Маяк Смоллс стоит на крупнейшей из группы вымытых волнами базальтовых и долеритовых скал [3] [4], известных как Смоллс, примерно в 20 милях (32 км) к западу от полуострова Марлоус в Пембрукшире , Уэльс , и в 8 милях (13 км). к западу от Грассхольма . Он был возведен в 1861 году инженером Джеймсом Дугласом вместо предыдущего маяка, возведенного в 1776 году [5] на той же скале. Это самый удаленный маяк, которым управляет Trinity House . [6]
Место расположения | The Smalls у полуострова Марло Пембрукшир Уэльс |
---|---|
Координаты | 51 ° 43′16 ″ с.ш., 5 ° 40′11 ″ з.д. / 51,721239 ° с.ш.5,669831 ° з.д.Координаты : 51 ° 43′16 ″ с.ш., 5 ° 40′11 ″ з.д. / 51,721239 ° с.ш.5,669831 ° з.д. |
Построено | 1776 г. (первый) |
Строительство | каменная башня |
Высота башни | 41 метр (135 футов) |
Форма башни | коническая цилиндрическая башня с балконом, фонарем и вертолетной площадкой наверху |
Маркировка | неокрашенная башня |
Источник питания | солнечная энергия |
Оператор | Дом Тринити [1] [2] |
Наследство | Памятник архитектуры II степени |
Первый горит | 1861 (текущая) |
Автоматизированный | 1987 г. |
Фокусная высота | 36 метров (118 футов) |
Линза | Катадиоптрический 1-го порядка |
Интенсивность | 39 800 кандел |
Диапазон | 18 морских миль (33 км; 21 миля) |
Характерная черта | Fl (3) W 15s. (24 часа) |
Адмиралтейства нет. | A5278 |
NGA нет. | 5600 |
ARLHS нет. | WAL-023 |
Предыдущий маяк
История
Первоначальный маяк Смоллс был возведен по инициативе Джона Филлипса (ливерпульского торговца и судовладельца) между 1775 и 1776 годами в соответствии с планами ливерпульского производителя музыкальных инструментов Генри Уайтсайда. [5] Он стоял на девяти дубовых столбах, позволяя морю проходить под ним. (Первоначально планировалось использовать чугун , но от него «вскоре отказались в пользу английского дуба, как более эластичного и надежного» [7]. Несмотря на то, что он немного раскачивался, он простоял 80 лет.
Свет обеспечивали восемь масляных ламп, помещенных в стеклянные рефлекторы. В 1817 году они были заменены двойным количеством ламп вместе с посеребренными параболическими отражателями , которые были гораздо более эффективными. [7]
За время его эксплуатации было добавлено значительное количество дополнительных стоек помимо первоначальных девяти. [8] Конструкция на опорах с тех пор успешно использовалась во многих морских сооружениях.
Когда Уайтсайд посетил маяк в 1777 году, его на месяц застряли ураганы, которые не подавали никаких признаков ослабления, так что запасы были почти исчерпаны. Он написал сообщение другу в Сент-Дэвиде, помещенном в бутылку внутри гроба, с запиской для нашедшего: «Мы не сомневаемся, но тот, кто возьмется за это, будет настолько милосерден, чтобы отправить его Томасу Уильямсу, эсквайру , Трелитин, недалеко от Сент-Дэвида, Уэльс ". Двумя днями позже оно прибыло почти у дверей адресата, которому было доставлено должным образом. [9]
Трагедия на маяке Смоллс
Старый маяк внес изменения в правила работы с маяками в 1801 году после ужасного эпизода, который иногда называют трагедией на маяке Смоллс. Известно, что Томас Хауэлл и Томас Гриффит, команда из двух человек, которые управляли маяком, поссорились. Когда Гриффит погиб в ужасной аварии, Хауэлл опасался, что, если он выбросит тело в море, власти могут обвинить его в убийстве. [10] Когда тело Гриффита начало разлагаться, Хауэлл соорудил для трупа импровизированный гроб и привязал его к внешней полке. Сильный ветер разнес ящик, и рука тела упала в поле зрения окна хижины. По мере того, как дул ветер, порывы ветра ловили руку и перемещали ее таким образом, чтобы придаток казался манящим. Несмотря на разлагающийся труп своего бывшего напарника и работавший на маяке в одиночку, Хауэлл смог поддерживать горящую лампу в доме. Когда Хауэлла наконец освободили от должности, ситуация оказалась настолько эмоционально утомительной, что друзья не узнали его. В результате руководящий орган изменил политику в отношении маяков, чтобы составить реестр команд по маякам из трех человек, что продолжалось до автоматизации британских маяков в 1980-х годах.
В СМИ
В 2011 году трагедия на маяке Смоллс стала предметом радиоспектакля BBC «Маяк» , написанного Аланом Харрисом . [11] Британский фильм 2016 года «Маяк» режиссера Криса Кроу также в общих чертах основан на этом инциденте. [12] 2019 фильм Маяк на Роберте Эггерс был также частично вдохновлен трагедией. [13] [14]
Катастрофа 1831 года
В 1831 году на башню обрушилась волна таких размеров, что пол комнаты для смотрителей был разорван и ударился о потолок, ранив всех хранителей, причем один был настолько сильно, что умер. Однако повреждение было устранено, и маяк просуществовал еще тридцать лет, прежде чем его заменили. [15]
Текущий маяк
Новый маяк был спроектирован Джеймсом Уокером , главным инженером Trinity House, а Дуглас был главным инженером. [7] первый камень в новую башню был заложен 26 июня 1857 г. [16] Trinity House был выкуплен предыдущими арендаторами в 1836 г. [17] Башня была завершена в 1861 г. [18] [19]
В 1978 году над фонарем была сооружена вертолетная площадка, а в 1987 году маяк был автоматизирован. Это первый маяк в Великобритании, работающий на ветровой и солнечной энергии. Хотя у него всего 35-ваттная лампочка, с помощью линз его можно увидеть на расстоянии до 21 мили (34 км). Это был первый маяк в стране, на котором был установлен унитаз со смывом.
История маяка была представлена в 2006 году BBC Television программа Coast , серия 1, эпизод «Бристоль в залив Кардиган».
Капитан Т.Х. Самнер
Маяк Смоллс имеет важное значение в истории мореплавания . В 1837 году американский капитан Томас Хаббард Самнер открыл концепцию линий положения неба, круга равной высоты , когда он приближался к маяку Смоллс в ненастную погоду; они составляют основу почти всей современной астрономической навигации и иногда называются линиями Самнера. [20] [21]
Смотрите также
- Список маяков в Уэльсе
Рекомендации
- ^ Роулетт, Расс. «Маяки Уэльса» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 2 июня +2016 .
- ^ Маяк Смоллс Тринити-хаус. Дата обращения 2 июня 2016.
- ^ Британская геологическая служба 1978 г. Лист геологической карты масштаба 1: 50 000 (Англия и Уэльс) 226/227 Милфорд , (Кейворт, Ноттс)
- ^ Картографическое обозрение Масштаб 1: 25000. Лист карты исследователя OL36 Южный Пембрукшир.
- ^ а б Управление маяком: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Vol. 2 . п. 101.
- ^ Николсон, Кристофер (1995). Скальные маяки Британии Конец эпохи? . Издательство Whittles. п. 53. ISBN 1-870325-41-9.
- ^ а б в Дуглас, сэр Джеймс Н. (23 мая 1889 г.). "Маяки и противотуманные сигналы I". Природа . 40 : 87–91.
- ^ Николсон, Кристофер (1995). Скальные маяки Британии Конец эпохи? . Издательство Whittles. п. 60. ISBN 1-870325-41-9.
- ^ Бивер, Патрик (1971). История маяков . Лондон: Питер Дэвис. п. 39.
- ^ Николсон, Кристофер (1995). Скальные маяки Британии Конец эпохи? . Издательство Whittles. С. 58–59. ISBN 1-870325-41-9.
- ^ «Маяк» . Радио BBC 4 . Проверено 26 октября 2020 года .
- ^ Маяк (2016) на IMDb
- ^ Эггерс, Роберт (режиссер, сценарист) (20 октября 2019 г.). Беседы в Академии: Маяк . Проверено 9 ноября 2019 .
- ^ Страх, Дэвид (25 октября 2019 г.). «Пьяные моряки и кинозвезды: Роберт Эггерс о создании« Маяка » » . Rolling Stone . Архивировано 28 октября 2019 года . Дата обращения 17 ноября 2019 .
- Перейти ↑ Beaver 1971 , p. 40.
- ^ "Общие новости", The Cardiff Times , стр. 7, 21 января 1860
г. Новый маяк на Смоллс у входа в Милфорд-Хейвен завершен в том, что касается внешнего вида, фонарь был установлен на башне, и теперь рабочие заняты отделкой интерьера. На северо-востоке возводится пристань, которая будет сложена из огромных гранитных блоков, скрепленных вместе самым прочным способом, чтобы противостоять сильным волнам моря. Первый камень в новую башню был заложен 26 июня 1857 года, так что на ее возведение ушло немногим более трех лет. Он возвышается на 120 футов над скалой и очень хорошо виден в море.
- ^ Николсон, Кристофер (1995). Скальные маяки Британии Конец эпохи? . Издательство Whittles. п. 61. ISBN 1-870325-41-9.
- ^ Николсон, Кристофер (1995). Скальные маяки Британии Конец эпохи? . Издательство Whittles. п. 62. ISBN 1-870325-41-9.
- ^ "Lancaster Gazette". 24 ноября 1860 г. с. 6.
Новый маяк на Смоллс, у входа в Милфорд-Хейвен, закончен в том, что касается внешнего вида, фонарь установлен на башне, и теперь рабочие заняты отделкой интерьера.
- ^ Bowditch, американский Практические Navigator (1958) HO Pub Нет 9, p55
- ^ «Линия позиции Самнера» . Оксфордский компаньон кораблей и моря . Издательство Оксфордского университета. 2007 . Проверено 5 февраля +2016 .
Внешние ссылки
- Тринити Хаус
- Ричардсон, ВОЙНА (1994). «Мелочи, шляпы и бочки: навигационные и топонимические опасности» (PDF) . Номина . 17 : 71–97. Включает анализ происхождения названия "The Smalls".