Aircraft Sales and Parts (ASAP) — американский производитель комплектов самолетов и запчастей, основанный в Верноне, Британская Колумбия , в 2013 году переехал в Сили, штат Техас , и переименован в Airplane Manufactory . [1] [2] [3] [4] [5] [6]
ASAP производит линейку одноместных и двухместных сверхлегких самолетов, парашюты с приводом и детали через свою материнскую компанию, а также через свои подразделения Summit Powered Parachutes, Steel Breeze Powered Parachutes, ppccanopies.com и ulparts.com. [7]
Компания была основана Брентом Холомисом в 1988 году. Холомис владел двухместным сверхлегким самолетом Birdman Chinook WT2S , а когда в конце 1987 года Birdman Enterprises обанкротилась, владельцы Chinook остались без источника запчастей. [2] [8]
Первоначально компания начала поставлять детали для Chinook, но Холомис приступил к перепроектированию Chinook при помощи доктора Дэвида Марсдена из Университета Альберты , который принимал участие в разработке первого Chinook. В 1989 году компания ASAP представила улучшенный вариант ASAP Chinook Plus 2 . После приобретения компании Canadian Ultralight Manufacturing в Сент-Поле, Альберта , которая производила более ранние модели Chinook WT11 и WT2S, производство Chinook Plus 2 было запущено. [2] [8] [9]
В 1992 году компания Spectrum Aircraft из Суррея, Британская Колумбия , производитель линейки самолетов Spectrum Beaver , прекратила свою деятельность, а в следующем году ASAP начала производить детали для существующего парка самолетов RX-28, RX-35 и RX-550 Beaver. В 1996 году, после программы разработки, аналогичной Chinook Plus 2, ASAP представила улучшенный двухместный Beaver, получивший обозначение RX-550 Plus. В 2000 году ASAP представила Beaver SS (одноместный) для замены одноместных Beaver RX-28 и RX-35, производство которых было снято с закрытием Spectrum в 1992 году. [1] [2] [8]
Компания ASAP в свое время владела компанией GSC Propellers, которая производила линейку винтов с деревянными лопастями, алюминиевой ступицей и регулируемыми на земле винтами для рынка сверхлегких самолетов . Основанная в 1984 году компания GSC Propellers первоначально работала на заводе ASAP в Верноне. Компания была продана в 2000 году и, хотя она все еще находилась в Верноне, в 2004 году сменила название на GSC Systems. [10] [11]