Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пространственная модуляция - это метод амплитудной модуляции радиоизлучения , используемый в системах посадки по приборам (ILS), который включает использование нескольких антенн, питаемых с различными мощностями и фазами радиочастоты, для создания различной глубины модуляции в различных объемах трехмерного воздушного пространства. Этот метод модуляции отличается от методов внутренней модуляции в большинстве других радиопередатчиков тем, что фазы и мощности двух отдельных сигналов смешиваются в воздушном пространстве, а не в модуляторе.

Самолет с бортовым приемником ILS в зоне захвата ILS (дальность глиссады и курсового радиомаяка) будет обнаруживать переменную глубину модуляции в зависимости от местоположения воздушного судна в этом воздушном пространстве, предоставляя точную позиционную информацию о продвижении к порогу.

Метод, используемый для определения местоположения самолета [ править ]

ILS использует две радиочастоты, по одной для каждой наземной станции (около 110 МГц для LOC и 330 МГц для GS), для передачи двух амплитудно-модулированных сигналов (90 Гц и 150 Гц) вдоль глиссады (GS) и курса. (LOC) траектории в воздушное пространство . Именно этот сигнал проецируется вверх с взлетно-посадочной полосы, которую самолет, использующий инструментальный заход на посадку, использует для приземления.

Глубина модуляции каждого сигнала 90 Гц и 150 Гц изменяется в соответствии с отклонением самолета от правильного положения для приземления на пороге. Разница между двумя значениями глубины модуляции сигнала равна нулю, когда самолет движется по правильному курсу и по глиссаде при подходе к взлетно-посадочной полосе, т. Е. Отсутствие разницы (нулевой DDM ), не вызывает отклонения от среднего показания стрелки прибора в кабине пилота. самолет.

См. Также [ править ]

  • Разница в глубине модуляции
  • Инструментальная система посадки