 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( январь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
«Повернуть» означает повернуть без смены места.
Поворотный подшипник или убивание [ я ] кольцо (также называемый подшипнике) представляет собой вращательное качения подшипника , который обычно поддерживает тяжелый , но медленно-поворотные или медленно осциллирующих нагрузок в сочетании (осевые, радиальные и моментные нагрузки), часто горизонтальная платформа, такая как обычный подъемный кран , поворотный верстак или обращенная к ветру платформа ветряной мельницы с горизонтальной осью (рысканием) . В другом положении (например, с горизонтальной осью вращения) они используются в грейферах для погрузочно-разгрузочных работ, приспособлениях для вилочных погрузчиков, сварочных приспособлениях для переворота и т. Д.
По сравнению с «обычным» шарикоподшипником кольца довольно широкие и обычно имеют просверленные отверстия для фиксации к конструкции. Между кольцами могут быть предусмотрены уплотнения для защиты тел качения. По сравнению с другими подшипниками качения, поворотные подшипники имеют относительно тонкое сечение и требуют, чтобы конструкция, к которой они прикреплены болтами, была достаточно жесткой, чтобы под нагрузкой не превышались предварительно определенные пределы деформации.
Размеры поворотных колец варьируются от всего лишь 100 мм в диаметре до более 15 000 мм (часто сегментированы по размеру для облегчения транспортировки и обращения); например, подшипники на колесе Falkirk Wheel имеют диаметр 4 метра и подходят для оси 3,5 метра. Поворотные подшипники часто с зубчатым венцом одно целое с внутренним или наружным кольцом (или как в редких случаях) , используемых для привода платформы относительно основания (например , в лебедок.
Конструкции поворотных подшипников варьируются от однорядных шариковых или роликовых, до двухрядных шариковых или роликовых, трехрядных роликовых, комбинированных (1 ролик / 1 шарик) или изнашиваемых направляющих дорожек качения - каждая конструкция имеет свои особые характеристики и применение. Старые конструкции могут иметь разрезные кольца, чтобы обеспечить жесткий контроль за предварительным натягом во время сборки.
Что касается других подшипников, которые совершают возвратно-поступательное движение, а не вращаются непрерывно, смазка может быть затруднена. Масляный клин построен в непрерывно вращающийся подшипнике нарушаются при движении начальной остановки поворота крана. Вместо этого можно использовать гидростатический подшипник с перекачиваемым потоком масла.
Стандарты [ править ]
У большинства производителей поворотных колец есть свои собственные производственные стандарты, но Американское общество инженеров-механиков (ASME) публикует следующий стандарт:
- ASME SRB-1 по проектированию, установке, техническому обслуживанию и применению шарикоподшипников с поворотным кольцом
