Тени — железнодорожная станция на ветке Мадурай — Бодинаякканур , обслуживающая город Тени в штате Тамил Наду , Индия. Она была закрыта 31 декабря 2010 года, поскольку до 30 марта 2022 года на линии проходила реконструкция колеи с метровой на широкую. С 31 марта 2022 года эта станция снова начала работать после успешного проведения проверки CRS между Андипатти и железнодорожной станцией Тени. Это одна из железнодорожных станций зоны Южной железной дороги . Он подпадает под Мадурайское подразделение Индийских железных дорог . [1]
Это одна из редких железнодорожных станций в Индии, где используются все исторические индийские колеи 610 мм, 762 мм и 1000 мм. В настоящее время она переоборудована на широкую колею 1676 мм. Теперь между перекрестком Мадурай и железнодорожной станцией Тени ежедневно курсирует только один незарезервированный поезд.
Это железнодорожная станция линии Мадурай – Бодинаяканур. Он переоборудован в широкую колею, по этому маршруту ходят пассажирские поезда.
Новую линию предлагается построить от перекрестка Диндигул до Кумули через Батлагунду , Периякулам , Тени , Кумбум . [2] [3]
Железнодорожная станция Тени была открыта в 1909 году как линия легкорельсового транспорта (610 мм), позже эта линия была закрыта из-за Первой мировой войны в 1915 году. Позже железнодорожная станция Тени была открыта вместе с 90-километровой веткой Мадурай-Будинаяканур 20 ноября 1928 года как узкоколейная железная дорога (762 мм), построенная членом налоговой службы провинции Мадрас Норманом Марджорибанксом . [4] Позже, в 1942 году, во время Второй мировой войны, линия была закрыта, а рельсы снесены. После обретения Индией независимости , между 1953 и 1954 годами, путь был восстановлен как железная дорога метровой колеи . [5]
На линии Мадурай – Бодинаяканур было разрешено переоборудовать колею с метровой ( 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма)) на широкую колею ( 1676 мм (5 футов 6 дюймов)). Он был закрыт 1 января 2011 года, его ожидали открыть к 2012 году, но из-за нехватки средств проект продвигался очень медленными темпами. Наконец, 23 января 2020 года после прохождения проверки Комиссии по безопасности железных дорог был открыт первый участок между перекрестком Мадурай и Усилампатти (37 км) . Ожидается, что оставшиеся 53 км участка Усиламбатти – Бодинаяканур будут вновь открыты в апреле 2020 года. [6] В декабре 2020 года участок железнодорожной линии Усиламбатти – Андипатти был реализован и открыт после прохождения проверки Комиссии по безопасности железных дорог . [7]