Спортивный компакт - это американская классификация автомобилей для высокопроизводительной версии доступного компактного автомобиля или малолитражного автомобиля . Точного определения нет, и описание применяется в маркетинговых целях к большому количеству моделей.
Автомобили начали продаваться как спортивные компактные в середине 1980-х годов, когда они использовались в дополнительных пакетах для купе американского производства. С тех пор он также использовался для отдельных моделей спортивных автомобилей и автомобилей, импортируемых из Европы и Азии.
Европейский эквивалент - горячий хэтчбек , однако спортивные компактные автомобили не ограничиваются только кузовом хэтчбек.
Характеристики
Спортивный компактный автомобиль должен «выполнять множество функций семейного автомобиля, игрушки и повседневного водителя». [1] Многие спортивные компактвэны имеют кузов купе, седан или хэтчбек и построены на платформах массового производства. Другие общие (но не существенные) характеристики включают передний или полный привод , четырехцилиндровый бензиновый двигатель, подвеску, настроенную для управляемости, и кузов, предназначенный для улучшения аэродинамики или для более крупных колес.
«Эконоспорт» - это редко используемый термин для обозначения спортивной версии небольшого экономичного автомобиля. [2]
История
Первым спортивным компактным автомобилем был Ford Capri 1968 года , европейское купе, построенное на платформе седанов Ford Cortina второго поколения. [3]
Ранние американские спортивные компактные модели состояли из мощных или спортивных пакетов для серийных компактных автомобилей- купе в 1980-х годах, например Chevrolet Cavalier Z24 1986 года, Ford EXP Sport Coupe 1986 года и Plymouth Sundance 1988 года . Такие модели достигли лишь умеренных продаж. Спортивные компактные модели приобрели большую известность к середине 1990-х годов, продаваясь в значительных количествах в таких моделях, как Ford Probe 1993 года (на базе платформы Mazda MX-6) и близнецы Chevrolet Cavalier / Pontiac Sunfire 1995 года, разработанные с логотипом.
Спортивные компактные автомобили 2000-х годов включают Ford ZX2 2001-2003 годов , Saturn Ion Red Line 2004-2007 годов , Chevrolet Cobalt SS 2005-2010 годов и Dodge Neon SRT-4 2003-2005 годов . [4]
Европейские хот-хэтчи считаются «спортивными компактными» автомобилями на рынке Северной Америки. Примеры включают Volkswagen Golf GTI 1976 г. по настоящее время и Mini Cooper 2000 г. Аналогичным образом, большинство японских хот-хэтчей и спортивных купе классифицируются как «спортивные компактные» автомобили при продаже в Северной Америке, например Honda Civic Si с 1984 по настоящее время , Mazdaspeed3 с 2007 по 2013 год и Toyota 86 с 2012 по настоящее время .
Модели
Автоспорт
Спортивные компактные автомобили часто используются в автоспорте из-за их относительной легкости. Они участвовали в различных видах автоспорта, включая автокросс , ралли , ралли-кросс , автомобильные гонки , дрифтинг и дрэг-рейсинг .
С 2005 по 2012 год Международная серия спортивных компактных автогонок представляла собой серию американских серийных гоночных автомобилей для спортивных компактных автомобилей, которые в основном участвовали в гонках на асфальтированных овальных гоночных трассах. [5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Маленький, быстрый, забавный: сравнение спортивных компактных автомобилей" . www.motortrend.com . 5 января 2009 . Проверено 13 марта 2017 года .
- ^ ДиПьетро, Джон (10 мая 2002 г.). "Сравнительный тест седанов Econosport 2002 года" . Эдмундс . Проверено 26 апреля 2013 года .
- ^ «CC Outtake: Ford Capri 3000 GT - Новый рассвет» . www.curbsideclassic.com . Проверено 31 марта 2019 года .
- ^ «Новые автомобили 2003 года» . Эбеновое дерево . Джонсон Паблишинг. 58 (1): 120. ноября 2002 . Проверено 17 сентября 2019 года .
Dodge Neon SRT-4, уступающий по скорости только Viper, выводит компактные спортивные седаны на совершенно новый уровень.
- ^ «ИСКАРС» . Iscarsonline.com. 2011-03-23 . Проверено 31 марта 2011 .