 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Квадратная оснастка - это общий тип паруса и такелажа, в котором основные ведущие паруса установлены на горизонтальных лонжеронах , перпендикулярных или прямоугольных к килю судна и мачтам. Эти лонжероны называются ярдами, а их концы после последней остановки называются ярдами . [1] Корабль, в основном оснащенный так, называется квадратным такелажем. [2]
Квадратная оснастка аэродинамически является наиболее эффективной для бега (например, для плавания по ветру) и оставалась популярной на океанских парусных кораблях до конца эпохи парусного спорта . Последние коммерческие парусные суда , винджаммеры , обычно представляли собой четырехмачтовые барки с квадратным вооружением .
Терминология [ править ]
Мачты квадратной формы могут также иметь треугольные стаксели, которые устанавливаются между мачтами вперед-назад. Термин "квадратное вооружение" может также обозначать отдельные четырехугольные паруса, подвешенные к горизонтальным верфям и перевозимые либо на прямоугольном, либо на преимущественно носовом такелажном оборудовании , например, с бермудским такелажем или багром. такелажный грот .
« Площадь оснасткой » также используется для униформы в виде рейтинга в Королевском флоте с 1857 года Это слэнг и относится к любому носить знаменитый синий квадратный воротник на плечи и расклешенные брюки. Название, возможно, отражает тот факт, что именно эти люди управляли парусами с квадратным вооружением. Униформа с остроконечными фуражками, которую носят старшие офицеры ( старшины , старшины и уорент-офицеры) и офицеры, в просторечии известна как « носовая установка ».
Мачта считается квадрат оснасткой , если его низкий парус или конечно квадратом сфальсифицированы, но , как правило , если это так будет иметь полный набор квадратных сфальсифицированы паруса. Если курс является продольным, квадратные марсы все еще можно нести перед мачтой.
Характеристики [ править ]
В период своего расцвета суда с квадратным вооружением варьировались по размеру от небольших лодок до судов с полным оснащением . Но эта буровая установка перестала нравиться продольным буровым станкам и бермудским станкам после разработки паровой энергии и новых материалов. Океанские парусные корабли оставались в основном квадратными.
Квадратные оснастки позволили установить множество маленьких парусов для создания большой общей площади парусов для управления большими судами. Вперед-корма можно было плавать с меньшим количеством экипажа, и они были эффективны при работе с наветренной или приближающейся стороны, но для создания большой общей площади паруса требовались большие паруса, что могло привести к тому, что паруса и веревки легче сломались под ветром. Военные корабли 18-го века часто развивали максимальную скорость 12–13 узлов (22–24 км / ч), хотя средняя скорость на больших расстояниях была вдвое меньше. Некоторые клиперы , имевшие квадратную оснастку и для которых скорость была критической, могли быть намного быстрее; например, Cutty Sark может развивать скорость 17 узлов (31 км / ч). Поздние винджаммеры были такими же быстрыми, как и машинки для стрижки, будучи намного крупнее.
Мало того, что меньший парус мог управляться меньшей командой, но и эти меньшие паруса ограничивали воздействие на них оружия. Дыра от пушечного ядра затронула только площадь одного паруса, в то время как дыра в большом парусе в конечном итоге разорвала всю большую площадь и уменьшила большую движущую силу судна.
С развитием более совершенной арматуры, оборудования и каната, особенно лебедок с редуктором, большие нагрузки на отдельную линию (или канат) стали менее серьезной проблемой, и акцент сместился на минимизацию количества линий и, следовательно, размера необходимой бригады. справиться с ними. Это снизило эксплуатационные расходы, а также увеличило пространство, доступное на судне для прибыльных грузов.
Новые материалы также изменили конструкцию парусов, особенно на гибридных судах, несущих паруса с квадратным вооружением. Низкое соотношение сторон квадратных оснасткой парусов ( как правило , 1 / 2 до 1 / 3 ) производит большое лобовое сопротивление для подъемной силы (движущей силы) , полученного, таким образом , они имеют плохую производительность наветренной по сравнению с современными яхтами, и они не могут , как парус близко к ветру. Установка Bermuda является (почти) абсолютным чемпионом наветренной производительность в мягких парусами, из - за очень низкого сопротивления и высокого коэффициента подъемной силы к-сопротивления. Одно из преимуществ квадратных оснасток в том, что они более эффективны при беге., где высокое сопротивление не имеет значения, а общее сопротивление является наиболее важным вопросом. Квадратные паруса также менее подвержены протягиванию при спуске, чем паруса Bermuda. Океанские суда пользуются преобладающими ветрами, такими как пассаты и западные ветры, и поэтому в основном ходят.
На мачте с квадратным оснащением паруса имели названия, указывающие на их вертикальное положение на мачте. Самый нижний квадратный парус был курсом , следующий парус на мачте назывался топсель , следующий - топ галантный . Многие суда поставляли четвертый парус, названный королевским , по сравнению с другими тремя, некоторые даже больше отправляли на торги при слабом ветре. Иногда судно могло выставлять шипованные паруса, которые закреплялись за ними вдоль верфей. Начиная с середины девятнадцатого века, марсели и топсели разделялись на верхние и нижние паруса; это позволяло меньшим экипажам ухаживать за парусами и давало капитанам более широкий набор опций при выборе того, какие паруса ставить.
Паруса называют по их мачте, а затем называют их, например, «фок-мачтовый топ-галантный парус», часто сокращаемый до «фор t'gallant» или исторически «вперед t'gar'ns'l». Если мачта не указана, подразумевается главная мачта.
Обозначение [ править ]
|
Ранняя история квадратной оснастки [ править ]
Древнейшим археологическим свидетельством использования квадратной оснастки на судне является изображение на глиняном диске из Месопотамии, датируемое 5000 годом до нашей эры. [5] Квадратные парусники с одним парусом использовались древними египтянами, финикийцами, греками, римлянами и кельтами. Позже скандинавы, германские народы и славяне переняли парус с одинарным квадратным вооружением, который стал одной из определяющих характеристик классических кораблей «викингов». [6] Первые корабли с простым квадратным вооружением, имевшие только один квадратный парус, были более ограничены в способности идти против ветра, чем многопарусные прямоугольные такелажники. Это, наряду с уязвимостью одного большого паруса после того, как орудия начали использоваться в военно-морской войне, привело к тому, что со средневековья в значительной степени отказались от квадратной парусной оснастки в пользу многопарусных и многомачтовых квадратных буровых установок.
Характеристики паруса [ править ]
На многопарусных и многомачтовых судах парус с квадратным вооружением на самом деле не квадратный или прямоугольный, а более почти трапециевидный , симметричный, но более длинный в ноге, чем в голове . Как и все паруса, он трехмерен, и его изгиб или живот означает, что его основание (нижний край) не является прямой линией. Он прикреплен к лонжерону (ярду) вдоль его головы, а его шкотовые (нижние углы) контролируются листами , которые часто доходят до блоков на лонжероне непосредственно под парусом.
Корабли с квадратным вооружением до сих пор используются в учебных , туристических и церемониальных целях.
Типы кораблей квадратной формы [ править ]
См. Также планы парусов для иллюстраций.
Типы с преимущественно квадратным оснащением [ править ]
- Винтик имеет одну мачту, как правило , в середине корабля, и один квадратный оснасткой парус.
- Барк имеет три или более мачты, с кормовой целиком носовой и кормовой фальсификации, в то время как передняя, основной и любые другие квадратные оснасткой.
- У брига две мачты, обе квадратные. В дополнение к стакселям и стакселям перед фок-мачтой и стакселям между мачтами, существует продольный парус с тросом, называемый «шлепатель» или «кикер», а иногда и «бизань». Этот парус занимает нижний 1 / 4 до 1 / 3 из основных или кормовой мачты, с sqares'ls выше.
- Полный сфальсифицированы судно имеет три или более мачты, в том числе фок, грот и бизань, и все мачты с прямым парусным вооружением.
Все вышеперечисленные оснастки, за исключением одинарного квадратного паруса, обычно несут несколько стакселей и обычно несут продольные стаксели между мачтами.
Типы с частично квадратным оснащением [ править ]
- Баркентина имеет три или более мачты, как правило , с только на первый план квадратных фальсифицированы в то время как основной, бизань и любые другие передние и назад фальсифицированы.
- У бригантины две мачты: фок-мачта с прямоугольным вооружением и грот-мачта с продольным такелажем.
- Квадрат-топсель кеч несет один или несколько квадратных фальсифицированы топселя (обычно два, верхний и нижний марсель) на его мачте, в дополнение к его грота, бизань паруса и кливеров .
- Квадрат-марсель шхуны несет один или несколько квадратных сфальсифицированы топселя на его мачте. Эту оснастку часто называют просто маршевой шхуной, так как марсель над парусами с багровым вооружением является стандартной частью оснастки шхуны.
- Квадрат-топсель резак или шлюпка несет один или (реже) два квадратных топселя только на тучных его, в дополнение к его гротом и стрелы или кливеров.
См. Также [ править ]
- Глоссарий морских терминов
 | Викискладе есть медиафайлы по теме квадратных такелажников под парусами . |
| Викискладе есть медиафайлы, связанные с историческими изображениями квадратного такелажа под парусами . |
Ссылки [ править ]
- ^ Оксфордский словарь английского языка
- ^ Киган, Джон (1989). Цена Адмиралтейства . Нью-Йорк: Викинг. п. 280 . ISBN 0-670-81416-4.
- ^ Дери, Бернард. «Четырехмастерная кора - Наглядный словарь» . infovisual.info . Проверено 9 октября 2017 .
- ^ "СТС Фредерик Шопен такелаж" . www.fryderykchopin.pl . Проверено 9 октября 2017 .
- ↑ Ранние лодки, Затонувшие корабли и затопленные миры. Саутгемптонский университет. https://www.futurelearn.com/courses/shipwrecks/5/steps/96495 Проверено 20 августа 2018 г.
- ^ Одного квадратного корабля викингов сфальсифицировал парус. http://Longshipco.org/sail.html Проверено 20 августа 2018 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Видео: Как работает Square Rig
- Видео: лавирование с квадратным парусом Viking
- Видео: Ношение с квадратным парусом Viking
- Видео: Бейдевинг на квадратном парусе Viking
