаются без карты.

Билет на разовое путешествие [ править ]

Билеты на разовое путешествие можно приобрести в автоматах по продаже билетов, а на некоторых станциях - в кассе. Билеты на одну поездку содержат бесконтактные чипы RFID. При входе в систему пассажиры стучат билетом по сканеру над турникетом, а при выходе они вставляют билет в отсек, где он хранится и перерабатывается.

  • Билет на линию 1, использовавшийся в 1995-1997 гг.

  • Билет на линию 1, использовавшийся в 1997-1999 гг.

  • Билет на линию 3, использовавшийся до 2003 года.

  • Билет на линию 5, использовавшийся до 2005 года.

Карта общественного транспорта Шанхая [ править ]

Основная статья: Шанхайская карта общественного транспорта

В дополнение к билету на одну поездку, проезд можно оплатить с помощью карты общественного транспорта Шанхая , которая аналогична карте Octopus гонконгского MTR . Эту карту со встроенным RFID можно приобрести в некоторых банках, магазинах и на станциях метро с залогом в 20 юаней. Эту карту можно пополнить в билетных кассах, сервисных центрах на станциях метро, ​​а также во многих небольших магазинах и банках по всему городу. Карта общественного транспорта Шанхая также может использоваться для оплаты других видов транспорта, таких как такси или автобус.

Однодневный проездной [ править ]

Однодневный абонемент был введен на Экспо-2010 в Шанхае. Стоимость проезда на календарный день была установлена ​​в размере 18 юаней , что означает неограниченный проезд в метро. Его нельзя приобрести в торговых автоматах, но его необходимо приобрести в сервисных центрах на станциях метро. [66]

Трехдневный абонемент [ править ]

Доступен трехдневный проездной на метро Шанхая. Стоимость проезда на три дня была установлена ​​в 45 юаней за неограниченный проезд в метро. Этот проездной нельзя приобрести в торговых автоматах, но его необходимо приобрести в сервисных центрах на станциях метро.

Инфраструктура [ править ]

На станции Xujiahui установлены защитные двери платформы
Внутри поезда линии 2 .

Датчик [ править ]

По всей сети используется стандартная ширина колеи , что позволяет транспортировать новое железнодорожное оборудование по китайской железнодорожной сети, в которой используется такая же ширина колеи.

Станции [ править ]

Почти на всех станциях, за исключением большинства надземных участков и участков линии 2 от Songhong Road до Longyang Road , есть двери-ширмы платформы с раздвижным акриловым стеклом по краям платформы. Поезд останавливается так, что его двери выровнены с раздвижными дверями на краю платформы и открываются, когда двери поезда открываются, и закрываются в другое время. Эти экраны также модернизируются на существующих линиях, начиная с линии 1, основные станции которой к концу 2006 г. имели двери. На части линии 2 и на большинстве надземных секций платформа имеет раздвижные защитные двери, которые выходят только на полпути вверх от площадка называется автоматическими воротами платформы . Строка 5 является исключением, когда они еще не установили дверцы экрана платформы.

Подвижной состав [ править ]

В настоящее время в системе метро Шанхая насчитывается более 5000 прибыльных вагонов. 5000-й вагон был доставлен 20 июля 2018 года. Ожидается, что 7-тысячный вагон метро будет получен в 2020 году. [67] Составы поездов, используемые в системе, включают:

  • 134 Bombardier Movia 456 из шести комплектов автомобилей (09A01, 09A02, 07A01 и 12A01) - строки 9, 7 и 12
  • 53 German Shanghai Metro Group (GSMG) шесть вагонов (кодируются как AC01 для линии 1, AC02 для линии 2 для тех, кто использует переменный ток, поскольку они были сделаны, или DC01 для тех, кто ранее использовал постоянный ток (для линии 1) - линии 1 и 2 (все преобразовано в восемь вагонов)
  • 53 восьми автокомплекта Alstom Metropolis (код 01A05) - строка 1, [68] (код 02A02) - строка 2 [69]
  • 16 четыре вагона Alstom Metropolis (02A04) - участок линии 2 [70]
  • 17 четыре автокомплекта Alstom Metropolis (05C01) - Линия 5
  • 21 четыре автокомплекта Alstom Metropolis (06C01) - Line 6
  • 28 шесть автокомплектов Alstom Metropolis (08C01) - Линия 8
  • 29 CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. четыре вагона (AC14) - Линия 6 [71]
  • 38 CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. семь вагонов (AC15) - Линия 8 [72]
  • 28 шесть автокомплектов Alstom Metropolis (03A01) - линия 3 [73]
  • 94 Siemens & CSR Zhuzhou шесть автокомплектов (AC05, AC16) - строки 4 [74] и 11 [75]
  • 41 Shanghai Electric - Alstom / Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd. шесть автокомплектов - Линия 10 [76]
  • 33 Нанкинский завод подвижного состава Пучжэнь шесть вагонов - Линия 13 [77]
  • 46 Siemens & CSR Zhuzhou три комплекта вагонов [78] - Два комплекта соединены в состав из шести вагонов - Линия 16
  • 26 CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. шесть вагонов (03A02 и 04A02) - линии 3 и 4
  • Шесть вагонов CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. (09A03) - Линия 9
  • 16 CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. шесть вагонов (11A02, 11A03) - Линия 11
  • Четыре автокомплекта APM 300 - линия Пуцзян [79]

Наборы поездов, которые будут использоваться в будущем, включают:

  • 49 CRRC Nanjing Puzhen Ltd. восемь автокомплектов - Линия 14 [80]

На большинстве линий в настоящее время используется 6 машинокомплектов, за исключением:

  • Ветвь в зоне развития Минхан на линиях 5, 6 и Пуцзян, где используются 4 автопоезда. [72]
  • В большинстве поездов на линии 8 используется 7 вагонов. [72]
  • Линия 1 и Линия 2 используют 8 машинокомплектов.
  • В некоторых поездах линии 16 используются 3 вагона. Однако это должно измениться: с марта 2020 года будут введены в эксплуатацию новые комплекты из 6 вагонов, а существующие комплекты из 3 вагонов будут объединены в комплекты из 6 вагонов. [81] [82]

Сигнализация [ править ]

Линии метро Шанхая 6, 7, 8, 9, 10 и 11 оснащены системами CBTC , способными выдерживать интервал до 90 секунд. [83]

Источник питания [ править ]

В отличие от многих других систем метро в мире, Шанхайский метрополитен использует воздушные провода для электроснабжения, за исключением линий 16, 17 и Пуцзян, которые используют третий рельс .

На линии 2 компания Siemens Transportation Systems оборудовала линию воздушной контактной линией (консольный материал: оцинкованная сталь) и 7 подстанциями тягового электроснабжения постоянного тока. [84]

Информационные системы для пассажиров [ править ]

Плазменные экраны на платформах показывают пассажирам, когда идут следующие два поезда, а также рекламные объявления и объявления социальной службы. В вагонах метро есть ЖК- экраны с рекламой, а на некоторых линиях - следующая остановка, а в надземных поездах - светодиодные экраны, показывающие следующую остановку. Светодиодные экраны вводятся в эксплуатацию на линии 1, а также включены в линии 7 и 9, две подземные линии. Есть записанные сообщения с указанием следующей остановки на китайском, английском и (только в строке 16) на шанхайском языке , [63] [85], но сообщения о близлежащих достопримечательностях или магазинах для данной станции (форма платной рекламы) написаны на китайском. Только. Метрополитен сопротивляется расширению использованияШанхай для объявления остановок на том основании, что на большинстве линий большинство пассажиров понимают китайский или английский язык. [86]

Знаки станции на упрощенном китайском и английском языках. Управление метрополитена тестирует новую систему систематической нумерации для станций линии 10 . [87]

Будущее расширение [ править ]

Система метро Шанхая - одна из самых быстрорастущих систем метро в мире. По состоянию на 2019 год в Шанхае строится более 120 км (75 миль) метро. [88] [89] К концу 2020 года сеть будет включать 19 линий (линии 1–18 и линия Пуцзян) протяженностью 804 км (500 миль). [90] Кроме того, есть планы соединить Шанхайский метрополитен с железнодорожным транспортом Сучжоу в соседней провинции Цзянсу . [7]

Планируемая сеть метро Шанхая без линий междугородных железных дорог Шанхая Метрополитен
Планируемая дата открытияМаршрутИмяТерминалыДлина (км)СтанцииПоложение делПримечания
2021 г.14ФенбангGuiqiao Road38,531 годВ разработке[91] [90]
18Оставшаяся часть 1-й фазыЮжная Чанцзян-РоудYuqiao21,818В разработке
До 2030 г.1Западное расширениеСиньчжуанHumin Road1.21Одобренный[92] [93]
12Западное расширениеQixin RoadДунцзин15,64Одобренный
13Западное расширениеJinyun RoadЧжугуан-роуд9,85Одобренный
182 этапДаканг РоудЮжная Чанцзян-Роуд8.16Одобренный[94]
19Северный вокзал ШанхаяXingmei Road44,532Одобренный
201 фазаJinchang RoadЛесной парк Гунцин19,816Одобренный
21 год1 фазаDongjing RoadЧуанша-роуд2816Одобренный
231 фазаШанхайский стадионЗона развития Минханг2822Одобренный
23-я очередь западного расширенияВосточный СюйцзинПанлонг-роуд21Запланировано [95][96]
2Южное расширениеМеждународный аэропорт ПудунТерминал 3 аэропорта ПудунПланируется
5Южное расширение ЗарезервированоФэнсянь СиньчэнПинчжуан шоссе3.51Планируется
9Расширение 3-й очереди восточной частиCaoluCaolu Железнодорожный вокзал31Планируется
Дальнейшее планирование202 этапЛесной парк ГунцинZhouhai RoadДальнейшее планирование
21 год2 этапDongjing RoadПаромный терминал ВусонДальнейшее планирование
21 годЮжный участокЧуанша-роудТерминал 3 аэропорта ПудунДальнейшее планирование
22НаньсянПаромный терминалДальнейшее планирование
232 этапЗона развития МинхангЧедунДальнейшее планирование
24ЯнхэнЗападный ЧжупуДальнейшее планирование
25Yishan RoadJiwangДальнейшее планирование
26ПетляПетля4230Дальнейшее планирование

Инциденты [ править ]

  • 22 декабря 2009-около 5:50 утра, электрическая ошибка в туннеле между станцией South Shaanxi - роуд и площади станции народный вызвал несколько поездов в стойло. Пока путь ремонтировался, между двумя поездами на линии 1 произошло столкновение на низкой скорости, в результате чего десятки пассажиров оказались в ловушке под землей на срок до двух часов и затронули миллионы пассажиров, прибывших раньше. Никто не пострадал, но перед поездом был сильно поврежден. Обслуживание возобновилось около 12:15. [97] [98]
  • 5 июля 2010 г. - на станции « Парк Чжуншань» женщина умерла, пытаясь залезть в поезд метро, ​​когда двери закрывались. Когда ее запястье застряло в дверях поезда, ее протащили между поездом и дверями экрана платформы, когда поезд тронулся. [99]
  • 27 сентября 2011 г. - в 14:51 два поезда на линии 10 столкнулись между станцией «Сад Юйюань» и станцией Лаосимэнь , в результате чего 284–300 человек получили ранения. Первоначальные расследования показали, что операторы поездов нарушили правила при управлении поездами вручную после того, как отключение электроэнергии на линии привело к отказу ее сигнальной системы. О случаях смерти не сообщалось. [100]

См. Также [ править ]

  • Список станций метро Шанхая
  • Чжанцзян трамвай
  • Общественный транспорт в Шанхае
  • Список систем метро

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c В эту цифру не входят линия Маглев и железная дорога Цзиньшань , которые часто включены в карты Шанхайского метро, ​​но не считаются частью системы.
  2. ^ a b c 457 - это количество станций, если развязки на разных линиях подсчитываются отдельно, за исключением 9 станций, совместно используемых линиями 3 и 4 на одном и том же пути. Станции на линии Маглев и железной дороги Цзиньшань не включены.
  3. ^ a b Эта цифра не включает линию Маглев и железную дорогу Цзиньшань , которые часто включаются в карты Шанхайского метро, ​​но не считаются частью системы. Если линия Маглев включена, длина сети составляет 772 км (479,7 миль).
  4. ^ По состоянию на декабрь 2018годане обслуживаютсятолькорайоны Цзиньшань и Чунмин .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c WeChat @ 地铁 客流 及 运输 研究 阿牛 (15.02.2020).全 来 了！ 2019 年 中国 城市 地铁 客运 量 总结. 中国 城市 轨道 交通 协会.
  2. ^ a b «Метро бьет рекорды» (на китайском языке). Шанхайский Метро 163 Официальный. 2019-03-09 . Проверено 9 марта 2019 .
  3. ^ Chen, Huizhi (26 декабря 2020). «Шанхай пополняет парк метро 7000-м поездом» . shine.cn . Шанхайская газета . Проверено 26 декабря 2020 года .
  4. ^ а б в 1 月 23 日 起 上海 地铁 15 号 线 开通 初期 运营[Шанхайская линия метро 15 откроется 23 января]. www.shmetro.com (на китайском языке). 21 января 2021 . Проверено 21 января 2021 года .
  5. ^ a b Шанхайское метро (26 декабря 2020 г.). «Фаза 2 линии 10 и фаза 1 (южный участок) линии 18 открывается 26 декабря»10 号 线 二期 、 18 号 线 一 期 南 段 12 月 26 日 起 开通 试 运营. Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. (на китайском языке).
  6. ^ 上海 地铁 工作日 客流 超 千万 成为 新 常态(на китайском языке). Ifeng . 2016-03-09. Архивировано 10 марта 2016 года . Проверено 12 марта 2016 .
  7. ^ а б 无锡 苏州 也 将 轨 交通 沪? 目前 有 规划 但 尚无 时间表. Eastday (на китайском). 18 октября 2013 года. Архивировано 29 октября 2013 года . Проверено 28 октября 2013 года .
  8. ^ 上海 至 苏州 第二 条 跨省 地铁 完成 选址 ， 两 地 直达 只需 1 小时 _ 中原 网. www.zynews.com (на китайском языке). Архивировано 21 октября 2018 года . Проверено 21 октября 2018 .
  9. ^ 上海 未来 10 年 9 条 轨 交 新 线 公示 全线 站点 解密 —— 凤凰 房产 上海. sh.house.ifeng.com (на китайском языке). Архивировано 14 сентября 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 года .
  10. ^ 天天 快报. kuaibao.qq.com (на китайском языке) . Проверено 26 августа 2016 .
  11. ^ Б с д е е г ч I 20 年 迈向 世界 ： 珍贵 老 照片 展示 上海 地铁 发展. Eastday (на китайском). 27 мая 2013 года. Архивировано 12 января 2015 года . Проверено 14 июля 2013 года .
  12. ^ а б в （二） 市政 基础 设施 建设. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 07 января 2015 года . Проверено 31 июля 2018 .
  13. ^ （二） 市政 基础 设施 建设. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 31 июля 2018 .
  14. ^ （十四） 闵行区. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 29 августа 2015 года . Проверено 31 июля 2018 .
  15. ^ （二） 市政 基础 设施 建设. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 18 ноября 2013 года . Проверено 31 июля 2018 .
  16. ^ （九） 市政 设施 管理. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 18 ноября 2013 года . Проверено 31 июля 2018 .
  17. ^ а б (五) 市内 交通 管理. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 11 сентября 2013 года . Проверено 31 июля 2018 .
  18. ^ (五) 市内 交通 管理. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 18 марта 2014 года . Проверено 31 июля 2018 .
  19. ^ （三） 市政 基础 设施. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 18 августа 2014 года . Проверено 31 июля 2018 .
  20. ^ (三) 市政 基础 设施. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 18 июня 2014 года . Проверено 31 июля 2018 .
  21. ^ а б （三） 市政 基础 设施. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 18 августа 2014 года . Проверено 31 июля 2018 .
  22. ^ 上海 5 条 地铁 线 初定 12 月 28 日 通车(на китайском языке). Sh.eastday.com. 2007-11-28. Архивировано 30 сентября 2011 года . Проверено 5 декабря 2011 .
  23. ^ а б в г д е (六) 市内 交通. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 30 ноября 2016 года . Проверено 31 июля 2018 .
  24. ^ （六） 市内 交通. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 18 марта 2014 года . Проверено 31 июля 2018 .
  25. ^ а б в г （三） 市政 基础 设施. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 18 июня 2014 года . Проверено 31 июля 2018 .
  26. ^ 上海 轨道 交通 南北 向 骨干 线路 通车(на китайском языке). Новости Синьхуа . 2009-12-05. Архивировано из оригинала на 2012-04-24 . Проверено 5 декабря 2009 .
  27. ^ а б в г д е （三） 市政 基础 设施. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 18 июня 2014 года . Проверено 31 июля 2018 .
  28. ^ 2 号 线 明 起 通 至 浦东 国际 机场[С завтрашнего дня линия 2 будет достигать международного аэропорта Пудун]. Новости 163.com . 7 апреля 2010 Архивировано из оригинала 15 июля 2012 года . Проверено 7 апреля 2010 года .
  29. ^ 上海 地铁 总长 全球 第一(на китайском языке). Zaobao.com. 2010-03-23. Архивировано 8 января 2012 года . Проверено 5 декабря 2011 .
  30. ^ 轨道 交通 世博 会 试 运营 首 日 经受 考验(на китайском языке). Шанхайское метро. 2010-04-21. Архивировано 24 апреля 2010 года . Проверено 21 апреля 2010 .
  31. ^ 直击 上海 世博 会 试 运行 首 日 ： 水陆路 冷热不均 - 搜狐 新闻. news.sohu.com (на китайском языке). Архивировано 14 сентября 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 года .
  32. ^ а б в (四) 城市 交通. shtong.gov.cn (на китайском языке). Архивировано 18 августа 2014 года . Проверено 31 июля 2018 .
  33. ^ 济 阳路 地铁 站 改 东方 体育 中心 站 _ 新闻 _ 新民 网. news.xinmin.cn (на китайском языке). Архивировано 27 августа 2016 года . Проверено 13 сентября 2017 года .
  34. ^ а б 13 号 线 一 期 西段 12 月 30 日 起 载客 试 运营. www.shmetro.com (на китайском языке). 2012-12-28. Архивировано из оригинала на 2012-12-31.Шанхайское метро. Проверено 30 декабря, 2012.
  35. ^ 11 号 线 二期 8 月 31 日 起 通车 试 运营(на китайском языке). Шанхайское метро. 2013-08-29. Архивировано 01 сентября 2013 года . Проверено 1 сентября 2013 .
  36. ^ 11 号 线 "北上" 江苏 花 桥段 明 试 运营 沪 苏 使用. Eastday (на китайском). 2013-10-16. Архивировано 16 октября 2013 года . Проверено 16 октября 2013 .
  37. ^ 上海 地铁 · 新闻 中心 · 12 号 线 、 16 号 线 12 月 29 日 起 载客 试 运营[Маршруты 12 и 16 начинают пробные пассажирские перевозки 29 декабря] (на китайском языке). Шанхайское метро. Архивировано 25 ноября 2014 года . Проверено 11 января 2015 .
  38. ^ 12 号 线 曲阜 路 站 5 月 10 日 起 开 站 迎客(на китайском языке). Шанхайское метро. 2014-05-05. Архивировано 12 мая 2014 года . Проверено 10 мая 2014 .
  39. ^ 13、16 号 线 12 月 28 日 新增 5 站 试 运营(на китайском языке). Шанхайское метро. 2014-12-25. Архивировано 26 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2014 .
  40. ^ 上海 地铁. www.shmetro.com (на китайском языке). Архивировано 19 апреля 2018 года . Проверено 13 августа 2016 .
  41. ^ 上海 地铁(на китайском языке). Архивировано 14 августа 2016 года.
  42. ^ «Мягкая эксплуатация линии 17 (железнодорожный вокзал Хунцяо - Восточная земля), проект фазы 3 линии 9 (улица Мид Янгао - Цаолу) 30 декабря 2017 года» . Шанхайское метро. 30 декабря 2017. Архивировано 30 декабря 2017 года . Проверено 30 декабря 2017 .
  43. ^ Shanghai Metro (2018-03-27).浦江 线 3 月 31 日 起 通车 试 运营. Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. (на китайском языке). Архивировано 31 марта 2018 года . Проверено 2 апреля 2018 .
  44. ^ 5 号 线 南 延伸 和 13 号 线 二 、 三期 12 月 30 日 起 试 运营(на китайском языке). Шанхайское метро. 28 декабря 2018 . Проверено 30 декабря 2018 .
  45. ^ Шанхайский метрополитен (24 августа 2020 г.). «Станция линии 11 на шоссе Chenxiang откроется 25 августа»11 号 线 陈翔公 路 站 8 月 25 日 起 开通 试 运营. Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. (на китайском языке) . Проверено 8 сентября 2020 .
  46. ^ а б 上海 地铁. service.shmetro.com (на китайском языке). Архивировано 4 ноября 2016 года . Проверено 3 августа 2016 .
  47. ^ а б 上海 地铁. service.shmetro.com (на китайском языке). Архивировано 29 июля 2016 года . Проверено 3 августа 2016 .
  48. ^ 上海 地铁. service.shmetro.com (на китайском языке). Архивировано 29 июля 2016 года . Проверено 3 августа 2016 .
  49. ^ а б 上海 地铁. service.shmetro.com . Архивировано 29 июля 2016 года . Проверено 3 августа 2016 .
  50. ^ a b «Строка 7: Расписание первого и последнего поезда» . service.shmetro.com . Архивировано 4 февраля 2018 года . Проверено 4 февраля 2018 .
  51. ^ а б 上海 地铁. service.shmetro.com (на китайском языке). Архивировано 29 июля 2016 года . Проверено 3 августа 2016 .
  52. ^ а б в 上海 地铁. service.shmetro.com (на китайском языке). Архивировано 29 июля 2016 года . Проверено 3 августа 2016 .
  53. ^ а б 上海 地铁. service.shmetro.com (на китайском языке). Архивировано 4 ноября 2016 года . Проверено 6 августа 2016 .
  54. ^ 上海 地铁. service.shmetro.com (на китайском языке). Архивировано 4 ноября 2016 года . Проверено 7 августа 2016 .
  55. ^ 本周 五 起 16 号 线 所有 大站 车 均 停靠 临港 大道 站(на китайском языке). Архивировано 20 ноября 2018 года . Проверено 20 ноября 2018 .
  56. ^ «Строка 2: Расписание первого и последнего поезда» . service.shmetro.com . Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 4 февраля 2018 .
  57. ^ 上海 地铁. service.shmetro.com (на китайском языке). Архивировано 29 июля 2016 года . Проверено 3 августа 2016 .
  58. ^ "昨天!地铁2号线部分8节编组直达川沙了,但是..." Sohu . 29 декабря 2018. Архивировано 31 января 2019 года . Проверено 31 января 2019 года .
  59. ^ "Уведомление о работе Шанхайского метро" . service.shmetro.com . Архивировано 30 декабря 2017 года . Проверено 16 января 2018 .
  60. ^ 12 号 线 、 16 号 线 12 月 29 日 起 载客 试 运营. Шанхайское метро. Архивировано 25 ноября 2014 года . Проверено 11 января 2015 .
  61. ^ 上海 地铁. www.shmetro.com (на китайском языке). Архивировано 11 августа 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 года .
  62. ^ 16 号 线 首 末 班车 时刻表(на китайском языке). Шанхайское метро. 27 декабря 2014 года. Архивировано 21 мая 2017 года.
  63. ^ a b "16 号 线 开通 乘客 爆棚 采用 3 节 编组 首次 用 沪语 报 站 _ 新浪 上" . sh.sina.com.cn (на китайском языке). Архивировано 14 сентября 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 года .
  64. ^ 2018 年底 上海 中心 城区 地铁 运营 全 "过 零点". shanghai.xinmin.cn (на китайском языке). Архивировано 28 февраля 2017 года . Проверено 13 марта 2017 .
  65. ^ 上海 世纪 大道 站 成 国内 首 个 4 线 换乘 站. Tencent (QQ) Expo 2010 (на китайском языке). Восточная утренняя почта . 2009-12-22. Архивировано 22 июля 2018 года . Проверено 22 июля 2018 .
  66. ↑ Знаки в пунктах обслуживания, которые видели 4–5 июля 2010 г. на Сюйцзяхуэй (около выхода 8) и Западном вокзале Шанхая.
  67. ^ "Шанхай получает 5000-й вагон метро - Международный железнодорожный журнал" . 20 июля 2018 года. Архивировано 12 августа 2018 года . Проверено 12 августа 2018 .
  68. ^ 上海 地铁 一号 线 延伸 线 列车. 中 车 南京 浦镇 车辆 有限公司(на китайском языке) . Проверено 20 марта 2020 .
  69. ^ 上海 地铁 二号 线 西 延 线 列车. 中 车 南京 浦镇 车辆 有限公司(на китайском языке) . Проверено 20 марта 2020 .
  70. ^ 上海 地铁 二号 线 东 延 线 列车. 中 车 南京 浦镇 车辆 有限公司(на китайском языке) . Проверено 20 марта 2020 .
  71. ^ 上海 地铁 6 号 线 车辆. 中 车 长春 轨道 客车 有限公司(на китайском языке) . Проверено 20 марта 2020 .
  72. ^ а б в 上海 地铁 8 号 线 车辆. 中 车 长春 轨道 客车 股份有限公司(на китайском языке) . Проверено 20 марта 2020 .
  73. ^ 上海 明珠线 地铁 列车. 中 车 南京 浦镇 车辆 有限公司(на китайском языке) . Проверено 20 марта 2020 .
  74. ^ 上海市 明珠 二期 轨道 交通 车辆(на китайском языке). 2013-11-24 . Проверено 20 марта 2020 .
  75. ^ 上海市 轨道 交通 十一 号 线 北 段 车辆. 中 车 株洲 电力 机车 有限公司(на китайском языке). 2013-11-24 . Проверено 20 марта 2020 .
  76. ^ 上海 十 号 线 地铁 列车. 中 车 南京 浦镇 车辆 有限公司(на китайском языке) . Проверено 20 марта 2020 .
  77. ^ 上海 地铁 十 三号线 列车. 中 车 南京 浦镇 车辆 有限公司(на китайском языке) . Проверено 20 марта 2020 .
  78. ^ 上海市 轨道 交通 十六 号 线 车辆. 中 车 株洲 电力 机车 有限公司(на китайском языке). 2017-01-06 . Проверено 20 марта 2020 .
  79. ^ "Автоматизированная система перемещения пассажиров INNOVIA APM 300 Bombardier открывает пассажирские перевозки в Шанхае" . Бомбардье . 2018-04-03 . Проверено 20 марта 2020 .
  80. ^ "Первый из 49 поездов метро Bombardier MITRAC, оборудованных двигательной установкой, для линии 14 Шанхайского метрополитена сошел с конвейера" . Бомбардье . Проверено 20 марта 2020 .
  81. ^ 16 号 线 首 列 新车 进入 动态 调试. 上海市 浦东 新区 人民政府(на китайском языке). 2020-02-27 . Проверено 20 марта 2020 .
  82. ^ 钟, 晖 (26 февраля 2020 г.).昨晚 16 号 线 新车 正式 进入 动 车 调试 阶段 ， 预计 3 月底 首 列 新车 完成 调试！. 周到 上海 - 新闻 晨报 官方 网站(на китайском языке) . Проверено 20 марта 2020 .
  83. ^ 沪 部分 轨 交 线 明年 采用 信号 系统 升级 版(на китайском языке). Архивировано 2 июня 2015 года . Проверено 22 ноября 2012 .
  84. ^ «Линия метро 2, Шанхай, Китай» . Архивировано из оригинала на 2009-06-28 . Проверено 6 июля 2008 .
  85. ^ «Шанхайское метро делает объявления на шанхайском языке» . Архивировано 5 ноября 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 года .
  86. ^ 上海 地铁 副 总裁 指 若 地铁 增加 沪语 报 站 是 听觉 污染. 羊 城网(на китайском языке). 2014-09-06. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 20 января 2016 .
  87. ^ "Шанхай Дэйли" . Проверено 5 декабря 2011 .
  88. ^ 上海 地铁 运营 里程 世界 第一. news.sina.com.cn (на китайском языке). Архивировано 9 апреля 2017 года . Проверено 8 апреля 2017 .
  89. ^ «Шанхайский метрополитен видит рекордное количество пассажиров в марте» . gbtimes.com . Архивировано 8 апреля 2017 года . Проверено 8 апреля 2017 .
  90. ^ а б 上海 新 一轮 轨道 交通 建设 全面 展开(на китайском языке). Шанхайское метро. 2014-12-29. Архивировано 06 января 2015 года . Проверено 6 января 2015 .
  91. ^ 上海 5 项 交通 建设 项目 集中 开工(на китайском языке). 2019-12-25.
  92. ^ 上海市 城市 轨道 交通 第三 期 建设 规划 (PDF) . www.ndrc.gov.cn (на китайском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 26.12.2018 . Проверено 26 декабря 2018 .
  93. ^ 上海市 轨道 交通 近期 建设 规划 （2017–2025） 出炉 规划 有 9 条 线路(на китайском языке). Веб-сайт муниципального правительства Шанхая. 19 апреля 2016 года. Архивировано 24 августа 2016 года . Проверено 24 апреля 2016 года .
  94. ^ «上海市 轨道 交通 18 号 线 (长江 南路 站 - 大 康 路 站) 选 线 专项 规划 调整 (草案 公示)» (PDF) . Проверено 23 января 2021 .
  95. ^ 上海市 城市 轨道 交通 近期 建设 规划 调整 方案 通过 批准. 中华人民共和国 国家 发展 和 改革 委员会(на китайском языке). 2012-06-30 . Проверено 23 марта 2020 .
  96. ^ 上海市 城市 总体 规划 （2017–2035 年） 图集 (PDF) . 上海市 人民政府(на китайском языке). Январь 2018 . Проверено 23 марта 2020 .
  97. ^ "Загвоздка метро поражает тысячи" . Chinadaily.com.cn. Архивировано 21 октября 2012 года . Проверено 5 декабря 2011 .
  98. ^ 上海 地铁 发生 列车 侧面 碰撞 事故 目前 无 乘客 受伤(на китайском языке). Chinanews.com.cn. Архивировано 28 февраля 2010 года . Проверено 5 декабря 2011 .
  99. ^ "Женщина погибла в аварии метро в Шанхае" . China Daily. 2010-07-06. Архивировано 30 сентября 2011 года . Проверено 28 июля 2011 .
  100. ^ «Производитель сигналов: не виноват в крахе железной дороги Шанхая» . AP .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Шанхайский Метро Клуб
  • Информация о Шанхайском метро на UrbanRail
  • Карта метро Шанхая - реальные расстояния