Token Racing была недолговечной командой Формулы -1 и конструктором из Соединенного Королевства , участвовавшей в четырех Гран-при сезона Формулы-1 1974 года .
История Token фактически началась в 1971 году. Рон Деннис пытался найти спонсоров для своей команды Rondel Racing . Через тогдашнюю подругу Рона, которая была дочерью Джона Фелпса, директора антикварной мебели Фелпса в Твикенхеме , одного из его постоянных клиентов, Тони Влассопулоса, адвоката, сына греческого судовладельца, попросили спонсировать Рондела.
Власопулос спросил своего друга Кена Гроба, председателя правления Александра Хаудена, страховых брокеров в Лондоне , заинтересован ли он в том, чтобы присоединиться к ним . . С этого момента Тони Влассопулос стал первым спонсором Денниса. [1]
В конце 1973 года Rondel Racing , уже успешная команда Формулы-2 , основанная Роном Деннисом и Нилом Трандлом, решила войти в Формулу-1. Деннис попросил Рэя Джессопа спроектировать автомобиль, а поддержка должна была прийти от французской нефтяной компании Motul , которая спонсировала команду в течение предыдущих двух лет, помимо Влассопулоса и Гроба. На 1974 год планировался автомобиль Формулы-1, разработанный Рэем Джессопом, но энергетический кризисповлияло на поддержку Motul. Однако на самом деле средств для поддержки скачка F1 не было, даже с участием Motul. Трандл продолжил работу над уже разработанным автомобилем Джессопа; Власопулос и Гроб взяли на себя право собственности, и машина стала Жетоном, «Кому» и «Кен» произошли от имен покровителей, а RJ02 - в честь Джессопа.[1]
Команда дебютировала в Формуле-1 в апреле 1974 года на гонке International Trophy , не относящейся к чемпионату, в Сильверстоуне , с валлийцем Томом Прайсом за рулем. Его первая гонка чемпионата состоялась в следующем месяце, на Гран-при Бельгии , где Прайс квалифицировался 20-м, но сошел с дистанции в три четверти после столкновения с Тирреллом Джоди Шектера . Команда вышла на следующую гонку в Монако , но ей запретили участвовать из-за предполагаемой неопытности Прайса, что побудило валлийца перейти в « Тень ».команда. Однако, расстроенный этим, Влассопулос выгнал своего гонщика Формулы 3 Базза Бузагло, а затем поставил Прайса, который затем участвовал в гонках Формулы 3 за Ippokampos Racing, концерн Формулы 3 Влассопулоса, и впоследствии выиграл гонку.
Пропустив следующие три гонки, Токен снова появился на Гран-при Великобритании с Дэвидом Перли вместо Прайса. Но, не пройдя квалификацию, Перли ушел, и его заменил соотечественник Ян Эшли . На Нюрбургринге перед следующей гонкой в Германии Эшли квалифицировался 26-м и последним и поднялся до 8-го места, прежде чем проблема с шинами отбросила его на 14-е место в конце. Затем в Австрии Эшли квалифицировалась 24-й, но финишировала без классификации из-за проблем с колесами.