Суисун Бэй
Suisun Bay ( / səˈs uː n / sə- SOON ; Wintun для «куда дует западный ветер») — неглубокий приливный эстуарий (северо-восточное продолжение залива Сан-Франциско ) в Северной Калифорнии . Он расположен в месте слияния рек Сакраменто и Сан-Хоакин , образуя вход в дельту реки Сакраменто-Сан-Хоакин , перевернутую речную дельту . На западе залив Суисун впадает в пролив Каркинес , который соединяется с заливом Сан-Пабло ., северное продолжение залива Сан-Франциско . Suisun Marsh , приливная болотистая местность на севере, является самым большим болотом в Калифорнии. [ Править ] Залив Гризли является северным продолжением залива Суйсан. Залив Суисун находится прямо к северу от округа Контра-Коста .
Центрально- Тихоокеанская железная дорога построила железнодорожный паром, который курсировал между Бенисией и Порт-Коста, Калифорния, с 1879 по 1930 год. Паромы Солано и Контра-Коста были выведены из эксплуатации, когда в 1930 году был завершен близлежащий железнодорожный мост Мартинес. С 1913 по 1954 год Сакраменто Северная железная дорога , электрифицированная междугородняя линия, пересекала залив Суйсун с железнодорожным паромом Рамон , работающим на дистиллятах .
28 апреля 2004 г. произошел разрыв нефтепровода, которым управляет Kinder Morgan Energy Partners . Первоначально сообщалось, что в болота вылилось 1500 баррелей (264 м³) дизельного топлива, но позже это число было обновлено до 2950 баррелей. Kinder Morgan признал себя виновным в эксплуатации проржавевшего трубопровода (и процитировал его за то, что не уведомил власти быстро после того, как разлив был обнаружен) и заплатил три миллиона долларов в виде штрафов и реституции. [2] [3]
Бухта была якорной стоянкой Резервного флота залива Суйсун , части Нафталина ВМС США или Флота-призрака, [4] коллекции ВМС США и торговых резервных кораблей , которая была создана в период после Второй мировой войны . USNS Glomar Explorer стоял здесь на якоре после подъема частей затонувшей советской подводной лодки в середине 1970-х годов (см. Project Azorian ). Многие корабли были сняты и проданы на металлолом в 1990-х годах. В 2010 году было объявлено о планах поэтапного вывоза самых старых оставшихся частей нафталина в заливе Суисун. Последний из 57 кораблей старого флота нафталина был выведен из эксплуатации в августе 2017 года. В заливе Суисун все еще находится несколько военных кораблей. Большинство являются частьюКомандование морских перевозок готово к резервному флоту .
Линкор USS Iowa и «Флот-призрак» в заливе Суисун ( с тех пор Айова переехала в порт Лос-Анджелеса в качестве корабля-музея).
