| История | |
|---|---|
| Общие характеристики | |
| Тип: | Грузовое судно |
| Смещение: | 3100 тонн (приблизительно) |
Пароход " Товарищ Сталин" ( Товарищ Сталин ) был советским грузовым судном водоизмещением около 3100 тонн, работавшим в Арктике в 1930-е годы.
В 1933 году « Товарищ Сталин» под командованием капитана Сергеева вместе с пароходами « Правда» и « Володарский» принял участие в первом советском конвое в устье реки Лены . На борту « Володарского» находился командир конвоя капитан М.А. Сорокин . Эту колонну вел ледокол « Красин» (капитан Я. П. Легздин).
На обратном пути тяжелые ледовые условия в проливе Вилькицкого (между Северной Землей и мысом Челюскин ) вынудили три грузовых судна перезимовать у острова Самуила на островах Комсомольской Правды . Была построена береговая станция, и всю зиму велась полная научная программа, которую вели ведущий ученый Николай Урванцев и его жена, доктор Елизавета Ивановна, врач экспедиции.
Эти корабли были выпущены в следующем году ледоколом « Федор Литке» после значительных усилий по прорыву пролива сквозь толщу льда. После освобождения грузовые суда разошлись, и Федор Литке сопровождал Товарища Сталина . Оба направились на запад через пролив Вилькицкого в сторону Архангельска .
Ссылки [ править ]
- Барр, Уильям (июнь 1982 г.). «Первый советский конвой к устью Лены» (pdf) . Арктика . 35 (2): 317–325. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
