Тауэр-Хилл | |||
---|---|---|---|
Бывшая железнодорожная станция Статен-Айленда | |||
Шарп-авеню | |||
Статистика станции | |||
Район | Стейтн-Айленд | ||
Координаты | 40 ° 38′19 ″ с.ш., 74 ° 08′14 ″ з.д. / 40.6387 ° N 74.1373 ° W Координаты: 40.6387 ° N 74.1373 ° W40 ° 38′19 ″ с.ш., 74 ° 08′14 ″ з.д. / | ||
Линия | SIR North Shore Branch | ||
Услуги | никто | ||
Платформы | 1 островная платформа | ||
Треки | 2 | ||
Дополнительная информация | |||
Открыт | 23 февраля 1886 г . | ||
Закрыто | 31 марта 1953 г . | ||
Последовательность станций | |||
Следующий север | Elm Park | ||
Следующий юг | Порт Ричмонд | ||
| |||
|
Tower Hill является станцией на заброшенном North Shore отделении от Staten Island Railway , расположенного в Tower Hill между Порт - Ричмонд и Элм Парк районами. Станция находится между Treadwell и Шарпом бульварами около 3,4 мили (5,5 км) от Saint George Терминала , [1] с двумя треками и с островной платформой .
История [ править ]
Станция открылась 23 февраля 1886 года. [2] [3] Раньше наземная станция, она и станция Порт-Ричмонд в одной остановке к востоку были подняты на нынешнюю бетонную эстакаду в 1935 году в рамках проекта ликвидации пересечений SIRT. надземная станция 25 февраля 1937 года. [2] [4] [5] [6] [7] [8] К западу от станции, за проспектом Николая, линия переходит в открытый участок. [4] Станция Тауэр-Хилл закрылась 31 марта 1953 года вместе с Южным берегом и остальной частью Северного берега. [2] [8] Это одна из немногих станций на линии Северного берега, которая все еще стоит, хотя и находится в руинах.
Как и близлежащая станция Порт-Ричмонд, у станции есть бетонная островная платформа с металлическим навесом и уличные лестницы на обоих концах платформы. Самый западный выход находится на Тредуэлл-авеню. Самый восточный выход находится к востоку от Шарп-авеню на частной территории, ведущей к пустому участку на Гроув-авеню.
План станции [ править ]
P Уровень платформы | В западном направлении | Гусеница |
Островная платформа , не используется | ||
В восточном направлении | Гусеница | |
грамм | Уровень улицы | Выход / Вход |
Ссылки [ править ]
- ↑ Офис Дайан Дж. Савино (2013). «Отчет сенатора штата Дайан Дж. Савино о железнодорожном перевозчике на Статен-Айленде за 2013 год» (PDF) . nysenate.gov . Сенат штата Нью-Йорк . Проверено 31 июля 2015 года .
- ^ a b c Ли, Ирвин; Матус, Пол (январь 2002 г.). «Быстрый транзит на Стейт-Айленд: важная история» . thethirdrail.net . Третий рельс онлайн . Проверено 27 июня 2015 года .
- ^ [1]
- ^ a b Питанза, Марк (2015). Изображения железных дорог на Статен-Айленд . Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9.
- ^ "Открывает виадук SI; самый длинный в стране" . Brooklyn Daily Eagle. 26 февраля 1937 . Проверено 25 августа 2015 года .
- ^ "Статен-Айленд открывает виадук длиной в милю: 34 пересечения ступеней ликвидированы" (PDF) . nytimes.com . Нью-Йорк Таймс . 26 февраля 1937 . Проверено 27 июня 2015 года .
- ^ "Открытый виадук SI: самый длинный в стране" . Brooklyn Daily Eagle . 26 февраля 1937 . Проверено 19 июля 2015 г. - через Newspapers.com .
- ^ a b «АНАЛИЗ АЛЬТЕРНАТИВ СЕВЕРНОГО БЕРЕГА NYCT: Отчет об анализе альтернатив» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . Август 2012 . Проверено 20 июля 2015 года .
- https://web.archive.org/web/20150108175705/http://stationreporter.net/nshore.htm
- http://gretschviking.net/GOSIRTNorthShore.htm