Южная Каролина Западная железная дорога была Юго - Восточная железная дорога , которая действовала в начале 20 - го века.
История [ править ]
Западная железная дорога Южной Каролины была зафрахтована Генеральной Ассамблеей Южной Каролины в 1910 году. Она построила 38-мильную линию от Макби, Южная Каролина , на восток до Флоренции, Южная Каролина, в 1911 году. Западный железнодорожный вокзал Южной Каролины в Дарлингтоне был построен таким же образом. год. [1] В следующем году компания построила линии от Хартсвилля, Южная Каролина , до Самтера, Южная Каролина , и от Лидии, Южная Каролина , до Тиммонсвилля, Южная Каролина . [2]
Южная Каролина Западная была объединена с железной дороги Западной Extension Южной Каролины и Charleston Северной железной дороги в Северной и Южной Каролине железной дороги в 1914 году , чтобы сформировать Каролина, Atlantic и Западной железной дороги . [3]
Ссылки [ править ]
- ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ [Через сердце юга, История железной дороги Seaboard Air Line, Роберт Уэйн Джонсон, стр. 104]
- ^ Комиссия государственной корпорации Вирджинии, 1917, стр. 314
 | Эта статья о железных дорогах США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
