Битва за эстакаду произошла 26 мая 1937 года, когда Уолтер Ройтер и члены United Auto Workers (UAW) столкнулись с охранниками Ford Motor Company на заводе River Rouge Plant в Дирборне , штат Мичиган . После того, как фотографии инцидента были обнародованы, поддержка Генри Форда и его компании значительно уменьшилась. [1]
Рекламная кампания [ править ]
UAW запланировал кампанию по размещению листовок под названием «Юнионизм, а не фордизм» на пешеходном переходе через Миллер-роуд у выхода 4 комплекса завода « Ривер-Руж» . Требуя $ 8 (эквивалент $ 142 сегодня) шесть-часовой рабочий день для работников, в отличии от $ 6 (эквивалент $ 107 сегодня) восемь часов в день , то в месте, кампания была запланирована на время пересменки, с ожидаемыми 9000 рабочих и вход и выход из завода.
Ответ сил безопасности Ford [ править ]
Примерно в 14:00 фотограф из Detroit News Джеймс Р. (Скотти) Килпатрик попросил нескольких ведущих профсоюзных организаторов UAW , в том числе Уолтера Ройтера и Ричарда Франкенстина , сфотографироваться на эстакаде со знаком Ford. фон. Пока они позировали, сзади подошли люди из отдела обслуживания Форда, внутренней службы безопасности под руководством Гарри Беннета , и начали их избивать. [2] [3] Число нападавших оспаривается, но могло быть целых сорок. [4]
Избиения [ править ]
Франкенстину натянули куртку через голову, и его били ногами и кулаками. Рейтер описал некоторые виды лечения, которое он получил:
Семь раз они поднимали меня с бетона и били по нему. Они сковали мне руки. . . Меня били кулаками, пинали и тащили за ноги к лестнице, сбрасывали с первой лестницы, поднимали, шлепнули на платформу и сбили с ног второй пролет. По земле били и пинали еще. . .
Один из организаторов профсоюзов, Ричард Мерривезер, получил перелом спины в результате нанесенного ему побоя. [2]
Последствия [ править ]
Фотографии [ править ]
Толпа сил безопасности также пыталась уничтожить фотопластинки, но фотограф Detroit News Джеймс Р. Килпатрик спрятал фотопластинки под задним сиденьем своей машины и сдал бесполезные пластины, которые были у него на переднем сиденье. Новости и фотографии жестокого нападения попали в заголовки газет по всей стране.
Форд [ править ]
Несмотря на фотографии и множество свидетелей, которые слышали, как его люди специально разыскивают Франкенштейна и Ройтера, директор службы безопасности Беннетт заявил: «Дело было намеренно спровоцировано профсоюзными должностными лицами ... Они просто хотели сфабриковать обвинение в жестокости Форда. ... Я точно знаю, что ни один сервисный служащий Ford или заводская полиция не участвовали в драке »
UAW [ править ]
Инцидент значительно усилил поддержку UAW и нанес ущерб репутации Ford. [1] Беннет и Форд были наказаны Национальным советом по трудовым отношениям за свои действия. Три года спустя Форд подписал контракт с UAW.
Частично вымышленный отчет об этих событиях появляется в книге Аптона Синклера « Король фливеров» .
См. Также [ править ]
- Ford Hunger March - в Детройте и Дирборне, 1932 год.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Льюис, Дэвид Л. (1976). Общественный образ Генри Форда: американский народный герой и его компания . Детройт, Мичиган: Уэйн Стейт Пресс.
- ^ a b Нолан, Дженни (7 августа 1997 г.). «Битва на эстакаде» . Детройтские новости . Архивировано из оригинального 21 января 2013 года . Проверено 12 июня 2011 года .
- ^ Норвуд, Стивен Х. (2002). Забастовка и запугивание: наемники и мужественность в Америке двадцатого века . Шампейн, Иллинойс: Университет Северной Каролины Press.
- ^ Walter P. Reuther библиотека - Битва Путепровод
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с битвой за путепровод (Ford-UAW) . |
Внешние ссылки [ править ]
- Ретроспектива Detroit News
- Detroit News "Ричард Франкенстин," другой парень "UAW
- Сайт музея Генри Форда
- Библиотека Уолтера П. Рейтера
- Журнал Smithsonian: Форд выиграл битву и проиграл
