Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Streamline moderne )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Streamline Moderne - это международный стиль архитектуры и дизайна в стиле ар-деко , возникший в 1930-х годах. Он был вдохновлен аэродинамическим дизайном. Обтекаемая архитектура подчеркивала изогнутые формы, длинные горизонтальные линии, а иногда и морские элементы. В промышленном дизайне он использовался в железнодорожных локомотивах, телефонах, тостерах, автобусах, бытовой технике и других устройствах, чтобы создать впечатление элегантности и современности. [1]

Во Франции его называли Style paquebot , или «стиль океанского лайнера», и на него повлиял дизайн роскошного океанского лайнера SS Normandie , спущенного на воду в 1932 году.

Влияния и происхождение [ править ]

По мере развития Великой депрессии 1930-х годов американцы увидели новый аспект ар-деко , то есть оптимизацию, концепцию, впервые задуманную промышленными дизайнерами, которые лишили дизайн ар-деко его орнамента в пользу аэродинамической концепции движения и скорости с чистыми линиями. развился из научного мышления. Цилиндрические формы и длинные горизонтальные окна в архитектуре, возможно, также находились под влиянием конструктивизма и художников Новой Объективности , движения, связанного с немецким Werkbund . Примеры этого стиля включают Моссехаус 1923 года , реконструкцию угла берлинского офисного здания в 1923 году.Эрих Мендельсон и Ричард Нейтра . Streamline Moderne иногда был отражением суровых экономических времен; острые углы были заменены простыми аэродинамическими изгибами, а орнамент - гладким бетоном и стеклом .

Этот стиль был первым, кто включил электрический свет в архитектурную структуру. В первоклассной столовой SS Normandie , обустроенной в 1933–1935 годах, комнату освещали двенадцать высоких столбов из стекла Lalique и 38 колонн, освещенных изнутри. Strand Palace Hotel Фойе (1930), сохранившиеся от разрушения в музее Виктории и Альберта в течение 1969 года, был один из первых случаев использования внутри освещенного архитектурного стекла, и по совпадению был первый Moderne интерьер сохранился в музее .

Архитектура [ править ]

Streamline Moderne чаще всего появлялся в зданиях, связанных с транспортом и движением, таких как автобусные и железнодорожные вокзалы, терминалы аэропортов, придорожные кафе и портовые здания. Он имел общие черты с современной архитектурой , включая горизонтальную ориентацию, закругленные углы, использование стеклянных кирпичных стен или окон-иллюминаторов, плоских крыш, хромированной фурнитуры и горизонтальных канавок или линий в стенах. Часто они были белыми или приглушенными пастельными тонами.

Примером этого стиля является баня аквапарка в историческом районе аквапарка в Сан-Франциско. Построенный начало в 1936 году администрацией Works Progress , она имеет отличительные горизонтальные линии, классические закругленные углы перила и окна стиля, напоминающие элементы корабля. В интерьере сохранилась большая часть оригинального убранства и деталей, в том числе фрески художника и теоретика цвета Илера Хилера . Архитекторами были Уильям Мозер-младший и Уильям Мозер III. Сейчас это административный центр исторического района Аквапарка.

Отель Normandie в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико , открывшийся в 1942 году, построен в стилизованной форме океанского лайнера SS Normandie и украшен оригинальной вывеской корабля. В Diners Sterling обтекаемого в Новой Англии были обедающими , предназначенными как обтекаемые поезда.

Хотя дома Streamline Moderne встречаются реже, чем коммерческие здания, жилые дома все же существуют. Lydecker дом в Лос - Анджелесе , построенный Говарда Lydecker , является примером Streamline Moderne дизайна в жилой архитектуре. При застройке урочища элементы этого стиля иногда использовались как вариация в послевоенных рядах домов в районе Сансет Сан-Франциско .

  • Баня аквапарка, ныне часть исторического района аквапарка Сан-Франциско (1936)

  • Фабрика Coca-Cola, Лос-Анджелес, Роберт В. Дерра (1936)

  • Станция метро East Finchley, Лондон (1937)

  • Склад компании Hecht на северо-востоке Вашингтона, округ Колумбия (1937)

  • Бывший Бельгийский национальный институт радиовещания , Иксель ( Брюссель ), Бельгия (1938)

  • Пан-Тихоокеанский зал в Лос-Анджелесе, Калифорния (1935–1989)

  • Marine Air Terminal из аэропорта Ла - Гуардия , Нью - Йорк (1939)

  • Отель Shangri-La (1939), Санта-Моника, Калифорния

  • Автобусная станция Greyhound, Колумбия, Южная Каролина (1936–1939)

  • Лас - Вегас Union Pacific Railroad станция (середина 1930-х, снесено 1971)

  • Обтекаемая современная церковь, Первая церковь Избавления , Чикаго, штат Иллинойс (1939 г.), Уолтер Т. Бейли . Башни добавлены в 1948 году.

  • Ночное изображение, NBC Hollywood Studios (также известное как Radio City Hollywood) на закате и вайне (1938)

Стиль «пакебот» [ править ]

Во Франции этот стиль назывался Paquebot , или океанский лайнер. Французская версия была вдохновлена ​​запуском океанского лайнера Normandie в 1935 году, в котором была столовая в стиле ар-деко с колоннами из хрусталя Lalique. Здания, использующие варианты стиля, появились в Бельгии и Париже, в частности, в здании на бульваре Виктора 3 в 15-м округе, построенном архитектором Пьером Пату. Он был одним из основоположников стиля ар-деко . Он спроектировал вход в Павильон коллекционера на Выставке декоративного искусства 1925 года, где родился этот стиль. Он также был дизайнером интерьеров трех океанских лайнеров: « Иль-де-Франс» (1926 г.), « Атлантик» (1930 г.) и « Нормандия».(1935). [2]

В здании Пату на авеню Виктор отсутствовали изогнутые линии американской версии стиля, но у него был узкий «нос» на одном конце, где участок был узким, длинные балконы, похожие на палубы корабля, и ряд выступов, похожих на дымовые трубы на крыше. В другом жилом доме 1935 года в Париже на авеню Поль-Домье, 1 в 16 округе, была серия террас, смоделированных по образцу палуб океанского лайнера. [3]

  • Главный обеденный зал океанского лайнера SS Normandie Пьера Пату (1935)

  • Здание Paquebot на бульваре Виктора 3, 15-й округ Парижа, автор Пьера Пату (1935 г.)

Автомобили [ править ]

Определяющим событием для рационализации современного дизайна в Соединенных Штатах стала Чикагская всемирная выставка 1933–1934 годов , которая представила этот стиль широкой публике. Новые автомобили адаптировали плавные линии океанских лайнеров и дирижаблей, создавая впечатление эффективности, динамизма и скорости. Решетки и лобовые стекла были откинуты назад, автомобили сидели ниже и шире, они отличались плавными изгибами и линиями горизонтальной скорости. Примеры включают Chrysler Airflow 1934 года и Studebaker Land Cruiser 1934 года . В автомобилях также использовались новые материалы, в том числе бакелитовый пластик, формика , непрозрачное стекло Vitrolight, нержавеющая сталь и эмаль., что придавало вид новизны и лаконичности. [4]

В 1939 и 1941 годах соответственно и Chrysler, и GM выпустили линии пикапов и грузовиков, которые имели как отличные, так и похожие дизайны, которые соответствовали ар-деко и модернизировали стиль в то время под различными торговыми марками.

Другие более поздние примеры включают седан Nash Ambassador "Airflyte" 1950 года с его характерными низкими линиями крыльев, а также послевоенные автомобили Hudson , такие как Commodore , [5] которые "были отличительными обтекаемыми формами - тяжелые, массивные автомобили со стилем все их собственный". [6]

  • Tatra 77 1934 года была первым серийным автомобилем с действительно аэродинамической конструкцией.

  • Chrysler Airflow 1934 года

  • Студебеккер Ленд Крузер (1934)

  • Крепкий скарабей (1935) на выставке в Хьюстонском музее изящных искусств

  • Bugatti Aérolithe (1936)

  • Автомобиль Cord 1937 года

  • Talbot Teardrop SS 150 (1938 г.)

  • 1939 Schlörwagen - Последующие испытания в аэродинамической трубе показали коэффициент лобового сопротивления 0,113.

  • Модернизированная модель грузовика Dodge 'Job Rated' 1939 года

  • 1946 г. ½-тонный пикап Chevrolet DP 'Art Deco'

Самолеты, лодки и поезда [ править ]

Оптимизация стала широко распространенной практикой проектирования самолетов, железнодорожных локомотивов и кораблей.

  • Авиалайнер Боинг 247 (1933 г.)

  • Авиалайнер Douglas DC-3 (1935 г.)

  • Авиалайнер Lockheed Constellation (1943 г.)

  • М. В. Калакала , первый обтекаемый паром (1935 г.)

  • Гамбургский флаер (1932)

  • Дизель III , Нидерланды (1934)

  • Локомотив Mercury, разработанный Генри Дрейфусом (1936 г.)

  • Паровоз герцогини Гамильтон (1938)

  • Автомобиль Чикаго PCC

Промышленный дизайн [ править ]

Обтекаемый стиль можно противопоставить функционализму , который в то же время был ведущим стилем дизайна в Европе. Одной из причин простоты дизайна в стиле функционализма было снижение затрат на производство предметов, что сделало их доступными для большого европейского рабочего класса. [7] Оптимизация и функционализм представляют собой две разные школы модернистского промышленного дизайна .

  • Первый бакелитовый телефон (1931 г.)

  • Радиоприемник Philips Art Deco (1931 г.)

  • Пылесос Electrolux (1937 г.)

  • Обтекаемый тостер

  • Обтекаемый бакелитовый радиоприемник (1952 г.)

Другие примечательные примеры [ править ]

Дом врача, Киев, Украина, 1928 г.
Здание Daily Express, Манчестер , Великобритания, 1939 г.
Гдынский морской университет, Польша, 1937 г.
Club Moderne , Анаконда, Монтана
Пирс Star Ferry в Цим Ша Цуй , Гонконг
Бывший причал Star Ferry Pier в центре Гонконга, теперь снесен
Говард Crane «s Earls Court Exhibition Center (1937), Лондон , West Brompton подход, в настоящее время разрушена
JW Knapp Company Building (1937), Лансинг, Мичиган
Здание гидроэлектрической системы Гамильтона (1935 г.), Гамильтон, Онтарио
  • 1923 Моссехаус , Берлин . Реконструкция Эриха Мендельсона и Ричарда Нейтра
  • 1926: Главный терминал аэропорта Лонг-Бич, Лонг-Бич, Калифорния
  • 1928: Lockheed Vega , разработанный Джоном Кнудсеном Нортропом , одномоторный самолет с шестью пассажирами, используемый Амелией Эрхарт.
  • 1928: Дом врача , Киев , Украина
  • 1928–1930: Канадское здание постоянного траста , Торонто
  • 1930: отель Strand Palace , Лондон ; фойе, спроектированное Оливером Перси Бернардом
  • 1930-1934: Broadway Особняки , Шанхай , разработанный Б. Flazer Палмера и Тернер
  • 1931: Седьмой этаж Eaton в Торонто, Онтарио , Канада, спроектированный Жаком Карлу в бывшем универмаге Eaton.
  • 1931: Нейпир, Новая Зеландия , перестроен в стилях ар-деко и обтекаемой формы после сильного землетрясения.
  • 1931–1932: Plärrer Automat , Нюрнберг, Бавария, Германия, архитектор Вальтер Бругманн, позднее сотрудничавший с нацистами.
  • 1931–1933: Гамильтонский центр GO , Гамильтон, Онтарио, Канада, Альфред Т. Феллхеймер
  • 1932: Edifício Columbus , Сан-Паулу, Бразилия (снесено в 1971 году)
  • 1932: Станция метро Arnos Grove , Лондон, Англия, спроектированная Чарльзом Холденом
  • 1933: Casa della Gioventù del Littorio по проекту Луиджи Моретти , Рим
  • 1933: Здание Ty Kodak в Кемпере , Франция , спроектированное Олие Мордрелом.
  • 1933: станция метро Саутгейт , Лондон
  • 1933: Бернхэм Бич в Шербрук, Виктория , Австралия . Архитектор Гарри Норриса
  • 1933: Мерл Норман Билдинг, Санта-Моника, Калифорния. См. Также Историю Санта-Моники, Калифорния.
  • 1933: отель Midland, Моркам , Моркам , Англия
  • 1933: Edificio Lapido , Монтевидео, Уругвай
  • 1933-1940: Интерьер Чикаго «S Музей науки и промышленности , разработанный Alfred Shaw
  • 1934: Pioneer Zephyr , первый из обтекаемых локомотивов Эдварда Г. Бадда из нержавеющей стали.
  • 1934: Tatra 77 , первая модернизированная автомобильная модель для массового рынка
  • 1934: Chrysler Airflow , второй модернизированный автомобильный дизайн для массового рынка.
  • 1934: Отель Шангри-Ла (Санта-Моника) , Калифорния
  • 1934: Edifício Nicolau Schiesser, Сан-Паулу, Бразилия (снесено в 2014 году)
  • 1935: здание Форда (Сан-Диего, Калифорния) , парк Бальбоа
  • 1935: Павильон Де Ла Варра , Бексхилл-он-Си , Англия
  • 1935: Pan Pacific Auditorium , Лос-Анджелес
  • 1935 год: Международное учреждение капитализации , Мехико , Мексика
  • 1935: Гинденбург , пассажирские помещения Цеппелин
  • 1935: Интерьер дома Лэнсдаун на Беркли-сквер в Мейфэр , Лондон.
  • 1935: Здание гидроэлектрической системы Гамильтона, Гамильтон, Онтарио , Канада
  • 1935: MV Kalakala , первый в мире модернизированный паром
  • 1935: Дом технолога , Киев , Украина
  • 1935–1938: бывший бельгийский национальный институт радиовещания (известный как Дом радио ) на площади Эжена Флажи в Икселе ( Брюссель ), Джозеф Дионгр.
  • 1935–1956: High Tower Court, Hollywood Heights , Лос-Анджелес [8]
  • 1936: Ласипалаци , Хельсинки , Финляндия , функционалистское офисное здание, ныне культурный и медиацентр.
  • 1936: Флорин-Корт на Чартерхаус-сквер в Лондоне , построенный Гаем Морганом и партнерами.
  • 1936: фабрика Campana , историческая фабрика в Батавии , штат Иллинойс .
  • 1936: Edifício гуарани, Сан-Паулу, Бразилия
  • 1936: Северный театр, Маркетт, Мичиган
  • 1937: Выставочный центр Earls Court , Лондон
  • 1937: станция метро Earl's Court , Лондон, напротив фасада выставки Earls Court.
  • 1937: автовокзал Blytheville Greyhound , Блайтвилл, Арканзас
  • 1937: Риджент-Корт , жилые апартаменты на Брэдфилд-роуд, Хиллсборо, Шеффилд
  • 1937: здание Malloch Building , жилые апартаменты на Монтгомери-стрит 1360 в Сан-Франциско.
  • 1937: BB Chemical Company в Кембридже, штат Массачусетс , построена компаниями Coolidge, Shepley, Bulfinch & Abbott.
  • 1937: Павильон Бельгии на Международной выставке в Париже.
  • 1937: TAV Studios ( ресторан Бренемена ), Голливуд
  • 1937: Dudley зоопарк , Дадли , Великобритания
  • 1937: склад Hecht Company , Вашингтон, округ Колумбия
  • 1937: Театр Минерва (или Метро) и здание Минерва, Поттс-Пойнт, Новый Южный Уэльс , Австралия
  • 1937: Дом купальщицы в историческом районе аквапарка , ныне Морской музей национального исторического парка Сан-Франциско.
  • 1937: Барнум-холл (аудитория средней школы), Санта-Моника, Калифорния
  • 1937: Здание компании JW Knapp (универмаг) Лансинг, Мичиган
  • 1937: Wan Chai Market , Wan Chai , Hong Kong
  • 1937: торговый центр River Oaks, Хьюстон
  • 1937: Здание фондовой биржи в Торонто , сочетание ар-деко и модерна.
  • 1937: Питтсбургский завод по производству листовой эмали в Милуоки, Висконсин, Александр К. Эшвейлер
  • 1937: Автовокзал Old Greyhound (Джексон, Миссисипи)
  • 1937: Театр Грамерси , Нью-Йорк
  • 1938: Средняя школа Марка Кеппеля , Альгамбра, Калифорния
  • 1938: автовокзал Greyhound (Эвансвилл, Индиана)
  • 1938: 20th Century Limited , Нью-Йорк
  • 1938: Больница Джонс для собак и кошек, Западный Голливуд, Калифорния , Wurdeman & Beckett (реконструкция оригинальной конструкции 1928 года) [9]
  • 1938: Автобусный вокзал Greyhound (Колумбия, Южная Каролина)
  • 1939: Zespół mieszkaniowy БКИ по Станиславу Ziołowski , Гдыня, Польша
  • 1939: Средняя школа Бартлсвилля, Бартлсвилл, Оклахома
  • 1939: Первая Церковь Избавления , Чикаго, Иллинойс
  • 1939: морской аэровокзал , аэропорт Ла-Гуардия , Нью-Йорк
  • 1939: ресторан Road Island Diner , Окли, Юта
  • 1939: Всемирная выставка в Нью-Йорке
  • 1939: отель Cardozo, Оушен Драйв , Саут-Бич , Майами-Бич, Флорида
  • 1939: здание Daily Express, Манчестер , Англия
  • 1939: станция метро East Finchley , Лондон, Англия
  • 1939: Appleby Lodge , Манчестер, Англия
  • 1940: музыкальный автомат Габеля Куро, разработанный Бруксом Стивенсом
  • 1940: Автобусный вокзал Анн-Арбора , Мичиган
  • 1940: здание Jai Alai , Taft Avenue, Манила , Филиппины (снесено в 2000 году)
  • 1940: Голливуд Палладиум , Лос-Анджелес, Калифорния
  • 1940: Лас - Вегас Pacific станции Union , Лас - Вегас, Невада
  • 1940: кинотеатры Rivoli , 200 Camberwell Road Hawthorn East , Мельбурн, Австралия
  • 1940: стадион Пакаембу , Сан-Паулу , Бразилия
  • 1941 год: отель Avalon, Оушен Драйв , Саут-Бич , Майами-Бич, Флорида.
  • 1942: отель Normandie в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико
  • 1942: Здание Mercantile National Bank Building , Даллас
  • 1942: Радиостанция Musick Memorial , Окленд , Новая Зеландия
  • 1943: Edifício Trussardi в Сан-Паулу, Бразилия
  • 1944: Театр Хантриджа , Лас-Вегас , Невада
  • 1945: Muscats Motors , Гкира, Мальта
  • 1946: здание Джерри , Лос-Анджелес, Калифорния
  • 1946: Канадский завод по производству сухих бутылок, Силвер-Спринг, Мэриленд
  • 1946: Бродвейский театр , Саскатун , Саскачеван
  • 1949: Сады Мемориала Со , Sault Ste. Мари, Онтарио
  • 1951: Здание Федерального резервного банка , Сиэтл, Вашингтон
  • 1954: Театр Пуатье, спроектированный Эдуардом Лардилье
  • 1955: Eight Forty One (бывшее здание Prudential Life Insurance Building), Джексонвилл , Флорида , спроектировано KBJ Architects
  • 1957: Паромный причал Edinburgh Place ( Star Ferry Pier, Central ), Гонконг (снесен в 2006 году)
  • 1957: Паромный причал Цим Ша Цуй , Гонконг
  • 1965: паромный причал Хунг Хом , Гонконг
  • 1968: Пирс Ван Чай , Гонконг (снесен в 2014 году)

В движущихся изображениях [ править ]

  • Танки, самолеты и здания в фильме Уильяма Кэмерона Мензиса 1936 года « Грядущее»
  • Здания в фильме Фрэнка Капры 1937 года « Затерянный горизонт» , спроектированном Стивеном Гуссоном.
  • Дизайн «Изумрудного города» в фильме 1939 года «Волшебник из страны Оз».
  • Шлем и ракетный ранг главного героя в фильме 1991 года Ракетчик
  • Апартаменты High Tower, показанные в фильме 1973 года «Долгое прощание» и фильме 1991 года « Снова мертвые» [8]
  • Жилой дом Malloch на 1360 Montgomery St, Сан-Франциско, который служит квартирой для персонажа Лорен Бэколл в Dark Passage.

См. Также [ править ]

  • Век прогресса , вторая всемирная выставка в Чикаго (1933–34)
  • Конструктивистская архитектура
  • Международная выставка искусства и техники в современной жизни (1937 г.) (Парижская выставка 1937 г.)
  • Архитектура Googie
  • PWA Moderne - современный стиль в Соединенных Штатах, завершенный между 1933 и 1944 годами в рамках проектов по оказанию помощи, спонсируемых Администрацией общественных работ (PWA) и Администрацией прогресса работ (WPA).
  • Raygun Gothic

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Настоящий пример Streamline Moderne" . Времена Мальты. 6 сентября 2012 года Архивировано из оригинала на 1 апреля 2016 года.
  2. ^ Уденом Словник де Architectes , Sechiers, Париж (1994), (на французском языке), стр 372.
  3. ^ Texier, Париж Панорама Archicture , Parigramme, (2012). стр. 142.
  4. Маккорт, Марк, «Когда ар-деко действительно упрощает современность», Hemmings Daily, 29 мая 2014 г.
  5. ^ "Модели Хадсона 1948 года - Статья Tech Pages" . Общество сохранения истории автомобилей . Проверено 14 февраля 2018 года .
  6. ^ Рид, Роберт С. (1975). Эра обтекаемости . Сан-Марино, Калифорния: Книги Золотого Запада. ISBN 0-87095-053-3.
  7. ^ Nickelsen, Trine (15 июня 2010). «Алюминий - en kulturhistorie» (на норвежском языке). Аполлон . Проверено 17 февраля 2015 года .
  8. ^ a b Беттски, Аарон (15 июля 1993 г.). «Голливудский финал для тех, кто поднимет этот лифт наверх» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 17 февраля 2015 года .
  9. Bos, Sascha (16 июля 2014 г.). «Историческое здание 1938 года может затруднить масштабную разработку WeHo» . LA Weekly . Проверено 17 февраля 2015 года .

Библиография [ править ]

  • Texier, Саймон (2012). Париж - Панорама архитектуры . Париграмма. ISBN 978-2-84096-667-8.
  • Уден, Бернар (1994). Dictionnaire des Architectes . Сегерс. ISBN 2-232-10398-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Streamline Moderne , Flickr
  • Streamline Moderne , Decopix
  • « Оптимизация современной и морской архитектуры в Майами-Бич », журнал « Майами-Бич»
  • « Сан-Франциско, современный« свадебный торт »1939 года », HGTV.com