Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тимофея Тимофеевича Хрюкина ( русский : Тимофей Тимофеевич Хрюкин , 21 июня [ OS 8 июня] 1910, в Ейске  - 19 июля 1953, в Москве ) был советский летчик, испанской гражданской войны добровольцем, и генерал-полковника в ВВС СССР . Выйдя из бедного рабочего класса, он стал командовать 8-й воздушной армией и 1-й воздушной армией во время Второй мировой войны , дважды получив звание Героя Советского Союза перед своей смертью после периода болезни, вызванной дорожно-транспортным происшествием. .

Ранняя жизнь [ править ]

Хрюкин родился 21 июня [ OS 8 июня 1910] в южном городе Ейске в Кубанской области (ныне Краснодарский край ) в царской России в семье нищей. Отец Хрюкина работал каменщиком; его мать помогала содержать семью в качестве прачки, работая за мелкую заработную плату. В восьмилетнем возрасте он начал работать на обеспеченных казаков , но из-за жестокого обращения сбежал, проведя несколько лет, скитаясь по деревне, в годы, предшествовавшие большевистской революции.. Его формальное образование началось только в возрасте 15 лет в разгар социалистических кампаний по искоренению неграмотности; Примерно в это же время он нашел работу на различных работах, связанных с ручным трудом, в том числе в качестве носильщика и служащего железнодорожного депо. [1]

Вступив в комсомол в 1926 году, он стал региональным секретарем организации и вступил в Коммунистическую партию Советского Союза в 1929 году. После непродолжительной работы в сельскохозяйственном училище он поступил на службу в Советскую армию и в 1932 году поступил в летное училище. [ 2] [3]

Военная карьера [ править ]

Поступив в армию в 1932 году, его направили на обучение в Ворошиловградское военное авиационное училище летчиков в Луганске , которое длилось восемь месяцев. Хрюкин отправился в Испанию добровольцем в республиканские ВВС Испании в августе 1936 года. Там он участвовал в гражданской войне в Испании в качестве летчика-бомбардировщика Туполева СБ, проработав до марта 1937 года и получив орден Красного Знамени по возвращении в Советский Союз. Союз. [4] [5] [6]

В следующем году он отправился в Китай, чтобы возглавить эскадрилью пилотируемых Советским Союзом Туполев SB-2 с ВВС Китая , посланную Советским Союзом для помощи китайским войскам во Второй китайско-японской войне . [7] Хрюкин получил звание Героя Советского Союза 22 февраля 1939 года. [8]

Он служил командующим ВВС 14-й Советской Армии во время финской кампании Советской Армии в 1939-1940 гг., А затем был назначен помощником генерального инспектора ВВС в 1940 г. [9] [6]

В мае 1940 года Хрюкин был назначен командиром дивизии, став генерал-майором Хрюкиным военно-воздушных сил, когда в следующем месяце классические генеральские звания, упраздненные после Октябрьской революции , были введены в состав Красной армии. [10]

Вторая мировая война [ править ]

Хрюкин был назначен командующим ВВС 12 - й советской армии ( на основе в Украинской ССР «с Киевского Особого военного округа ) 27 мая 1941 года, двадцать шесть дней до до немецкого вторжения в Советский Союз . [11] [12] Хрюкин был назначен командующим авиационными частями Карельского фронта в августе 1941 года: им было поручено обеспечивать безопасность Мурманской и Кировской железных дорог , которые имели важное значение для советских военных и военных действий как связующее звено между Карелией и остальная часть европейской территории Российской Советской Федеративной Социалистической Республики .[13] В июне 1942 года он был переведен на Юго-Западный фронт как раз к наступлению гитлеровцев на Сталинград . [14] Части ВВС Юго-Западного фронта были впоследствии преобразованы в 8-ю воздушную армию под руководством Хрюкина, как объявил нарком обороны 9 июня. [15]

8-я армия Хрюкина участвовала в Сталинградской битве с самого начала немецкого наступления. Сталин лично приказал генералу Василию Гордову с Сталинградского фронта дать Хрюкину указание начать массированную воздушную атаку против немцев на правом фланге советских войск во время разговора по прямому телефону 23 июля 1942 года. [16] Меньше чем желательно. количество самолетов превратилось в недостаточные ресурсы для воздушной разведки, а Ил-2 «Штурмовик» вынуждены были летать без истребительного сопровождения. [15]Хотя это не могло помешать немецким войскам продвинуться в город, 8-я воздушная армия продолжала оказывать ключевую поддержку во время Сталинградской битвы, пока битва не развернулась в пользу Советского Союза. В начале октября Хрюкин решил сформировать в составе 8-й воздушной армии полк из элитных летчиков-истребителей, который возглавит ас Великой Отечественной войны Лев Шестаков , ветеран гражданской войны в Испании; отряд стал престижным 9-м гвардейским истребительным авиационным полком . [17] К концу 1942 года Хрюкин увеличил количество вражеских самолетов, которые пилоты должны были уничтожить, чтобы получить статус аса; одновременно он пообещал рекомендацию к званию Героя Советского Союза каждому из тех, кому это удастся.[18] 30 декабря 1942 года 8-я воздушная армия вошла в состав Южного фронта ; Усилия Хрюкина развернулись в направлении Ростова и Донбасса , где главные победы СССР последовали за капитуляцией сталинградских войск Германии после успешной советской контратаки - операции «Маленький Сатурн»  - в начале 1943 года [19].

Благодаря успешным советским наступлениям на Донбассе летчики Хрюкина заслужили похвалу от Сталина, который призвал к артиллерийским залпам в ознаменование победы Советского Союза в Москве в сентябре 1943 года. [20] После поддержки Красной Армии на реке Миус и при возвращении Донбасса. В районе востока Украины 8-я воздушная армия обеспечила превосходство в воздухе советскому наступлению в Крыму в апреле 1944 года [21].

Хрюкин возглавил 1- ю воздушную армию под командованием генерал-полковника Михаила Громова в июле 1944 года, после того как в мае получил звание генерал-полковника . Его выступление под только что переведенным Хрюкиным во время операции «Багратион» в Беларуси было отмечено на «отлично» очевидцем Маршалом Советского Союза Василевским в его мемуарах «Дело всей моей жизни» (1973). [22] Хрюкин командовал 1-й воздушной армией до конца войны, руководил ею до конца войны и командовал ею во время ключевой битвы за Кенигсберг на последних этапах войны (6–9 апреля 1945 г.).[23] [24] Его второе звание Героя Советского Союза было присвоено 19 апреля 1945 года, через десять дней после победы Советского Союза в наступлении. [5]

Послевоенное [ править ]

Хрюкин оставался командующим 1-й воздушной армией до июля 1946 года, после чего был назначен заместителем командующего советскими ВВС по учебной подготовке с 1946 по 1947 год; после этого командовал 7-й воздушной армией. В 1950 году окончил Ворошиловскую академию Генерального штаба Вооруженных Сил СССР . [25] Его здоровье было серьезно подорвано автомобильной аварией после войны, хотя его жизнь спасла успешная операция. [26] Он умер от прогрессирующего нефрита 19 июля 1953 года и был похоронен на Новодевичьем кладбище . [6] [25] [27]

Награды и награды [ править ]

  • Дважды Герой Советского Союза (22 февраля 1939 г. и 19 апреля 1945 г.)
  • Орден Ленина (22 февраля 1939 г.)
  • Три ордена Красного Знамени (2 февраля 1937 г., 7 мая 1940 г. и 20 апреля 1953 г.)
  • Орден Богдана Хмельницкого I степени (19 марта 1944 г.)
  • Орден Суворова 1 и 2 степени (1 степень - 16 мая 1944 г .; 2 степень - 17 сентября 1943 г.)
  • Два ордена Кутузова 1-й степени (8 февраля 1943 г. и 4 июля 1944 г.)
  • Орден Отечественной войны 2 степени (23 ноября 1942 г.)
  • Орден Красной Звезды (6 ноября 1947 г.)
  • Почетный легион (31 мая 1944 г.)
  • Croix de Guerre (июнь 1945 г.)
  • Орден Облака и Знамени 4-й степени (1938)

[25]

Ссылки [ править ]

  1. Киселев 1971 , с. 408-409.
  2. Киселев 1971 , с. 409-410.
  3. Медведев Константин Николаевич; Петрикин, Анатолий Иванович (1985). Штурм Кенигсберга . Калининград: Калининградское книжное изд-во. п. 186. OCLC  14359918 .
  4. ^ "Хрюкин Тимофей Тимофеевич" ("Хрюкин, Тимофей Тимофеевич"). Наш победный проект. Международная выставочная компания MVK. 2009. Дата обращения 14 июля 2009. (на русском языке)
  5. ^ a b Бойн, Уолтер Дж. (2002). Air Warfare: Международная энциклопедия: MZ . ABC-CLIO. п. 351. ISBN. 9781576073452. OCLC  49225204 .
  6. ^ a b c Великая Отечественная. Командармы. Военный биографический словарь ( Великая Отечественная война: Командующие войсками: Военный биографический словарь ). М .: Кучково Поле, 2005. ISBN 5-86090-113-5 . п. 393-394. (на русском) 
  7. ^ Бойд, Александр. Советская авиация с 1918 года . Лондон: Macdonald and Jane's, 1977. С. 85.
  8. ^ "Указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении звания Героя Советского Союза командирам Рабоче-Крестянской Красной Армии" ("Приказ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении звания Героя Советского Союза командирам рабочих и крестьян" ' Красная армия"). Комсомольская правда . 23 февраля 1939. P. 1. (на русском языке )
  9. ^ "Хрюкин Тимофей Тимофеевич" ("Хрюкин, Тимофей Тимофеевич"). Город Шахты: История в Деталях (Город Шахты: история в деталях). Шахтский информационный портал Шахт.ру. 2005. Дата обращения 14 июля 2009. (на русском языке)
  10. Киселев 1971 , с. 413.
  11. Киселев 1971 , с. 414.
  12. ^ Великая Отечественная. Командармы. Военный биографический словарь . Москва: Кучково Поле. 2005. С. 393–394. ISBN 5860901135. OCLC  61120035 .
  13. Киселев 1971 , с. 416.
  14. Киселев 1971 , с. 421-422.
  15. ^ a b Растренин, Олег (2008). Ил-2 Штурмовик Гвардейские части 2 Мировой войны . Ботли, Великобритания: Osprey Publishing. С. 31–32. ISBN 9781846032967. OCLC  232712185 .
  16. ^ "Запись по прямому проводу И. В. Сталина и командованием сталинградского фронта 23 иуля 1942 г." («Протокол переговоров по прямому проводу между И. В. Сталиным и командующим Сталинградским фронтом»). Сталинградская Битва. Хроника, Факты, Люди , Том 1. Под ред. В.А. Жилин. М .: ОЛМА-Пресс, 2002. ISBN 5-224-03719-0 , ISBN 978-5-224-03719-3 . (на русском)  
  17. ^ Меллингер, Джордж (2005). Яковлев Тузы Второй мировой войны . Osprey Publishing. п. 24. ISBN 9781782005537. OCLC  881163714 .
  18. ^ Морган, Хью. Советские асы Второй мировой войны . Самолеты скопы тузов 15. ISBN 1-85532-632-9 , ISBN 978-1-85532-632-3 . Ботли, Великобритания: Osprey Publishing Ltd., 1997. С. 7.  
  19. Киселев 1971 , с. 432-434.
  20. Сталин, И. В. «Порядок дня: 8 сентября 1943 г.». Собрание сочинений , том 15. Лондон: Red Star Press Ltd., 1984. Интернет-архив марксистов . 2009. Проверено 14 июля 2009 года.
  21. ^ Бойд, Александр. Советская авиация с 1918 года . Лондон: Macdonald and Jane's, 1977. С. 179.
  22. Василевский, Александр (2002). Дело всей жизни . Москва: Олма-Пресс. п. 415. ISBN 9785948500454. OCLC  749773466 .
  23. ^ "Хрюкин Тимофей Тимофеевич". Архивировано 28 января 2010 г. в Wayback Machine ("Хрюкин, Тимофей Тимофеевич"). Чкаловский Вестник 7 (Специальный выпуск), апрель 2006 г. Проверено 22 июля 2009 года (на русском языке )
  24. ^ "1-я воздушная армия". Архивировано 22 июля 2011 г. в Wayback Machine ("1-я воздушная армия"). (60 лет Великой Победе: Приложение к Официальному сайту Минобороны РФ). Минобороны РФ. Дата обращения 22 июля 2009. (на русском языке)
  25. ^ a b c Симонов, Бодрихин 2017 , с. 364.
  26. ^ Иванкин, А.В.; Логинов, И.М. (1983). В небе Сталинграда . Нижне-Волжское книжное изд-во. п. 223. OCLC 185464637 . 
  27. Киселев 1971 , с. 444-446.

Библиография [ править ]

  • Киселев, АН (1971). Полководцы и военачальники Великой Отечественной . Москва: Молодая гвардия. OCLC  3760777 .
  • Симонов, Андрей; Бодрихин, Николай (2017). Боевые лётчики - дважды и трижды Герои Советского Союза . Москва: Фонд «Русские Витязи», Музей техники Вадима Задорожного. ISBN 9785990960510. OCLC  1005741956 .