Транспортировочный контейнер представляет собой контейнер с прочностью , чтобы выдержать подходящую пересылку, хранение и обработку. Транспортные контейнеры варьируются от больших многоразовых стальных ящиков, используемых для интермодальных перевозок, до повсеместных гофроящиков . В контексте международной морской торговли термин «контейнер» или «транспортный контейнер» фактически является синонимом « интермодального грузового контейнера », т.е. контейнера , предназначенного для перемещения с одного вида транспорта на другой без разгрузки и перезагрузки. [1]
Типы [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Июль 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Интермодальные грузовые контейнеры [ править ]
Грузовые контейнеры - это многоразовая транспортная и складская единица для перемещения продуктов и сырья между местами или странами. В мире насчитывается около семнадцати миллионов интермодальных контейнеров, и большая часть мировых грузовых перевозок на дальние расстояния, генерируемых международной торговлей , перевозится в морских контейнерах. Кроме того, по оценкам, несколько миллионов таких контейнеров в настоящее время выброшены из-за стоимости доставки их обратно в порт отправления. Их изобретение внесло важный вклад в глобализацию торговли во второй половине 20 века, резко снизив стоимость перевозки товаров и, следовательно, торговли на дальние расстояния. [2] [3]
К специализированным транспортным контейнерам относятся: высокие кубические контейнеры (обеспечивающие дополнительный 1 фут (305 мм) в высоту по сравнению со стандартными транспортными контейнерами), ширину поддонов, открытые верхние части, боковые погрузчики, двухдверные или туннельные контейнеры, а также контейнеры с регулируемой температурой. Другой специализированный контейнер, известный как Transtainer, представляет собой переносной грузовой контейнер для топлива и масла. Гибридный наливной топливный бак изначально предназначен для строительной, горнодобывающей, лесозаготовительной и сельскохозяйственной отраслей. Цистерна может использоваться для перевозки и хранения наливного топлива, а также опасных жидкостей автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. [4]
Гофроящик [ править ]
Гофроящики обычно используются в качестве транспортных контейнеров [5] (более 90% всех транспортных контейнеров относятся к этому типу). [5] [6] Они изготовлены из гофрированного картона, который является легким, пригодным для вторичной переработки и достаточно прочным, чтобы перевозить самые разные продукты.
Деревянный ящик [ править ]
Деревянные ящики часто используются для перевозки тяжелых и плотных продуктов. Иногда они указываются для правительственных или военных грузов.
Ящик [ править ]
Ящик - это большой контейнер, часто сделанный из дерева, используемый для перевозки больших, тяжелых или неудобных предметов. Обрешетка имеет самонесущую конструкцию, с обшивкой или без нее.
Многоразовые пластиковые версии включают:
- Евроконтейнер
- Систейнер для транспортных средств.
Контейнер средней грузоподъемности для массовых грузов [ править ]
Контейнер средней грузоподъемности для массовых грузов (IBC, IBC Tote, IBC Tank) - это универсальный контейнер, используемый для общей транспортировки, хранения и обработки сыпучих жидкостей и материалов. Цистерны IBC совместимы и устойчивы к широкому спектру химикатов, кислот, щелочей, а также инертных материалов и расходных материалов пищевого качества. IBC обычно изготавливаются из следующих материалов:
- Пластик (полиэтилен высокой плотности)
- Композит: сталь и пластик
- Углеродистая сталь
- Нержавеющая сталь (марки 304 и 316 / 316L)
Некоторые инженерные модели IBC можно складывать (складывать) для экономии места после использования.
Гибкий промежуточный контейнер для массовых грузов [ править ]
Гибкий ЕВРОКУБ, МКР , большой мешок , мешок для сыпучих продуктов , или супер мешок представляет собой стандартизированный контейнер больших размеров для хранения и транспортировки и хранения сыпучих продуктов. Его часто делают из тканого синтетического материала.
Пакетное поле [ править ]
Ящик для сыпучих материалов, бункер для сыпучих материалов, ящик на салазках или ящик для больших объемов - это ящик размером с поддон, используемый для хранения и доставки больших объемов.
Барабан [ править ]
Бочки представляют собой цилиндрические транспортные контейнеры из стали, пластика или волокна. Их часто используют для жидкостей и сыпучих материалов.
Изолированный [ править ]
Изолированные транспортные контейнеры - это тип упаковки, используемый для доставки чувствительных к температуре продуктов, таких как продукты питания, фармацевтические препараты и химические вещества. Они используются как часть холодовой цепи, чтобы поддерживать свежесть и эффективность продукта.
Ведро [ править ]
Некоторые ведра используются как транспортные контейнеры. [7]
Устройство загрузки блока [ править ]
Устройство единичной загрузки или ULD - это контейнер, используемый для перевозки грузов на коммерческих самолетах.
ULD может быть поддоном или контейнером, используемым для загрузки багажа, грузов и почты на широкофюзеляжных и конкретных узкофюзеляжных самолетах. Это позволяет объединить большое количество груза в одну единицу. Поскольку это приводит к меньшему количеству единиц для загрузки, это экономит время и силы наземных бригад и помогает предотвратить задержку полетов. Каждый ULD имеет свой собственный упаковочный лист, манифест или идентификацию для отслеживания, чтобы улучшить контроль и отслеживание содержимого.
Специализированный [ править ]
Индивидуальные контейнеры используются для перевозки таких продуктов, как научные приборы, оружие и авиационные компоненты. [8] Индивидуальная амортизация , блокировка и фиксация, ручки для переноски, подъемные кольца, замки и т. Д. Являются общими для облегчения работы и защиты содержимого. Часто эти транспортные контейнеры многоразового использования.
Многоразовый лоток ifco («международный контейнер для фруктов») используется в Европе для перевозки фруктов, овощей и рыбы.
Транзитные и полетные кейсы [ править ]
Кейсы для полетов и транспортировочные кейсы обычно специально разрабатываются для транспортировки и переноски хрупкого оборудования: аудиовизуальных материалов, камеры, инструментов и т. Д. Несмотря на легкость конструкции, они, как правило, имеют усиленные края и углы.
Дорожные дела [ править ]
Дорожные чемоданы часто используются для перевозки музыкальных инструментов и театрального реквизита.
Использовать повторно [ править ]
Широкая доступность и относительная дешевизна использованных интермодальных транспортных контейнеров означали, что архитекторы начали рассматривать их как альтернативу традиционным строительным материалам. [9] Использованные транспортные контейнеры были переоборудованы для использования в жилищном строительстве, а также в качестве торговых и офисных помещений. [10] [11] Примеры его использования: проект студенческого жилья Cité A Docks в Гавре , Франция; [12] контейнерный поселок Венкехоф в Амстердаме; [13] портативный магазин Puma City в городах США; [14] [15] продуктовый и розничный Boxpark в Лондоне; [16] Дордой базар вБишкек , Кыргызстан ; [17] временный торговый центр Re: START в Крайстчерч, Новая Зеландия построено после Крайстчерче землетрясения 2011 года , [18] и в интенсивной терапии единицы во временных госпиталях во время COVID-19 пандемии . [19]
Однако было указано, что существуют проблемы с переработкой транспортных контейнеров, которые могут оказаться не такими экологически чистыми или дешевыми, как могло бы показаться. Контейнеры могут быть покрыты вредными химическими веществами, такими как хромат, фосфор и краски на основе свинца, в то время как деревянные полы могут быть обработаны токсичными инсектицидами, а модификация контейнеров, чтобы сделать их пригодными для жилья, требует определенных затрат и усилий. [9] Другие отметили различные проблемы, такие как ограниченное пространство, изоляция и слабость конструкции, если из контейнеров вырезается слишком много стали. [20] [21]
Транспортные контейнеры используются в кино- и телеиндустрии для создания временных декораций. Транспортные контейнеры можно складывать друг на друга и использовать в качестве усиленных лесов, на которых можно строить крупномасштабные съемочные площадки. Пример можно увидеть в Leavesden Studios , Англия; часть подсобного помещения студии выделяется под запасные контейнеры, когда они не используются. [ необходима цитата ]
См. Также [ править ]
- Контейнеризация
- Контейнерный сад
- Мусорный контейнер
- Фумигация
- Интермодальный контейнер
- Логистика
- Ядерная колба
- Контейнер Нью-Йорка
- Упаковка
- Поддон
- Роликовый прицеп
- Sidelifter - специализированный автомобиль для перевозки контейнеров.
- Пропустить (контейнер)
- Контейнер для перевозки отработавшего ядерного топлива
Ссылки [ править ]
- ^ Словарь по международной торговле : «Контейнер: ... должен быть б) специально разработан для облегчения перевозки грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной перегрузки. ... Морские контейнеры обычно имеют размер 10, 20, 30 или 40 футов в длину ... и соответствуют стандартам ISO »
- ^ Левинсон, Марк. «Образец главы для Левинсона, М .: Коробка: как транспортный контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику - больше» . Коробка: как транспортный контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику - больше . Издательство Принстонского университета. Архивировано из оригинального 22 января 2013 года . Проверено 17 февраля 2013 года .
- ^ Гиттинс, Росс. «Как изобретение шкатулки изменило наш мир - Бизнес - smh.com.au» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 17 февраля 2013 года .
- ^ Переносной контейнер для топлива, нефти
- ^ a b Деннис, Уильям Т. (декабрь 2011 г.). Индустрия доставки посылок и небольших пакетов . Уильям Деннис. ISBN 9781461021544.
- ^ Пал, Грег (2000-12-01). Полное руководство идиота по сохранению окружающей среды . Пингвин. ISBN 9780028639826.
- ^ Единая классификация грузов: рейтинги, правила и положения, применимые к грузовым перевозкам, охватываемым тарифами, регулируемыми Единой классификацией грузов, которые могут быть определены такими тарифами . 1961 г.
- ^ MIL-STD-648D, ОТДЕЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫХ КРИТЕРИЕВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЗАЩИТЫ, СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ (PDF) , 10 апреля 2008 г. , получено 26 апреля 2018 г.
- ^ a b Пагнотта, Брайан (29 августа 2011 г.). «Плюсы и минусы архитектуры грузовых контейнеров» . Arch Daily .
- ↑ Морген Бромелл, Эвелин Ли, Мария Кон (13 марта 2013 г.). «25 самых крутых конструкций из транспортных контейнеров» . Сложный .CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
- ^ Райли, Тесс. «Архитектура морских контейнеров - в картинках» . Хранитель .
- ^ "Cité A Docks Student Housing от Cattani Architects" . Современник . 30 сентября 2010 г.
- ↑ Форрест, Адам (9 октября 2015 г.). «Жизнь в стальном ящике: действительно ли морские контейнеры - это будущее жилья?» . Хранитель .
- ↑ LOT-EK (2012). UPCYCLE . п. 20. ISBN 9781105967931.
- ^ Юка Йонеда. «Городской транспортный контейнерный магазин Puma прибывает к пирсу Бостона» . Жить .
- ↑ Фрай, Саймон (26 января 2017). «Бокс умный: фирмы, базирующиеся в морских контейнерах» . BBC.
- ^ Сершен, Daniel (4 января 2007). « „ Сделано в Китае“движется на заднем дворе России» . Монитор христианской науки .
- ↑ Мартин Ван Бейнен (19 октября 2011 г.). «Торговый центр в Крайстчерче может стать первым в мире» . прочее . Fairfax Media.
- ↑ Уэйнрайт, Оливер (27 марта 2020 г.). «Архитектор в Италии превращает морские контейнеры в больницы для лечения Covid-19» . Хранитель .
- ↑ Альтер, Ллойд (28 июня 2016 г.). «Павильон морских контейнеров позволяет всему тусоваться» . Treehugger .
- ^ «5 ошибок, которых следует избегать при строительстве дома из морских контейнеров» . План дома контейнера .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме морских контейнеров . |
- Стандарты ASTM на транспортные контейнеры и соответствующие технические материалы, 5-е издание, 2007 г., ASTM
- McKinlay, AH, «Транспортная упаковка», Институт профессионалов упаковки, 2004 г.
- Ям, KL, «Энциклопедия упаковочных технологий», John Wiley & Sons, 2009, ISBN 978-0-470-08704-6