 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( октябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Торпеды труба представляет собой цилиндр-образную форму устройство для запуска торпеды . [1]
Существует два основных типа торпедных аппаратов: подводные аппараты, установленные на подводных лодках и некоторых надводных кораблях, и палубные устройства (также называемые торпедными установками ), устанавливаемые на борту надводных кораблей. Установленные на палубе торпедные установки обычно разрабатываются для конкретного типа торпед, в то время как торпедные аппараты подводных лодок являются пусковыми установками общего назначения и часто также способны устанавливать мины и крылатые ракеты . Большинство современных пусковых установок стандартизированы по диаметру 12,75 дюйма (324 мм) для легких торпед (на палубе корабля) или диаметру 21 дюйм (533 мм) для тяжелых торпед (подводные аппараты), хотя другие размеры торпедных аппаратов были используется: см. классы и диаметры торпед .
Подводный торпедный аппарат [ править ]
Торпедный аппарат подводной лодки - более сложный механизм, чем торпедный аппарат на надводном корабле, потому что он должен выполнять функцию перемещения торпеды из нормального атмосферного давления внутри подводной лодки в море при атмосферном давлении воды вокруг подводная лодка. Таким образом, торпедный аппарат подводной лодки работает по принципу шлюзовой камеры .
Работа торпедного аппарата [ править ]
Схема иллюстрирует работу торпедного аппарата подводной лодки. Схема несколько упрощена, но показывает работу торпедного пуска с подводной лодки.
Торпедный аппарат имеет большое количество блокировок из соображений безопасности. Например, блокировка предотвращает одновременное открывание казенной и дульной створок.
Последовательность пуска торпед подводных лодок в упрощенном виде:
- Откройте казенную дверь в торпедном отсеке. Загрузите торпеду в трубу.
- Подсоедините провод-провод и кабель питания торпеды.
- Закройте и заблокируйте затвор.
- Включите питание торпеды. На прогрев торпеды требуется минимум времени. В торпеду загружены программы управления огнем.
- Залить торпедный аппарат. Это можно сделать вручную или автоматически, с моря или из танков, в зависимости от класса подводной лодки. Во время этого процесса из трубки необходимо удалить воздух, чтобы обеспечить полное заполнение и устранить воздушные карманы, которые могут выйти на поверхность или вызвать повреждение при стрельбе.
- Откройте уравнительный клапан, чтобы уравновесить давление в трубке с давлением окружающей морской воды.
- Откройте дульную дверь. Если трубка настроена на импульсный режим, золотниковый клапан открывается вместе с дульной дверцей. Если выбран режим Swim Out, золотниковый клапан остается закрытым. Золотниковый клапан позволяет воде из эжекционного насоса попадать в трубку.
- Когда дана команда запуска и выполнены все блокировки, срабатывает гидроцилиндр, вталкивая большой объем воды в трубу под высоким давлением, который выбрасывает торпеду из трубы со значительной силой. Современные торпеды имеют предохранительный механизм, который предотвращает активацию торпеды, если торпеда не ощущает требуемую величину перегрузки .
- Кабель питания оборван при запуске. Однако, если используется направляющая проволока, она остается подключенной через барабан с проволокой в трубке. Двигательные установки торпеды различаются, но электрические торпеды выходят из трубы самостоятельно и имеют меньший диаметр. Торпеды диаметром 21 дюйм (530 мм) и двигатели, работающие на топливе, обычно запускаются вне трубы.
- Выйдя из ствола, торпеда начинает движение к цели, как это запрограммировано системой управления огнем. Функции атаки запрограммированы, но с помощью оружия с проводным наведением некоторыми функциями можно управлять с корабля.
- Для торпед с проводным наведением дульная створка должна оставаться открытой, потому что провод наведения все еще подключен к внутренней части казенной части для приема команд от системы управления огнем подводной лодки . Кусачки на внутренней стороне затвора активируются, чтобы освободить провод и его защитный трос. Их убирают с корабля перед тем, как закрыть дульную дверь.
- Цикл слива - это обратный цикл наводнения. Вода возвращается в танки корабля и может перемещаться по мере необходимости. Чтобы полностью опорожнить трубку, необходимо удалить воздух из трубки, поскольку обычно это происходит под действием силы тяжести.
- Откройте затвор и удалите остатки троса питания торпеды и корзины наведения. Трубку необходимо протереть насухо, чтобы предотвратить скопление слизи. Этот процесс называется «нырять в трубу», и традиция гласит, что «тот, кто стреляет, ныряет».
- Закройте и заблокируйте затвор.
Запасные торпеды хранятся за аппаратом в стеллажах.
Скорость - желанная характеристика системы заряжания торпед, но безопасность превыше всего. Для загрузки торпед в аппараты используются различные ручные и гидравлические системы управления. До класса « Огайо » американские ПЛАРБ использовали ручную блокировку и снасти, на загрузку которой уходило около 15 минут. ПЛА до класса Seawolf использовали гидравлическую систему, которая была намного быстрее и безопаснее в условиях, когда кораблю нужно было маневрировать.
Немецкая подводная лодка Тип 212 использует новую разработку системы выталкивания гидроцилиндра, которая выбрасывает торпеду под давлением воды во избежание акустического обнаружения.
См. Также [ править ]
- Список торпед по диаметру
Ссылки [ править ]
- ^ Нью-Йорк Таймс
Внешние ссылки [ править ]
- Подводная лодка типа флота Онлайн 21-дюймовые подводные торпедные аппараты ВМС США Брошюра по ограниченным боеприпасам 1085 , июнь 1944 г.
- Торпедные аппараты немецких подводных лодок
