Штатные автомагистрали в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
Автомагистрали США | Шоссе США X (US X) |
Состояние | Государственное шоссе X (SH X) |
Петли: | Петля X |
Шпоры: | Шпора X |
От фермы или ранчо до рыночных дорог: | От фермы до рыночной дороги X (FM X) От ранчо до рыночной дороги X (RM X) |
Парковые дороги: | Park Road X (PR X) |
Системные ссылки | |
Шпора 100
State Highway Spur 100 | |
---|---|
Место расположения | Керр Каунти |
Длина | 0,296 миль [1] (0,476 км) |
Существовал | 9 мая 1940 г. [1] - настоящее время. |
Spur 100 находится в округе Керр. Он проходит от SH 27 до входа на кладбище Американского легиона.
Spur 100 был обозначен 9 мая 1940 года на текущем маршруте как замена SH 264.
Шпора 101
Штатная дорога 101 | |
---|---|
Место расположения | Графство Грегг |
Длина | 0,690 миль [2] (1,110 км) |
Существовал | 9 мая 1940 [2] - 28 февраля 2008 г. |
Отрезок 101 был обозначен 9 мая 1940 года от SH 259 (ныне SH 42), в 0,25 милях к югу от линии Rusk / Gregg County до SH 26 (ныне US 259), в 0,25 милях к югу от линии Rusk / Gregg County в качестве замены. из SH 277. 29 сентября 1992 г. Spur 101 был изменен на Хьюстон-стрит (ранее SH 42 и Spur 378); старый маршрут вдоль Вудлон-стрит стал SH 42. 28 февраля 2008 г. Отрезок 101 был отменен и удален из системы шоссе.
Шпора 102
Штатная дорога 102 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джонсон |
Длина | 0,704 миль [3] (1,133 км) |
Существовал | 9 мая 1940 г. [3] - по настоящее время. |
Spur 102 находится в округе Джонсон. Он проходит от 67 США до входа в Юго-Западный адвентистский университет в Кине .
Spur 102 был обозначен 9 мая 1940 года на текущем маршруте как замена SH 292.
Шпора 103
Отрезок 103 - это обозначение двух разных автомагистралей. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение Spur 103.
Шпора 103 (1940)
Штатная дорога 103 | |
---|---|
Место расположения | Леон Каунти |
Существовал | 9 мая 1940 [4] - 25 августа 1949 года. |
Первое использование обозначения Spur 103 было в округе Леон, от 79 США к востоку от Джеветта до Ньюби . Spur 103 был отменен 25 августа 1949 года и стал частью FM 1512.
Шпора 103 (1960)
Штатная дорога 103 | |
---|---|
Место расположения | Округ Таррант |
Существовал | 25 апреля 1960 г. [4] - 26 октября 2006 г. |
Следующее использование обозначения Spur 103 было в округе Таррант, от тогдашнего SH 121 в Грейпвайн к югу вдоль продолжения главной улицы до предложенного тогда SH 114. 26 октября 2006 г. Spur 103 был отменен и возвращен в город Грейпвайн. .
Шпора 104
Штатная дорога, 104 | |
---|---|
Место расположения | Мэдисон Каунти |
Длина | 0,985 миль [5] (1,585 км) |
Существовал | 27 июня 1963 г. [5] – настоящее время. |
Spur 104 находится в Мэдисонвилле . Он работает от SH 75 (старый US 75) до IH 45.
Отрезок 104 был обозначен 27 июня 1963 года на текущем маршруте.
Шпора 104 (1940)
Штатная дорога, 104 | |
---|---|
Место расположения | Limestone County |
Существовал | 21 мая 1940 г. [5] - 12 июня 1956 г. |
Оригинальный Spur 104 был обозначен 21 мая 1940 года от SH 14 в Коссе на восток в двух кварталах вдоль Вашингтон-стрит до Нарцисс-стрит. Spur 104 был отменен 12 июня 1956 года и переведен в SH 7.
Шпора 105
Штатная дорога 105 | |
---|---|
Место расположения | Knox County |
Существовал | 1 июля 1940 [6] - 7 января 1948 г. |
Spur 105 был назначен 1 июля 1940 г. с SH 222 на Мандей . До 1939 года это был SH 222. 7 января 1948 года Spur 105 был отменен и стал продолжением SH 222.
Шпора 106
Штатная дорога, 106 | |
---|---|
Место расположения | Мэдисон Каунти |
Существовал | 29 июня 1940 [7] - 14 апреля 1943 г. |
Отрезок 106 был обозначен 29 июня 1940 года от US 81 вдоль авеню Э. Хильдебранд до US 281 около северного Сан-Антонио. 14 апреля 1943 года «Шпора 106» была списана.
Шпора 107
Штатная дорога 107 | |
---|---|
Место расположения | Кауфман Кауфман |
Существовал | 1 июля 1940 [8] - 11 марта 1949 г. |
Отрезок 107 был назначен 1 июля 1940 года от SH 34 до делового района Скарри . 11 марта 1949 года Spur 107 был отменен и стал частью FM 148.
Шпора 108
Штатная дорога 108 | |
---|---|
Место расположения | Худ Каунти |
Существовал | 1 июля 1940 [9] - 26 марта 1942 г. |
Spur 108 был назначен 1 июля 1940 года из US 281 в Липан . 26 марта 1942 года Spur 108 был отменен в обмен на переименование в FM 7 (ныне FM 4).
Шпора 110
Штатная дорога 110 | |
---|---|
Место расположения | Хилл Каунти |
Существовал | 1 июля 1940 [10] - 14 июля 1949 года. |
Spur 110 был обозначен 1 июля 1940 года с US 81 на Abbott . 14 июля 1949 года Spur 110 был отменен и стал частью FM 1242.
Шпора 111
Штатная дорога 111 | |
---|---|
Место расположения | Округ Диккенс |
Существовал | 27 августа 1940 [11] - 6 ноября 1948 г. |
Отрезок 111 был обозначен 27 августа 1940 года из SH 70 в Spur (переехал на Loop 21 в 1942 году) к западу от Государственной экспериментальной фермы. 6 ноября 1948 года Spur 111 был отменен и переименован в FM 836 (позже FM 836 Spur, теперь FM 2794).
Шпора 112
Штатная дорога 112 | |
---|---|
Место расположения | Уилласи Каунти |
Длина | 0,355 миль [12] (0,571 км) |
Существовал | 30 июля 1965 [12] – настоящее время. |
Spur 112 находится в городе Лайфорд . Он работает от Business US 77 до IH 69E / US 77.
Отрезок 112 был обозначен 30 июля 1965 года на текущем маршруте.
Шпора 112 (1940)
Штатная дорога 112 | |
---|---|
Место расположения | Wilson County |
Существовал | 22 октября 1940 [12] - 8 декабря 1949 г. |
Первоначальный Spur 112 был обозначен 22 октября 1940 года с SH 123 на Denhawken . 8 декабря 1949 года Spur 112 была отменена и стала продолжением FM 1347.
Шпора 113
Штатная дорога, 113 | |
---|---|
Место расположения | Графство Фристоун |
Длина | 0,935 миль [13] (1,505 км) |
Существовал | 24 марта 1993 г. [13] - настоящее время. |
Spur 113 находится в округе Фристоун. Он проходит от US 84 к юго-западу от Фэрфилда до отделения Уильяма Р. Бойда .
Отрезок 113 был обозначен 24 марта 1993 года на текущем маршруте.
Шпора 113 (1940)
Штатная дорога, 113 | |
---|---|
Место расположения | Wilson County |
Существовал | 22 октября 1940 [11] - 16 февраля 1948 г. |
Первоначальный Spur 113 был обозначен 22 октября 1940 года с SH 123 на Костюшко . 16 февраля 1948 года Spur 113 был списан и стал частью FM 541.
Шпора 114
Штатная дорога 114 | |
---|---|
Место расположения | Графство Фристоун |
Длина | 0,670 миль [14] (1,078 км) |
Существовал | 19 ноября 1964 [14] – настоящее время. |
Spur 114 находится в Streetman . Он работает от IH 45 до SH 75 (старый US 75).
Отрезок 114 был обозначен 16 ноября 1964 года на текущем маршруте.
Шпора 114 (1940)
Штатная дорога 114 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джефферсон |
Существовал | 27 августа 1940 г. [14] - 21 сентября 1950 г. |
Первоначальный Spur 114 был обозначен 27 августа 1940 года от US 96 на бульваре Вудворт и 16-й улице в Порт-Артуре вдоль бульвара Вудворт до пересечения улиц Проктор и бульвар Вудворт. Маршрут должен был быть подписан как US 96 Business, а не под названием «Отрезок 114», когда строительство отвода 114 было завершено. 21 сентября 1950 года дорога была продлена вдоль Проктор-стрит и Хьюстон-авеню (обе также обозначены как US 96 Business) до US 96 / SH 87 на 16-й улице и Хьюстон-авеню, а маршрут был изменен на Loop 114.
Шпора 115
Штатная дорога 115 | |
---|---|
Место расположения | Округ Идальго |
Длина | 6,891 миль [15] (11,090 км) |
Существовал | 4 июня 1970 [15] - настоящее время. |
Отрезок 115 расположен в округе Идальго. Он проходит от Business US 83 (бывший Loop 374) в Макаллене до US 281 (бывший Spur 241) в Идальго.
Отрезок 115 был обозначен 4 июня 1970 года на текущем маршруте как замена участка FM 1926.
Шпора 115 (1940)
Штатная дорога 115 | |
---|---|
Место расположения | Округа Коллин и Хант |
Существовал | 22 ноября 1940 [15] - 26 марта 1942 г. |
Первоначальный Spur 115 был обозначен 22 ноября 1940 года из US 67 в Каддо-Миллс или около него, и был назначен Жозефине . Spur 115 был отменен 29 марта 1942 года в обмен на переименование в FM 6.
Шпора 116
Штатная дорога, 116 | |
---|---|
Место расположения | Полк Каунти |
Существовал | 19 декабря 1940 [16] - 6 марта 1941 г. |
Spur 116 был обозначен 19 декабря 1940 года из US 59 в New Willard . Три месяца спустя дорога была продлена до US 59 по другую сторону Нью-Уилларда, а маршрут был изменен на Loop 116.
Шпора 117
Штатная дорога 117 | |
---|---|
Место расположения | Округ Бексар |
Длина | 0,547 миль [17] (0,880 км) |
Существовал | 14 апреля 1980 г. [17] - по настоящее время. |
Spur 117 находится в Сан-Антонио . Маршрут проходит от кольцевой петли 13 до IH 410. Дорога известна в местном масштабе как SWW White Road.
Отрезок 117 был обозначен 14 апреля 1980 г. на текущем маршруте.
Шпора 117 (1941)
Штатная дорога 117 | |
---|---|
Место расположения | Хилл Каунти |
Существовал | 4 февраля 1941 г. [17] - 8 апреля 1952 г. |
Первоначальный Spur 117 был обозначен 4 февраля 1941 года с SH 31 до Mount Calm . Spur 117 был отменен 8 апреля 1952 года и переведен на FM 1662 (позже FM 737, теперь FM 339).
Шпора 118
Штатная дорога 118 | |
---|---|
Место расположения | Округ Дентон |
Существовал | 4 февраля 1941 г. [18] - 26 сентября 1996 г. |
Отрезок 118 был обозначен 4 февраля 1941 г. как ответвление от Петли 118 в Роаноке до США 377. 26 сентября 1996 г. Отрезок 118 стал частью Петли 118, когда он был перенаправлен на ответвление, а бывшая часть Петли 118 была удалена. и вернулся в город Роанок.
Шпора 119
Штатная дорога 119 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хатчинсон |
Длина | 1.530 миль [19] (2.462 км) |
Существовал | 4 февраля 1941 г. [19] – настоящее время. |
Отрезок 119 расположен в округе Хатчинсон. Он проходит от SH 139 / SH 207 в Боргере до Уитенбург-авеню в Филлипсе.
Отрезок 119 был обозначен 4 февраля 1941 г. на текущем маршруте. 31 августа 1964 года в Филлипсе был удален участок длиной 0,235 мили.
Шпора 121
Штатная дорога 121 | |
---|---|
Место расположения | Округ Брюстер |
Существовал | 29 мая 1941 [20] - 20 февраля 1946 г. |
Отрезок 121 был обозначен 29 мая 1941 года с SH 227 на Terlingua в качестве замены секции SH 118 (до 1939 года этот участок был ответвлением от SH 227). 20 февраля 1946 года Spur 121 был отменен: участок в 0,4 мили в национальном парке Биг-Бенд был передан Службе национальных парков, а оставшаяся часть была полностью удалена с системы шоссе. Позже маршрут стал частью RM 2462 (ныне FM 170).
Шпора 122
Штатная дорога 122 | |
---|---|
Место расположения | Округ Бексар |
Длина | 5,664 миль [21] (9,115 км) |
Существовал | 4 июня 1964 [21] – настоящее время. |
Spur 122 находится в Сан-Антонио . Он проходит от 13-го кольца до 181-го.
Отрезок 122 был обозначен 4 июня 1964 года от IH 37 к юго-востоку от Сан-Антонио на восток до тогдашнего США 181. 29 января 1974 года маршрут был переведен на US 181, а Spur 122 был переназначен на бывший US 181 с Кольца 13 на США 181. .
Шпора 122 (1941)
Штатная дорога 122 | |
---|---|
Место расположения | Округ Пармер |
Существовал | 1 июля 1941 г. [21] - 14 января 1952 г. |
Первоначальный Spur 122 был обозначен 1 июля 1941 года с US 60 до SH 86 в Бовине . 14 января 1952 года Spur 122 был списан и переведен на FM 1731.
Шпора 125
Штатная дорога 125 | |
---|---|
Место расположения | Округ Вашингтон |
Длина | 0,601 миль [22] (0,967 км) |
Существовал | 26 сентября 1945 г. [22] – настоящее время. |
Spur 125 находится в Бертоне . Он проходит от US 290 к востоку от Бертона до FM 390 в Бертоне.
Отрезок 125 был обозначен 26 сентября 1945 года на текущем маршруте как изменение обозначения Кольца 125, когда участок был переведен на FM 390.
Шпора 126
Штатная дорога 126 | |
---|---|
Место расположения | Том Грин Каунти |
Длина | 0,225 миль [23] (0,362 км) |
Существовал | 23 сентября 1941 г. [23] – настоящее время. |
Spur 126 находится в Сан-Анджело . Он работает от FM 388 до FM 1223.
Spur 126 был обозначен 23 сентября 1941 года от US 87 (позже Loop 378, теперь FM 1223) к югу от Сан-Анджело до соединения с авеню K в Сан-Анджело. 29 марта 1988 года 0,1-мильный участок от FM 388 на север до авеню К был удален из системы шоссе и возвращен в город Сан-Анджело.
Шпора 128
Штатная дорога 128 | |
---|---|
Место расположения | Карнес Каунти |
Существовал | 24 октября 1941 г. [24] - 19 мая 1970 г. |
Spur 128 был обозначен 24 октября 1941 года с SH 123 на Цестохову . 19 мая 1970 г. Spur 128 был отменен и переведен на FM 3191.
Шпора 129
Штатная дорога 129 | |
---|---|
Место расположения | Графство Грейсон |
Длина | 0,277 миль [25] (0,446 км) |
Существовал | 26 сентября 2002 г. [25] – настоящее время. |
Spur 129 находится в Уайтсборо . Он проходит от US 377 на Locust Street до SH 56.
Отрезок 129 был обозначен 26 сентября 2002 года на текущем маршруте.
Шпора 129 (1941)
Штатная дорога 129 | |
---|---|
Место расположения | Карнес Каунти |
Существовал | 24 октября 1941 г. - 23 января 1948 г. |
Первое использование обозначения Spur 129 было в округе Карнес, от SH 123 до Panna Maria . Spur 129 была отменена 23 января 1948 года и переведена на FM 886 [26] (ныне FM 81).
Шпора 129 (1962)
Штатная дорога 129 | |
---|---|
Место расположения | Wise County |
Существовал | 30 апреля 1962 г. - 21 июня 1990 г. |
Следующее использование обозначения Spur 129 было в округе Уайз, от SH 114 в Бриджпорте на востоке и севере в 1,1 мили до SH 24. 21 июня 1990 г. Spur 129 был отменен и переведен в Business US 380-E [27] (теперь Loop 373).
Шпора 131
Штатная дорога 131 | |
---|---|
Место расположения | Gonzales County |
Длина | 0,316 миль [28] (0,509 км) |
Существовал | 18 января 1960 г. [28] – настоящее время. |
Spur 131 находится в Гонсалес . Он работает от SH 97 / US 90A до SH 97.
Отрезок 131 был обозначен 18 января 1960 года на текущем маршруте.
Шпора 131 (1941)
Штатная дорога 131 | |
---|---|
Место расположения | Паркер Каунти |
Существовал | 24 ноября 1941 г. [28] - 26 марта 1942 г. |
Оригинальный Spur 131 был обозначен 26 ноября 1941 года с US 80 (ныне IH 20) до Aledo . Spur 131 был отменен 26 марта 1942 года в обмен на переименование в FM 5 (ныне FM 1184).
Шпора 133
Штатная дорога 133 | |
---|---|
Место расположения | Hardeman County |
Длина | 3,055 миль [29] (4,917 км) |
Существовал | 12 марта 1942 г. [29] – настоящее время. |
Spur 133 находится в городе Куана . Он проходит от Loop 285 к западу от Quanah до FM 2568. Существует параллелизм с SH 6.
Отрезок 133 был обозначен 12 марта 1942 года от SH 283 на Третьей и Главной улицах в Куане, к западу от Третьей улицы до US 287 (ныне Петля 285) к западу от Куаны, как изменение названия Петли 133. 31 августа 1967 года участок вдоль Nelson Street в FM 2568 был добавлен, создавая параллелизм с SH 283 (теперь SH 6).
Шпора 134
Штатная дорога 134 | |
---|---|
Место расположения | Графство Титус |
Длина | 0,470 миль [30] (0,756 км) |
Существовал | 19 мая 1942 г. [30] - настоящее время. |
Отрезок 134 расположен в Маунт-Плезант. Он проходит от US 67 до тупика около SH 49 / US 271.
Spur 134 был обозначен 19 мая 1942 года от US 67 к западу от Маунт-Плезант до US 271 (ныне Business US 271) в деловом районе Маунт-Плезант. 2 июля 1964 года маршрут был сокращен и закончился у нового тогда US 271; старый маршрут был заменен на FM 899 и перенаправлен на US 271. Хотя маршрут поддерживал соединение с US 271, он был удален в 2012 году, когда US 271 был обойден вокруг Маунт-Плезант.
Шпора 135
Штатная дорога 135 | |
---|---|
Место расположения | Округ Ньютон |
Длина | 0,425 миль [31] (0,684 км) |
Существовал | 26 августа 1969 [31] – настоящее время. |
Spur 135 находится в округе Ньютон. Он проходит от FM 692 возле плотины Толедо Бенд до парковки возле плотины.
Отрезок 135 был обозначен 26 августа 1969 года на текущем маршруте.
Шпора 135 (1942)
Штатная дорога 136 | |
---|---|
Место расположения | Медье Бразос |
Существовал | 20 мая 1942 г. [31] - 19 августа 1965 г. |
Первоначальный Spur 135 был обозначен 20 мая 1942 года от FM 60 (бывший SH 230) на юго-восток в 1 миле вдоль юго-восточной стороны аэропорта A&M (ныне аэропорт Истервуд ) до центра аэропорта. Spur 135 был отменен 19 августа 1965 года и стал частью FM 2818.
Шпора 136
Штатная дорога 136 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джефферсон |
Существовал | 20 мая 1942 г. [32] - по настоящее время. |
Spur 136 находится в округе Джефферсон. Он проходит от SH 347 к северу от Порт-Артура до Порт-Нечеса.
Шпор 136 был обозначен 20 мая 1942 года из US 69, в 2 милях к северу от Порт-Артура и в 5 милях к северо-востоку от Порт-Нечеса. 15 октября 1965 года участок длиной 1,8 мили от SH 347 до US 69 был удален из системы шоссе, так как он так и не был построен.
Шпора 137
Штатная дорога 137 | |
---|---|
Место расположения | Hunt County |
Длина | 0,400 миль [33] (0,644 км) |
Существовал | 26 марта 2009 г. [33] - по настоящее время |
Отрезок 137 находится в округе Хант. Он проходит от США 380 к северо-западу от Гринвилла до тупика на линии железной дороги Канзас-Сити.
Отрезок 137 был обозначен 26 марта 2009 года на текущем маршруте по бывшему маршруту US 380.
Шпора 138
Штатная дорога 138 | |
---|---|
Место расположения | Hunt County |
Длина | 0.200 миль [34] (0.322 км) |
Существовал | 26 марта 2009 г. [34] - по настоящее время |
Spur 138 находится в округе Хант. Он проходит от тупика на линии железной дороги Канзас-Сити до 380 США к северо-западу от Гринвилла.
Отрезок 138 был обозначен 26 марта 2009 года на текущем маршруте по бывшему маршруту US 380.
Шпора 138 (1942)
Штатная дорога 138 | |
---|---|
Место расположения | Округ Наварро |
Существовал | 1 августа 1942 г. [34] - 10 ноября 1947 г. |
Первое использование обозначения Spur 138 было в округе Наварро, от SH 31 до Доусона . Spur 138 была отменена 10 ноября 1947 года и стала частью FM 709.
Шпора 138 (1960)
Штатная дорога 138 | |
---|---|
Место расположения | Округ Дентон |
Существовал | 18 января 1960 г. [34] - 19 декабря 1991 г. |
Следующее использование обозначения Spur 138 было в округе Дентон, от IH 35 к северу от Сангера по бывшему маршруту US 77 до IH 35 к югу от Сангера. Отрезок 138 был отменен 19 декабря 1991 года и переведен в Business IH 35-X.
Шпора 139
Штатная дорога 139 | |
---|---|
Место расположения | Округ Ламар |
Длина | 0,650 миль [35] (1,046 км) |
Существовал | 25 января 1962 г. [35] - настоящее время. |
Spur 139 находится в Париже . Он работает от US 82 / US 287 / Loop 286 до FM 195.
Отрезок 139 был обозначен 25 января 1962 года на текущем маршруте по бывшему маршруту 286-го кольца.
Шпора 140
Штатная дорога 140 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хатчинсон |
Длина | 0,777 миль [36] (1,250 км) |
Существовал | 2 апреля 1969 [36] - по настоящее время. |
Spur 140 находится в Боргере . Он проходит от SH 207 до Spur 119.
Отрезок 140 был обозначен 2 апреля 1969 года на текущем маршруте как изменение обозначения петли 140, когда участок был удален из системы шоссе.
Шпора 143
Штатная дорога 143 | |
---|---|
Место расположения | Collingsworth County |
Существовал | 23 августа 1943 г. [37] - 7 августа 1951 г. |
Шпор 143 был обозначен 23 августа 1943 года от SH 203 в Куэйл до точки в 1 миле к северу. 7 августа 1951 года Spur 143 был отменен и стал частью FM 1056.
Шпора 144
Штатная дорога 144 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Существовал | 15 августа 1961 г. [38] - по настоящее время. |
Отправление 144 находится в Увальде . Он проходит от US 83 по N. Getty Street до FM 2369.
Spur 144 был обозначен 15 августа 1961 года на текущем маршруте как замена FM 2369 Spur.
Шпора 145
Штатная дорога 145 | |
---|---|
Место расположения | Округ Берлесон |
Существовал | 16 декабря 1943 г. [39] - 18 декабря 1953 г. |
Spur 145 был обозначен 16 декабря 1943 года с FM 60 на Snook . 18 декабря 1953 года Spur 145 была отменена и переведена на FM 2155 (позже FM 2155 Spur, теперь FM 2155 Loop).
Шпора 146
Штатная дорога 146 | |
---|---|
Место расположения | Gonzales County |
Длина | 2.237 миль [40] (3.600 км) |
Существовал | 30 мая 1951 г. [40] - настоящее время. |
Spur 146 находится в Гонсалес . Он работает от US 90A / FM 532 до SH 97 / US 183.
Отрезок 146 был обозначен 30 мая 1951 года от US 90A около восточного Gonzales к западу до US 183 (ныне Business US 183) в Gonzales по старому маршруту US 90A. 27 апреля 1995 года по заказу округа дорога была продлена до 183-го нового шоссе.
Шпора 147
Штатная дорога 147 | |
---|---|
Место расположения | Смит Каунти |
Длина | 1.580 миль [41] (2.543 км) |
Существовал | 18 января 1944 г. [41] – настоящее время. |
Spur 147 находится в Тайлере . Он работает от US 69 / SH 110 до US 271.
Шпора 147 была обозначена 18 января 1944 года от US 69 на Фентон-авеню и Куин-стрит вдоль Боу-стрит до точки к востоку от Палас-авеню. 14 июля 1954 года дорога была продлена на восток на 0,8 мили до FM 14. 31 мая 1965 года дорога была изменена и продлена на восток на 0,2 мили на участке FM 14 до US 271.
Шпора 148
Штатная дорога 148 | |
---|---|
Место расположения | Хадспет Каунти |
Длина | 1,440 миль [42] (2,317 км) |
Существовал | 11 февраля 1944 г. [42] - настоящее время. |
Spur 148 находится в Форт-Хэнкоке . Он работает от SH 20 до IH 10.
Шпор 148 был обозначен 11 февраля 1944 года от US 80 (ныне SH 20) на север до Форт-Хэнкока. 6 сентября 1963 года дорога была продлена на север на 0,4 мили до IH 10.
Шпора 149
Штатная дорога 149 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сабин |
Существовал | 22 февраля 1961 г. [43] - 29 июля 1965 г. |
Отрезок 149 был обозначен 22 февраля 1961 года от тогдашних 96 США в Брукленде до новых 96 США. 29 июля 1965 года дорога была продлена на юг вдоль старых US 96 до новых US 96 в округе Джаспер, а маршрут был изменен на Петля 149.
Шпора 150
Штатная дорога 150 | |
---|---|
Место расположения | Knox County |
Существовал | 30 марта 1944 г. [44] - 20 августа 1951 г. |
Spur 150 был обозначен 30 марта 1944 года с SH 283 на запад 0,8 мили до Траскотта . 20 августа 1951 года Spur 150 был отменен и стал частью FM 1756.
Шпора 151
Штатная дорога 151 | |
---|---|
Место расположения | Графство Грейсон |
Существовал | 18 мая 1944 г. [45] - 26 января 1946 г. |
Отрезок 151 был обозначен 18 мая 1944 года от Денисона до тогда еще новой плотины Денисон . 26 января 1946 года Spur 151 был отменен и переименован в SH 75A (ныне SH 91 ), поскольку он соединялся с OK-75A (ныне OK-91) Оклахомы на границе штата.
Шпора 152
Штатная дорога 152 | |
---|---|
Место расположения | Округ Панола |
Длина | 1,181 миль [46] (1,901 км) |
Существовал | 18 мая 1944 г. [46] - настоящее время. |
Spur 152 находится в Беквилле . Он работает от SH 149 до FM 959.
Spur 152 был назначен 18 мая 1944 года с SH 149 на Beckville. 13 декабря 1962 года дорога была продлена до FM 959.
Шпора 156
Штатная дорога 156 | |
---|---|
Место расположения | Округ Харрисон |
Длина | 0,723 миль [47] (1,164 км) |
Существовал | 14 января 1963 г. [47] - настоящее время. |
Spur 156 находится в Васьком . Он работает от IH 20 до 80 долларов США.
Отрезок 156 был обозначен 14 января 1963 года на текущем маршруте.
Шпора 156 (1944)
Штатная дорога 156 | |
---|---|
Место расположения | Графство Фристоун |
Существовал | 14 сентября 1944 г. [47] - 15 июля 1948 г. |
Первоначальный Spur 156 был обозначен 14 сентября 1944 года с FM 27 на Кирвин . 9 сентября 1947 года дорога была продлена на 2 мили до Вудлендского кладбища. Отрезок 156 был отменен через десять месяцев и стал частью FM 80; пристройка к кладбищу стала частью FM 1449 в 1957 г. [48]
Шпора 158
Штатная дорога 158 | |
---|---|
Место расположения | Уильямсон Каунти |
Длина | 2,076 миль [49] (3,341 км) |
Существовал | 25 мая 2006 г. [49] - настоящее время. |
Spur 158 находится в Джорджтауне . Оба его конечных пункта находятся на IH 35.
Отрезок 158 был назначен 25 мая 2006 года с 2338 ринггитов на север до IH 35 в качестве замены секции Business IH 35-M. 31 мая 2012 года южная конечная остановка была продлена на север на 0,2 мили до IH 35, заменив секцию RM 2338.
Шпора 159
Штатная дорога 159 | |
---|---|
Место расположения | Calhoun County |
Длина | 2.300 миль [50] (3.701 км) |
Существовал | 24 октября 1944 г. [50] - настоящее время. |
Spur 159 находится в Порт-Альто . Он работает от SH 172 до CR 307.
Отрезок 159 был обозначен 24 октября 1944 года на текущем маршруте.
Шпора 161
Штатная дорога 161 | |
---|---|
Место расположения | Округ Рейнс |
Длина | 0,428 миль [51] (0,689 км) |
Существовал | 12 декабря 1944 г. [51] – настоящее время. |
Spur 161 находится в Пойнт . Он работает от US 69 до FM 514.
Отрезок 161 был обозначен 12 декабря 1944 года от US 69 в северной части мыса на 0,5 мили до школы Point School, а также на 0,5 мили к югу. Девять месяцев спустя участок от US 69 южнее 0,5 мили был отменен, потому что он уже был частью FM 514.
Шпора 162
Штатная дорога 162 | |
---|---|
Место расположения | Округ Атаскоса |
Длина | 2,140 миль [52] (3,444 км) |
Существовал | 19 февраля 1959 г. [52] – настоящее время. |
Spur 162 находится в Журдантоне . Он работает с SH 97 по SH 16 (бывший SH 173).
Отрезок 162 был обозначен 19 февраля 1959 года на текущем маршруте.
Шпора 162 (1945)
Штатная дорога 162 | |
---|---|
Место расположения | Уезд Упшур |
Существовал | 11 января 1945 [52] - 16 июля 1949 г. |
Первоначальный Spur 162 был обозначен 11 января 1945 года из SH 26 в Оре-Сити . 16 июля 1949 года Spur 162 был отменен и стал частью FM 450.
Шпора 163
Штатная дорога 163 | |
---|---|
Место расположения | Округ Харрис |
Существовал | 27 февраля 1945 г. [53] - 24 марта 1954 г. |
Spur 163 был обозначен 27 февраля 1945 года от US 59 и S Main Street по US 59 Business до Хьюстона . 24 марта 1954 года Spur 163 был списан и заменен перенаправленным US 59.
Шпора 164
Штатная дорога 164 | |
---|---|
Место расположения | Смит Каунти |
Длина | 1.000 миль [54] (1.609 км) |
Существовал | 28 февраля 1945 г. [54] – настоящее время. |
Spur 164 находится в округе Смит. Он проходит от SH 31 до Greenbriar Lake Road.
Отрезок 164 был обозначен 28 февраля 1945 г. на текущем маршруте; до 1934 г. маршрут был SH 140.
Шпора 165
Штатная дорога 165 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сабин |
Длина | 0,582 миль [55] (0,937 км) |
Существовал | 29 июля 1965 г. [55] – настоящее время. |
Spur 165 находится в Брукленде . Он проходит от петли 149 до водохранилища Сэма Рейберна .
Отрезок 165 был обозначен 29 июля 1965 года на текущем маршруте как замена участка FM 705.
Шпора 165 (1945)
Штатная дорога 165 | |
---|---|
Место расположения | Округ Пармер |
Существовал | 30 апреля 1945 г. [55] - 22 мая 1948 г. |
Первоначальный Spur 165 был обозначен 30 апреля 1945 года с US 60 до Friona . 22 мая 1948 года Spur 165 был отменен и стал частью FM 299 (ныне SH 214).
Шпора 169
Штатная дорога 169 | |
---|---|
Место расположения | Клебергский уезд |
Длина | 0,483 миль [56] (0,777 км) |
Существовал | 24 августа 1945 г. [56] - по настоящее время. |
Spur 169 находится в Кингсвилле . Он проходит от SH 41 до входа в Техасский университет A&M в Кингсвилле .
Отрезок 169 был обозначен 24 августа 1945 года на текущем маршруте.
Шпора 171
Штатная дорога 171 | |
---|---|
Место расположения | Orange County |
Существовал | 18 января 1946 г. [57] - 5 марта 1953 г. |
Шпора 171 была обозначена 18 января 1946 года от US 90 (ныне Business US 90) в Orange до завода DuPont. 5 марта 1953 года Spur 171 была отменена и переведена на FM 1006.
Шпора 172
Штатная дорога 172 | |
---|---|
Место расположения | Белл Каунти |
Длина | 0,809 миль [58] (1,302 км) |
Существовал | 20 марта 1946 г. [58] – настоящее время. |
Spur 172 находится в Белл Каунти. Он проходит от US 190 / IH 14 до входа в Форт-Худ .
Отрезок 172 был обозначен 20 марта 1946 года на текущем маршруте как замена Военного шоссе 1 .
Шпора 174
Штатная дорога 174 | |
---|---|
Место расположения | Мэдисон Каунти |
Длина | 0,381 миль [59] (0,613 км) |
Существовал | 15 мая 1946 г. [59] - по настоящее время. |
Spur 174 находится в Мэдисонвилле . Его стоимость варьируется от 90 до 190 долларов США.
Отрезок 174 был обозначен 15 мая 1946 года из US 75 (ныне SH 75) по Шайн-стрит до SH 90. 18 апреля 1985 года участок длиной 0,2 мили по Саут-стрит был переведен на SH 90, в то время как Spur 174 был перенаправлен на старый SH 90. по Мэдисон-стрит до US 190.
Шпора 176
Штатная дорога 176 | |
---|---|
Место расположения | Хилл Каунти |
Длина | 0,147 миль [60] (0,237 км) |
Существовал | 31 июля 1946 г. [60] – настоящее время. |
Отрезок 176 находится недалеко от Итаски . Он проходит от SH 81 (бывший US 81) до CR 4258.
Отрезок 176 был обозначен 31 июля 1946 года на текущем маршруте.
Шпора 178
Шпора 178 (1946)
Штатная дорога 178 | |
---|---|
Место расположения | Округ Трэвис |
Существовал | 4 июня 1946 г. [61] - 24 августа 1954 г. |
Первое использование обозначения Spur 178 было в округе Трэвис, от 7-й улицы и Чикон-стрит в Остине, на восток, пересекая улицу Гонсалес, затем на юго-восток до US 290 около SH 29 с выходом на 6-ю улицу. 14 января 1949 года US 290 был перенаправлен по всей Spur 178, за исключением соединения с 7-й улицы на 6-ю улицу вдоль Pedernales Street. Spur 178 был отменен 24 августа 1954 года и возвращен в город Остин из-за изменения маршрута US 183.
Шпора 178 (1958)
Штатная дорога 178 | |
---|---|
Место расположения | Hunt County |
Существовал | 28 августа 1958 г. [61] - 10 июля 1968 г. |
Следующее использование обозначения Spur 178 было в округе Хант, от SH 11 к югу от Коммерса , к западу по SH 11 Alternate и к северу по FM 513 до SH 24 в коммерции, заменив часть FM 513. 1 мая 1965 г. с FM 513 на SH 24 был переведен в SH 50. 10 июля 1968 года дорога была продлена на запад на 1,7 мили до предполагавшейся тогда SH 24 (ныне SH 224) и на север и северо-запад до SH 24, а маршрут был изменен на Loop 178 .
Шпора 180
Штатная дорога 180 | |
---|---|
Место расположения | Хилл Каунти |
Длина | 0,478 миль [62] (0,769 км) |
Существовал | 21 июля 1963 г. [62] - по настоящее время. |
Spur 180 находится в Уитни . Он проходит от SH 22 к северо-востоку от Уитни до FM 933 на улицах Джефферсона и Н. Бразос в Уитни.
Отрезок 180 был обозначен 21 июля 1963 года как замена Петли 180, когда его южная часть была переведена на FM 933.
Шпора 183
Шпора 183 (1946)
Отъезд Государственного шоссе 183 | |
---|---|
Место расположения | Округ Миллс |
Существовал | 12 сентября 1946 г. [63] - 13 декабря 1953 г. |
Первое использование обозначения Spur 183 было в округе Миллс, от US 84 на юг 0,5 мили до Стар . Отрезок 183 был отменен 13 декабря 1953 года и переведен на FM 1047.
Шпора 183 (1962)
Отъезд Государственного шоссе 183 | |
---|---|
Место расположения | Полк Каунти |
Существовал | 25 января 1962 г. [63] - 1 августа 1963 г. |
Следующее использование обозначения Spur 183 было в округе Полк, от 190 США до штаб-квартиры индейской резервации Алабама-Кушатта . Шпора 183 была отменена 1 августа 1963 года и переведена на FM 2865 (ныне PR 56).
Шпора 184
Подъезд к государственной автомагистрали 184 | |
---|---|
Место расположения | Округ Чилдресс |
Существовал | 18 марта 1947 г. [64] - 9 октября 1973 г. |
Отрезок 184 был обозначен 18 марта 1947 года от FM 94 (позже FM 2042, теперь FM 3468), в 2 милях к западу от Чилдресса, до армейского аэродрома Чилдресс в качестве замены участка Военного шоссе 16. 9 октября 1973 года Отрезок. 184 был отменен и стал частью FM 164.
Шпора 185
Штатная дорога 185 | |
---|---|
Место расположения | Графство Титус |
Длина | 0,788 миль [65] (1,268 км) |
Существовал | 30 апреля 1947 г. [65] - настоящее время. |
Spur 185 находится в Уинфилде . Он работает от US 67 до IH 30.
Отрезок 185 был обозначен 30 апреля 1947 года на текущем маршруте.
Шпора 186
Штатная дорога 186 | |
---|---|
Место расположения | Округ Бастроп |
Длина | 0,179 миль [66] (0,288 км) |
Существовал | 14 февраля 1947 г. [66] – настоящее время. |
Spur 186 находится в городе Пейдж . Он проходит от CR 362 (старый US 290) до US 290. Маршрут беззнаковый.
Отрезок 186 был обозначен 14 февраля 1947 года на текущем маршруте.
Шпора 188
Штатная дорога 188 | |
---|---|
Место расположения | Lipscomb County |
Длина | 0,412 миль [67] (0,663 км) |
Существовал | 1 августа 1947 г. [67] - настоящее время. |
Spur 188 находится в Липскомбе . Он проходит от SH 305 до здания суда в Липскомбе.
Отрезок 188 был обозначен 1 августа 1947 года на текущем маршруте.
Шпора 189
Штатная дорога 189 | |
---|---|
Место расположения | Каллахан Каунти |
Существовал | 30 апреля 1947 г. [68] - 26 мая 2005 г. |
Spur 189 был обозначен 30 апреля 1947 года с утвержденного тогда US 80 (ныне IH 20) до старого US 80 (ныне FM 18) в Клайде . 26 мая 2005 г. Spur 189 был отменен по требованию округа и возвращен в город Клайд.
Шпора 190
Штатная дорога 190 | |
---|---|
Место расположения | Карнес Каунти |
Длина | 0,341 миль [69] (0,549 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. [69] – настоящее время. |
Spur 190 находится в городе Джиллетт . Он проходит от SH 80 к западу от Gillett до Gillett.
Отрезок 190 был обозначен 9 сентября 1947 года на текущем маршруте.
Шпора 191
Штатная дорога 191 | |
---|---|
Место расположения | Округ Бернет |
Длина | 1,060 миль [70] (1,706 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. [70] - настоящее время. |
Spur 191 находится в Спайсвуде . Он проходит от SH 71 (ранее RM 93) до Spicewood.
Отрезок 191 был обозначен 25 октября 1947 года на текущем маршруте.
Шпора 192
Штатная дорога 192 | |
---|---|
Место расположения | Округ Очилтри |
Длина | 1,310 миль [71] (2,108 км) |
Существовал | 24 ноября 1959 г. [71] - настоящее время. |
Spur 192 находится в Перритоне . Он проходит от кольцевой петли 143, к западу от US 83, до SH 15.
Отрезок 192 был обозначен 24 ноября 1959 года на текущем маршруте.
Шпора 192 (1947)
Штатная дорога 192 | |
---|---|
Место расположения | Хилл Каунти |
Существовал | 9 сентября 1947 г. [71] - 22 апреля 1958 г. |
Оригинальный Spur 192 был обозначен 9 сентября 1947 года с SH 171 на Bynum . 22 апреля 1958 года Spur 192 списана и переведена в FM 1946.
Шпора 193
Подъезд к государственной автомагистрали 193 | |
---|---|
Место расположения | Хилл Каунти |
Существовал | 9 сентября 1947 г. [72] - 24 июня 1952 г. |
Spur 193 был обозначен 9 сентября 1947 года с SH 171 на Мэлоун . 24 июня 1952 года Spur 193 был отменен и переведен на FM 308.
Шпора 194
Штатная дорога 194 | |
---|---|
Место расположения | Округ Пекос |
Длина | 1,352 миль [73] (2,176 км) |
Существовал | 10 декабря 1946 г. [73] – настоящее время. |
Spur 194 находится в Форт-Стоктон . Он проходит от FM 3106 / FM 3531 до US 385. До 1940 года маршрут был 67 США.
Отрезок 194 был обозначен 10 декабря 1946 года из US 290 (ныне Business IH 10) на ныне несуществующий склад возле железнодорожного переезда. 10 декабря 1959 года дорога была сокращена, чтобы избежать двойного обозначения над US 385.
Шпора 195
Штатная дорога 195 | |
---|---|
Место расположения | Коллин Каунти |
Длина | 1.000 миль (1.609 км) |
Существовал | 29 сентября 2016 г. - настоящее время |
Spur 195 находится в округе Коллин. Его стоимость варьируется от 75 до 5 шиллингов.
Отрезок 195 был обозначен 29 сентября 2016 года на текущем маршруте как замена участка FM 543. Он проходит по Laud Howell Pkwy. Он расположен в МакКинни .
Шпора 195 (1947)
Штатная дорога 195 | |
---|---|
Место расположения | Уилер Каунти |
Существовал | 1 августа 1947 г. [74] - 23 ноября 1948 г. |
Первое использование обозначения Spur 195 было в округе Уиллер, от США 83 до Бриско . Spur 195 был отменен 23 ноября 1948 года и стал частью FM 1046.
Шпора 195 (2013)
Штатная дорога 195 | |
---|---|
Место расположения | Коллин Каунти |
Существовал | 19 декабря 2013 г. [76] - 29 сентября 2016 г. [75] |
Следующее использование обозначения Spur 195 было в округе Коллин, от FM 455 до CR 206 в качестве замены секции FM 543. Отрезок 195 был отменен 29 сентября 2016 года и снова изменен на FM 543.
Шпора 196
Подъезд к государственной автомагистрали 196 | |
---|---|
Место расположения | Motley County |
Длина | 0,781 миль [77] (1,257 км) |
Существовал | 27 января 1948 г. [77] - настоящее время. |
Шпора 197
Штатная дорога 197 | |
---|---|
Место расположения | Округ Галвестон |
Длина | 5,2 миль [78] (8,4 км) |
Существовал | 27 сентября 2012 г. [78] – настоящее время |
Spur 197 находится в Техас-Сити . Он проходит от 19-й авеню до SH 146 .
Отрезок 197 был обозначен 27 сентября 2012 года на текущем маршруте как замена участка петли 197, когда его северный участок был удален и возвращен в Техас-Сити. [78]
Шпора 197 (1943)
Штатная дорога 197 | |
---|---|
Место расположения | Округ Вашингтон |
Длина | 0,39 миль [79] (0,63 км) |
Существовал | 6 октября 1943 г. [79] - 18 марта 1958 г. [79] |
Оригинальный Spur 197 был обозначен 6 октября 1943 года, от FM 50 в Индепенденс к западу от 0,39 мили (0,63 км) до руин Олд Бейлорского университета в качестве замены секции SH 211 . Spur 197 был отменен 15 марта 1958 года и переведен на FM 390 и FM 390 Spur . [79]
Шпора 199
Штатная дорога, 199 | |
---|---|
Место расположения | Округ Атаскоса |
Существовал | 23 июня 1981 г. [80] - настоящее время. |
Spur 199 находится в Плезантоне . Он работает от US 281 до IH 37.
Отрезок 199 был обозначен 23 июня 1981 года на текущем маршруте.
Шпора 199 (1947)
Штатная дорога, 199 | |
---|---|
Место расположения | Кэмерон Каунти |
Существовал | 17 декабря 1947 г. [80] - 30 июня 1961 г. |
Оригинальный Spur 199 был обозначен 17 декабря 1947 года от утвержденного тогда US 77 к северо-западу от Сан-Бенито на юг в 1,5 милях от бульвара Сэма Хьюстона и улицы Стенджер в Сан-Бенито. Отрезок 199 был отменен 30 июня 1961 года и удален из системы автомагистралей в связи с завершением строительства дороги US 83.
Рекомендации
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали №100» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 101» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 102» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 103» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 104» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 105» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 106» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 107» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 108» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 110» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 111» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 112» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 113» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 114» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 115» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 116» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 117» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 118» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 119» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 121» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 122» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 125» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 126» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 128» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 129» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 886» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Деловое шоссе США № 380-Е» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 131» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 133» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 134» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 135» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали №136» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 137» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ а б в г Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 138» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 139» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 140» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 143» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 144» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 145» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 146» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 147» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 148» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 149» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 150» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 151» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 152» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 156» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1449» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 158» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 159» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 161» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 162» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 163» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 164» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 165» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 169» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 171» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 172» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 174» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 176» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 178» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 180» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 183» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 184» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 185» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 197» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 188» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 189» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали №190» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 191» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 192» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 193» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 194» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 195» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 21 января 2020 года .
- ^ Транспортная комиссия Техаса (29 сентября 2016 г.). «Минутный приказ 114729» (PDF) . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Транспортная комиссия Техаса (19 декабря 2013 г.). «Протокол 113809» (PDF) . Департамент транспорта Техаса.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 196» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали № 197» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .
- ^ а б в г Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 197» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Отправление государственной автомагистрали №199» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2020 года .