Креветками являются канадской шлюпкой , который был разработан Hubert Vandestadt и Фрейзер McGruer и первым построенная в 1972 годе лодка была разработана , чтобы использовать в качестве включенной яхты тендера , в шлюпке или как парусная шлюпка . [1] [2]
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Хуберт Вандестадт и Фрейзер МакГрюер |
Место расположения | Канада |
Год | 1972 г. |
Нет построено | 340 |
Строитель (и) | Vandestadt and McGruer Limited |
Лодка | |
Экипаж | два для гонок |
Вес лодки | 120 фунтов (54 кг) |
Черновой вариант | 2,50 фута (0,76 м) шверт вниз |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 9,58 футов (2,92 м) |
Луч | 4,83 футов (1,47 м) |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | шверт |
Руль (ы) | руль направления, установленный на транце |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Буровая установка Gunter |
Паруса | |
План | Катер |
Площадь грота | 50,00 кв. Футов (4,645 м 2 ) |
Общая площадь парусов | 50,00 кв. Футов (4,645 м 2 ) |
Производство
Дизайн был разработан Vandestadt and McGruer Limited в Оуэн Саунд, Онтарио , Канада . Компания построила 340 экземпляров этого типа, но прекратила производство в 1987 году, и сейчас лодка снята с производства. [1] [2] [3]
Дизайн
Shrimp - прогулочная парусная лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Это катер с канонерской оснасткой , алюминиевыми лонжеронами и гротом без опоры . Высота мачты от ватерлинии составляет 15 футов (4,57 м). Конструкция корпуса имеет наклонный форштевень , отвесный транец , подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем, и выдвижной шверт . Он имеет водоизмещение 120 фунтов (54 кг) и имеет заполненные пеной резервуары плавучести, что делает его непотопляемым. [1] [2]
Лодка имеет осадку 2,50 фута (0,76 м) с выдвинутым швертом и 0,50 фута (0,15 м) при втянутом состоянии. Шверт и руль направления «подняты вверх», позволяя выходить на берег . Буровая установка Gunter состоит из трех коротких лонжеронов, которые подходят для хранения, а также транспортировки на прицепе или багажнике на крыше автомобиля. [1]
При использовании в качестве моторного тендера лодка оснащается небольшим подвесным мотором . Для буксировки предусмотрена носовая проушина. [1]
История эксплуатации
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Тендер, гребная лодка, подвесной мотор и небольшая учебная шлюпка, Shrimp имеет необычную оснастку для стрелков, которая помогает при буксировке или покидании автомобиля, поскольку рангоуты короткие». [2]
Смотрите также
Похожие парусники
Рекомендации
- ^ а б в г д МакАртур, Брюс (2020). "Креветочный парусник" . sailboatdata.com . Архивировано 7 июня 2020 года . Проверено 6 июня 2020 .
- ^ a b c d Шервуд, Ричард М.: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание , страницы 4-5. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Vandestadt and McGruer Ltd. (Канада)" . sailboatdata.com . Архивировано 6 июня 2020 года . Проверено 6 июня 2020 .