Summit 103 Mini Breeze

Summit 103 Mini Breeze является американским паралет , разработанный и произведенный Summit Aerosports из Йельского университета, штат Мичиган . ^[1]

Дизайн и разработка [ править ]

Самолет был разработан в соответствии с правилами США по сверхлегким транспортным средствам FAR 103 , включая максимальный вес пустого в этой категории 254 фунта (115 кг). Стандартный вес пустого Mini Breeze составляет 240 фунтов (109 кг) при оснащении двигателем Rotax 447 и 253 фунта (115 кг) при оснащении Rotax 503 . Он оснащен высокопланом парашютного типа , одноместным размещением, трехопорным шасси и одним двигателем Rotax 447 мощностью 40 л.с. (30 кВт) в толкающей конфигурации . Двигатель Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт) является заводской опцией. ^{[1] [2]}

Мини - Бриз планер построен из TIG-сварной , с порошковым покрытием 4130 стальной трубки. Стандартный прямоугольный купол Mustang S-380 имеет площадь 380 квадратных футов (35 м ² ) и крепится в четырех точках для повышения устойчивости. Mustang S-380 допускает полную массу 550 фунтов (249 кг). Дополнительные козырьки включают эллиптический Mustang E-280 и эллиптический Thunderbolt E-310, которые оба допускают полную массу 600 фунтов (272 кг). Управление в полете осуществляется с помощью ножных педалей, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание. На земле самолет имеет рулевое управление носовым колесом, управляемое рулевым колесом типа «бабочка», а основное шасси включает тарельчатую подвеску.приостановка. Самолет поставляется с завода в полной комплектации. ^{[1] [2]}

Технические характеристики (103 Mini Breeze) [ править ]

Данные Kitplanes и Summit Aerosports ^{[1] [2]}

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Длина: 8 футов 5 дюймов (2,57 м)
• Площадь крыла: 380 кв футов (35 м ² )
• Пустой вес: 240 фунтов (109 кг)
• Полная масса: 550 фунтов (249 кг) с крылом Mustang S-380
• Емкость топливного бака: 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп. Галлона), ограничена 5 галлонами США (19 л; 4,2 имп. Гал.) В соответствии с правилами США для сверхлегких автомобилей.
• Силовая установка: 1 × Rotax 447, двухцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель с воздушным охлаждением , 40 л.с. (30 кВт)
• Гребные винты: 2-лопастные, фиксированного шага GSC Systems

Представление

• Крейсерская скорость: 25 миль / ч (40 км / ч, 22 узла)
• Максимальное качество скольжения: 4: 1
• Скорость подъема: 400 фут / мин (2,0 м / с)
• Нагрузка на крыло: 1,4 фунта / кв. Фут (6,8 кг / м ² )

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный веб-сайт