Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о нефтяной компании, которая была ликвидирована в 1911 году. Информацию о компаниях-преемниках с похожими названиями см. В Standard Oil (значения) .
Standard Oil Co., Inc.
Тип
ПромышленностьНефть и газ
Преемник34 правопреемника
Основан1870 г.
НесуществующийПосле распада в 1911 году первоначальная Standard Oil Co. разделилась на Sohio (ныне часть BP ); ESSO (ныне Exxon ); и SOcal (теперь Chevron ) [2]
Штаб-квартира
Ключевые люди
ТоварыТопливо , смазочные материалы , нефтехимия
Количество работников
60 000 (1909) [6]

Standard Oil Co. была американской нефтедобывающей , транспортной, перерабатывающей и сбытовой компанией . Основанная в 1870 году Джоном Д. Рокфеллером и Генри Флаглером как корпорация в Огайо , она была крупнейшим нефтеперерабатывающим предприятием в мире того времени. [7] Ее история как одной из первых и крупнейших транснациональных корпораций в мире закончилась в 1911 году, когда Верховный суд США постановил в знаменательном деле , что Standard Oil является незаконной монополией.

Standard Oil доминировала на рынке нефтепродуктов сначала посредством горизонтальной интеграции в секторе нефтепереработки, а затем, в последующие годы, вертикальной интеграции ; компания была новатором в развитии делового доверия . Трест Standard Oil оптимизировал производство и логистику, снизил затраты и обошел конкурентов. « Доверие разорение » критики обвиняют Стандард Ойл использования агрессивной ценовой политики , чтобы уничтожить конкурент и сформировать монополию , которая грозила другие предприятия.

Рокфеллер управлял компанией в качестве ее председателя до своего выхода на пенсию в 1897 году. Он оставался основным акционером, а в 1911 году с роспуском траста Standard Oil на 34 более мелкие компании Рокфеллер стал самым богатым человеком в современной истории в качестве первоначального дохода. из этих отдельных предприятий оказалось намного больше, чем у одной более крупной компании. Его преемники, такие как ExxonMobil , Marathon Petroleum , Amoco и Chevron , по-прежнему входят в число компаний с самыми высокими доходами в мире. К 1882 году его главным помощником был Джон Дастин Арчболд.. После 1896 года Рокфеллер ушел из бизнеса, чтобы сосредоточиться на своей благотворительности, оставив контроль над Арчболдом. Среди других известных руководителей Standard Oil - Генри Флаглер , разработчик железной дороги Восточного побережья Флориды и курортных городов, и Генри Х. Роджерс , построивший Вирджинскую железную дорогу .

Основание и ранние годы [ править ]

Джон Д. Рокфеллер ок. 1872 г., вскоре после основания Standard Oil

Предыстория Standard Oil началась в 1863 году как партнерство из Огайо, образованное промышленником Джоном Д. Рокфеллером , его братом Уильямом Рокфеллером , Генри Флаглером , химиком Сэмюэлем Эндрюсом , молчаливым партнером Стивеном В. Харкнессом и Оливером Берром Дженнингсом , женившимся на сестре. жены Уильяма Рокфеллера. В 1870 году Рокфеллер отменил партнерство и учредил Standard Oil в Огайо. Из первоначальных 10 000 акций Джон Д. Рокфеллер получил 2 667; Харкнесс получил 1334; Уильям Рокфеллер, Флаглер и Эндрюс получили по 1333 человека; Дженнингс получил 1000, а фирма Rockefeller, Andrews & Flaglerполучил 1000. [8] Рокфеллер выбрал название «Standard Oil» как символ надежных «стандартов» качества и обслуживания, которые он предполагал для зарождающейся нефтяной промышленности. [9]

Учредительные документы Standard Oil, подписанные Джоном Д. Рокфеллером, Генри М. Флаглером, Сэмюэлем Эндрюсом, Стивеном В. Харкнессом и Уильямом Рокфеллером
Акция Standard Oil Company, выпущенная 1 мая 1878 г. [10]
Акция Standard Oil Trust, выпущенная 18 января 1883 г. [10]

В первые годы на комбинате доминировал Джон Д. Рокфеллер; он был самой важной фигурой в формировании новой нефтяной промышленности. [11] : 35 Он быстро распределил власть и задачи по формированию политики системе комитетов, но всегда оставался крупнейшим акционером . Власть была централизована в главном офисе компании в Кливленде, но решения в офисе принимались коллективно. [12]

Стандартный нефтеперерабатывающий завод № 1 в Кливленде, штат Огайо , 1897 г.

Компания росла за счет увеличения продаж и приобретений. После покупки конкурирующих фирм Рокфеллер закрыл те, которые считал неэффективными, а остальные оставил себе. В 1868 году в результате плодотворной сделки Lake Shore Railroad, входящей в состав New York Central , была предоставлена ​​фирме Рокфеллера действующая ставка в один цент за галлон или сорок два цента за баррель, что составляет эффективную скидку 71% от указанной ставки в вернуться за обещание отгружать не менее 60 вагонов нефти ежедневно и самостоятельно обрабатывать погрузку и разгрузку. [ необходима цитата ] Более мелкие компании осуждали такие сделки как несправедливые, потому что они не производили достаточно нефти, чтобы претендовать на скидки.

Действия Standard и секретные [13] транспортные сделки помогли снизить цену на керосин с 58 до 26 центов с 1865 по 1870 год. Рокфеллер использовал канал Эри как дешевый альтернативный вид транспорта - в летние месяцы, когда он не был заморожен - для транспортировки его очищенное масло из Кливленда в Нью-Йорк. В зимние месяцы его единственными вариантами были три магистрали - железная дорога Эри и центральная железная дорога Нью-Йорка до Нью-Йорка, а также железная дорога Пенсильвании до Филадельфии. [14] Конкурентам не нравилась деловая практика компании, но потребителям нравились более низкие цены. Standard Oil, образовавшаяся задолго до открытия Spindletopнефтяное месторождение (в Техасе, вдали от базы Standard Oil на Среднем Западе) и спрос на нефть, кроме тепла и света, имели хорошие возможности для контроля роста нефтяного бизнеса. Предполагалось, что компания владеет и контролирует все аспекты торговли.

Компания Южного Улучшения [ править ]

В 1872 году Рокфеллер присоединился к компании South Improvement Co., которая позволила ему получать скидки за отгрузку и возмещение стоимости нефти, отгружаемой его конкурентами. Но когда об этой сделке стало известно, конкуренты убедили законодательный орган Пенсильвании отозвать хартию South Improvement. По такой схеме поставки нефти никогда не осуществлялись. [15] Используя высокоэффективную тактику, позже широко раскритикованную, она поглотила или уничтожила большую часть своих конкурентов в Кливленде менее чем за два месяца [ как? ], а затем и на северо-востоке США.

Комитет Хепберн [ править ]

А. Бартон Хепберн получил указание Законодательного собрания штата Нью-Йорк в 1879 г. исследовать практику предоставления железными дорогами скидок в пределах штата . На слушания настаивали торговцы, не связанные с нефтяной промышленностью. До расследования комитета мало кто знал о масштабах контроля и влияния Standard Oil на кажущиеся независимыми нефтеперерабатывающие заводы и трубопроводы - Хоук (1980) цитирует, что лишь около дюжины сотрудников Standard Oil знали о масштабах деятельности компании. Советник комитета Саймон Стерн, опросили представителей Erie Railroad и New York Central Railroad и обнаружили, что по крайней мере половина их дальнемагистральных перевозок предоставляется со скидками, и что большая часть этого трафика поступает от Standard Oil. Затем комитет переключил внимание на операции Standard Oil. Джон Дастин Арчболд , как президент Acme Oil Company, отрицал, что Acme была связана со Standard Oil. Затем он признался, что был директором Standard Oil. В заключительном отчете комитета железные дороги осудили за их политику скидок и в качестве примера привел Standard Oil. Этот выговор был в значительной степени спорным с точки зрения интересов Standard Oil, поскольку теперь их предпочтительным методом транспортировки были магистральные нефтепроводы. [16]

Standard Oil Trust [ править ]

В ответ на законы штата, которые привели к ограничению масштаба компаний, Рокфеллер и его сотрудники разработали инновационные способы организации для эффективного управления своим быстрорастущим предприятием. 2 января 1882 года [17] они объединили свои разрозненные компании, разбросанные по десяткам штатов, под единой группой попечителей. По секретному соглашению 37 существующих акционеров передали свои акции «в доверительное управление» девяти опекунам: [18] Джону и Уильяму Рокфеллерам, Оливеру Х. Пэйну , Чарльзу Пратту , Генри Флаглеру , Джону Д. Арчболду , Уильяму Г. Уордену, Джабезу. Боствик и Бенджамин Брюстер . [19]«В то время как законодательные органы некоторых штатов налагали специальные налоги на корпорации, находящиеся за пределами штата, ведущие бизнес в своих штатах, другие законодательные органы запрещали корпорациям в своем штате владеть акциями компаний, базирующихся в других странах. (Законодатели установили такие ограничения в надежде, что они заставят успешные компании инкорпорироваться - и, таким образом, платить налоги - в своем штате.) » [20] [21] Организационная концепция Standard Oil оказалась настолько успешной, что другие гигантские предприятия приняли этот« траст ». форма.

В 1885 году Standard Oil of Ohio перенесла свою штаб-квартиру из Кливленда в постоянную штаб-квартиру на Бродвее 26 в Нью-Йорке . Одновременно с этим попечители Standard Oil of Ohio зафрахтовали Standard Oil Co. из Нью-Джерси (SOCNJ), чтобы воспользоваться преимуществами более мягких законов Нью-Джерси о корпоративной собственности на акции.

Антимонопольный закон Шермана [ править ]

В 1890 году Конгресс подавляющим большинством голосов принял Антимонопольный закон Шермана (Сенат 51–1; Дом 242–0), являющийся источником американских антимонопольных законов. Закон запрещал любые контракты, схемы, сделки или заговоры с целью ограничения торговли, хотя фраза «ограничение торговли» оставалась субъективной. Группа Standard Oil быстро привлекла внимание антимонопольных органов, что привело к судебному иску, поданному генеральным прокурором штата Огайо Дэвидом К. Уотсоном .

Прибыль и дивиденды [ править ]

С 1882 по 1906 год Standard выплатило 548 436 000 долларов дивидендов при коэффициенте выплат 65,4% . Общая чистая прибыль с 1882 по 1906 год составила 838 783 800 долларов, что на 290 347 800 долларов превысило дивиденды, которые были использованы для расширения завода.

1895–1913 [ править ]

Финансы [22]

В 1896 году Джон Рокфеллер ушел из Standard Oil Co. в Нью-Джерси, холдинговой компании группы, но остался президентом и крупным акционером. Вице-президент Джон Дастин Арчболд принимал большое участие в управлении фирмой. В 1904 году Standard Oil контролировала 91% переработки нефти и 85% окончательных продаж в Соединенных Штатах. [23] В то время законы штата и федеральные законы пытались противодействовать этому развитию с помощью антимонопольных законов. В 1911 году министерство юстиции США подало на группу в суд в соответствии с федеральным антимонопольным законом и распорядилось разделить ее на 34 компании.

Позиция Standard Oil на рынке изначально была основана на принципах эффективности и ответственности. В то время как большинство компаний выливали бензин в реки (это было до того, как автомобили стали популярными), Standard использовала его в качестве топлива для своих машин. В то время как нефтеперерабатывающие заводы других компаний складывали горы тяжелых отходов, Рокфеллер нашел способы их продать. Например, стандарт создан первый синтетический конкурент для пчелиного воска и купил компанию , которая изобретена и производится вазелин , в Chesebrough Manufacturing Co. , которая не была компанией Standard только с 1908 до 1911 года.

Одним из первых « Muckrakers » была Ида М. Тарбелл , американский писатель и журналист. Ее отец был производителем нефти, чей бизнес развалился из-за деловых отношений Рокфеллера. После обширных интервью с сочувствующим старшим руководителем Standard Oil Генри Х. Роджерсом расследование Тарбеллом Standard Oil спровоцировало растущие публичные атаки на Standard Oil и на монополии в целом. Ее работа была опубликована в 19 частях в журнале МакКлюра с ноября 1902 года по октябрь 1904 года, а затем в 1904 году под названием «История компании Standard Oil Co» .

Standard Oil Trust контролировалась небольшой группой семей. Рокфеллер заявил в 1910 году: «Я думаю, это правда, что семья Пратт, семья Пэйн- Уитни (которые были единым целым , поскольку все акции принадлежали полковнику Пейну), семья Харкнесс-Флаглера (которые вместе вошли в компанию) и семьи Рокфеллер контролировали большинство акций в течение всей истории компании до настоящего времени «. [24]

Эти семьи реинвестировали большую часть дивидендов в другие отрасли, особенно в железную дорогу. Они также вложили значительные средства в газовый бизнес и бизнес по электрическому освещению (включая гигантскую Consolidated Gas Co. из Нью-Йорка ). Они сделали крупные закупки акций US Steel , Amalgamated Copper и даже Corn Products Refining Co. [25].

Уитман Пирсон , британский нефтяной предприниматель в Мексике, начал переговоры со Standard Oil в 1912–1913 годах о продаже своей нефтяной компании «Эль-Агила», поскольку Пирсон больше не был связан обещаниями, данными режиму Порфирио Диаса (1876–1911 гг.), Чтобы он не выполнял продать интересам США. Однако сделка сорвалась, и фирма была продана Royal Dutch Shell . [26]

В Китае [ править ]

Добыча Standard Oil росла так быстро, что вскоре превысила спрос в США, и компания начала рассматривать экспортные рынки. В 1890-х годах Standard Oil начала продавать керосин населению Китая, насчитывающему около 400 миллионов человек, в качестве топлива для ламп. [27] Для своего китайского товарного знака и бренда Standard Oil приняла название Mei Foo ( китайский :美孚) (что переводится как Mobil). [28] [29] Mei Foo также стало названием оловянной лампы, которую Standard Oil произвела и раздавала или продавала дешево китайским фермерам, поощряя их переход с растительного масла на керосин. Реакция была положительной, продажи резко выросли, и Китай стал крупнейшим рынком Standard Oil в Азии. До Перл-Харбора, Станвацбыла крупнейшей инвестицией США в Юго-Восточной Азии . [30]

Департамент Сокони Северного Китая (Standard Oil Company of New York) управлял дочерней компанией под названием Socony River and Coastal Fleet, North Coast Division, которая после образования этой компании в 1933 году стала Северо-Китайским подразделением Stanvac (Standard Vacuum Oil Company). [31] Для распространения своей продукции Standard Oil построила резервуары для хранения, консервные заводы (наливная нефть с больших океанских танкеров была переупакована в банки емкостью 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп. Галлона)), склады и офисы в ключевых городах Китая. . Для внутреннего сбыта у компании были автоцистерны и железнодорожные цистерны, а для речного судоходства - флот из малосидящих пароходов и других судов. [32]

Северо-Китайское подразделение Stanvac, базирующееся в Шанхае, владело сотнями речных судов, в том числе моторными баржами, пароходами, катерами, буксирами и танкерами. [33] На реке Янцзы работало до 13 танкеров , крупнейшими из которых были Mei Ping (1118  брутто-регистровых тонн  ), Mei Hsia (1048 GRT) и Mei An (934 GRT). [34] Все три были уничтожены в 1937 году во время инцидента с USS Panay . [35] Mei An был спущен на воду в 1901 году и был первым судном во флоте. Другие суда включали Mei Chuen , Mei Foo , Mei Hung., Мэй Кианг , Мэй Лу , Мэй Тан , Мэй Су , Мэй Ся , Мэй Ин и Мэй Юн . Танкер Mei Hsia был специально спроектирован для речных перевозок и был построен Новым инженерным и судостроительным заводом в Шанхае, который также построил 500-тонный катер Mei Foo в 1912 году. Mei Hsia («Красивые ущелья») был спущен на воду в 1926 году. перевозил 350 тонн наливной нефти в трех трюмах, плюс носовой грузовой отсек и пространство между палубами для перевозки генеральных грузов или фасованной нефти. Он имел длину 206 футов (63 м), ширину 32 фута (9,8 м), глубину 10 футов 6 дюймов (3,2 м) и имел пуленепробиваемую рубку.Mei Ping («Прекрасное спокойствие»), спущенный на воду в 1927 году, был спроектирован на море, но собран и закончен в Шанхае. Горелки на мазуте поступили из США, а водотрубные котлы - из Англии. [36] [37]

На Ближнем Востоке [ править ]

Standard Oil Company и Socony-Vacuum Oil Company стали партнерами в обеспечении рынков нефтяных запасов на Ближнем Востоке. В 1906 году компания SOCONY (позже Mobil) открыла свои первые топливные терминалы в Александрии. Он исследовал Палестину до начала мировой войны, но столкнулся с конфликтом с местными властями. [38]

Монопольные сборы и антимонопольное законодательство [ править ]

См. Также: Standard Oil Co. из Нью-Джерси против США

К 1890 году Standard Oil контролировала 88 процентов потоков очищенной нефти в Соединенных Штатах. Штат Огайо успешно подал в суд на Standard, добившись роспуска траста в 1892 году. Но Standard просто отделил Standard Oil of Ohio и сохранил контроль над ним. В конце концов, штат Нью-Джерси изменил свои законы об учреждении, чтобы позволить компании владеть акциями других компаний в любом штате. Так, в 1899 году Standard Oil Trust, основанный на 26 Бродвее в Нью - Йорке, был юридически возродиться в качестве холдинговой компании , тем Standard Oil Co. из Нью - Джерси (SOCNJ), которая провела акции в 41 других компаний, которые контролировали другие компании , которая, в свою очередь, контролировала и другие компании. По словам Даниэля Ергина в его Обладатель Пулитцеровской премии «Премия: эпические поиски нефти, денег и власти» (1990), этот конгломерат воспринимался публикой как всепроникающий, контролируемый избранной группой директоров и совершенно неподотчетный. [11] : 96–98

Президент США Теодор Рузвельт изобразил Геракла в виде младенца, борющегося со Standard Oil в карикатуре журнала Puck 1906 года.

В 1904 году Standard контролировал 91 процент производства и 85 процентов окончательных продаж. Большую часть продукции производил керосин , 55 процентов которого было экспортировано по всему миру. После 1900 года он не пытался вытеснить конкурентов из бизнеса, занижая их цены. [39] Федеральный комиссар по делам корпораций изучил деятельность Standard в период с 1904 по 1906 год [40] и пришел к выводу, что «вне всякого сомнения ... доминирующее положение Standard Oil Co. в нефтеперерабатывающей отрасли было обусловлено недобросовестной практикой - злоупотребление контролем над трубопроводами, дискриминация на железных дорогах и недобросовестные методы конкуренции при продаже очищенных нефтепродуктов ". [41]Из-за конкуренции со стороны других фирм их доля на рынке постепенно снизилась до 70 процентов к 1906 году, когда было возбуждено антимонопольное дело против Standard, и до 64 процентов к 1911 году, когда Standard было приказано разделиться [42] и, по крайней мере, 147 нефтеперерабатывающих компаний конкурировали со Standard, включая Gulf, Texaco и Shell. [43] Он не пытался монополизировать разведку и добычу нефти (ее доля в 1911 году составляла 11 процентов). [ необходима цитата ]

В 1909 году Министерство юстиции США подало в суд на Standard в соответствии с федеральным антимонопольным законом, Антимонопольным законом Шермана 1890 года, за поддержание монополии и ограничение межгосударственной торговли посредством:

Скидки, преференции и другая дискриминационная практика в пользу объединения железнодорожными компаниями; сдерживание и монополизация за счет контроля над трубопроводами и недобросовестные действия в отношении конкурирующих трубопроводов; контракты с конкурентами на ограничение торговли; недобросовестные методы конкуренции, такие как снижение местных цен там, где это необходимо для подавления конкуренции; [и] шпионаж за бизнесом конкурентов, деятельность фиктивных независимых компаний и выплата скидок на нефть с аналогичными намерениями. [44]

В иске утверждалось, что монополистическая практика Standard имела место в течение предыдущих четырех лет:

Общий результат расследования заключался в раскрытии существования многочисленных и вопиющих случаев дискриминации со стороны железных дорог в отношении Standard Oil Co. и ее дочерних корпораций. За сравнительно небольшим исключением, в основном других крупных концернов в Калифорнии, Стандарт был единственным бенефициаром такой дискриминации. Было обнаружено, что почти в каждой части страны эта компания пользуется некоторыми несправедливыми преимуществами перед своими конкурентами, и некоторые из этих различий затрагивают огромные территории. [45]

Правительство выявило четыре незаконных образца: (1) секретные и полусекретные железнодорожные тарифы; (2) дискриминация в открытом порядке ставок; (3) дискриминация в классификации и правилах перевозки; (4) дискриминация в отношении частных цистерн. Правительство утверждало:

Почти повсеместно тарифы пунктов отгрузки, используемые исключительно или почти исключительно Standard, относительно ниже, чем тарифы пунктов отгрузки его конкурентов. Ставки были сделаны низкими, чтобы позволить стандарту выйти на рынки, или были повышены, чтобы не допустить его конкурентов на рынки. Мелкие различия в расстояниях служат оправданием больших различий в ставках, благоприятных для Standard Oil Co., тогда как большие различия в расстояниях игнорируются там, где они противоречат Стандарту. Иногда при соединении дорог действуют пропорциональные расценки на нефть, т. Е. Их стоимость ниже, чем сочетание местных ставок; иногда они отказываются от пропорционального распределения; но в любом случае результатом их политики является поддержка Standard Oil Co. В разных местах и ​​в разных условиях используются разные методы,но в конечном итоге от штата Мэн до Калифорнии общий порядок открытых ставок по нефтяным маслам дает Стандарту необоснованное преимущество перед его конкурентами.[46]

Правительство заявило, что Standard повысило цены для своих клиентов-монополистов, но снизило их, чтобы нанести ущерб конкурентам, часто маскируя свои незаконные действия с помощью фиктивных якобы независимых компаний, которые он контролировал.

Фактически, есть абсолютно убедительные доказательства того, что Standard Oil Co. взимает в целом завышенные цены там, где она не встречает конкуренции, и особенно там, где вероятность выхода конкурентов на месторождение мала, и что, с другой стороны, там, где конкуренция активна. , он часто снижает цены до уровня, который оставляет даже Стандарту небольшую прибыль или вообще не оставляет ее, и что чаще не оставляет прибыли конкуренту, затраты которого обычно несколько выше. [47]

15 мая 1911 года Верховный суд США оставил в силе решение суда низшей инстанции и объявил группу Standard Oil «необоснованной» монополией в соответствии с разделом II Антимонопольного закона Шермана . Он приказал Standard разделиться на 34 независимые компании с различными советами директоров, двумя крупнейшими из которых были Standard Oil of New Jersey (которая стала Exxon ) и Standard Oil of New York (которая стала Mobil ). [48]

Президент Standard Джон Д. Рокфеллер давно ушел в отставку с любой руководящей должности. Но, поскольку ему принадлежала четверть акций образовавшихся компаний, а стоимость этих акций в основном удвоилась, он вышел из распада как самый богатый человек в мире. [49] Роспуск фактически увеличил личное богатство Рокфеллера. [50]

Распад [ править ]

Основная статья: Standard Oil Co. из Нью-Джерси против США

К 1911 году, когда общественность достигла апогея, Верховный суд США постановил в деле Standard Oil Co. из Нью-Джерси против Соединенных Штатов , что Standard Oil of New Jersey должна быть распущена в соответствии с Антимонопольным законом Шермана и разделена на 34 компании. [51] [52] Двумя из этих компаний были Standard Oil of New Jersey (Jersey Standard или Esso), которая в конечном итоге стала Exxon , и Standard Oil of New York (Socony), которая в конечном итоге стала Mobil ; позже эти две компании объединились в ExxonMobil .

В течение следующих нескольких десятилетий обе компании значительно выросли. Jersey Standard, возглавляемая Уолтером С. Тиглом , стала крупнейшим производителем нефти в мире. Она приобрела 50% акций Humble Oil & Refining Co. , производителя нефти из Техаса . Socony приобрела 45% акций Magnolia Petroleum Co. , крупного нефтеперерабатывающего предприятия, продавца и транспортировщика по трубопроводам. В 1931 году Socony объединилась с Vacuum Oil Co. , пионером отрасли, появившимся в 1866 году, и самостоятельной растущей дочерней компанией Standard Oil. [52]

В Азиатско-Тихоокеанском регионе у Jersey Standard были нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие заводы в Индонезии, но не было сбытовой сети. У Socony-Vacuum азиатские торговые точки поставлялись удаленно из Калифорнии. В 1933 году Jersey Standard и Socony-Vacuum объединили свои интересы в регионе в совместное предприятие, 50–50. Standard-Vacuum Oil Co., или Stanvac, работала в 50 странах, от Восточной Африки до Новой Зеландии , до своего распада в 1962 году.

Первоначальное юридическое лицо Standard Oil Company продолжает существовать и было операционным предприятием Sohio ; теперь это дочерняя компания ВР . [2] BP продолжала продавать бензин под торговой маркой Sohio до 1991 года. [53] Другие компании Standard Oil включают Standard Oil of Indiana, которая стала Amoco после других слияний и смены названия в 1980-х годах, и Standard Oil of California. который стал Chevron Corp .

Наследие и критика расставания [ править ]

Некоторые предполагают, что, если бы не это решение суда, Standard Oil могла бы стоить более 1 триллиона долларов в 2000-х годах. [54] Вопрос о том, был ли выгоден распад Standard Oil, является предметом споров. [55]Некоторые экономисты считают, что Standard Oil не была монополией, а также утверждают, что жесткая конкуренция на свободном рынке привела к снижению цен на нефть и более разнообразному ассортименту нефтепродуктов. Критики утверждали, что успех в удовлетворении потребностей потребителей вытесняет с рынка другие компании, которые не добились такого успеха. Пример такого мышления был дан в 1890 году, когда член палаты представителей Уильям Мейсон, выступая в поддержку антимонопольного закона Шермана, сказал: «трасты сделали продукты дешевле, снизили цены; но если, например, цена на нефть снизилась до одного цента за баррель, это не исправит зла, причиненного жителям этой страны трестами, которые разрушили законную конкуренцию и вытеснили честных людей из законного бизнеса ". [56]

Акт Шермана запрещает ограничения торговли. Защитники Standard Oil настаивают на том, что компания не ограничивала торговлю; они были просто превосходящими конкурентами. Федеральные суды постановили иначе.

Некоторые историки-экономисты заметили, что Standard Oil находилась в процессе потери своей монополии на момент распада в 1911 году. Хотя в 1880 году у Standard было 90 процентов перерабатывающих мощностей в Америке, к 1911 году они сократились до 60-65 процентов, потому что расширения мощностей конкурентами. [11] : 79 Многочисленные региональные конкуренты (такие как Pure Oil на Востоке, Texaco и Gulf Oil на побережье Мексиканского залива, Cities Service и Sun на Мидконтиненте, Union в Калифорнии и Shellза рубежом) организовались в конкурентоспособные вертикально интегрированные нефтяные компании - отраслевая структура, впервые созданная компанией Standard за много лет до этого. Кроме того, спрос на нефтепродукты рос быстрее, чем способность Standard расширяться. В результате, хотя в 1911 году Standard по-прежнему контролировал большую часть производства в более старых регионах Аппалачского бассейна (доля 78 процентов по сравнению с 92 процентами в 1880 году), Лима-Индиана (90 процентов, снижение с 95 процентов в 1906 году) и Бассейн Иллинойса(83 процента по сравнению со 100 процентами в 1906 году), его доля была намного меньше в быстро расширяющихся новых регионах, которые будут доминировать в добыче нефти в США в 20 веке. В 1911 году Standard контролировала только 44 процента производства на Среднем континенте, 29 процентов в Калифорнии и 10 процентов на побережье Мексиканского залива. [57]

Некоторые аналитики утверждают, что разрыв был выгоден потребителям в долгосрочной перспективе, и никто никогда не предлагал собрать Standard Oil в форме до 1911 года. [58] ExxonMobil , однако, представляет собой значительную часть первоначальной компании.

После распада Standard Oil несколько компаний, например General Motors и Microsoft , попали под антимонопольное расследование, так как они по своей природе слишком велики для рыночной конкуренции; однако большинство из них остались вместе. [59] [60] [61] Единственной компанией после распада Standard Oil, которая была разделена на части, такие как Standard Oil, была AT&T , которая после десятилетий регулируемой естественной монополии была вынуждена отказаться от Bell System в 1984 году. [62]

Компании-преемники [ править ]

В результате распада Standard Oil компания разделилась на 34 отдельные компании. Компании-преемники составляют основу сегодняшней нефтяной промышленности США. (Некоторые из этих компаний считались одними из семи сестер, которые доминировали в мировой индустрии на протяжении большей части 20-го века.) К ним относятся:

  • Standard Oil of New Jersey (SONJ) - или Esso (SO), или Jersey Standard - объединилась с Humble Oil и образовала Exxon , теперь часть ExxonMobil . Компании Standard Trust Carter Oil, Imperial Oil (Канада) и Standard of Louisiana остались в составе Standard Oil of New Jersey после распада.
  • Standard Oil of New York - или Socony , объединенная с Vacuum - переименована в Mobil , теперь часть ExxonMobil .
  • Standard Oil of California - или Socal - переименована в Chevron , стала ChevronTexaco , но вернулась в Chevron.
  • Standard Oil of Indiana - или Stanolind, переименованная в Amoco (American Oil Co.) - теперь является частью BP .
  • Standard's Atlantic и независимая компания Richfield объединились в Atlantic Richfield Company или ARCO , впоследствии стали частью BP , позже проданы Tesoro Corporation , которая теперь является частью Marathon Petroleum, и в процессе частичного ребрендинга в Marathon или Speedway в зависимости от собственности каждой станции . Операции в Атлантике были выделены и куплены Sunoco .
  • Continental Oil Company - или Conoco - позже слилась с Phillips Petroleum Company, чтобы сформировать ConocoPhillips , подразделения по переработке и переработке нефти с тех пор были выделены в Phillips 66 .
  • Standard Oil of Kentucky - или Kyso - была приобретена Standard Oil of California , ныне Chevron .
  • Standard Oil Company (Огайо) - или Sohio - первоначальное юридическое лицо Standard Oil, приобретенное BP в 1987 году.
  • Компания Ohio Oil Co. - или Огайо - продавала бензин под маркой Marathon. Компании вверх по течению операции теперь Marathon Oil в то время как вниз по течению операции в настоящее время известен как Marathon Petroleum , и часто конкурирующий с в-государственного стандарта дополнительного дохода, SOHIO.
Standard Oil Co. Inc
"Семь сестер", распад 1911 г.
Компания Ohio Oil
переименована в Marathon		Standard Oil Company
переименовала в Sohio 		Standard Oil of New Jersey
переименована в Esso		Standard Oil of New York
переименована в Mobil		Standard Oil of California
переименована в Chevron		Standard Oil of Indiana переименована в AmocoСтандартное масло Кентукки
Humble Oil
Acq 1959 г.		Компания Vacuum Oil
Acq 1931 г.		Texaco
Acq 2000		Unocal Corporation
Acq 2005		Американская нефтяная компания
Acq 1925 г.
ExxonMobil
Марафон ПетролеумBPExxonMobilШеврон

В результате распада 1911 года были проданы и другие компании:

  • Anglo-American Oil Co. - приобретена Jersey Standard в 1930 году, ныне Esso UK .
  • Buckeye Pipe Line Co.
  • Borne-Scrymser Co. (химикаты)
  • Chesebrough Manufacturing (приобретена Unilever )
  • Колониальная нефть
  • Crescent Pipeline Co.
  • Cumberland Pipe Line Co. (приобретена Ashland [63] )
  • Эврика Пайп Лайн Ко.
  • Галена-Сигнал Ойл Ко.
  • Indiana Pipe Line Co.
  • Национальная Транзит Ко.
  • Нью-Йорк Транзит Ко.
  • Северная Трубная Линия Ко.
  • Prairie Oil & Gas
  • Солнечная очистка
  • Южная Пайп Лайн Ко.
  • South Penn Oil Co. - в итоге стала Pennzoil , теперь частью Shell .
  • Southwest Pennsylvania Pipe Line Co.
  • Standard Oil of Kansas
  • Standard Oil of Nebraska
  • Лебедь и зяблик
  • Union Tank Lines
  • Вакуум Ойл Ко.
  • Вашингтон Ойл Ко.
  • Уотерс-Пирс

Примечание: Standard Oil of Colorado не была преемницей; это название использовалось для извлечения выгоды из бренда Standard Oil в 1930-х годах. Standard Oil of Connecticut - продавец мазута, не связанный с компаниями Рокфеллера.

Другие побочные продукты Standard Oil:

  • Standard Oil of Iowa - до 1911 года - выкуплена Chevron.
  • Standard Oil of Minnesota - до 1911 года - выкуплена Amoco.
  • Standard Oil of Illinois - до 1911 года - выкуплена Amoco.
  • Standard Oil of Missouri - до 1911 года - растворилась.
  • Standard Oil of Louisiana - первоначально принадлежала Standard Oil of New Jersey (теперь Exxon).
  • Standard Oil of Brazil - первоначально принадлежала Standard Oil of New Jersey (теперь Exxon).

Права на имя [ править ]

На этой карте в разбивке по штатам показано, какая компания имеет права на название Standard Oil. ExxonMobil обладает полными международными правами и продолжает использовать имя Esso за рубежом. Кентукки принадлежит Chevron ; Однако его статус находится в воздухе после того, как Chevron прекратил розничные продажи из Кентукки в июле 2010 года.

Из 34 «детских стандартов» 11 получили права на название Standard Oil в зависимости от штата, в котором они находятся. Conoco и Atlantic решили использовать свои соответствующие названия вместо названия Standard, и их права будут востребованы другими компаниями. .

К 1980-м годам большинство компаний использовали свои индивидуальные торговые марки вместо стандартного наименования, при этом Amoco была последней компанией, которая широко использовала «стандартное» название, поскольку это давало владельцам Среднего Запада возможность использовать название Amoco или стандартное.

В настоящее время права на название Standard в США принадлежат трем крупным компаниям: ExxonMobil , Chevron Corp. и BP . BP приобрела свои права в результате приобретения Standard Oil of Ohio и слияния с Amoco и имеет небольшую горстку станций на Среднем Западе США, использующих название Standard. Точно так же BP продолжает продавать судовое топливо под брендом Sohio в различных маринах Огайо. ExxonMobil поддерживает торговую марку Esso на станциях продажи дизельного топливапродавая «Эссо Дизель» выставленный на насосы. ExxonMobil обладает полными международными правами на стандартное название и продолжает использовать название Esso за рубежом и в Канаде. Для защиты своего товарного знака Chevron имеет по одной станции в каждом штате, где он владеет правами на брендинг Standard. [ необходима цитата ] Некоторые из его станций под брендом Standard имеют сочетание некоторых знаков с надписью Standard и некоторых знаков с надписью Chevron. Со временем Chevron изменил, какая станция в данном состоянии является стандартной станцией.

  • Одна из 15 станций Chevron, обозначенных как «Стандарт» для защиты торговой марки Chevron; этот находится в Лас-Вегасе, Невада .

  • Комбинированный бензиновый / дизельный насос на заводе Exxon в Зелиенопле, штат Пенсильвания, где продаются бензин Exxon и «Esso Diesel».

  • Станция BP с "факелом и овалом" Стандартный знак в Дюранде, штат Мичиган .

  • BP продолжает продавать судовое топливо под брендом Sohio в различных маринах на водных путях Огайо и в парках штата Огайо, чтобы защитить свои права на торговые марки Sohio и Standard Oil. На снимке изображена пристань для паромов Андерсон недалеко от Цинциннати, штат Огайо .

См. Также [ править ]

  • История США (1865-1918)
  • Автозаправочная станция Standard Oil (значения)
  • Нефтеперерабатывающий завод Вамсутта

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ «Джон Д. и Standard Oil» . Государственный университет Боулинг-Грин. Архивировано 4 мая 2008 года . Проверено 7 мая 2008 .
  2. ^ a b "Standard Oil Company; Устав Огайо № 3675" . Государственный секретарь Огайо. 1870-01-10.[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ «Хронология Рокфеллеров» . PBS. Архивировано 26 апреля 2008 года . Проверено 7 мая 2008 .
  4. ^ "WARDEN WINTER HOME - Флоридские исторические маркеры на Waymarking.com" . www.waymarking.com . Архивировано 7 августа 2017 года . Дата обращения 1 мая 2018 .
  5. ^ "Джейкоб Вандергрифт… Пионер транспорта - Oil150.com" . oil150.com . Архивировано из оригинального 14 марта 2012 года . Дата обращения 1 мая 2018 .
  6. ^ "Случайные воспоминания о людях и событиях Джона Д. Рокфеллера" . Архивировано 1 мая 2018 года . Проверено 1 мая 2018 г. - через www.gutenberg.org.
  7. ^ «Exxon Mobil - Наша история» . Exxon Mobil Corp. Архивировано 12 ноября 2008 года . Проверено 3 февраля 2009 .
  8. ^ Умирает, Эдвард (1969). За занавесом Уолл-стрит . Айер. п. 76. ISBN 9780836911787.
  9. ^ Грейсон, Лесли Э. (1987). Кто и как в планировании для крупных компаний: обобщения опыта нефтяных компаний . п. 213. ISBN 9781349084128. Проверено 27 июня 2017 .
  10. ^ a b Удо Хильшер: Historische amerikanische Aktien, стр. 68–74, ISBN 3921722063 
  11. ^ a b c Дэниел Ергин (1991). Приз: эпические поиски нефти, денег и власти . Нью-Йорк: Саймон и Шустер . п. 910. ISBN 0-671-50248-4.
  12. ^ Хиди, Ральф В. и Мюриэл Э. Хиди. Пионер в большом бизнесе, 1882–1911: история Standard Oil Co. (Нью-Джерси) (1955).
  13. ↑ Джонс, стр. 76
  14. ^ Хоук, Дэвид Фриман (1980). Джон Д. Отец-основатель Рокфеллеров . Харпер и Роу. ISBN 978-0060118136.
  15. ^ Король, Гилберт. «Женщина, которая схватила магната» . Смитсоновский институт . Проверено 6 февраля 2019 .
  16. ^ Хоук, Дэвид Фриман (1980). Джон Д. Отец-основатель Рокфеллеров . Харпер и Роу. С.  145-150 . ISBN 978-0060118136.
  17. ^ Дэвид О. Whitten и Бесси Эмрик Whitten, Справочник по американской истории бизнеса: Производство (Greenwood Publishing Group, 1990) P182
  18. ^ "Standard Oil Company and Trust | Американская корпорация" . Британская энциклопедия . Архивировано 25 августа 2017 года . Проверено 25 августа 2017 .
  19. ^ Джозефсон, Мэтью (1962). Бароны-разбойники . Харкорт Трейд. п. 277. ISBN. 0156767902.
  20. ^ Armentano, Dominick (1999), Антимонопольное законодательство и монополия: анатомия провала политики , Окленд, Калифорния: Независимый институт, стр. 64–65
  21. ^ Дэниелс, Эрик (зима 2009 г.). «Антимонопольное законодательство с местью: антибизнес-дубинка администрации Обамы» . Объективный стандарт . Глен Аллен Пресс. 14 (4): 84–85.
  22. ↑ Элиот Джонс, Проблема доверия в Соединенных Штатах (1921), стр.88 онлайн
  23. ^ Джефф Дежарден. «Диаграмма: эволюция Standard Oil» .
  24. ^ Standard Oil, контролируемая небольшой группой семей - см. Рон Черноу , Титан: Жизнь Джона Д. Рокфеллера-старшего , Лондон: Warner Books, 1998, (стр.291)
  25. ^ Джонс, Элиот. Проблема доверия в Соединенных Штатах, стр. 89–90 (1922) (далее - Джонс ).
  26. ^ Артур Шмидт, "Weetman Дикинсон Пирсон (Lord Cowdray)", в Энциклопедии Мексике , т. 2, 1068. Чикаго: Фицрой и Дирборн 1997.
  27. Перейти ↑ Crow, Carl (2007). Иностранные дьяволы в Цветочном Королевстве (2-е изд.). Гонконг: Книги Earnshaw. ISBN 978-988-99633-3-0. стр. 41–42
  28. ^ Кокран, С., Встреча с китайскими сетями: западные, японские и китайские корпорации в Китае, 1880–1937, University of California Press, 2000, стр. 38.
  29. ↑ Андерсон, Ирвин Х. мл., Standard-Vacuum Oil Co. и Восточноазиатская политика США, 1933–1941, Princeton University Press, 1975, стр. 16.
  30. ^ Андерсон стр. 203.
  31. ^ The Mei Foo Shield, ежемесячная публикация Северо-Китайского департамента Standard Oil Co. Нью-Йорка для сотрудников на Дальнем Востоке.
  32. ^ Кокрэн с.31
  33. ↑ Кокран, стр.32
  34. ^ Андерсон стр. 106
  35. ^ Мендер, Питер (2010). Тридцать лет моряка на Дальнем Востоке 1907–1937, Воспоминания Питера Мендера, капитана стандартного нефтяного корабля на китайской реке Янцзы . Бангор, Мэн: Книжный шкаф.
  36. ^ Щит Мэй Фу, май 1926, ноябрь 1927
  37. ↑ Mobil Mariner, май 1958 г.
  38. ^ Джон А. DeNovo (1963). Американские интересы и политика на Ближнем Востоке: 1900–1939 . Университет Миннесоты Пресс. С. 169–175. ISBN 9781452909363.
  39. ↑ Джонс, стр. 58–59, 64.
  40. ^ Джонс. стр.58
  41. ^ Джонс. С. 65–66.
  42. ↑ Розенбаум, Дэвид Ира. Доминирование на рынке: как фирмы приобретают, удерживают или теряют его и влияние на экономические показатели. Издательская группа "Гринвуд", 1998. стр. 33
  43. ^ Арментано, Доминик. Антимонопольное законодательство: аргументы в пользу отмены. Институт Людвига фон Мизеса. 1999. с. 57.
  44. ^ Маннс, Лесли Д., «Доминирование в нефтяной промышленности: Standard Oil с 1865 по 1911 год» в издании Дэвида И. Розенбаума, « Доминирование на рынке: как фирмы приобретают, удерживают или теряют его и влияние на экономические показатели» , стр. 11 (Praeger 1998).
  45. ^ Джонс, стр. 73.
  46. ↑ Jones, p 75–76.
  47. ^ Джонс, стр. 80.
  48. ^ См. В целом Standard Oil Co. of New Jersey v. United States , 221 US 1 (1911).
  49. ↑ Рокфеллер - самый богатый человек после распада 1911 г. - см. Yergin, op. соч., (стр.113)
  50. ^ "Стандартный людоед" . Экономист . Архивировано 30 сентября 2017 года . Проверено 24 марта 2018 .
  51. ^ "Антимонопольный закон Шермана и Standard Oil" (PDF) . Хьюстонский университет . 9 января 2014 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 января 2014 г.
  52. ^ a b «Путеводитель по исторической коллекции ExxonMobil» . Техасский университет в Остине . Архивировано 9 января 2014 года . Проверено 9 января 2014 года .
  53. ^ "Standard Oil Company - Центр истории Огайо" . www.ohiohistorycentral.org . Архивировано 25 августа 2017 года . Проверено 25 августа 2017 .
  54. ^ CFA, Джим Финк. «Инвестиционные секреты самого богатого человека, которого когда-либо знал мир» . fool.com . Архивировано 1 декабря 2017 года . Дата обращения 1 мая 2018 .
  55. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2005-12-17 . Проверено 17 декабря 2005 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  56. ↑ Congressional Record, 51-й Конгресс, 1-я сессия, Палата представителей, 20 июня 1890 г., стр. 4100.
  57. ^ Гарольд Ф. Уильямссон и другие, (1963) Американская нефтяная промышленность, 1899-1959 , Эванстон, Иллинойс: Северо-западный университет. Пресса, стр. 4-14.
  58. ↑ Дэвид И. Розенбаум, Доминирование на рынке: как фирмы приобретают, удерживают или теряют его и влияние на экономические показатели , Нью-Йорк: Praeger Publishers, 1998, (стр 31–33)
  59. ^ "Microsoft попала в рекордный штраф ЕС" . CNN . 25 марта, 2004. Архивировано из оригинального 13 апреля 2006 года . Проверено 14 августа 2010 года .
  60. ^ «Решение Комиссии от 24.03.2004, касающееся разбирательства в соответствии со статьей 82 Договора ЕС (Дело COMP / C-3 / 37.792 Microsoft)» (PDF) . Комиссия Европейских сообществ. 21 апреля 2004 . Проверено 5 августа 2005 года .
  61. ^ "Архивная копия" . Архивировано 14 сентября 2014 года . Проверено 22 ноября 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  62. ↑ Поллак, Эндрю (22 сентября 1995 г.). «Движение AT&T - это изменение курса, установленного в 1980-х» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 19 ноября 2016 года.
  63. ^ "Компания Ashland Oil & Refining - Коллекция Lehman Brothers" . Архивировано 8 декабря 2015 года . Проверено 1 декабря 2015 .

Библиография [ править ]

  • Брингхерст, Брюс. Антимонопольное законодательство и нефтяная монополия: стандартные нефтяные дела, 1890–1911 гг . Нью-Йорк: Greenwood Press, 1979.
  • Чернов, Рон. Титан: Жизнь Джона Д. Рокфеллера-старшего. Лондон: Warner Books, 1998.
  • Кокран, С., Встреча с китайскими сетями: западные, японские и китайские корпорации в Китае, 1880-1937 , University of California Press, 2000.
  • Фолсом-младший, Бертон В. Джон Д. Рокфеллер и нефтяная промышленность из «Мифа о баронах-разбойниках» . Нью-Йорк: Молодая Америка, 2003.
  • Гидденс, Пол Х. Standard Oil Co. (Компании и люди) . Нью-Йорк: Ayer Co. Publishing, 1976.
  • Хендерсон, Уэйн. Standard Oil: первые 125 лет . Нью-Йорк: Motorbooks International, 1996.
  • Хиди, Ральф В. и Мюриэл Э. Хиди. История Standard Oil Co. (Нью-Джерси: пионер в большом бизнесе 1882–1911) . (Харпер, 1956); 869pp; стандартное научное исследование.
  • Джонс; Элиот. Проблема доверия в Соединенных Штатах, 1922 год. Глава 5; онлайн бесплатно ; другое онлайн-издание
  • Ноултон, Эвелин Х. и Джордж С. Гибб. История Standard Oil Co: Возрождение 1911–1927 гг . Нью-Йорк: Харпер и Роу, 1956.
  • Латам, Эрл изд. Джон Д. Рокфеллер: барон-разбойник или государственный деятель? , 1949. Первичные и вторичные источники.
  • Маннс, Лесли Д. «Доминирование в нефтяной промышленности: Standard Oil с 1865 по 1911 год» в издании Дэвида И. Розенбаума, « Доминирование на рынке: как фирмы получают, удерживают или теряют его и влияние на экономические показатели» . Praeger, 1998. Интернет-издание
  • Монтегю, Гилберт Холланд. Взлет и Прогресс Standard Oil Co . (1902) онлайн-издание
  • Монтегю, Гилберт Холланд. «Взлет и господство Standard Oil Co.», Ежеквартальный журнал экономики , Vol. 16, № 2 (февраль 1902 г.), стр. 265–292 в JSTOR
  • Монтегю, Гилберт Холланд. «Поздняя история Standard Oil Co.», Ежеквартальный журнал экономики , Vol. 17, No. 2 (февраль 1903 г.), стр. 293–325 в JSTOR
  • Невинс, Аллан . Джон Д. Рокфеллер: Героический век американского предпринимательства (1940); 710pp; благоприятная научная биография; онлайн
  • Новелл, Грегори П. (1994). Торговые государства и мировой нефтяной картель, 1900–1939 . Издательство Корнельского университета.
  • Тарбелл, Ида М. История Standard Oil Co. , 1904. Знаменитая оригинальная разоблачительная статья в журнале Standard Oil МакКлюра .
  • Уильямсон, Гарольд Ф. и Арнольд Р. Даум. Американская нефтяная промышленность: эпоха просветления, 1859–1899 , 1959: том 2, Американская нефтяная промышленность: эпоха энергетики 1899–1959 , 1964. Стандартная история нефтяной промышленности. онлайн-издание тома 1
  • Ергин, Даниэль . Приз: эпические поиски нефти, денег и власти . Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 1991.
  • Наоми Р. Ламоро. 2019. Проблема размера: от Standard Oil к Google. Журнал экономических перспектив 33 (3): 94-117.

Внешние ссылки [ править ]

  • Демонтаж Standard Oil Trust
  • История Standard Oil Co. , Ида Тарбелл
  • Развивай себя - Стандартное масло - Часть I
  • Охота на ведьм для баронов-разбойников: история Standard Oil Лоуренса У. Рида - утверждает, что Standard Oil не была принудительной монополией.
  • Правда о «баронах-разбойниках» - утверждая, что Stand Oil не была монополией.
  • Google Книги: Династическая Америка и те, кто ею владеет , 2003 (1921), Генри Х. Кляйн
  • Оригинальный сертификат акций Standard Oil Trust, подписанный Джоном. Д. Рокфеллер, Уильям Рокфеллер, Генри М. Флэглер и Джабез ​​Абель Боствик - 1882 ЧАРЛЬЗ А. УАЙТШОТ: НЕФТЯНОЙ БУРОВОЙ. ИСТОРИЯ ВЕЛИКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ МИРА, НЕФТЯНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Издатель: МАННИНГТОН 1905 г.
  • Коллекция Standard Oil (Нью-Джерси) - цифровая коллекция фотографий из документального проекта под руководством Роя Э. Страйкера.