Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из зоны отдыха Tama Hills )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Авиабаза Йокота
横 田 飛行 場
Ёкота Хикодзё
Фусса , Токио в  Японии
C-130 Hercules ВВС США из 36-й авиационной эскадрильи на стоянке на линии полета Йокота в 2013 году.
C-130 Hercules ВВС США из 36-й эскадрильи авиалайнеров стоял на линии полета Йокота в 2013 году. Самолет имеет бортовой код Йокота «YJ» .
Pacific Air Forces.png
Yokota AB находится в Токио.
Yokota AB
Yokota AB
Yokota AB находится в Японии.
Yokota AB
Yokota AB
Координаты35 ° 44′55 ″ N 139 ° 20′55 ″ E / 35.74861 ° с.ш.139.34861 ° в. / 35.74861; 139,34861 Координаты: 35 ° 44′55 ″ N 139 ° 20′55 ″ E  / 35.74861 ° с.ш.139.34861 ° в. / 35.74861; 139,34861
ТипБаза ВВС США
Информация о сайте
ВладелецРазличные (арендованы правительством Японии и доступны в США)
ОператорВВС США
КонтролируетсяТихоокеанские ВВС (PACAF)
УсловиеОперативный
Веб-сайтwww .yokota .af .mil Отредактируйте это в Викиданных
История сайта
Построено1940 (как аэродром Тама) ( 1940 )
В использовании1940-настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий командирПолковник Эндрю Кэмпбелл [1]
Гарнизон374-е авиакрыло (хозяин)
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА : ОКО, ИКАО : RJTY, ВМО : 476420
Высота140,8 метра (462 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
18/363353 метра (11 001 фут)  Бетон
Источник: Японский AIP в АИС Японии [2]

Авиабаза Йокота (横 田 飛行 場, Йокота Хикодзё ) , ( IATA : OKO , ICAO : RJTY ) - база ВВС США (USAF) и Сил самообороны Японии (JASDF) в городе Фусса , городе в Район Тама, или Западный Токио.

На базе размещается 14000 человек. Он занимает общую площадь 7,07 км 2 (2,73 квадратных миль) и имеет взлетно-посадочную полосу размером 3353 м × 61 м (11 001 фут × 200 футов).

С 26 марта 2012 года в нем находится штаб командования ПВО JASDF (штаб-квартира ADC). Там же находится штаб вооруженных сил США в Японии . Другие базовые объекты - это центр вещания Токийской радиослужбы сети американских сил и отряд Тихоокеанского авиалайнера «Тихоокеанский регион».

История [ править ]

Аэродром Тама [ править ]

Объект, на котором размещается авиабаза Йокота, был первоначально построен Императорской японской армией (IJA) в 1940 году как аэродром Тама и использовался как центр летных испытаний. Во время Второй мировой войны Йокота стала центром летных испытаний ВВС Японии, а база стала местом первой встречи японских и итальянских союзников военного времени.

Впервые Тама была идентифицирована ВВС США (USAAF) в ноябре 1944 года с помощью фото-разведывательного самолета 3-й разведывательной эскадрильи F-13 Superfortress , летевшего с острова Тиниан на Марианские острова . Было установлено, что он был связан с авиастроительным заводом, принадлежащим компании Nakajima Aircraft Company в соседнем городе (ныне город) Мусасино . Вместе с авиабазой Тачикава на востоке и заводом Showa Aircraft Industry на юге его сравнивали с комплексом разработки самолетов ВВС США Райт-Паттерсон Филд.в Огайо. По данным разведки USAAF в то время, эти две базы проводили все летные испытания IJA. Весной 1945 года XXI бомбардировочное командование восемь раз атаковало базу вместе с авиазаводом, но каждый раз тяжелые тучи заставляли бомбардировщики атаковать второстепенные цели. Завод Накадзима был окончательно атакован в апреле 1945 года, но аэродром Тама так и не подвергся бомбардировке.

Послевоенные годы [ править ]

После капитуляции Японии 2 сентября 1945 года на базу 4 сентября прибыл отряд 1 -й кавалерийской дивизии армии США . Здания аэродрома практически не пострадали, а около 280 самых современных самолетов IJA были обнаружены в ангарах.

1-й кавалерийский полк назвал объект «Армейский аэродром Фусса», затем в конце сентября переименовал его в «Армейский аэродром Йокота» в честь соседней деревни (ныне включенной в состав Мусасимураямы ), название которой появилось на карте США 1944 года.

Название должно было быть изменено на армейская авиабаза Уилкинс (WAAB) в честь получателя Почетной медали Раймонда «Рэя» Уилкинса , но заказов на это так и не поступило, и он оставался под названием армейский аэродром Йокота до тех пор, пока USAAF не стал ВВС США в 1947 году. в этот момент она стала авиабазой Йокота. [3] Некоторые металлические крышки люков с штампом «WAAB» по-прежнему используются вокруг базы по состоянию на 2017 год.

Первоначально базу USAAF использовали для воздушных перевозок, когда прибыла 2-я боевая грузовая группа с четырьмя эскадрильями C-47 Skytrain . Когда старая взлетно-посадочная полоса пришла в негодность из-за интенсивной эксплуатации, взлетно-посадочная полоса была отремонтирована, и к августу 1946 года Йокота поддержала операции 3 - й бомбардировочной группы, оснащенной A-26 Invader. В 1940-х и 1950-х годах было завершено дополнительное строительство, и база достигла нынешних размеров примерно в 1960 году. .

В связи с расширением, курс линии Хатико и национального маршрута 16 был изменен, и Ицукаити Кайдо был разделен.

В первые послевоенные годы оккупации Йокота размещал следующие известные подразделения USAAF / USAF:

  • 20-я боевая картографическая группа (октябрь 1945 - апрель 1946) ( F-7 Liberator )
  • 8-я разведывательная группа (июнь 1946 - октябрь 1947) (F-7)
  • 71-я разведывательная группа (февраль 1947 - апрель 1949) ( РБ-17 , РБ-29 , РФ-51 , РФ-61 и РФ-80 )

Эти подразделения выполняли фоторазведку и картографирование Японии и Южной Кореи .

  • 6-я эскадрилья ночных истребителей (1946–47) ( P-61A / B )
    выведена из строя, а персонал, задача и оборудование переданы 339-й истребительной эскадрилье ( 347- я истребительная группа ) на самолетах F-82F / G Twin Mustang на авиабазе Нагоя .
  • 82-я фото-разведывательная эскадрилья (1947–48) ( FP-80 )
  • 3-я аварийно-спасательная эскадрилья (июль 1947 г. - апрель 1950 г.) ( SB-17G )
    Управляла модифицированными бомбардировщиками B-17G , оснащенными 27-футовой лодкой (называемой A-1 ) под брюхом, которая могла быть сброшена с парашютом и содержала достаточно еды. вода и одежда для двенадцати оставшихся в живых, чтобы продержаться около двадцати дней в океане.

Корейская война [ править ]

Во время Корейской войны Йокота использовался для боевых вылетов над Северной и Южной Кореей. Известные подразделения, на их основе:

  • Истребители
    • 27-е истребительное эскортное крыло (ноябрь - декабрь 1950 г.) [4]
      Управлял истребителями F-84E Thunderjets в целях боевой разведки, перехвата, сопровождения истребителей и непосредственной авиационной поддержки.
    • 35-е крыло истребителей-перехватчиков (апрель - август 1950 г.) [4] : 61
      летал на F-80C с задачами противовоздушной обороны.
      • 339-я истребительная эскадрилья (апрель - август 1950 г.)
        Прикреплена к 35-му крылу истребителей-перехватчиков и в первые несколько месяцев боевых действий выполняла миссии F-82F / G Twin Mustang над Южной Кореей.
  • Бомбардировочные подразделения
    • 92-я бомбардировочная группа ( 325-я , 326-я и 327-я бомбардировочные эскадрильи ) (июль - октябрь 1950 г.)
      Развернутые эскадрильи с армейского аэродрома Спокан , Вашингтон . Совершил бомбардировки B-29 над Северной Кореей.
    • 98-е бомбардировочное крыло ( 343- я , 344-я и 345-я бомбардировочные эскадрильи ) (август 1950 г. - июль 1954 г.) [4] : 139-я
      группа, затем крыло развернуто с армейского аэродрома Спокан. Совершил бомбардировки B-29 над Северной Кореей. Через два дня после прибытия в Йокоту эскадрильи провели бомбардировку сортировочных станций в Пхеньяне , Северная Корея. 98-й BG в основном занимался блокировкой узлов связи противника, но также поддерживал сухопутные войска ООН. Целями перехвата были сортировочные станции, нефтяные центры, железнодорожные объекты, мосты, дороги, скопления войск, аэродромы и военные объекты.
  • Разведывательные подразделения
    • Тридцать первых стратегическая разведка Squadron Photographic (июль-август 1950)
      Пролетая боевые задачи для обеспечения FEAF (Дальний Восток - воздушные силы) Bomber Command с мишенью и бомбами , оценка ущерба фотографией.
    • 91-я стратегическая разведывательная эскадрилья, средняя, ​​фотографическая (декабрь 1950 г. - декабрь 1954 г.)
      Приписана к 407-му стратегическому истребительному авиаполку (1953–54) [4] : 221-я
      поглощена личным составом и ресурсами 31-й стратегической разведывательной эскадрильи в Японии. Используя самолеты RB-29 , RB-45 , RB-50 и RB-36 , он выполнял фото- и визуальную разведку целей и бомбовых повреждений для бомбардировочного командования FEAF, выполнял другие специальные фотографические миссии и вел электронную разведку «хорька».для определения частоты, местоположения и других характеристик наземной РЛС противника. Эскадра также выполняла морское наблюдение за Японским морем у сибирского побережья и сбрасывала листовки над Северной Кореей. Начиная с конца 1952 года, сменные экипажи базирующегося на Филиппинах 581 - го авиакрыла снабжения и связи пополнили 91-ю SRS полетами с листовками.
    • 512-я бомбардировочная эскадрилья (январь - август 1950 г.)
      Управляла самолетами B / RB / WB-29 и выполняла миссии по разведке погоды.
    • 56-я эскадрилья метеорологической разведки (сентябрь 1951 г. - июль 1972 г.)
      Заменила 512-ю эскадрилью разведки погоды. Они управляли самолетами WB-29, WB-50, WC-135B и RB-57, которые использовались для отбора проб ядерного мусора в воздухе, а также погодных условий в Тихом океане.

Холодная война [ править ]

Когда в июле 1953 года Корейская война завершилась перемирием, авиабаза Йокота вернулась в мирное время в статусе холодной войны . В 1950-е годы на базе находились два основных крыла: 67-й разведывательный полк (1956–60), летающий на RF-80, RF-84 и, наконец, RF-101 . [4] : 106 35-й авиаполк истребителей-перехватчиков (1954–57) управлял самолетами F-86 Sabre с базы. [4] : 106 тактическая команда воздуха (TAC) , блок дозаправки в воздухе, то четыреста двадцать первой дозаправка в воздух эскадрилий летали KB-29s, а затем КБ-50Js из Йокоты от 1953-65. Все эти подразделения находились под командованием41-я авиационная дивизия .

35-й TFW был переназначен в 1957 году, а 67-й TRW - в 1960. Ограничения оборонного бюджета в конце 1950-х годов привели к тому, что несколько крыльев PACAF, базирующихся в Японии, были переназначены или деактивированы. Эти тактические истребители были заменены 3-м бомбардировочным крылом, оснащенным B-57, где они тренировались в области бомбардировок, разведки и дозаправки в воздухе. Командование ПВО сороковых Истребитель-перехватчик эскадрильи (декабрь 1961 - май 1962) оснащен F-102 Delta Dagger выполнения миссии ПВО.

6102d авиабаза крыло предполагается состояние устройства хоста для базы, заменяются на четыреста сорок первую боевую группе поддержки в 1964 году.

Жилье для несопровождаемого персонала

Война во Вьетнаме привела к увеличению присутствия боевой и воздушной авиации на базе. Йокота использовался для переброски B-52 Stratofortress в Юго-Восточную Азию, а также был базой для базирующихся в США 35-й , 36-й и 80-й эскадрилий тактических истребителей F-105 Thunderchief . Шестьсот десятый Military Эйрлифт поддержки Squadron (1966-78) был создан военно - транспортный Command (MAC) для обслуживания большого увеличения транзита эрлифта. 65-я военная группа поддержки воздушных перевозок (1969–71) была штаб-квартирой эскадрилий поддержки воздушных перевозок MAC на Тихом океане и на Дальнем Востоке.

Эскадрильи F-105 часто развертывались на базах ВВС США в Таиланде для выполнения боевых задач над Северным и Южным Вьетнамом и в Южной Корее для выполнения боевых задач. Первоначально истребительные эскадрильи находились под командованием 41-й авиационной дивизии , но вскоре после этого были переведены в 6441-й тактический истребительный авиаполк , активированный в апреле 1965 года для управления эскадрильями F-105 после того, как их головная организация, 8-й тактический истребительный авиаполк , была перемещена в База ВВС Джордж , Калифорния, чтобы стать подразделением F-4 Phantom II . С переводом в 347-й истребительный авиаполкв Йокоте в 1968 году 347-й принял на себя ответственность за все тактические истребители до его перевода на авиабазу Кунсан , Южная Корея, в марте 1971 года. [4] : 183

В 1971 году все боевые эскадрильи были переведены на авиабазы ​​Кадена и Мисава, а Йокота стал нелетной станцией, размещенной на 475-м крыле авиабазы . [4] : 264 475-я не имела пронумерованных летающих эскадрилий, но использовала несколько вертолетов T-39 Saberliner и UH-1 , а также поддерживала транзитные грузовые и пассажирские самолеты MAC. Назначенные летные эскадрильи вернулись в Йокоту в 1975 году, когда 345-й тактической авиационной эскадрильи была назначена ее C-130E .

Штаб Пятых ВВС был переведен в Йокота 11 ноября 1974 года с авиабазы ​​Фучу , Япония.

После холодной войны [ править ]

В 2005 году правительство Японии объявило о переносе штаб-квартиры командования противовоздушной обороны Японских сил самообороны в Йокота.

Столичное правительство Токио выступает за открытие Йокоты для гражданских рейсов в качестве метода уменьшения трафика в Ханэде и аэропортах Нарита . Губернатор Синтаро Исихара выдвинул предложение о совместном использовании во время губернаторских выборов 2003 года, а губернатор Наоки Иносе в 2013 году выступила с комментариями, которые предложили совместное использование в качестве возможного решения для удовлетворения спроса на посетителей во время летних Олимпийских игр 2020 года в Токио. [5]

В ноябре 2009 года база была атакована членами Kakurkyō с применением самодельных минометных заграждений. [6]

Палатки, используемые для размещения развертываемой системы объединенного командования и управления (DJC2) Тихоокеанского командования США (USPACOM) во время операции Tomodachi

В апреле 2010 года полковник Фрэнк Эппич, командующий базой ВВС США, запретил показ фильма «Бухта» в театре базы. Представитель базы сказал, что Бухта была запрещена, потому что использование базы для показа фильма может рассматриваться как одобрение фильма. Представитель добавил: «У нас много проблем с Японией ... и все, что делается на американской базе, будет рассматриваться как одобрение этого события». [7]

Персонал и самолетов из базы при содействии с работы Tomodachi следующие и в течение марта 2011 года Тохоку землетрясения и цунами и Фукусима I ядерных аварий . База также служила важным узлом для переброски помощи во время аварийно-восстановительных работ. Во время кризиса около 600 американских членов семей добровольно покинули базу за пределы Японии. [8]

Штаб командования ПВО JASDF

21 марта 2012 года подразделения JASDF завершили переброску с авиабазы ​​Фучу (Токио) . 26 марта начала работу авиабаза JASDF Yokota.

В 2013 году авиабаза снова была атакована членами Какурокё с помощью импровизированных минометных обстрелов. [9]

5 апреля 2018 года пять конвертопланов CV-22 Osprey прибыли на базу. Первоначально планировалось развернуть их в Йокоте в 2020 году, но развертывание было отложено. Этот шаг стал первым постоянным развертыванием самолета за пределами Окинавы и вызвал протесты на местном уровне. [10] [11] [12] [13] [14] Количество самолетов в конечном итоге достигнет 10. [15]

Основные команды, которым назначены [ править ]

  • 1-я кавалерийская дивизия , Тихоокеанские вооруженные силы Соединенных Штатов (сентябрь 1945 г.)
  • Тихоокеанское воздушное командование , армия США (сентябрь 1945 - январь 1947)
  • Дальневосточные ВВС (январь 1947 - июль 1957)
  • Тихоокеанские ВВС (июль 1957-настоящее время)

Роль и операции [ править ]

ВВС США [ править ]

Такси C-130H Hercules припарковано на восточной стороне линии полета на авиабазе Йокота, Япония, 25 марта 2011 года.

Базовым подразделением в Йокоте является 374-е авиакрыло, которое в настоящее время используется для воздушных перевозок по всей Восточной Азии . 374-я включает четыре группы: операции, поддержка миссии, техническое обслуживание и медицинское обслуживание. Каждая группа управляет разным количеством эскадрилий для выполнения миссии крыла.

  • 374-я Операционная группа (Хвостовой код: YJ)
    374-я Операционная группа поддерживает передовое присутствие, обеспечивая быстрое оперативное перемещение персонала, оборудования и оперативной поддержки в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В состав группы входят:
    • 374-я эскадрилья оперативной поддержки
    • 36-я эскадрилья ( C-130J Super Hercules )
    • 459-я авиационная эскадрилья ( UH-1N Iroquois (Huey) , C-12J Huron ) [16]

Нередко можно увидеть KC-135 Stratotanker , C-5 Galaxy , KC-10 Extender , C-130 , C-17 или гражданский чартер ( Omni Air International , Air Transport International и т. Д., В основном Boeing 757 или 767 ) и грузовые ( Atlas Air , Kalitta Air и т. д., в основном Boeing 747 ) воздушные суда на военных чартерах на рампе Transient Aircraft.

  • 374-я группа техобслуживания 374-я группа
    техобслуживания обслуживает самолеты C-130J, C-12 и UH-1N, обслуживая воздушные перевозки внутритеатров и перевозки выдающихся гостей Тихоокеанских ВВС.
  • 374-я группа поддержки миссии 374-я группа поддержки
    миссии несет ответственность перед 374-м командиром авиакрыла за командование, контроль и руководство деятельностью по поддержке 374 AW и 32 арендных подразделений, включая штаб-квартиру вооруженных сил США в Японии и пятых военно-воздушных сил .
  • 374-я медицинская группа
    374-я медицинская группа обеспечивает медицинскую готовность 374 военнослужащих ВВС США, 5 ВВС США и японских вооруженных сил США. Они также поддерживают 64 проекта материальных средств военного резерва, в том числе крупнейший в ВВС США перечень предметов для передвижения пациентов.

RQ-4B Global Hawks из отряда 1 319-й оперативной группы развертывается в Йокоте с авиабазы Андерсен на Гуаме во время сезона тайфунов, обычно с июня по декабрь. [17]

Пассажирский терминал AMC [ править ]

Недавно отремонтированный пассажирский терминал Air Mobility Command (AMC) находится в основной части базы рядом с линией полета. Он находится в 5-7 минутах ходьбы от отеля Kanto Lodge (см. Ниже) и предлагает космические рейсы в различные пункты назначения в PACAF, такие как Аляска , Гуам , Гавайи , Корея , Окинава , Сингапур , а также континентальные Соединенные Штаты.

Основанные единицы [ править ]

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Йокота. [18] [19] [20]

Подразделения, отмеченные GSU, являются географически отдельными подразделениями , которые, хотя и базируются в Йокоте, подчиняются родительскому подразделению, базирующемуся в другом месте.

Судебные процессы [ править ]

Сопротивление авиабазе последовало сразу же за окончанием американской оккупации. Гравий, использованный при строительстве аэродромов, был взят из реки Тама, что понизило русло реки и повлияло на традиционную ирригационную систему (Fuchū-ysui), которая обеспечивала водой местные общины с начала периода Эдо. База также вызвала большой стресс у близлежащих жителей по ряду других причин, таких как утечки топлива и разливы, которые загрязнили грунтовые воды и воду из колодцев, неприятные запахи и пожары, оглушительное шумовое загрязнение и неоднократные авиакатастрофы. Хотя местным лидерам удалось вернуть земли, которые были отведены под базу в Татикаве, в Йокоте, количество вылетов и высадок в год достигло 20 000 человек. Также несколько раз в год проводилась подготовка пилотов, имитирующих посадку реактивных самолетов на авианосцах.часто в течение ночи.[21] Поскольку такое обучение, вместе с испытанием двигателя и ежедневными полетами, создавало уровень шумового загрязнения, который местные жители считали невыносимым, против правительств Японии и США были поданы многочисленные судебные иски с призывом остановить полеты и возместить причиненный ущерб. шумовым загрязнением. [22] В настоящее время, вероятно, будет присуждена небольшая часть требуемой компенсации за прошлый ущерб. «Иск № 9 за загрязнение авиабазы ​​Йокота», поданный 12 декабря 2012 года, и «Иск № 2 за загрязнение авиабазы ​​Нью-Йокота», поданный 26 марта 2013 года, в настоящее время оспариваются.

Базовые удобства [ править ]

374-я эскадрилья поддержки [ править ]

Триста семьдесят четвёртая группа поддержки Squadron несет ответственность за обеспечение улучшенного качества жизни, средства и программ для 11 тысяч военных, гражданских и иждивенцев, а также 150000 переходного персонала в год. 374-я эскадрилья поддержки обеспечивает кадровую и кадровую поддержку, членские клубы, развитие детей, молодежные программы, питание, проживание, спорт / фитнес, отдых / досуг, комплексную программу готовности, маркетинг / рекламу, обмен белья и операции в морге для Йокота. AB. [23]

Фестиваль дружбы [ править ]

Фестиваль дружбы - местные японцы садятся на C-130

Каждый год в сентябре авиабаза Йокота открывает двери японскому сообществу для проведения ежегодного Фестиваля дружбы. За два дня местные жители смогут узнать о авиабазе Йокота. Еда и мероприятия предусмотрены для всех возрастов. Ежегодно сюда приходит около 200000 посетителей, хотя неяпонцы могут быть отклонены от ворот по соображениям безопасности.

В течение этих двух дней посетители могут осмотреть многие типы самолетов и даже совершить поездку по некоторым большим грузовым самолетам изнутри.

Образование [ править ]

Министерство обороны Образование Деятельность действует школы на Йокотах для детей персонала , направляемого к основанию.[24]

  • Начальная школа Джоан К. Мендель (ранее известная как Начальная школа Востока Йокота) [25]
  • Начальная школа Йокота-Уэст [26]
  • Средняя школа Ёкота: [27] Церемония освящения школы состоялась 13 июня 2000 года. Начальный год YMS начался только с 7 и 8 классов, на верхнем этаже размещались классы средней школы в специальном крыле, пока не были завершены строительные работы YHS. Занятия официально начались в августе 2000 года.
  • Средняя школа Ёкота : дом пантер Ёкота. [28] Школа была построена в 1973 году. Строительство новой школы «21 века» началось в 2015 году и закончилось в 2017 году. Новая школа заменила старую среднюю школу Йокота. [29]

Возможности получения высшего образования для военнослужащих и сотрудников Министерства обороны, а также для членов семей в Йокоте доступны через несколько контрактных академических учреждений. Например: [30]

  • Азиатский отдел Глобального кампуса Университета Мэриленда (UMGC) (до 1 июля 2019 г. - Университетский колледж Мэрилендского университета) [31]

Зона отдыха Тама-Хиллз [ править ]

Зона отдыха Tama Hills составляет примерно половину от 500 акров пристройки Tama Services Division, а другая половина - это поле для гольфа Tama Hills. [32] [33] [34]

В популярной культуре [ править ]

Основой послужили декорации для романа-бестселлера « Почти прозрачный синий» , написанного Рю Мураками и опубликованного в 1976 году, а также аниме « Кровь - последний вампир» и короткометражного фильма « Голубой ребенок из Genius Party» режиссера Шиничиро Ватанабэ . Авиабаза Йокота и ее окрестности были центральным местом съемок фильма 2006 года « Сахар и специи» . Кроме того , установка частей офицеров Йокотов клуб: роман по Sarah Bird . База также является местом рождения капитана морской пехоты США, бывшего бойца UFC и аналитика Fox Sports Брайана Стэнна.. База также кратко фигурировала в биографическом фильме « Сноуден» 2016 года как одно из рабочих мест Эдварда Сноудена .

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ . Часть текста в этой статье была взята со страниц веб-сайта авиабазы ​​Йокота , который, как работа правительства США, считается общественным достоянием . Эта информация была дополнена:

  1. ^ Ditzler, Джозеф (19 ноября 2020). «Число случаев коронавируса в Токио составляет 500 человек второй день подряд; в Йокоте зарегистрировано 35 активных инфекций» . Звезды и полосы . Всплеск инфекций - это самый высокий дневной показатель Йокоты на данный момент, он превышает предыдущий максимум, 14, достигнутый в среду. Однако командир базы полковник Эндрю Кэмпбелл в минутном видеообращении в пятницу сказал, что не будет вводить никаких новых ограничений, кроме нескольких объявленных в среду.
  2. ^ AIS Япония
  3. ^ «История Ёкота, часть 2: период оккупации, 1945–51» . Авиабаза Йокота . Проверено 16 сентября 2017 года .
  4. ^ a b c d e f g h Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Управление истории ВВС. п. 51 . ISBN 0912799129.
  5. ^ «Губернатор Токио рассматривает авиабазу Йокота для гражданских полетов во время Олимпийских игр 2020 года» . Kyodo News . 17 сентября 2013 . Проверено 19 декабря 2013 года .
  6. ^ Японская полиция совершает рейд на оперативные базы антиамериканской военной группировки - Япония - Полосы
  7. ^ Harnell, Boyd, " Йокоты база Запреты 'Бухта' , чтобы быть нейтральным ", Japan Times , 13 апреля 2010, стр. 1.
  8. ↑ Рид, Чарли, « Военные завершают первый раунд вылета из Японии », Stars and Stripes , 25 марта 2011 г., получено 28 марта 2011 г.
  9. ^ http://www.japantimes.co.jp/news/2013/11/29/national/explosions-heard-near-us-air-base/
  10. ^ "CV-22 Osprey, установленный для развертывания на авиабазе Йокота, также используется для ночных тренировок на Окинаве, имеет более высокую аварийность, чем MV-22" . Рюкю Шимпо . 29 марта 2018 . Проверено 18 июня 2018 .
  11. ^ «Американские военные объявляют о раннем развертывании CV-22 Ospreys на японской авиабазе Йокота» . Japan Times . 3 апреля 2018 . Проверено 18 июня 2018 .
  12. ^ "Местные жители протестуют против размещения скопы на американской базе Йокота" . Mainichi Shimbun . 6 апреля 2018 . Проверено 18 июня 2018 .
  13. ^ "Самолет ВВС США CV-22 Osprey, чтобы прибыть в Yokota AB" . Войска Соединенных Штатов в Японии . 3 апреля 2018 . Проверено 18 июня 2018 .
  14. ^ Yoshizawa, Хидэмас (5 апреля 2018). «5 скоп летят на авиабазу Йокота на фоне протестов жителей» . Асахи Симбун . Проверено 18 июня 2018 .
  15. Рианна Робсон, Сет (3 апреля 2018 г.). «Скопы прибудут в Йокоту на этой неделе, на 2 года раньше запланированного срока» . Звезды и полосы . Проверено 18 июня 2018 .
  16. ^ "Йокота приветствует нового члена C-12 Huron" . Yokota AB News. 6 июля 2007 . Проверено 26 июля 2018 года .
  17. ^ Everstine, Brian W. (4 июня 2020). «Глобальные ястребы Гуама отправляются в Японию в связи с сезоном тайфунов» . Журнал ВВС . Проверено 31 июля 2020 года .
  18. ^ «Единицы» . Авиабаза Йокота . ВВС США . Проверено 27 января 2020 года .
  19. ^ Correll, Диана Stancy (1 июля 2019). «Две эскадрильи спецопераций Osprey встают у Yokota AB» . Air Force Times . Проверено 27 января 2020 года .
  20. ^ «Контактная информация FEACT» . Береговая охрана США - Тихоокеанский регион . Береговая охрана США . Проверено 27 января 2020 года .
  21. ^ 横 田 基地 の 概要
  22. ^ [1]
  23. ^ www.YokotaSupport.com
  24. ^ Министерство обороны образования
  25. ^ Начальная школа Джоан К. Мендель
  26. ^ Ёкота Запад Начальная школа
  27. ^ Средняя школа Ёкота
  28. ^ Средняя школа Йокота
  29. ^ [2]
  30. ^ Университет Мэриленда: Азиатский отдел
  31. ^ UMUC Азия | Качественные академические программы для военных сообществ США
  32. ^ [3]
  33. ^ Там Hills Арсенал «Punynari Остров приключения
  34. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 15 июня 2013 года . Проверено 15 июня 2013 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

Библиография [ править ]

  • Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС Том II, Активные базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки 17 сентября 1982 года. База ВВС Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . 
  • Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. Хинкли, Англия: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Авиабаза JASDF Йокота (на японском языке)
  • 610-я эскадрилья военно-воздушной поддержки Alumini