Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тамацу Мару
Тамацу мару launch.jpg
История
Япония
Строитель:Mitsubishi Heavy Industries
Запущено:1943 г.
Общие характеристики
Тип:Транспортное судно
Тоннаж:11 910 тонн
Длина:459,1 футов (139,9 м)
Луч:62,4 футов (19,0 м)
Проект:23,1 футов (7,0 м)
Установленная мощность:Дизельные двигатели, 10 800 л.с. (8 100 кВт)
Скорость:20,8 узлов (38,5 км / ч; 23,9 миль / ч)
Вооружение:
  • 6 × 75-мм зенитных орудия
  • 20 × 13,2 мм мг
  • 20 × Десантные корабли Daihatsu
Примечания:[1]

Tamatsu Maru -японский десантный корабль времен Второй мировой войны [2], построенный в январе 1944 года [3] и запомнившийся тяжелыми человеческими жертвами при потоплении американским военным кораблем «  Спейдфиш» [2] 19 августа 1944 года. Между 4 406 и 4755 японскими солдатами и моряки утонули. [4]

Ранняя история [ править ]

Tamatsu Maru был заложен на судостроительном заводе Mitsui 4 ноября 1942 года, спущен на воду 18 августа 1943 года и завершен 20 января 1944 года. Его первая военная погрузка была произведена из Модзи в Манилу с конвоем Hi-45 в феврале 1944 года. Он вернулся в Японию в марте. в мае перебросить части 30-й пехотной дивизии Японской императорской армии (IJA) из Пусана на Филиппины с конвоем Hi-63 . Он вернулся в Японию с конвоем Hi-62 в начале июня, чтобы доставить 5-ю полевую тяжелую артиллерию и 58-ю отдельную смешанную бригаду IJA на Филиппины с конвоем MOMA-01 в июле. Он вернулся в Японию в начале августа сконвой Привет-68 . [3]

Потеря [ править ]

Тамацу Мару покинул Пусан 8 августа 1944 года, перебрав 2-й японский батальон и штаб полка 13-го отдельного пехотного полка из Кореи для защиты Филиппин. Он присоединился к конвою Hi-71, который отправился из Моджи 10 августа и остановился на военно-морской базе Мако в Пескадорес 15 августа. Конвой Hi-71 покинул Мако 17 августа [3] и был обнаружен в тот же вечер авианосцем USS  Redfish . Окуня собраны другие подводные лодки для радара -guided WolfPack нападения на вечер 18 августа в сильный дождь. [5]

Поскольку конвой рассыпался из-за сильного волнения и маневров уклонения, Тамацу Мару, по- видимому, отделился от конвоев. Spadefish нашел Tamatsu Мары на северном курсе [5] о 0330 19 августе и залп из шести торпед. Спейдфиш услышал попадание двух торпед. Сопровождающие конвоя не знали о местонахождении корабля, пока в тот день один из них не обнаружил тысячи плавающих тел. [3] Гибель Tamatsu Мары была четвертая худшей потеря жизни на любом японском судне во время войны.

См. Также [ править ]

Источники [ править ]

  • Блэр, Клей (1975). Тихая Победа . Нью-Йорк: Компания JB Lippincott.
  • Крессман, Роберт Дж. (2000). Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия : Издательство военно-морского института . ISBN 1-55750-149-1.
  • «Таматсу Мару (+1944)» . WreckSite . Проверено 18 июля 2013 года .

Примечания [ править ]

  1. ^ Хакетт, Боб; Кундалл, Питер (январь 2011 г.). "Десантные корабли-депо IJA" . Объединенный флот .
  2. ^ a b Крессман, стр.248
  3. ^ а б в г Хакетт, Боб; Cundall, Питер (2011). «Десантное судно IJA Таматсу Мару: Табличная запись движения» . Объединенный флот .
  4. ^ "Конвой Привет-71 (ヒ 71 船 団)" (PDF) . Всеяпонский союз моряков . Проверено 17 ноября 2011 года .
  5. ^ a b Блэр, стр.676–680

Координаты : 18 ° 49'N 119 ° 47'E. / 18,817 ° с. Ш. 119,783 ° в. / 18,817; 119,783