Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Японский минный заградитель типа Сокутэн.jpg
Sokuten -класса
Обзор класса
Имя:Заградитель класса Сокутэн
Строители:
Операторы:
Предшествует:Нацусима -класс
Преемник:Камишима -класс
Подклассы:
  • Сокутэн -класс (пр. H11)
  • Hirashima -class (Пр. H11B)
  • Ajiro -класса
Расходы:
  • 2 540 064 йены в 1937 г. [1]
  • 2 943 000 йен в 1939 г. [2]
  • 4 334 400 йен в 1941 г. [3]
  • 4 487 000 йен в 1942 г. [4]
Построено:1937–1944
В комиссии:1938–1960
Планируется:41 год
Завершенный:15
Отменено:26 год
Потерянный:12
На пенсии:3
Японский минный заградитель Niizaki 1942.jpg
Hirashima класс Niizaki 31 августа 1942
Общие характеристики
Тип:Минный заградитель / Netlayer
Смещение:720 длинных тонн (732 т) стандарт
Длина:74,70 м (245 футов 1 дюйм) в целом
Луч:7,85 м (25 футов 9 дюймов)
Черновой вариант:
  • Сокутэн класс
  • 2,60 м (8 футов 6 дюймов)
  • Hirashima класс и Ajiro класс
  • 2,62 м (8 футов 7 дюймов)
Движение:2 × дизеля MAN Mk.3 Model 10, 2 вала, 3600 л.с.
Скорость:20,0 узлов (23,0 миль / ч; 37,0 км / ч)
Диапазон:
  • Нувадзима , 1943 год.
  • ок. 4000  миль (7400 км) на скорости 14 узлов (16 миль / ч; 26 км / ч)
  • Все остальные
  • 2000  морских миль (3700 км) на скорости 14 узлов (16 миль / ч; 26 км / ч)
Дополнение:
  • Sokuten класс и Ajiro класс
  • 74
  • Хирасима класс
  • 67
Вооружение:

В Sokuten -класса минер (測天型敷設艇, , Sokuten -gata Fusetsutei ) был классом минных заградителей Императорского Флота Японии (IJN), служа во время и после Второй мировой войны . Класс состоит из трех подклассов, которые рассматриваются в этой статье вместе.

Фон [ править ]

  • В 1937 году IJN планировал этот класс в качестве замены для давнишнего Natsushima и в Sokuten -класса вспомогательный минный заградитель .

Корабли в классах [ править ]

Сокутэн класс [ править ]

  • Номер проекта H11 . Оригинальная модель класса Sokuten . В 1937–1940 годах построено 5 судов по программе « Мару-3» (Корабль № 57–61).
Корабль #КорабльСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
57Сокутэн (測 天)Mitsubishi, Верфь в Иокогаме24-06-193727-04-193828-12-1938Потоплен самолетом в Палау 25 июля 1944 года.
58Сираками (白 神)Верфь Токио Исикавадзима03-09-193725.06.193825-04-19393 марта 1944 г. столкнулся с войсковым транспортом и затонул в районе Урупа .
59Нарю (成 生)Mitsubishi, Верфь в Иокогаме24-03-193928-08-193920.06.1940Затоплен военным кораблем " Сеннет" у полуострова Кий, 32 ° 10′N 135 ° 58′E / 32,167 ° с. Ш. 135,967 ° в. / 32,167; 135,967 , 16 февраля 1945 г.
60Кёсай (巨 済)Верфь Токио Исикавадзима22-06-193829.06.193927-12-1939Списан 05.09.1945. Сдалась Великобритании на 20-11-1947. Списан 31 марта 1948 г.
61Укисима (浮島)Верфь Токио Исикавадзима28-07-193909-12-193931-10-1940Потоплен неизвестной подводной лодки выкл Hatsushima , 16-11-1943.

Класс Хирасимы [ править ]

  • Номер проекта H11B . Вторая серийная модель класса « Сокутэн» . В 1939–43 годах по программе Maru 4 построено девять судов (корабль № 170–178). Они были оснащены 76,2-мм зенитной пушкой. Балластный бак « Нуваджимы» был заменен на топливный бак для операций сопровождения конвоев. Эти девять судов были отнесены к классу Sokuten в официальных документах IJN.
Корабль #КорабльСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
170Хирасима (平 島)Mitsubishi, Верфь в Иокогаме06-09-193906.06.194024-12-1940Потоплен USS Sawfish на западе GOTO островов , 27-07-1943.
171Хоко (澎湖)Верфи Тама07-11-194008-09-194120-12-1941Потоплен самолетом у острова Бука 28 сентября 1943 года.
172Ишизаки (石 埼)Mitsubishi, Верфь в Иокогаме10-03-194113-08-194128-02-1942Списан 30.11.1945. Сдался США на 01-10-1947. Потоплен как цель в точке 35 ° 40'N 122 ° 53'E 16.10.1947.  / 35,667 ° с. Ш. 122,883 ° в. / 35,667; 122,883
173Такашима (鷹 島)Нихон Кокан, Верфь Цуруми11-12-194018-10-194125-03-1942Потоплен самолетом у острова Окинава 10 октября 1944 года.
174Сайшу (済 州)Ōsaka Iron Works, Завод Сакурадзима15-01-194115-11-194125-04-1942Списан 22.10.1945. Сдалась Китайской Республики на 03-10-1947 и переименован Yungtsin (PF-75). Списан 01.05.1960.
175Ниидзаки (新 井 埼)Мицуи, Верфь Тамано12-07-194102-03-194231-08-1942Подорвался на морской мине в Муроране 10.04.1945. Списан 05.10.1945. Списан в 1947 году.
176Юридзима (由 利 島)Нихон Кокан, Верфь Цуруми31-10-194104-07-194225-11-1942Потоплен авианосцем USS Cobia у берегов Кота-Бару 14 января 1945 года.
177Нувадзима (怒 和 島)Ōsaka Iron Works, Завод Сакурадзима26-11-194131-07-194215-11-1942Тяжело повреждено самолетом в Сайки 30 апреля 1945 года. Позже затонул на мелководье. Утилизировано и сдано на слом 01.09.1948.
178Маэшима (前 島)Нихон Кокан, Верфь Цуруми20.07.194218-04-194331.07.1943Потоплен самолетом в городе Лаоаг 21 октября 1944 года.
179Морошима (諸島)Hitachi ZōsenОтменено 11 августа 1943 г. [5]

Класс Аджиро [ править ]

  • Номер проекта H13 вначале. IJN надеялся на срочное строительство для нее. Технический отдел ВМФ пересмотрел Hirashima чертежи. Двадцать шесть судов были запланированы в рамках программы Maru Kyū (судно № 460–473, 14 судов) и программы Kai-Maru 5 (судно № 5421–5432, 12 судов), но только Ajiro был завершен. Класс Аджиро был классифицирован отдельно от класса Сокутэн в официальных документах IJN.
Корабль #КорабльСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
460Аджиро (網 代)Hitachi Zōsen, верфь Innoshima06.09.194308-04-194431-07-1944Потоплен USS Snapper на северо - западе Шиши Jima , 01-10-1944.
461–473Фуццу (富津)
Hamizaki (波見埼)
Hikoshima (彦島)
Химесима (姫島)
Kamishima (神島)
Kyobun (巨文)
Muso (無双)
Niijima (新島)
Shinoshima (篠島)
Sugashima (菅島)
Tateshima (立島)
Terajima (寺島)
Тораи (虎井)		Отменено 11 августа 1943 г. [5]
5421–5432Арашима (荒島)
Awashima (粟島)
Хаясима (早島)
Hosojima (細島)
Курусима (来島)
Makishima (牧島)
Michishima (満島)
Мисима (見島)
OSHIMA (大島)
Toshima (利島)
Tobishima (飛島)
Tsunoshima (角島)		Отменено 5 мая 1944 г. [6]

Сноски [ править ]

  1. ^ Senshi Sōsho Vol.31 (1969), P.501
  2. ^ Senshi Sōsho Vol.31 (1969), p.544
  3. ^ Senshi Sōsho Vol.31 (1969), p.815
  4. ^ Senshi Sōsho Vol.88 (1975), с.37
  5. ^ a b Сэнши Сёшо Том 88 (1975), стр.71–74
  6. ^ Senshi Sōsho Vol.88 (1975), с.95

Библиография [ править ]

  • «Рекиси Гунзо» ., История войны на Тихом океане, том 51, Истинные истории японских императорских судов , часть 2, Гаккен (Япония), июнь 2002 г., ISBN 4-05-602780-3 
  • Специальный выпуск «Корабли мира», том 45, Суда сопровождения Императорского флота Японии , «Кайдзинша» ., (Япония), февраль 1996 г.
  • Model Art Extra №340, Чертежи японских императорских военно-морских судов Часть-1 , "Model Art Co. Ltd." . (Япония), октябрь 1989 г.
  • Maru Специального японский военно - морской суд No.47, японские военно - морских шахты отравляющих промыслы , «Ушио Себо» . (Япония), январь 1981 г.
  • Дайджи Катагири, Хроники названий кораблей Объединенного флота Императорского флота Японии , Кодзинша (Япония), июнь 1988 г., ISBN 4-7698-0386-9 
  • Сэнси Сосо Том 31, Военно-морское вооружение и подготовка к войне (1), «До ноября 1941 года» , Асагумо Симбун (Япония), ноябрь 1969 года.
  • Senshi Sōsho Vol.88, Военно-морское вооружение и подготовка к войне (2), «И после начала войны» , Асагумо Симбун (Япония), октябрь 1975 г.