Система Small Aircraft транспорт ( САЦ ) является совместным исследовательским проектом между Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) и Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), наряду с местными аэропортами и авиационных властей. Он разработан для облегчения перевозки между небольшими аэропортами авиации общего назначения с использованием небольших самолетов в качестве альтернативы традиционным авиаперелетам.
Зачатие
В террористических атаках в сентябре 11 - го вызвали Администрацию транспортной безопасности значительно усилить меры безопасности. Это увеличение также увеличило время, которое пассажиры должны были провести в аэропорту, прежде чем сесть на рейс. После того, как индустрия туризма оправилась от рецессии, вызванной атаками, увеличение трафика еще больше увеличило нагрузку на систему.
НАСА и FAA увидели в авиации общего назначения лекарство от проблем авиационной промышленности. Имея более 3400 небольших аэропортов в одних только США , большой объем перевозок можно было бы перенаправить с поездок на общественном транспорте на частные небольшие самолеты General Aviation .
Идея родилась благодаря новым технологиям, предложенным НАСА, и новой логистике, системам и инфраструктуре, разработанным FAA.
Концепция транспортной системы для малых самолетов (SATS) была впервые представлена в конце 1980-х годов на семинаре, организованном AIAA, NASA, FAA и представителями промышленности под названием «Роль технологий в возрождении авиационной промышленности общего назначения США». Концепция SATS была впервые сформулирована под этим именем в презентации НАСА в 1997 году на Oshkosh Airventure Convention «Жизнь после авиалайнеров». Концепция SATS возникла в результате работы Альянса Advanced General Aviation Transport Experiments (AGATE). Альянс AGATE был государственно-частным партнерством (1994-2001 гг.), Созданным НАСА между правительством и промышленностью с целью оживления возможностей развертывания технологий в авиастроении общего назначения США. На основе руководящих принципов технологического проектирования, системных стандартов и стандартов сертификации, разработанных AGATE, промышленность всего мира разработала новое поколение персональных транспортных самолетов. Эти новые самолеты кажутся экономически и оперативно целесообразными для использования в транспортных операциях по требованию. Первые операторы автопарка начали оказывать услуги в 2005 году, и все большее число компаний начали свою деятельность в 2006 и 2007 годах.
Предлагаемая технология
Низкие показатели безопасности полетов малых самолетов, выполняющих полеты из аэропортов авиации общего назначения, ограниченная пропускная способность воздушного пространства и погодные осложнения рассматривались как самые серьезные препятствия на пути расширения использования малых самолетов и общественных аэропортов в качестве общественного транспорта. Проект SATS (2001-2006 гг.), Проведенный НАСА и партнерами из Национального консорциума по авиационной мобильности (NCAM), доказал жизнеспособность технических возможностей в следующих четырех областях:
- Крупномасштабные операции в аэропортах без диспетчерских вышек или оконечных радаров
- Технологии, обеспечивающие безопасную посадку в большем количестве аэропортов практически при любых погодных условиях
- Интеграция самолетов SATS в систему управления воздушным движением с большей пропускной способностью, со сложными потоками и более медленными самолетами
- Повышение способности одного пилота к компетентному функционированию в развивающемся сложном национальном воздушном пространстве.
Смотрите также
Рекомендации
Внешние ссылки
- Оценка эффективности сети транспортных систем малых летательных аппаратов с использованием моделей планирования и имитационного моделирования (2006 г.)
- Воздействие сверхлегкого реактивного движения в масштабах страны на авиатранспортную систему нового поколения (NGATS) (2006 г.)
- Модель анализа транспортных систем (TSAM) для изучения влияния транспортной системы малых самолетов (SATS) (2005 г.)
- Интегрированная модель для изучения транспортной системы малых летательных аппаратов (SATS) (2003 г.)
- Проектный офис системы малых воздушных судов (SATS)
- Транспортная служба аэропорта
- Модель анализа транспортных систем - TSAM - это общенациональная модель планирования перевозок для прогнозирования спроса на воздушное такси в Соединенных Штатах.