Симада-дзюку (島 田 宿, Симада-дзюку ) была двадцать третьей из пятидесяти трех станций на шоссе Токайдо , которое соединяло Эдо с Киото в досовременной Японии. Он расположен на территории нынешней части Симада , префектура Сидзуока , Япония .
История [ править ]
Shimada-дзюку был расположен на левом берегу ( Эдо ) сторону реки О.И. , прямо напротив соседней пост города , Kanaya-Juku . В рамках внешней защиты столицы Эдо сёгунат Токугава категорически запретил строительство любого моста или паромного сообщения через реку Ои, вынуждая путешественников переходить ее отмели вброд. Однако всякий раз, когда река разливалась из-за сильных или продолжительных дождей, пересечение реки становилось практически невозможным. В периоды продолжительных дождей посетителей иногда заставляли оставаться в Симада-дзюку на несколько дней, что увеличивало трату денег.
Распространенное высказывание о Симада-дзюку было: «Вы можете пройти 8 ри до Хаконэ, но чтобы пересечь его, вы должны пересечь непреодолимую реку Чи» (箱根 八里 は 馬 で 越 す が 越 に 越 さ れ ぬ 大 井 川, Hakone hachiri wa uma демо косу га / косу ни косарену igawa ) . [1]
Классический укиё-э печать на Андо Хиросигэ (Hōeidō издание) от 1831-1834 изображает пересекающую отмели и песчаные берега реки OI. Кто-то идет пешком, кого-то несут носильщики, а кто-то едет на каго .
Национальное историческое место [ править ]
Почтовый городок расположен примерно в двух километрах к западу от современной станции Симада на восточной магистрали Токайдо . Первоначально переход через реку находился в ведении дайкана Симада-дзюку, но в 1696 году пост был отделен, и переход через реку перешел в ведение отдельной конторы. Процедура пересечения реки заключалась в том, чтобы путешественники покупали разрешение на переход в офисе магистрата, а затем их переправляли через реку либо на спине носильщиков, либо на каго.паланкин. Плата за переход через реку определялась ежедневно путем измерения ширины и глубины русла. Число людей, совершающих переход каждый день, оценивалось в 350 человек в начале периода Эдо, а к концу сёгуната Токугава оно увеличилось до более чем 650 человек. Часть почтового города, в том числе ряд зданий периода позднего Эдо, была сохранена как исторический район. Офис магистрата был перемещен с его первоначального места в связи со строительством современной автомагистрали, но само здание хорошо сохранилось. Это здание, вместе с баньядо, где люди собирались, чтобы пересечь реку, и фудаба , где продавались и восстанавливались деревянные билеты на переход через реку, были объявлены национальным историческим памятником в 1966 году.[2] [3]
Галерея [ править ]
Соседние почтовые города [ править ]
- Токайдо
- Фудзиэда-дзюку - Симада-дзюку - Каная-дзюку
Дальнейшее чтение [ править ]
- Кэри, Патрик. Новое открытие старого Токайдо: по следам Хиросигэ . Global Books UK (2000). ISBN 1-901903-10-9
- Чиба, Рэйко. Токайдо Хиросигэ в эстампах и поэзии . Таттл. (1982) ISBN 0-8048-0246-7
- Таганау, Джилли. Дорога Токайдо: путешествия и представительства в Эдо и Мэйдзи в Японии . RoutledgeCurzon (2004). ISBN 0-415-31091-1
Ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Симада-дзюку на Викискладе? СМИ, связанные с Симада-сюку Ой-гава Кавагоши Рерикс на Викискладе?
- ^ Shimada-дзюк . Асобиба. По состоянию на 29 ноября 2007 г.
- ^ Isomura Юкио; Сакаи, Хидея (2012). (国 指定 史跡 事 典) Национальная энциклопедия исторических мест . 学生 社. ISBN 4311750404.(на японском)
- ^ "島 田 宿 大 井 川川 越 遺跡" [Руины Симада-сюку Оикава Кавагоэ] (на японском языке). Агентство по делам культуры . Проверено 20 августа 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Координаты : 34 ° 50′05 ″ с.ш. 138 ° 09′57 ″ в.д. / 34,83472 ° с. Ш. 138,16583 ° в. / 34.83472; 138.16583
