Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Смотрите также: Первое путешествие Джеймса Кука и Второе путешествие Джеймса Кука
Маршрут третьего плавания Кука, показанный красным, синим цветом показывает маршрут после его смерти.

Третье и последнее путешествие Джеймса Кука (12 июля 1776 г. - 4 октября 1780 г.) проходило из Плимута через Кейптаун и Тенерифе в Новую Зеландию и Гавайские острова , а также вдоль побережья Северной Америки до Берингова пролива .

Его якобы целью было вернуть Омая , молодого человека из Райатеи , на его родину, но Адмиралтейство использовало это в качестве прикрытия для своего плана отправить Кука в путешествие, чтобы открыть Северо-Западный проход . HMS Resolution под командованием Кука и HMS Discovery под командованием Чарльза Клерка были подготовлены к путешествию, начавшемуся из Плимута в 1776 году.

Омай был возвращен на родину, и корабли плыли дальше, встретив Гавайский архипелаг , прежде чем достичь тихоокеанского побережья Северной Америки . Эти двое нанесли на карту западное побережье континента и прошли через Берингов пролив, когда они были остановлены льдом при движении на восток или запад. Суда вернулись в Тихий океан и ненадолго зашли на Алеутские острова, прежде чем отправиться на зимовку в сторону Гавайев.

В заливе Кеалакекуа между европейцами и гавайцами вспыхнул ряд ссор, кульминацией которых стала смерть Кука в результате насильственного обмена 14 февраля 1779 года. Командование экспедицией взял на себя Чарльз Клерк, который тщетно пытался найти проход до своей смерти. . Под командованием Джона Гора экипажи вернулись в Лондон в октябре 1780 года.

Зачатие [ править ]

По сути, целью путешествия была попытка открыть знаменитый Северо-Западный проход между Атлантическим и Тихим океанами в верхней части Северной Америки. Приказы Кука из Адмиралтейства были основаны на Законе 1745 года, который, когда он был продлен в 1775 году, обещал приз в 20 000 фунтов стерлингов тому, кто обнаружит проход. [1] Первоначально Адмиралтейство хотело, чтобы Чарльз Клерк возглавил экспедицию, а Кук, который был на пенсии после своих подвигов в Тихом океане, выступал в качестве консультанта. [2] Тем не менее, Кук исследовал Берингэкспедиции, и Адмиралтейство в конечном итоге поверило, что ветеран-исследователь возглавит его вместе с Клерком, сопровождающим его. Договоренность заключалась в том, чтобы нанести двухстороннюю атаку: Кук двигался из Берингова пролива в северной части Тихого океана, а Ричард Пикерсгилл на фрегате « Лион» подходил к Атлантике. Они планировали встретиться летом 1778 года.

В августе 1773 года Омай , молодой человек из Райате , отправился из Хуахине в путешествие по Европе в приключениях под командованием Тобиаса Фурно, который прибыл на Таити в рамках второго открытия Джеймса Кука в Тихом океане. Он прибыл в Лондон в октябре 1774 года и был представлен в обществе натуралистом сэром Джозефом Бэнксом и стал любимым диковинным предметом в Лондоне. Якобы третье путешествие планировалось вернуть Омаи на Таити; это то, во что верила широкая публика.

Подготовка и персонал [ править ]

Суда и провизия [ править ]

Разрешение и открытие

В своем последнем путешествии Кук снова командовал HMS Resolution . Резолюшн начала свою карьеру как 462-тонный угольщик Северного моря Marquis of Granby , спущенный на воду в Уитби в 1770 году, купленный Королевским флотом в 1771 году за 4 151 фунт стерлингов и переоборудованный по цене 6 565 фунтов стерлингов. Она была 111 футов (34 м) в длину и 35 футов (11 м) на траверсе. Первоначально она была зарегистрирована как HMS Drake . После того, как она вернулась в Великобританию в 1775 году, ей заплатили, но в феврале 1776 года ее снова приняли в эксплуатацию для третьего рейса Кука. На борту судна находилось некоторое количество скота, присланного Георгом III. в качестве подарка для жителей Южных морей. К ним относятся овцы, крупный рогатый скот, козы и свиньи, а также более обычная домашняя птица. [3] Кук также запросил: «100 курток из керси, 60 жилетов из керси, 40 пар бриджей из керси, 120 жилетов из льняной ткани, 140 ящиков из ткани, 440 рубашек в клетку, 100 пар рубашек в клетку, 400 платьев, 700 пар брюк, 500 пар брюк. чулки, 80 камвольных кепок, 340 голландских кепок и 800 пар обуви ". [4]

Капитан Чарльз Клерк командовал HMS Discovery , [5] который был построен Уитби угольщиком весом 299 тонн, первоначально названный Diligence, когда он был построен в 1774 году G. & N. Langborn для мистера Уильяма Герберта, у которого он был куплен Адмиралтейством. . Ее длина на траверсе составила 27 футов (8,2 м), а глубина захвата - 11 футов (3,4 м). Она стоила 2415 фунтов стерлингов, включая переделки. Первоначально бриг , Кук переоборудовал в полноценный корабль . [6]

Судовые компании [ править ]

Первым лейтенантом Кука был Джон Гор , который объездил весь мир вместе с ним в Endeavour и с Сэмюэлем Уоллисом в HMS Dolphin . Джеймс Кинг был его вторым офицером, а Джон Уильямсон - третьим. Мастером был Уильям Блай , который позже будет командовать HMS Bounty . Уильям Андерсон был хирургом, а также ботаником, а художник Джон Уэббер был официальным художником. В состав экипажа входили шесть гардемаринов, повар и помощник повара, шесть квартирмейстеров, двадцать морских пехотинцев, включая лейтенанта, и сорок пять квалифицированных моряков. [3]

Открытием командовал Чарльз Клерк , который ранее служил в первых двух экспедициях Кука и ранее плавал с Байроном. Его первым лейтенантом был Джеймс Берни , вторым - Джон Рикман, а среди гардемаринов был Джордж Ванкувер . У нее был экипаж из 70 человек: 3 офицера, 55 членов экипажа, 11 морских пехотинцев и один гражданский. [3]

Среди других членов экипажа:

  • Уильям Бейли служил астрономом
  • Джеймс Кливли, брат художников Джона и Роберта , работал плотником.
  • Джордж Диксон служил на Резолюции оружейником [7]
  • Джон Ледьярд , американец, служивший в морской пехоте
  • Дэвид Нельсон был ботаническим коллекционером [8]
  • Омай , уроженец острова Райатеа , которого доставили в Лондон во время второго плавания Кука , выполнял функции переводчика, пока не вернулся домой.
  • Натаниэль Портлок был помощником хозяина в Discovery, а затем в Resolution.
  • Эдвард Риу был гардемарином на Discovery, а затем Resolution
  • Генри Робертс был помощником хозяина на «Резолюции». Он подготовил карты для официального отчета о путешествии. [9] [10]
  • Дэвид Сэмвелл был первым помощником хирурга по Resolution
  • Уильям Тейлор , мичман по резолюции
  • Джеймс Тревенен , мичман по резолюции
  • Джон Уоттс , мичман по резолюции

Путешествие [ править ]

Капитан Джеймс Кук отплыл из Плимута 12 июля 1776 года. Клерк « Дискавери» задержался в Лондоне и прибыл туда только 1 августа. По дороге в Кейптаун « Резолюшн» остановился на Тенерифе, чтобы пополнить запасы. Корабль прибыл в Кейптаун 17 октября, и Кук немедленно заткнул его герметиком, потому что он сильно протекал, особенно через главную палубу. Когда « Дискавери» прибыл 10 ноября, она также оказалась нуждающейся в повторном конопатии.

Карта Гавайских островов, составленная одним из офицеров Кука, вероятно Уильямом Блайем .
Раскрашенная вручную литография, изображающая деревню, которую капитан Джеймс Кук посетил недалеко от Ваймеа, Кауаи, во время своего третьего путешествия. Основанный на офорте Джона Уэббера 1778 года, опубликованном Уильямом Ходжесом, это один из немногих видов Гавайев, сделанных во время третьего путешествия Кука (1776–1779).
Кеалакекуа Бэй хейау, иллюстрация Уильяма Эллиса.

Два корабля отправились в плавание 1 декабря, а 13 декабря нашли и назвали острова Принца Эдуарда . Двенадцать дней спустя он нашел острова Кергелен, которые не нашел во время своего второго плавания. Ведомые сильными западными ветрами, 26 января 1777 года они достигли Земли Ван Димена, где они набрались воды и дров и быстро познакомились с живущими там аборигенами. Корабли продолжили путь и 12 февраля прибыли в пролив Королевы Шарлотты в Новой Зеландии. Здесь маори опасались, потому что они верили, что Кук отомстит за смерть в декабре 1773 года десяти мужчин из Приключений., которым командовал Фюрно, во время его второго плавания. Через две недели корабли отправились на Таити, но встречный ветер унес их на запад в Мангаиа, где 29 марта впервые была замечена суша. В целях повторного снабжения корабли под западным ветром направились к Дружественным островам (ныне известные как Тонга ), остановившись по пути на острове Пальмерстон . Они оставались на Дружественных островах с 28 апреля до середины июля, а затем отправились на Таити и прибыли 12 августа.

Вернувшись в Омай, Кук отложил свое дальнейшее путешествие до 7 декабря, когда он отправился на север и 18 января 1778 года стал первым европейцем, посетившим Гавайские острова . Попутно и после первого выхода на берег в гавани Ваймеа , Кауаи , Кук назвал архипелаг «Сандвичевыми островами» в честь четвертого графа Сэндвича - действующего Первого лорда Адмиралтейства . [11] Они заметили, что жители говорили на одной из версий полинезийского языка, знакомой им по их предыдущим путешествиям в южной части Тихого океана.

Из Гавайев он отправился на северо-восток 2 февраля, чтобы исследовать западное побережье Северной Америки к северу от испанских поселений в Альта-Калифорнии . Он достиг берега 6 марта примерно на 44 ° 30 'северной широты, недалеко от мыса Фулвезер на побережье Орегона, которое он назвал. Плохая погода вынудила его корабли к югу примерно до 43 ° северной широты, прежде чем они смогли начать исследование побережья на север. [12] Он неосознанно проплыл мимо пролива Хуан-де-Фука и вскоре вошел в пролив Нутка на острове Ванкувер . Он бросил якорь возле деревни первых наций Юкуот.. Два корабля Кука провели около месяца в Нутка-Саунд, с 29 марта по 26 апреля 1778 года, в том, что Кук называл Шип-Коув, ныне Резолюшн-Коув, [13] на южной оконечности острова Блай, примерно в 5 милях (8 км) к востоку от острова. Нутка-Саунд из Юкуота, деревни Нуу-ча-нулт (чей главный повар не назвал, но, возможно, это был Макинна ). Отношения между командой Кука и людьми Юквота были сердечными, хотя иногда и натянутыми. В торговле люди Yuquot требовали гораздо более ценных вещей, чем обычные безделушки, которые работали для команды Кука на Гавайях. Металлические предметы пользовались большим спросом, но поначалу торговля свинцом, оловом и оловом вскоре приобрела дурную славу. Самыми ценными предметами, полученными британцами в торговле, были каланы.шкуры. В течение месяца "хозяева" Юкуота фактически контролировали торговлю с британскими судами, а не наоборот. Обычно туземцы посещали британские суда в бухте Резолюшн вместо того, чтобы британцы посещали деревню Юквот в Бухте Френдли. [14]

Покинув Нутка-Саунд, Кук исследовал и нанес на карту побережье вплоть до Берингова пролива , по пути определив то, что стало известно как залив Кука на Аляске. Было сказано, что за один визит Кук впервые нанес большую часть северо-западного побережья Северной Америки на карты мира, определил протяженность Аляски и закрыл пробелы в русском (с запада) и испанском (с запада). юг) поисковые аппараты северной границы Тихого океана. [15]

Берингов пролив оказался непроходимым, хотя он предпринял несколько попыток пройти через него. Он все больше разочаровывался в этом путешествии и, возможно, начал страдать от желудочного недуга; Было высказано предположение, что это привело к иррациональному поведению по отношению к его команде, например, заставив их есть мясо моржа , которое они сочли несъедобным. [16] Из Берингова пролива экипажи отправились на юг к Уналаске на Алеутских островах, куда Кук прибыл 2 октября, чтобы снова заделать протекающие бревна корабля. Во время трехнедельного пребывания они познакомились с русскими торговцами и познакомились с коренным населением. Суда вышли на Сандвичевы острова 24 октября, увидев Мауи 26 ноября 1778 года.

В этом месте недалеко от Уэйнрайта, Аляска , Кук решил, что его путь на север полностью заблокирован льдом, и снова повернул на юг.

Два судна ходили вокруг Гавайского архипелага около восьми недель в поисках подходящей якорной стоянки, пока 17 января 1779 года не вышли на берег в заливе Кеалакекуа на острове Гавайи , самом большом острове группы. Во время плавания вокруг островов. Корабли сопровождали многочисленные каноэ с подарками, пассажиры которых бесстрашно поднимались на борт судов. Палеа, вождь, и Коа'а, священник, поднялись на борт и торжественно сопроводили Кука на берег, где он прошел долгую и необычную церемонию, прежде чем его отпустили обратно на корабль. [17] Без ведома Кука, его прибытие совпало с Макахики , гавайским праздником урожая.поклонения полинезийскому богу Лоно . По совпадению, форма корабля Кука, HMS Resolution , или, в частности, формация мачты, паруса и такелаж, напоминала некоторые важные артефакты, которые составляли часть сезона поклонения. [16] [18] Точно так же маршрут Кука по часовой стрелке вокруг острова Гавайи до выхода на берег напоминал процессии, которые проходили по часовой стрелке вокруг острова во время фестивалей Лоно. Утверждалось, что такие совпадения были причинами первоначального обожествления Кука (и, в некоторой степени, его команды) некоторыми гавайцами, которые рассматривали Кука как воплощение Лоно. [19]Хотя эта точка зрения была впервые высказана участниками экспедиции Кука, идея о том, что гавайцы понимали Кука как Лоно, и доказательства, представленные в ее поддержку, были оспорены. [16] [20]

Смерть [ править ]

Основная статья: Похищение Каланиэпуу капитаном Джеймсом Куком
Смерть капитана Кука, картина Джона Уэббера

После месячного пребывания Кук отправился в плавание, чтобы возобновить исследование северной части Тихого океана. Однако вскоре после ухода с острова Гавайи фок-мачта « Резолюции» сломалась, и корабли вернулись в залив Кеалакекуа для ремонта. [21]Была выдвинута гипотеза, что возвращение экспедиции Кука на острова было не только неожиданным для гавайцев, но и нежелательным, потому что сезон Лоно недавно закончился (предполагая, что они связывали Кука с Лоно и Макахики). В любом случае напряженность нарастала, и между европейцами и гавайцами разгорелся ряд ссор. 14 февраля в заливе Кеалакекуа гавайцы захватили одну из небольших лодок Кука. Обычно, поскольку кражи были обычным делом на Таити и других островах, Кук брал заложников до тех пор, пока украденные предметы не возвращались. [22]

В самом деле, он попытался взять в заложники короля Гавайев , Каланиопуу . Гавайцы предотвратили это, когда заметили Кука, который под ложным предлогом заманил на свой корабль короля Калани`пу`у, и забили тревогу. Сам Калани`пуу в конце концов осознал настоящие намерения Кука и внезапно остановился и сел на место. Прежде чем Кук смог заставить короля отступить, появились сотни местных гавайцев, некоторые из которых были вооружены оружием, и начали яростное преследование, и людям Кука пришлось отступить на пляж. Когда Кук повернулся спиной, чтобы помочь спустить лодку, жители деревни ударили его по голове, а затем закололи ножом, когда он упал лицом в прибой. [23] Гавайская традиция гласит, что он был убит вождем по имени Каланиманокахауаха. [24] Гавайцы утащили его тело. Четыре морских пехотинца, капрал Джеймс Томас, рядовой Теофилус Хинкс, рядовой Томас Фатчетт и рядовой Джон Аллен, также были убиты, а двое других были ранены в ходе столкновения. [25] [26]

Тем не менее уважение, которым он пользовался у гавайцев, привело к тому, что его тело было сохранено их вождями и старейшинами. Следуя практике того времени, тело Кука подвергалось погребальным ритуалам, аналогичным тем, которые предназначались для вождей и высших старейшин общества. Тело было выпотрошено, обожжено, чтобы облегчить удаление плоти, а кости были тщательно очищены для сохранения в качестве религиозных икон способом, несколько напоминающим обращение с европейскими святыми в средние века. Некоторые останки Кука, содержащие некоторые подтверждающие доказательства на этот счет, в конечном итоге были возвращены британцам для официального захоронения в море по апелляции экипажа. [27]

Путешествие домой [ править ]

Клерк, умирая от туберкулеза , взял на себя экспедицию и, отплыв на север, высадился на полуострове Камчатка, где русские помогли ему с припасами и ремонтом кораблей. Он предпринял последнюю попытку пересечь Берингов пролив и умер по возвращении в Петропавловск 22 августа 1779 года. Отсюда по суше отправлялись донесения судов, которые через пять месяцев достигли Лондона. [28] После смерти Клерка « Резолюшн и Дискавери» направились домой под командованием Джона Гор , ветеран первого плавания Кука (и теперь он командует экспедицией), и Джеймса Кинга . [29]Пройдя вдоль побережья Японии, они достигли Макао в Китае в первую неделю декабря и оттуда проследовали по Восточно-Индийскому торговому маршруту через Зондский пролив в Кейптаун. [30]

Вернуться домой [ править ]

Атлантический шторм унес экспедицию так далеко на север, что они сначала высадились у Стромнесса на Оркнейских островах . « Резолюшн и открытие» прибыло с Ширнесса 4 октября 1780 года. Весть о смерти Кука и Клерка уже достигла Лондона, поэтому их возвращение на родину было сдержанным приемом. [30]

Публикация журналов [ править ]

Джон Ледьярд , автор журнала о последнем путешествии капитана Кука , 1783 г.

Отчет Кука о своем третьем и последнем путешествии был завершен по их возвращении Джеймсом Кингом. Собственный журнал Кука внезапно закончился 17 января 1779 года, но журналы его команды были переданы в Адмиралтейство для редактирования перед публикацией. В ожидании публикации своего журнала Кук потратил много времени на его переписывание на корабле. [31]

Редактирование отчета о путешествии было поручено Адмиралтейством доктору Джону Дугласу, канонику Св. Павла, у которого к ноябрю 1780 года имелись журналы. Он добавил журнал хирурга Уильяма Андерсона к журналам Кук и Джеймс Кинг. Последняя публикация в июне 1784 г. составила три тома, 1617 страниц, с 87 листами. Интерес общественности к счету привел к тому, что он был распродан в течение трех дней, несмотря на высокую цену в 4 фунта 14 шиллингов 6 пенсов . [32]

Как и в предыдущих рейсах, были представлены неофициальные отчеты, написанные членами экипажа. Первое, что появилось в 1781 году, было повествованием, основанным на дневнике Джона Рикмана под названием « Журнал последнего путешествия капитана Кука» . Немецкий перевод Иоганна Рейнхольда Форстера « Tagebuch einer Entdekkungs Reise nach der Südsee in den Jahren 1776–1780 unter Anführung der Capitains Cook, Clerke, Gore und King » вышел в свет. Генрих Циммерманн опубликовал в 1781 году свой дневник Reise um die Welt mit Capitain Cook . Затем в 1782 году счет Уильям Эллис, Mate Хирурга на Discovery , была опубликована, а затем в 1783 году Джона Ледьярд «сЖурнал последнего путешествия капитана Кука, опубликованный в Коннектикуте . [33]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Кук, Джеймс. Путешествие к Тихому океану . Лорд комиссары Адмиралтейства.
  2. ↑ Rigby & van der Merwe 2002 , стр. 52
  3. ^ a b c Вильерс 1967 , стр. 196
  4. ^ «CCSU - 225 лет назад: апрель - июнь 1776 года» . 2002 . Проверено 10 ноября 2011 года .
  5. ^ Collingridge 2003 , стр. 327
  6. ^ Гибсон, Дуг (2004). «Открытие» . Общество капитанов поваров . Проверено 10 ноября 2011 года .
  7. ^ "Путешествие Диксона вокруг света" , Ежемесячный обзор , 80 : 502–511, июнь 1789 г., OCLC 1772616 
  8. ^ Сент-Джон, Гарольд (1976). «Биография Дэвида Нельсона и отчет о его ботанике на Гавайях». Тихоокеанская наука . 30 (1): 1–5. hdl : 10125/1529 .
  9. ^ Журнал повара, страница 315, том 7, номер 4 (1984).
  10. ^ Журнал повара, страница 16, том 31, номер 4 (2008).
  11. ^ Collingridge 2003 , стр. 380
  12. Перейти ↑ Hayes 1999 , pp. 42–43
  13. ^ "Резолюция Бухта" . До н.э. Географические названия .
  14. ^ Фишер 1979
  15. Перейти ↑ Williams 1997 , p. xxvi
  16. ^ a b c Обейесекере 1992
  17. ↑ Rigby & van der Merwe 2002 , стр. 57
  18. ^ Коллингридж 2002 , стр. 404
  19. ^ Sahlins 1985
  20. ^ Obeyesekere 1997
  21. ↑ Rigby & van der Merwe 2002 , стр. 58
  22. ^ Коллингридж 2002 , стр. 409
  23. ^ Collingridge 2003 , стр. 410
  24. ↑ Шелдон Диббл (1843). История Сандвичевых островов . Лахайналуна: Пресса миссионерской семинарии. п. 61 .
  25. ^ "Сбор для разрешения HMS во время третьего Тихоокеанского плавания, 1776-1780" (PDF) . Общество капитанов поваров . 15 октября 2012. с. 20 . Проверено 27 октября 2014 года .
  26. ↑ Rigby & van der Merwe 2002 , стр. 60
  27. ^ Collingridge 2003 , стр. 413
  28. ^ Collingridge 2003 , стр. 412
  29. ^ Collingridge 2003 , стр. 423
  30. ^ a b Ригби и ван дер Мерве 2002 , стр. 61
  31. Перейти ↑ Williams 2008 , p. 52
  32. Перейти ↑ Williams 1997 , p. xxxii
  33. Перейти ↑ Williams 2008 , pp. 20–21

Библиография [ править ]

  • Биглхол, Джон Коут (1974). Жизнь капитана Джеймса Кука . A&C Black . ISBN 0-7136-1382-3.
  • Коллингридж, Ванесса (февраль 2003 г.). Капитан Кук: жизнь, смерть и наследие величайшего исследователя истории . Эбери Пресс. ISBN 0-09-188898-0.
  • Хейс, Дерек (1999). Исторический атлас Тихоокеанского Северо-Запада: Карты исследований и открытий . Книги Сасквотча. ISBN 1-57061-215-3.
  • Хью, Ричард (1994). Капитан Джеймс Кук . Ходдер и Стоутон. ISBN 0-340-82556-1.
  • Маклинн, Фрэнк (2011). Капитан Кук: хозяин морей . Издательство Йельского университета. ISBN 978-0-300-11421-8.
  • Обейесекере, Гананатх (1992). Апофеоз капитана Кука: европейское мифотворчество в Тихом океане . Издательство Принстонского университета. ISBN 0-691-05752-4.
  • Обейесекере, Гананатх (1997). Апофеоз капитана Кука: европейское мифотворчество в Тихом океане . Издательство Принстонского университета. ISBN 978-0-691-05752-1. С новым предисловием и послесловием в ответ на критику Сахлинса.
  • Ригби, Найджел; ван дер Мерве, Питер (2002). Капитан Кук в Тихом океане . Национальный морской музей, Лондон, Великобритания. ISBN 0-948065-43-5.
  • Робсон, Джон (2004). Энциклопедия капитана Кука . Рэндом Хаус Австралия. ISBN 0-7593-1011-4.
  • Сахлинс, Маршалл Дэвид (1985). Острова истории . Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-73358-6.
  • Сахлинс, Маршалл Дэвид (1995). Как думают «туземцы»: например, о капитане Куке . Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-73368-5.
  • Вильерс, Алан (1967). Капитан Кук. Моряк Моряк . Лондон: Penguin Books. ISBN 0-14-139062-X.
  • Уильямс, Glyndwr (1997). Путешествие капитана Кука: 1768–1779 . Лондон: Общество фолио.
  • Уильямс, Glyndwr (2004). Капитан Кук: Исследования и переоценки . Вудбридж, Саффолк: Бойделл Пресс. ISBN 1-84383-100-7.
  • Уильямс, Glyndwr (2008). Смерть капитана Кука. Герой, созданный и несделанный . Лондон: Профильные книги. ISBN 978-1-86197-842-4.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Эдвардс, Филип, изд. (2003). Джеймс Кук: Журналы . Лондон: Penguin Books. ISBN 0-14-043647-2. Подготовлено на основе оригинальных рукописей Дж. К. Биглхола 1955–67.
  • Ричардсон, Брайан (2005). Долгота и Империя: Как путешествия капитана Кука изменили мир . Университет Британской Колумбии Press. ISBN 0-7748-1190-0.
  • Томас, Николай (2003). Необычайные путешествия капитана Джеймса Кука . Нью-Йорк: ISBN Walker & Co. 0-8027-1412-9.
  • Вильерс, Алан (лето 1956–57). «Джеймс Кук, моряк». Квадрант . 1 (1): 7–16.
  • Вильерс, Алан Джон (1983) [1903]. Капитан Джеймс Кук . Ньюпорт-Бич, Калифорния: Книги на магнитной ленте.

Внешние ссылки [ править ]

  • Общество капитанов поваров
  • Третье путешествие Кука Веб-сайт с иллюстрациями и картами о третьем путешествии Кука