Рекомендовать добавить подраздел, конкретно объясняющий, что такое уход на второй круг применительно к полетам по приборам. — Этот неподписанный комментарий был добавлен Heinous ( talk • contribs ) 03:41, 21 марта 2006 г. (UTC).
Уход на второй круг и уход на второй круг - разные вещи. Уход на второй круг относится к процедуре полета по приборам и обычно используется, когда экипаж не может визуализировать взлетно-посадочную полосу. Обход не имеет ничего общего с уходом на второй круг. Вы можете выполнить уход на второй круг, а затем следовать опубликованной процедуре ухода на второй круг или просто уйти и изменить свое положение на схеме. Это зависит от того, какова процедура для этого аэропорта/аэродрома. Я хочу сказать, что уход на второй круг и уход на второй круг — это разные вещи. Просто как тот.
Существует шаблон предложения по объединению этой статьи с этой. Категорически не согласен по крайней мере по трем причинам:
Я удалил из этой статьи перенаправление ухода на второй круг, чтобы сосредоточиться на фактическом маневре ухода на второй круг. Я попытался исправить язык в целом; комментарии и улучшения приветствуются. Crum375 15:36, 21 сентября 2006 г. (UTC)
Overshoot ссылается на уход на второй круг , но в статье это не упоминается. Пожалуйста, может ли кто-нибудь отличить одно от другого или указать, что они означают одно и то же? Это жаргонный термин? (Я не являюсь носителем английского языка, и я хотел бы знать). Спасибо, Криплозоик 19:58, 22 августа 2007 г. (UTC)
В США термин превышение может означать то же, что и уход на второй круг. В Великобритании (и большей части Европы) термин уход на второй круг означает применение мощности и набор высоты перед посадкой. Термин «промах» в Великобритании означает вылет за пределы взлетно-посадочной полосы после приземления после приземления. Выход за пределы взлетно-посадочной полосы (термины Великобритании / ЕС) также может произойти после того, как взлет был отклонен или прерван из-за недостаточной взлетно-посадочной полосы для остановки самолета. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 86.130.72.239 ( обсуждение ) 11:48, 13 октября 2008 г. (UTC)