Советский флот

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Июль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Советский флот
Военно-морской флот СССР Военно-морской флот СССР.
Военно-морской флаг Советского Союза
Основан	1918 г. ( 1918 )
Распущен	14 февраля 1992 г. ( 1992-02-14 )
Страна	Российская СФСР (1918–1922) Советский Союз (1922–1991) СНГ (1992–1993)
Верность	Коммунистическая партия Советского Союза
Тип	военно-морской
Размер	467000 человек (1984 год) [1] 1053 корабля (1990 год) 1172 самолета (1990 год) 5 авианосцев (1990 год) 2 вертолетоносца (1990 год) 3 линейных крейсера 30 крейсеров 45 эсминцев 113 фрегатов 124 корвета 63 подводных лодки с баллистическими ракетами 72 крылатых ракетных подводных лодки 68 ядерных ударная подводная лодка 63 обычные ударные подводные лодки 9 вспомогательных подводных лодок 35 боевых амфибийных кораблей 425 патрульных катеров
Часть	Советские Вооруженные Силы
Псевдоним (ы)	Красный флот
Помолвки	Русская революция Гражданская война в России Война между Польшей и Советским Союзом Пограничные войны между Советским Союзом и Японией Вторжение в Польшу Зимняя война ( Финляндия ) Вторая мировая война (Великая Отечественная война) Вторжение СССР в Маньчжурию Война во Вьетнаме 1966 г. Советская подводная лодка Глобальное кругосветное плавание Холодная война
Командиры
Текущий командир	Адмирал флота Владимир Чернавин ( последний командующий флотом )
Известные командиры	Адмирал флота Сергей Горшков Адмирал флота Николай Кузнецов Вице-адмирал Александр Немиц Вице-адмирал Евгений Беренс Адмирал флота Василий Альтфатер Адмирал Иван Юмашев
Знаки отличия
Морской домкрат
Гвардейский Краснознаменный флот

ВМФ СССР (Россия: Военно-морской флот СССР (ВМФ) , . Тр ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ SSSR (VMF) , лит « Военно - морской флот СССР» ) было военно - морская война равномерной службы филиала из Вооруженных Сил СССР . Часто упоминается как Красный флот (России: Красный флот , . Тр Krasnyy Flot ), советский флот был большой частью Советского Союза «s стратегического планирования в случае конфликта с противостоящей сверхдержавы , в Соединенных Штатах, Во время холодной войны периода между двумя странами . ^{: i-iii [2]} Влияние советского военно-морского флота сыграло большую роль в событиях, связанных с холодной войной (1945-1991 гг.), поскольку большинство конфликтов было связано с возглавляемым США альянсом в Западной Европе или проецированием силы на сохранить свою сферу влияния в Восточной Европе . ^[3]

Организационная структура советского флота была разделена на четыре основных флота: Северный , Тихоокеанский , Черноморский и Балтийский флот, которые находились под отдельным командованием Ленинградской военно-морской базы . Кроме того, у советского флота был небольшой флот, Каспийская флотилия , действовавшая в Каспийском море, а за ней - более крупный флот, 5-я эскадра , на Ближнем Востоке . В состав ВМФ СССР входили морская авиация , морская пехота и береговая артиллерия .

После распада Советского Союза в 1991 году Российская Федерация унаследовала большую часть советского военно-морского флота и преобразовала его в российский военно-морской флот , при этом меньшие части стали основой для военно-морских сил новых независимых постсоветских государств .

Ранняя история [ править ]

Гражданская война в России (1917–1922) [ править ]

Советский флот был основан на республиканских военно-морских силах, сформированных из остатков Императорского российского флота , который был почти полностью уничтожен в ходе двух революций 1917 года (февраль и октябрь / ноябрь) во время Первой мировой войны (1914–1918 гг.). после Гражданской войны в России (1917–1922) и восстания в Кронштадте в 1921 году. В революционный период русские моряки покидали свои корабли по своему желанию и обычно пренебрегали своими обязанностями. Офицеры были разогнаны (часть убита красным террором , часть примкнула к « белому».«(антикоммунистические) противоборствующие армии, а другие просто ушли в отставку), и большинство моряков ушли и покинули свои корабли. Работа на верфях прекратилась, а недостроенные корабли быстро пришли в негодность.

С Черноморским флотом дела обстоят не лучше, чем с Балтийским . Большевик (коммунистическая) революция полностью нарушена его персонал, с массовыми убийствами должностных лиц; судам разрешили прийти в негодность. В конце апреля 1918 года имперские немецкие войска двинулись вдоль побережья Черного моря, вошли в Крым и начали продвижение к Севастопольской военно-морской базе. Наиболее эффективные корабли были переведены из Севастополя в Новороссийск, где после ультиматума Германии они были затоплены по приказу Владимира Ленина . Оставшиеся в Севастополе корабли были захвачены немцами, а затем, послеПеремирие от 11 ноября 1918 года на Западном фронте, положившее конец войне, дополнительные русские корабли были конфискованы англичанами. 1 апреля 1919 года, во время последовавшей за этим гражданской войны в России, когда войска Красной армии захватили Крым , эскадрилья британского Королевского флота была вынуждена отойти, но перед уходом они повредили все оставшиеся линкоры и потопили тринадцать новых подводных лодок. Когда противостоящая царская Белая армия захватила Крым в 1919 году, она спасла и восстановила несколько частей. В конце гражданской войны флот Врангеля , Белая флотилия, двинулся на юг через Черное море, пролив Дарданеллы иОт Эгейского моря до Средиземного моря до Бизерты во Французском Тунисе на побережье Северной Африки , где он был интернирован.

Первым кораблем революционного флота можно считать восставший Императорский русский крейсер « Аврора» постройки 1900 года, экипаж которого примкнул к коммунистическим большевикам. Моряки Балтийского флота поставляли боевые силы большевиков во главе с Владимиром Лениным и Львом Троцким во время Октябрьской революции ноября 1917 года против демократического временного правительства Александра Керенского, созданного после первой февральской революции против царя . Некоторые императорские суда продолжали служить и после революции, хотя и с другими названиями.

Советский флот, созданный как " Рабоче-крестья́нский кра́сный флот " (русский язык: Рабо́че-крестья́нский кра́сный флот (РККФ) , тр. Рабоче-крестянский красный флот (РККФ) ) постановлением нового Совета Народных Комиссаров 1918 г. , созданный как временное русское революционное правительство, в межвоенные годы с 1918 по 1941 год был менее чем готов к эксплуатации.

Поскольку внимание страны в основном было направлено внутри страны, у ВМФ не было достаточного финансирования или подготовки. Показателем его репутации было то, что Советы не были приглашены к участию в переговорах по Вашингтонскому военно-морскому договору 1921–1922 годов, который ограничивал размер и возможности самых мощных военно-морских сил - британских, американских, японских, французских, итальянских. Большая часть старого флота была продана Советским правительством послевоенной Германии на металлолом. В Балтийском море осталось всего три запущенных линкора, два крейсера, около десяти эсминцев и несколько подводных лодок. Несмотря на такое положение дел, Балтийский флот оставался значительным военно-морским формированием, а ЧерноморскийФлот также послужил основой для расширения. Существовало также около тридцати боевых флотилий малых водных путей.

Межвоенный период (1922–1941) [ править ]

В 1930-е годы, когда продолжалась индустриализация Советского Союза , были разработаны планы по расширению Советского флота до одного из самых мощных в мире. Утвержденная Советом Труда и Обороны в 1926 году Программа военного кораблестроения включала планы строительства двенадцати подводных лодок; первые шесть стали известны как класс декабристов . ^[4] С 4 ноября 1926 года Техническое бюро № 4 (бывшее Управление подводных лодок, до сих пор секретное) под руководством Б.М. Малинина руководило строительством подводных лодок на Балтийском заводе . ^[4]В последующие годы по проектам, разработанным во время руководства Малинина, было построено 133 подводных лодки. Дополнительные разработки включали формирование Тихоокеанского флота в 1932 году и Северного флота в 1933 году. ^[5] Силы должны были быть построены вокруг ядра мощных линкоров класса « Советский Союз» . Эта строительная программа была только в начальной стадии к тому времени, когда немецкое вторжение вынудило ее приостановить в 1941 году.

Советский военно-морской флот принимал незначительные меры в Зимней войне против Финляндии в 1939–1940 годах на Балтийском море. Он ограничивался в основном крейсерами и линкорами, ведущими артиллерийские дуэли с финскими фортами. ^{[ необходима цитата ]}

Вторая мировая война: Великая Отечественная война (1941–1945) [ править ]

Создание советского флота было национальным приоритетом, но многие старшие офицеры были убиты в ходе сталинских чисток в конце 1930-х годов. ^[6] Доля военно-морского флота в национальном бюджете на вооружения упала с 11,5% в 1941 г. до 6,6% в 1944 г. ^[7]

Когда нацистская Германия вторглась в июне 1941 года и первоначально захватила миллионы солдат, многие моряки и морские орудия были откомандированы для усиления Красной армии ; Эти перераспределенные военно-морские силы сыграли особенно важную роль на суше в сражениях за Одессу , Севастополь , Сталинград , Новороссийск , Туапсе и Ленинград . Балтийский флот был заблокирован минными заграждениями в Ленинграде и Кронштадте , но подводные лодки ушли. Надводный флот воевал с противовоздушной обороной города и обстреливал немецкие позиции. ^[8]

США и Великобритания по программе ленд-лиза передали СССР несколько своих кораблей общим водоизмещением 810 000 тонн. ^[9]

В состав советского флота в 1941 г. входили: ^[10]

• 3 линкора,
• 7 крейсеров (в том числе 4 современных тяжелых крейсера класса " Киров" ),
• 59 разрушителей ( в том числе 46 современных Gnevny -класса и Сообразительный -Class разрушителей),
• 218 подводных лодок,
• 269 ​​торпедных катеров,
• 22 патрульных корабля,
• 88 тральщиков,
• 77 охотников за подводными лодками,
• и ряд других судов меньшего размера.

В разной степени достройки находились еще 219 судов, в том числе 3 линейных корабля, 2 тяжелых и 7 легких крейсеров, 45 эсминцев и 91 подводная лодка.

В приведенные выше итоги включены некоторые корабли до Первой мировой войны ( эсминцы класса " Новик" , некоторые крейсеры и все линкоры), некоторые современные корабли, построенные в СССР и Европе (например, эсминец " Ташкент" итальянской постройки ^[11]. и частично достроенный немецкий крейсер Lützow ). Во время войны многие из судов на стапелях в Ленинграде и Николаеве были уничтожены (в основном самолетами и минами ), но ВМФ СССР получил трофейные румынские эсминцы и малые суда по ленд-лизу из США, а также старый Королевский флот. линкор HMS  Royal Sovereign (переименованАрхангельск ) и крейсер ВМС США USS  Milwaukee (переименованный в Мурманск ) в обмен на советскую часть захваченного итальянского флота.

В Балтийском море после взятия Таллина надводные корабли были блокированы минными заграждениями в Ленинграде и Кронштадте , где участвовали в противовоздушной обороне города и обстреливали немецкие позиции. Одним из примеров советской изобретательности был линкор Марат , стареющий до Первой мировой войны корабля затонул на якоре в гавани Кронштадта немецкой Stuka s в 1941 году для остальной части войны, не погруженная часть судна осталась в использовании в качестве заземленный аккумулятор. Подводные лодки, хотя и несли большие потери из-за действий Германии и Финляндии против подводных лодок , сыграли важную роль в войне на море, нарушив навигацию стран Оси в Балтийском море.

В Черном море многие корабли были повреждены минными полями и авиацией Оси , но они помогали защищать военно-морские базы и снабжать их во время осады, а также позже их эвакуировать. Тяжелые морские орудия и отважные моряки помогали защищать портовые города во время длительных осад армий Оси . В Северном Ледовитом океане советские эсминцы Северного флота ( класса « Новик» , тип 7 ​​и тип 7У) и малые суда участвовали в противовоздушной и противолодочной обороне конвоев союзников, осуществляющих перевозки грузов по ленд-лизу. В Тихом океане Советский Союз не воевал с Японией до 1945 года, поэтому часть эсминцев была передана Северному флоту. ^[8]

С начала боевых действий Советская военно-морская авиация обеспечивала воздушную поддержку военно-морских и наземных операций с участием ВМФ СССР. Эта служба отвечала за эксплуатацию гидросамолетов берегового базирования, летающих лодок дальнего действия, самолетов с катапультами и кораблей, а также самолетов наземного базирования, предназначенных для использования на море.

В качестве послевоенной добычи Советы получили несколько итальянских и японских военных кораблей и большую часть немецкой военно-морской инженерной и архитектурной документации.

Холодная война (1945–1991) [ править ]

В феврале 1946 года Красный флот был переименован и стал называться Советский Военно-Морской Флот ( русский : Советский Военно-Морской Флот , латинизированный :  Советский Военно-Морской Флот , букв.  «Советский Военно-Морской Флот»). ^[12] После войны Советы пришли к выводу, что им нужен военно-морской флот, который мог бы нарушить линии снабжения и продемонстрировать небольшое военно-морское присутствие в развивающихся странах. ^[13] Поскольку необходимые Советскому Союзу природные ресурсы были доступны на евразийском континенте, ему не требовался военно-морской флот для защиты большого торгового флота, как это было сделано для западных флотов. ^[13]Позже противодействие морским системам доставки ядерного оружия стало еще одной важной задачей военно-морского флота и стимулом для расширения. ^[13]

Советский Военно-морской флот был построен на базе подводных лодок и малых маневренных тактических судов. ^[13] Советская программа кораблестроения заставляла верфи строить подводные лодки на основе немецких проектов Кригсмарине времен Второй мировой войны , которые запускались очень часто в первые послевоенные годы. Впоследствии, благодаря сочетанию местных исследований и технологий, полученных в результате шпионажа со стороны нацистской Германии и западных стран, Советы постепенно улучшили свои конструкции подводных лодок, хотя изначально они отставали от западных стран Организации Североатлантического договора ( НАТО ) на десять или два десятилетия. ^{[ цитата необходима ]}

Советы быстро оснастили свой надводный флот ракетами различных типов. Действительно, советская конструкция стала особенностью размещать большие ракеты на относительно небольших, но быстрых ракетных катерах , тогда как на Западе такой подход никогда не считался бы тактически осуществимым. Советский Военно-морской флот также имел несколько очень больших и хорошо вооруженных ракетных крейсеров , таких как Киров и Слава . К 1970-м годам советские технологии подводных лодок были в некоторых отношениях более развитыми, чем на Западе, и некоторые из их типов подводных лодок считались превосходящими своих американских конкурентов. ^[14]

Пятая Оперативная эскадрилья ( RU: 5-я Средиземноморская эскадра корабли ВМФ ) ^[15] работает в Средиземном море . Основная функция эскадры заключалась в предотвращении крупномасштабного военно-морского вторжения в Черное море , которое могло бы обойти необходимость любого вторжения через евразийскую сушу. ^[13] Флагманом эскадры долгое время был крейсер типа « Свердлов» « Жданов» .

Перевозчики и авиация [ править ]

В стратегическом планировании, заложенном советскими стратегами, авианосцы не имели большого значения и не привлекали особого внимания с точки зрения поддержки военно-морской стратегии нарушения морских коммуникаций - тем не менее, программа авианосцев проводилась как способ поддержания конкуренции. с ВМС США . ^[13]

Перед советским флотом по-прежнему стояла задача противостоять западным подводным лодкам, создавая потребность в больших надводных кораблях для перевозки противолодочных вертолетов. В 1968 и 1969 годах были впервые развернуты вертолетоносцы класса « Москва » , на смену которым в 1973 году пришел первый из четырех авианесущих крейсеров типа « Киев » . Оба этих типа могли эксплуатировать противолодочные вертолеты, а вертолетоносцы класса « Киев » также эксплуатировали V / Самолеты с взлетно-посадочной полосой ( например , Як-38 «Форжер» ); они были разработаны для защиты флота, прежде всего в пределах досягаемости самолетов советской морской авиации наземного базирования.

В 1970-х годах Советы приступили к реализации проекта 1153 «Орел» (Орел), заявленной целью которого было создание авианосца, способного базировать самолеты-истребители с неподвижным крылом для защиты развернутого флота. Проект был отменен на стадии планирования, когда стратегические приоритеты снова сместились.

Именно в 1980 - е годы , что ВМФ СССР приобрел свой первый настоящий авианосец, Тбилиси , впоследствии переименованный Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов , ^[16] , который осуществляет Су-33 «Flanker-D» и МиГ-29 , истребители, и вертолеты Ка-27 .

Отличительной особенностью советских авианосцев было их наступательное ракетное вооружение (а также зенитное вооружение большой дальности), опять же представляющее оперативную концепцию обороны флота, в отличие от западного акцента на задачах нанесения ударов с берега с удаленного развертывания. . Второй носитель (пуско-наладочного название Варяг ) находится в стадии строительства , когда Советский Союз распался в 1991 году строительство остановилось , и корабль был продан позже, неполным, до Народной Республики Китая по Украине , которая унаследовала часть старого советского флота после того, как распад СССР. Он был введен в состав Военно-морского флота Народно-освободительной армии в 2012 году как Liaoning .

Вскоре после спуска на воду второго корабля класса « Кузнецов» ВМФ СССР приступил к постройке авианосца усовершенствованной конструкции « Ульяновск» , который должен был быть немного больше, чем атомный корабль класса « Кузнецов ». Проект был прекращен, а то небольшое сооружение, которое было начато в строительстве, было списано.

Частично для выполнения функций, обычных для авианосной авиации, Советский флот развернул большое количество стратегических бомбардировщиков в морской роли с Авиацией Военно-Морского флота (АВ-МФ, или Служба морской авиации). Стратегические бомбардировщики , как Туполев Ту-16 «Badger» и Ту-22М «Backfire» были развернуты с высокоскоростными против судоходных ракет . Ранее считалось, что они являются перехватчиками конвоев снабжения НАТО, следующих по морским коммуникациям через Северную АтлантикуМежду Европой и Северной Америкой основная роль этих самолетов заключалась в защите материковой части СССР от атак американских авианосных групп. ^[17]

Подводные лодки [ править ]

В силу географического положения СССР подводные лодки считались крупными кораблями ВМФ. Именно подводные лодки могли преодолевать попытки блокады как в стесненных водах Балтийского и Черного морей, так и в отдаленных районах западной Арктики СССР. Очевидно, что надводные корабли было намного легче найти и атаковать. СССР вступил во Вторую мировую войну с большим количеством подводных лодок, чем Германия, но география и скорость немецкой атаки не позволили ему эффективно использовать свой более многочисленный флот в своих интересах. Из-за своего мнения о том, что «количество само по себе» и настойчивости адмирала Флота Горшкова , ВМФ СССР продолжал эксплуатировать многие ракетные подводные лодки первого поколения, построенные в начале 1960-х годов, до конца холодной войны в 1991 году. .

В некоторых отношениях, включая скорость и технологию реакторов, советские подводные лодки достигли уникальных успехов, но большую часть времени отставали от своих западных коллег по общим характеристикам. В дополнение к их относительно высокой скорости и большой рабочей глубине, они были трудными целями противолодочной войны (ПЛО), которые было трудно уничтожить из-за их множества отсеков, большого запаса плавучести и, особенно, конструкции с двойным корпусом. ^[18] Их основными недостатками были недостаточное шумоподавление (американские лодки были тише) и примитивная гидроакустическая технология. Акустика была особенно интересным типом информации, которую искали Советы о западных методах производства подводных лодок и давно действующем Джоне Энтони Уокере.шпионская сеть, возможно, внесла большой вклад в их знания о таких вещах. ^[18]

Советский ВМФ располагал множеством специализированных подводных лодок с управляемыми ракетами , такими как подводная лодка класса « Оскар» , а также множеством баллистических ракетных и ударных подводных лодок; Их класс « Тайфун » - самые большие подводные лодки в мире. В то время как западные военно-морские силы предполагали, что советские ударные подводные лодки были предназначены для перехвата конвоев НАТО, советское руководство никогда не готовило свои подводные лодки к такой миссии. ^[19] Силы также нацелены на боевые группы американских авианосцев .

За прошедшие годы советские подводные лодки потерпели ряд аварий, в первую очередь на нескольких атомных лодках. Самые известные инциденты включают подводную лодку класса « Янки» К-219 и подводную лодку « Комсомолец» класса « Майк» , оба погибшие в результате пожара, а также гораздо более опасную утечку ядерного реактора на подводной лодке класса « Отель» К-19 , которую едва удалось предотвратить ее капитаном. . Неадекватная ядерная безопасность , плохой контроль повреждений и проблемы контроля качества во время строительства (особенно на более ранних подводных лодках) были типичными причинами аварий. Несколько раз предполагалось столкновение с американскими подводными лодками. Однако ничего из этого официально не подтверждено ВМС США. 28 августа 1976 года К-22 ( Echo II) столкнулся с фрегатом USS Voge в Средиземном море. ^[20]

Переход [ править ]

После распада СССР и окончания холодной войны советский флот, как и другие виды вооруженных сил, в конечном итоге потерял часть своих подразделений в пользу бывших советских республик и остался без финансирования. Некоторые корабли были переданы бывшим советским республикам:

• Балтийское море: эстонский флот , латвийский флот и литовский флот . Все три страны вступили в НАТО в 2004 году.
• Черное море: Украинский флот и ВМС Грузии . Позже грузинский флот потерпел поражение в битве у Абхазии в 2008 году. Большинство кораблей ВМС Украины были захвачены во время аннексии Крыма Российской Федерацией в 2014 году.
• Каспийское море: Азербайджан Navy , Казахстан ВМС и Туркменистан ВМС .

Инвентарь [ править ]

ВМФ СССР в 1990 г .: ^[21]

63 подводных лодки с баллистическими ракетами

6 ПЛ проекта 941 (типа Тайфун)

40 ПЛ проекта 667Б (класс Дельта)

12 ПЛ проекта 667А (типа "Янки")

5 подводных лодок проекта 658 (гостиничного класса)

72 подлодки с крылатыми ракетами

6 подводных лодок класса Оскар

6 подводных Янки Паз

14 Подводная лодка типа Чарли

30 -я подводная лодка класса "Эхо"

16 Juliett подводная лодка класса

68 атомных подводных лодок

5 подводных лодок типа Акула

2 подводные лодки класса Sierra

6 Подводная лодка класса Альфа

46 -я подводная лодка типа Виктор

+6 ноябрь-подводная лодка класса

3 подводная лодка Yankee SSN

63 обычные ударные подводные лодки

Подводная лодка класса 18 Кило

Подводная лодка класса 20 Tango

25 -я подводная лодка типа "Фокстрот"

9 вспомогательная подводная лодка

1 подводная лодка класса "Белуга"

1 подводная лодка типа "Лима"

2 подводные лодки типа India

4 подводная лодка типа Браво

1 подводная лодка типа Лосос

7 авианосцев / вертолетоносцев

1 авианосец типа Кузнецов

4 авианосец класса Киев

2 Вертолетоносец класса Москва

3 линейных крейсера

3 линейный крейсер типа Киров

30 крейсеров

3 крейсер класса Слава

7 крейсер типа Кара

4 крейсера Kresta I-класса

10 крейсер типа "Креста II"

4 крейсера типа Kynda

2 крейсера типа "Свердлов"

45 эсминцев

11 эсминец типа "Современный"

11 эсминец типа "Удалой"

18 эсминец типа Кашин

3 эсминец типа Канин

2 эсминца типа Кильдин

113 фрегатов

32 фрегата типа "Кривак"

1 фрегат типа Кони

18 фрегат типа Мирка

31 фрегат типа "Петя"

31 фрегат типа "Рига"

124 корвета

10 корвет типа "Пархим"

36 корвет типа "Нанучка"

78 корвет типа Гриша

41 десантный корабль

2 Десантный корабль типа Иван Рогов

19 Десантный корабль типа Ропуча

14 Десантный корабль типа Аллигатор

6 Десантный корабль класса "Полночный"

≈425 патрульных катеров

Советская военно-морская авиация [ править ]

Регулярные части советской морской авиации были созданы в 1918 году. Они участвовали в Гражданской войне в России , сотрудничая с кораблями и армией в боях под Петроградом , на Балтике , Черном море , Волге , Каме , Северной Двине. и на Онежском озере . Новорожденные советские военно-морские ВВС состояли всего из 76 устаревших гидросамолетов. Скудный и технически несовершенный, он в основном использовался для пополнения запасов кораблей и армии.

Во второй половине 20-х годов боевой порядок морской авиации начал расти. Он получил новые разведывательные гидросамолеты, бомбардировщики и истребители. В середине 1930-х годов Советы создали военно-морские военно-воздушные силы на Балтийском флоте, Черноморском флоте и Советском Тихоокеанском флоте. К 1938–1940 гг. Значение морской авиации значительно возросло, став одной из основных составляющих советского военно-морского флота. К этому времени в СССР были созданы соединения и части торпедно-бомбовой авиации.

Советская военно-морская пехота [ править ]

Во время Великой Отечественной войны около 350 000 советских моряков воевали на суше. В начале войны флот имел только одну бригаду морской пехоты на Балтийском флоте , но начал формировать и обучать другие батальоны. В конечном итоге это были:

• 6 морских пехотных полков (650 морских пехотинцев в двух батальонах)
• 40 бригад морской пехоты по 5–10 батальонов, сформированных из избыточных экипажей кораблей. Пять бригад были удостоены статуса гвардейских.
• Многочисленные более мелкие единицы
• 1 дивизия - 55-я дивизия морской пехоты, бывшая часть Красной Армии

Военная обстановка требовала развертывания большого количества морской пехоты на сухопутных фронтах, поэтому морская пехота участвовала в обороне Москвы , Ленинграда , Одессы , Севастополя , Сталинграда , Новороссийска , Керчи . Морская пехота совершила более 114 высадок, большая часть которых была произведена взводами и ротами. В целом, однако, морская пехота служила как обычная пехота, без какой-либо морской подготовки. Они провели четыре крупные операции: две во время битвы на Керченском полуострове , одну во время Кавказской кампании и одну в рамках высадки в Мунзунде ,Балтика . В годы войны пяти бригадам и двум батальонам морской пехоты был присвоен статус гвардейских. Девять бригад и шесть батальонов награждены орденами, многим присвоены почетные звания. Звание Героя Советского Союза присвоено 122 членам морской пехоты.

Советский опыт морских десантов во Второй мировой войне способствовал развитию советских общевойсковых операций. Многие военнослужащие морской пехоты прошли парашютную подготовку, выполнили больше сбрасываний и успешных парашютных операций, чем советские воздушно-десантные войска (ВДВ) .

В 1947 году морская пехота была расформирована, а некоторые подразделения были переданы Силам береговой обороны .

В 1961 году морская пехота была переформирована и стала одной из действующих боевых частей ВМФ. Каждому флоту было назначено подразделение морской пехоты (а позже и бригада). Морская пехота получила амфибийные версии стандартной боевой машины Бронетранспортера , в том числе танки Советской Армии .

К 1989 году морская пехота насчитывала 18 000 морских пехотинцев, организованных в дивизию морской пехоты и 4 отдельные бригады морской пехоты;

• 55-я дивизия морской пехоты , во Владивостоке
• 63-я гвардейская Киркеннеская бригада на Печенге ( Северный флот )
• 175-я бригада, под Туманным на севере
• 336-я гвардейская бригада в Балтийске ( Балтийский флот )
• 810-я бригада в Севастополе ( Черноморский флот )

К концу холодной войны в составе ВМФ СССР было более восьмидесяти десантных кораблей , а также два десантных корабля класса « Иван Рогов» . Последний мог перевозить один пехотный батальон с 40 бронетехникой и их десантными катерами . (Один из Роговских кораблей с тех пор списан.)

Советский Союз, насчитывающий 75 единиц, обладал самым большим в мире запасом боевых штурмовых судов на воздушной подушке . Кроме того, многие из 2500 судов советского торгового флота ( Морфлот ) могли выгружать оружие и припасы во время высадки на море.

18 ноября 1990 года, накануне Парижского саммита, на котором были подписаны Договор об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ) и Венский документ о мерах укрепления доверия и безопасности (МДБ), советские данные были представлены под так называемыми исходными обмен данными. Это показало довольно внезапное появление трех так называемых подразделений береговой обороны ( в том числе 3 в Клайпеде в Прибалтийском военном округе , 126 - й в Одесском военном округе , и казалось бы, семьдесят седьмая гвардейская мотострелковая дивизия с Северного флота) вместе с тремя артиллерийскими бригадами / полками, подчиненными ВМФ СССР, которые ранее как таковые не были известны НАТО . ^[22] Большая часть оборудования, которая обычно считалась ограниченной по договору (TLE), была объявлена ​​частью военно-морской пехоты. Советский аргумент заключался в том, что ДОВСЕ исключает все военно-морские силы, включая его постоянно базирующиеся на суше компоненты. Советское правительство в конце концов убедилось, что его позицию невозможно удержать.

Провозглашение Советского правительства от 14 июля 1991 года, которое позже было принято его государствами-преемниками, предусматривало, что все «ограниченное договором оборудование» (танки, артиллерия и бронетехника), назначенное морской пехоте или силам береговой обороны, будет засчитываться в счет полное право на договор.

Начальники советских военно-морских сил [ править ]

Командиры военно-морских сил [ править ]

Командующий Военно-морскими силами РСФСР («КоМорСи»)

• Василий Михайлович Альтфатер ^[23] (15 октября 1918 - 22 апреля 1919),
• Евгений Андреевич Беренс (24 апреля 1919 - 5 февраля 1920),
• Александр Васильевич Немиц (5 февраля 1920 - 22 ноября 1921).

Помощник главкома по военно-морским делам (с 27 августа 1921 г.

Главнокомандующий Военно-морскими силами СССР («НаМорСи») (с 1 января 1924 г.)

• Эдуард Самойлович Панцержанский (22 ноября 1921 - 9 декабря 1924),
• Вячеслав Иванович Зоф (9 декабря 1924 - 23 августа 1926),
• Ромуальд Адамович Муклевич (23 августа 1926 - 11 июня 1931),
• Флагман флота 1 ранга ^[24] Владимир Митрофанович Орлов (11 июня 1931 - 15 августа 1937),
• Флагман флота 2 ранга ^[24] Лев Михайлович Галлер (10 июля - 15 августа 1937 г.) и.о.,
• Флагман флота 1 ранга Михаил Владимирович Викторов (15 августа 1937 - 30 декабря 1937).

Нарком ВМФ СССР («Нарком ВМФ СССР») (с 1938).

• Комиссар армии 1 ранга Смирнов Петр Александрович (30 декабря 1937 - 5 ноября 1938),
• Командующий армией 1 ранга Михаил Петрович Фриновский (5 ноября 1938 - 20 марта 1939),
• Адмирал ^[25] Николай Герасимович Кузнецов (с 27 апреля 1939 г.).

Главком ВМФ СССР («ГлавКом ВМФ») (с 1943 г.).

• Адмирал флота Николай Герасимович Кузнецов (до января 1947 г.),
• Адмирал Иван Степанович Юмашев (17 января 1947 - 20 июля 1951),
• Адмирал Флота Советского Союза Николай Герасимович Кузнецов (20 июля 1951 - 5 января 1956), второй срок,
• Адмирал флота Советского Союза Сергей Георгиевич Горшков (5 января 1956 - 8 декабря 1985), считающийся офицером, наиболее ответственным за реформирование советского флота,
• Адмирал флота Владимир Николаевич Чернавин (8 декабря 1985 - декабрь 1991; ВМС СНГ до августа 1992).

Начальники Генштаба ВМФ [ править ]

Начальник морского генерального штаба

• Беренс, Евгений Андреевич (1 ноября 1917 - 22 мая 1919)
• Вечеслов Владимир Степанович (22 мая - 11 сентября 1919 г.)
• Мелентьев, Александр Николаевич (11 сентября 1919 - 27 августа 1921)

Начальник штаба главкома ВМС Республики

• Радзиевский, Борис Степанович (22 июля 1919 - 3 июля 1920)

Начальник штаба ВМС Республики

• Радзиевский, Борис Степанович (3 июля 1920 - 11 января 1921)
• Домбровский, Алексей Владимирович (11 января 1921 - 27 августа 1921)

Начальник военно-морского штаба республики

• Домбровский, Алексей Владимирович (27 августа 1921 - 23 декабря 1923)

Начальник штаба РККФ

• Домбровский, Алексей Владимирович (23 декабря 1923 - 17 декабря 1924)
• Степанов, Георгий Андреевич (род, 17 декабря 1924 - 2 января 1925)
• Блинов, Сергей Павлович (17 декабря 1924 - 31 августа 1926)

Начальник Учебного управления УВМС Красной Армии

• Тошаков, Аркадий Александрович (31 августа 1926 - 23 августа 1927, вред до 29 октября 1926)
• Петров, Михаил Александрович (23 августа 1927 - 12 октября 1930)
• Людрый, Иван Мартынович (28 ноября 1930 - 9 марта 1932)
• Панзержанский, Эдуард Самуилович (13 апреля - 4 октября 1932 г.)

Начальник 1-го управления УВМС Красной Армии

• Горский, Михаил Емельянович (4 октября 1932 - 20 января 1935)

Начальник 2-го управления УВМС Красной Армии

• Панзержанский, Эдуард Самуилович (4 октября 1932 - 20 января 1935)

Начальник 1-го управления Управления Военно-морских сил Красной Армии

• Панзержанский Эдуард Самуилович (20 января 1935 - 5 марта 1937), флагман 1 ранга.

Начальник штаба ВМФ Красной Армии

• Стасевич Павел Григорьевич (20 марта - 19 августа 1937 г.), капитан 1 ранга.
• Калачев Владимир Петрович (19 августа 1937 - 3 февраля 1938), капитан 1 ранга.

Начальник Главного морского штаба ВМФ

• Галлер Лев Михайлович (10 января 1938 - 23 октября 1940), флагман 2-го ранга флота.
• Исаков Иван Степанович (23 октября 1940 - 21 апреля 1945), адмирал, с 1944 адмирал флота.
• Алафузов, Владимир Антонович (Врид, июль 1942 - март 1943), контр-адмирал
• Степанов, Георгий Андреевич (Врид, март 1943 - июль 1944), вице-адмирал
• Алафузов Владимир Антонович (Врид, июль 1944 - апрель 1945), вице-адмирал, с 1944 адмирал
• Кучеров Степан Григорьевич (21 апреля 1945 - 18 февраля 1946), адмирал

Начальник Главного штаба ВМФ

• Исаков, Иван Степанович (18 февраля 1946 - 19 февраля 1947), адмирал флота.
• Головко, Арсений Григорьевич (19 февраля 1947 - 10 февраля 1950), адмирал

Начальник морского генерального штаба

• Головко, Арсений Григорьевич (10 февраля 1950 - 6 августа 1952), адмирал
• Елисеев, Иван Дмитриевич (временно, 6 августа 1952 - 10 марта 1953), вице-адмирал

Начальник Генерального штаба ВМФ

• Елисеев Иван Дмитриевич (временно, 15 марта - 11 мая 1953 г.), вице-адмирал
• Фокин Виталий Алексеевич (11 мая 1953 - 16 марта 1955), вице-адмирал, с 1953 адмирал

Начальник Главного штаба ВМФ

• Фокин Виталий Алексеевич (16 марта 1955 - 19 февраля 1958), адмирал
• Зозуля Федор Владимирович (19 февраля 1958 - 25 мая 1964), адмирал, умер 21 апреля 1964 года.
• Сергеев Николай Дмитриевич (13 июня 1964 - 1 июля 1977), вице-адмирал, адмирал с 1965 г., адмирал флота с 1970 г.
• Егоров Георгий Михайлович (1 июля 1977 - 18 ноября 1981), адмирал флота.
• Чернавин Владимир Николаевич (16 декабря 1981 - 29 ноября 1985), адмирал флота.
• Макаров Константин Валентинович (30 декабря 1985 - 12 сентября 1992), адмирал, с 1989 года адмирал флота.

См. Также [ править ]

• Советская военно-морская авиация
• Советская военно-морская пехота
• Военно-морская история Второй мировой войны
• 1966 год. Мировое кругосветное плавание советских подводных лодок.
• Список кораблей ВМФ СССР
• Список флагов ВМФ СССР
• Морская авиация Вторая мировая война Советская военно-морская авиация
• Список русских адмиралов

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Гольдштейн, Лайл; Жуков, Юрий (2004). «Повесть о двух флотах: взгляд России на военно-морское противостояние 1973 года в Средиземном море» . Обзор военно-морского колледжа .
• Гольдштейн, Лайл; Джон Хаттендорф ; Жуков, Юрий. (2005) «Холодная война на море: международная оценка» . Журнал стратегических исследований . ISSN 0140-2390
• Горшков Сергей Георгиевич. Красная звезда поднимается в море (Аннаполис: издательство военно-морского института, 1974)
• Модсли, Эван (1990). «Судьба военно-морской программы Сталина». Военный корабль International . XXVII (4): 400–405. ISSN  0043-0374 .
• Нильсен, Томас; Кудрик, Игорь; Никитин, Александр (1996). Отчет 2: 1996: Северный флот России . Осло / Св. Санкт-Петербург: Фонд Беллона . ISBN 82-993138-5-6 . Глава 8 «Аварии атомных подводных лодок». 
• Оберг, Джеймс (1988). Раскрытие советских катастроф . Нью-Йорк: Random House. ISBN 0-394-56095-7 . 
• Ровер, Юрген и Михаил С. Монаков, Океанский флот Сталина: военно-морская стратегия и программы кораблестроения СССР, 1935–1953 (Psychology Press, 2001)
• Соколов, Алексей Николаевич (2010). « « Наши амбициозные планы »: советские судостроительные программы послевоенных десятилетий». Военный корабль International . XLVII (3): 191–256. ISSN  0043-0374 .
• Соколов, Алексей Николаевич (2012). « » Наши амбициозные планы «: Советские Судостроительные программы из послевоенных десятилетий, Часть III: 1981-1990 и 1986-1995». Военный корабль International . XLIX (3): 245–269. ISSN  0043-0374 .
• Зонтаг, Шерри; Дрю, Кристофер; Дрю, Аннетт Лоуренс (1998). Утес слепого: невыразимая история американского подводного шпионажа . Харпер. ISBN 0-06-103004-X . 

Внешние ссылки [ править ]

• ВМФ России
• Страница Globalsecurity.org о ВМФ СССР .
• Адмирал Горшков и советский флот
• Советские подводные лодки
• Красный флот
• Флаги и растяжки
• Список военных кораблей
• Оружие ВМФ России
• Все советские военные корабли - полный список кораблей (английский)
• Все советские подводные лодки - полный список кораблей (английский)
• Знакомство с советскими военно-морскими разработками (английский)