Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стаксель

Стаксель ( «stays'l») является с косым парусным вооружением парус которого шкаторины могут быть прикреплены к пребывание забегая вперед (и чаще всего , но не всегда вниз) от мачты к палубе , на бушприт , или к другому мачта (мачта - позиция 13 на иллюстрации справа).

Описание [ править ]

Шхуна "Рич Харвест" затихла. Его большой генуэзский стаксель был закручен на роликах , а четырехугольный стаксель Рыбака все еще находится в чехле.

Большинство стакселей имеют треугольную форму; однако некоторые из них четырехугольные, в частности , стаксель некоторых рыбаков .

Треугольные стаксели, поставленные впереди передней мачты, называются кливерами , передними или фокальными стакселями. Самый внутренний такой парус на катере , шхуне и многих других оснастках с двумя или более фоками называется просто стаксель , а остальные - стакселями, стакселями и т. Д.

Типы стаксель включают высокий стаксель (узкий стаксель, который проходит между спинакером и гротом на гоночных яхтах), стаксель генуи (большой стаксель, размещаемый внутри спинакера при широком вылете) и большой стаксель (другое название стрелка или стрелка). ляп, переносимый с подветренной стороны спинакера). В отличие от стакселя куттера, ни один из этих парусов не имеет передней передней шкаторины, прикрепленной к стойке.

На больших буровых установках стаксели, отличные от передних, именуются в соответствии с мачтой и секцией мачты, на которую они поднимаются. Таким образом, стаксель водрузил на пребывании , который проходит вперед и вниз от верхней части бизани бр мачты является бизань бр стакселя . Если два стакселя подняты к разным точкам на этой мачте, это будут бизань верхний галантный стаксель и бизань нижний стаксель .

Использует [ редактировать ]

На судах с квадратным такелажем стаксели могут помочь при лавировании, преодолевая тенденцию неуклюжих квадратных парусов предотвращать пеленг против ветра, особенно при слабом ветре. Когда корабль пытается лавировать, но терпит неудачу и должен снова уйти в исходном галсе, говорят, что он пропустил свои стоянки. На яхтах с каттерным такелажем геную часто приходится закручивать перед сменой галса из-за трудности прохождения большого паруса между двумя форштевнями. Здесь стаксель может помочь более эффективно переносить нос по ветру.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]