Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Контейнеровоз COSCO отплывает из Бостонской гавани .

В 1961 году Китай учредил государственную морскую судоходную компанию и впоследствии подписал соглашения о судоходстве со многими странами, заложив основу для развития морских перевозок страны. Эта организация превратилась в современную компанию China Ocean Shipping (Group) Company ( COSCO ). Китайское правительство также вложило значительные средства в инфраструктуру водного транспорта, построив новые порты, а также восстановив и расширив старые объекты.

Также были предприняты серьезные усилия по повышению механизации и контейнеризации в крупных международных портах.

Судоходная отрасль Китая и контейнерные перевозки достигли международных стандартов как в эффективности обработки, так и в построении сетей.

Ответственность правительства за судоходство находится в ведении Министерства транспорта .

Количество контейнерных единиц, обработанных портами Китая в 2011 году, превысило 150 миллионов единиц. Страна также производит 90% контейнеров в мире.

Перевалка грузов и контейнеров в портах Китая была самой большой в мире за последние пять лет, с ежегодным темпом роста 35%.

История [ править ]

Первый зарубежный контейнер прибыл в Китай в сентябре 1973 года в порту Тяньцзинь , где в 1980 году был открыт первый контейнерный причал в стране.

В 1990-е годы произошел бурный рост индустрии контейнерных перевозок, а в 2002 году Китай обогнал Соединенные Штаты и стал лидером по обработке контейнеров в мире.

В 2006 году в стране было обработано 5,6 млрд тонн грузов и 93 млн TEU (20-футовых контейнерных эквивалентов). Двенадцать портов зарегистрировали грузооборот более 100 миллионов тонн, при этом порт Шанхай обработал 530 миллионов тонн, что делает его самым загруженным портом в мире.

На водный транспорт приходится более 90 процентов внешнеторговых перевозок грузов , в том числе 95 процентов импортной сырой нефти и 99 процентов импортной железной руды .

Контейнеры также связали средний и западный регионы Китая с мировым рынком в рамках стратегии распределения портов, объединяющей прибрежные районы и внутренние реки.

География [ править ]

Береговая линия Китая протяженностью 8 700 миль (14 000 км) изрезана 100 большими и маленькими заливами и имеет 20 глубоководных гаваней, большинство из которых не имеют льда в течение всего года.

Прибрежное судоходство делится на две основные зоны судоходства: северный и южный морские районы.

Северный округ простирается на север от Сямыня до границы с Северной Кореей , административным центром которого является Шанхай . Южный округ простирается на юг от Сямэня до вьетнамской границы, а Гуанчжоу является административным центром.

Большинство океанских маршрутов начинаются из портов Даляня , Цинхуандао , Синьгана , Циндао , Шанхая , Хуанпу , Чжаньцзяна или Гонконга .

Шанхай, ведущий порт Китая с начала 19 века, был вытеснен Гонконгом, когда последний был повторно включен в состав страны в 1997 году.

Путь Ху-Ю через реку Янцзы [ править ]

23 июня 2007 года были завершены ремонтные работы на участке реки Янцзы между Лучжоу и Чунцином , также известном как морской путь Ху-Юй . Эти обновления означают, что теперь в Лучжоу могут прибывать корабли весом более тысячи тонн.

До ремонта морской путь Ху-Юй был неспособен должным образом удовлетворить потребности экономики Сычуани в судоходстве . В октябре 2005 года начался ремонт, общая сумма инвестиций составила 120 миллионов юаней (15,7 миллиона долларов США). После двух лет работы канал маршрута Ху-Ю был значительно расширен до глубины 2,7 метра и ширины 50 метров. В результате суда весом до 3000 тонн теперь могут проходить по морскому пути Ху-Ю.

Законы и постановления [ править ]

Греческие набеги [ править ]

См. Также: доставка по Греции

Греческим фирмам удалось захватить огромную экспансию в Юго-Восточной Азии и особенно в Европе. Компании, занимающиеся сухогрузными перевозками чугуна и угля, выиграли от этого развития.

Порты и каналы [ править ]

  • Список портов в Китае
  • Гранд-канал (Китай)
  • Список самых загруженных контейнерных портов
  • Списки каналов

Компании [ править ]

Дополнительная информация: Список судоходных компаний , Список судовых компаний и Список крупнейших компаний Китая.
  • Китай COSCO Доставка
    • Компания China Ocean Shipping (Group) (COSCO)
      • COSCO Shipping Holdings
      • Порты доставки COSCO
      • COSCO Shipping International
      • Китайские международные морские контейнеры
    • China Shipping Group
      • Китайские контейнерные линии
      • Развитие судоходства в Китае
  • Китайские торговцы
    • China Merchants Holdings (международный)
    • China Merchants Energy Shipping
  • Синотранс ( Sinotrans Shipping )
  • Китайская навигационная компания
  • Ориент Зарубежная Контейнерная Линия
  • Nan Fung Group
  • Parakou Shipping

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Китае
  • Китайское классификационное общество
  • Международная палата судоходства (ICS)
  • Портал доставки
  • Регистрация судов в Гонконге
    • Революция регистрации судов в Гонконге
  • Список морских колледжей
    • Шанхайский морской университет
    • Даляньский морской университет

Ссылки [ править ]

  • Asian Times Online Китайские судоходные компании стремятся к мировому лидерству
  • Китай отправляет миру специальный отчет Forbes .

Внешние ссылки [ править ]

  • Доставка в Китае Официальный сайт Министерства транспорта (на китайском и английском языках)
  • Китайская индустрия судоходства информация
  • Новости китайского судоходства информация / новости

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Теру П., Путешествие по Китаю (Майкл Рассел, 1983)