Тейлор Кут

Лысуха

Роль	Гражданская амфибия
Производитель	Ричард Стивс
Дизайнер	Моултон Тейлор
Первый полет	1969 г.
Статус	Доступные планы (2015)
Количество построенных	70

Тейлор Кут является двухместным самодельный самолет - амфибия разработан Молтоном Тейлор , известный своими летающий автомобиль конструкций. Когда рынок для Aerocar не появился, Тейлор обратился к более традиционным конструкциям. Тем не менее, Coot был несколько необычным из-за его низкого крыла, что необычно для большинства гидросамолетов и летающих лодок, которые обычно стремятся держать свои крылья как можно дальше от воды. Вместо этого Тейлор спроектировал корни крыльев Coot в качестве спонсоров для стабилизации корабля в воде. Компоновка позволила ему избавиться от штрафов за вес и лобовое сопротивление, накладываемых поплавками на законцовках крыла, и дополнительно получить эффект земли.преимущества при взлете. Впервые взлетевший в 1969 году, Coot оказался очень популярен среди строителей: к 2007 году было построено около 70 самолетов.

Крылья и поверхности руля высоты Taylor Coot можно сложить для транспортировки и хранения. Со сложенными крыльями самолет имеет ширину 8 футов (2,4 м). Некоторые строители оснастили свои самолеты вспомогательными спонсонами. Оснащен трехопорным шасси: переднее колесо свободно вращается, а управление по земле осуществляется за счет дифференциального торможения главной стойки.

Планы и три книги о Кут можно получить у Ричарда Стивса из Мэдисона, штат Висконсин . ^[1]

Варианты [ править ]

Лысуха модель А: Односторонняя версия.
Лысуха модель B: Двусторонняя модель

Coot A в Транспортном музее Северной Каролины

Технические характеристики (Super Coot Model A, двигатель Franklin 180 л.с.) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 1982–83 ^[2]

Общие характеристики

Экипаж: один пилот
Вместимость: один пассажир
Длина: 22 фута 0 дюймов (6,71 м)
Размах: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
Высота: 8 футов 0 дюймов (2,44 м)
Площадь крыла: 180 кв.м (16,7 м ² )
Пустой вес: 1100 фунтов (499 кг)
Максимальный взлетный вес: 1950 фунтов (884 кг)
Силовая установка: 1 × шестицилиндровый с воздушным охлаждением Franklin , 180 л.с. (134 кВт)

Представление

Максимальная скорость: 130 миль / ч (209 км / ч, 113 узлов)
Крейсерская скорость: 110 миль / ч (177 км / ч, 95,5 узлов)
Никогда не превышайте скорость : 139 миль / ч (223 км / ч, 120 узлов)
Скорость подъема: 1250 фут / мин (6,4 м / с)

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Volmer VJ-22 Спортсмен

Ссылки [ править ]

^ Tacke, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 123. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
Перейти ↑ Taylor 1982, p. 524.

Джон У. Р. Тейлор . Самолеты всего мира Джейн 1982–83 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1982. ISBN 0-7106-0748-2 .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Тейлора Кут .

Официальный веб-сайт

[WDLA15-1] Tacke, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 123. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

[Janes_82p524-2] Перейти ↑ Taylor 1982, p. 524.

[1]