Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Британский клипер 'Taitsing' (Большая стрела) у берегов Гонконга.png
Британский клипер Taitsing (Великая стрела) у берегов Гонконга
История
Соединенное Королевство
Имя:Taitsing
Владелец:
  • Финдли и Лонгмюр, Гринок; 1865–1876 гг.
  • Джеймс Финдли, Гринок; 1876-1880 гг.
  • Роберт Д. Уиллис, Лондон; 1880–1883
  • [1] ( стр. 166 )
Строитель:Чарльз Коннелл и Ко, Глазго
Запущено:1865 г.
Судьба:Затонула 20 сентября 1883 г.
Ноты:Прибыл пятым в Великой чайной гонке 1866 года.
Общие характеристики
Класс и тип:Машинка для стрижки
Тоннаж:815  NRT [1] ( стр. 166 )
Длина:192 футов [1] ( p166 )
Луч:31,5 футов [1] ( p166 )
Глубина:20,1 футов [1] ( p166 )
План паруса:Полноценный корабль

Тайцинг был известной британской машинкой для стрижки чая.

Чайная машинка Taitsing [ править ]

Taitsing был полностью оснащенным , сборным клипером , длиной 192 футов (58,5 метра), шириной 31,5 футов (9,6 метра) и осадкой 20,15 футов (6,1 метра). Она была построена в 1865 году компанией Charles Connell & Co, Глазго , Шотландия , для Findlay & Longmuir, Гринок , Шотландия. [1] : 166

Корабль плыл из Лондона в китайские порты, такие как Сямэнь , Гонконг , Вусун , Фучжоу и Шанхай . Она также путешествовала из Фучжоу в Нью-Йорк в 1874 году. В 1876 году корабль был продан Джеймсу Финдли из Гринока. Она была продана John Willis & Son [Роберт Д. Уиллис] из Лондона в 1879 году. [1] : 235-243

Великая чайная гонка 1866 года [ править ]

Основная статья: Великая чайная гонка 1866 года
Пагода Анкоридж, Фучжоу, 1866 год. Чайные ножницы выстроились в очередь в ожидании своего груза. На фото слева направо - «Черный принц», «Огненный крест», «Тайцинг», «Таппинг» и «Летающая шпора».

Загруженный чуть более миллиона фунтов (453 600 кг) чая, Тайцинг под командованием капитана Натсфорда провел девять других кораблей из Китая в Англию в Великой чайной гонке 1866 года . Первые пять кораблей - Taiping , Ariel , Serica , Fiery Cross и Taitsing - завершили гонку на 14 000 морских миль (25 930 км) с разницей в три дня друг от друга. Тайцинг занял пятое место в «самом близком из когда-либо зарегистрированных». [2] ТайтсингЛучший 24-часовой пробег во время гонки был 2 июля 1866 года, когда она преодолела 318 морских миль (589 км) со средней скоростью 13,25 узла (24,5 км / час). [3]

Тонет [ править ]

Taitsing , перевозивший запатентованное топливо из Суонси , Уэльс , затонул в Индийском океане у острова Ньюни, Занзибар , 20 сентября 1883 г. [1] ( стр. 169 )

В культуре [ править ]

Картина Taitsing подписываются китайского художника Hingqua , наряду с картиной клипера Бриг Венеру , проданный на аукционе Сотби в Нью - Йорке в 2009 году [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч MacGregor, David R. (1983). Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833-1875 гг . Conway Maritime Press Limited. ISBN 0 85177 256 0.
  2. ^ Lars Bruzelius (12 сентября 1866). «Большая чайная гонка 1866 года» . The Shipping and Mercantile Gazette. п. 5 . Проверено 18 февраля 2010 года . Tapping взял 1 108 700 фунтов. чая, Ariel 1 230 900 фунтов, Serica 954 236 фунтов, Fiery Cross 854 236 фунтов и Taitsing 1 093 130 фунтов.
  3. ^ Артур Х. Кларк (1911). «Эпоха клиперов; воплощение знаменитых американских и британских клиперов, их владельцев, строителей, командиров и экипажей, 1843-1869» . Сыновья Г.П. Патнэма. п. 330 . Проверено 18 февраля 2010 года . Лучшие круглосуточные пробеги были следующими: в среднем, Ариэль 25 июня 317 миль 13,2 узла, ... Тайтсинг 2 июля 318 13,25
  4. ↑ Sotheby's (24 января 2009 г.). "Important Americana, Продажа: N08512, Местоположение: Нью-Йорк" . Проверено 18 февраля 2010 года . СОБСТВЕННОСТЬ ИЗ КОЛЛЕКЦИИ КИТАЙСКОЙ ШКОЛЫ ФРЕДА Ф. И ЛОИСА К. РОДЖЕРСА, 19 ВЕК, КОРАБЛЬНАЯ ВЕНЕРА И КОРАБЛЬНАЯ ПОГРУЗКА: ДВА КИТАЙСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТРЕТА

Дальнейшее чтение [ править ]

Дэвид Р. МакГрегор (1988). «Скоростные парусные корабли: их конструкция и постройка, 1775-1875» . Издательство Военно-морского института. С. 239–40 . Проверено 18 февраля 2010 года . Taitsing, корабль, по сравнению с Serica, 240 ... по сравнению с другими машинками для стрижки, 239-40

Внешние ссылки [ править ]

Картины [ править ]

  • Корабль Taitsing входит в Гонконг, июль 1877 г.
  • Клипер корабль Taitsing Китай торговый портрет
  • Китайская торговля холст, масло Тайцзин , 1865-2870 гг.
  • «Корабль TAITSING посещает Китай», Дэвид Тимган, 1955-2003 гг.
  • Тайцинг , составное изображение корабля Дэвида Майкла Хартигана Литтла
  • «Мимолетные цвета», Британский Чайный Клипер Тайцинг , 1866-67, Джим Гриффитс, Морская галерея в Мистик Морской порт

Масштабная модель [ править ]

  • Уилсон, Боб (2003). "Летающее предприятие и Тайтинг" . Проверено 18 февраля 2010 года .
  • Модель построена в масштабе от 32 футов до одного дюйма. На основе планов: МакГрегора, Дэвида Р.Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833 - 1875 гг.. п. 167.
  • Масштабная модель Тайцинга