 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Башня спасательной шлюпки | |
|---|---|
 Станция спасательной шлюпки Tower | |
  Расположение в Вестминстере | |
| Главная Информация | |
| Тип | Станция спасательной шлюпки RNLI |
| Место расположения | Башня спасательной шлюпки, река Темза, Лондон, Великобритания |
| Страна | Англия |
| Координаты | 51 ° 30′36 ″ N 0 ° 07′03 ″ з.д. / 51,509930 ° с.ш.0,117412 ° з. Координаты: 51 ° 30′36 ″ N 0 ° 07′03 ″ з.д. / 51,509930 ° с.ш.0,117412 ° з. |
| Открыт | 2002 г. |
| Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
| Технические подробности | |
| Материал | Пирс |
| Веб-сайт | |
| Башня RNLI Lifeboat Station | |
Станция спасательных шлюпок Tower - это станция спасательных шлюпок на Темзе в Лондоне , Великобритания , управляемая Королевским национальным институтом спасательных шлюпок (RNLI). Он расположен на набережной Виктории на северном берегу Темзы, рядом с мостом Ватерлоо .
Пирс получил свое название от первоначальной станции спасательных шлюпок RNLI, которая открылась в 2002 году ниже по течению у Тауэрского пирса , рядом с Лондонским Тауэром . В 2006 году станция спасательных шлюпок переехала на свое нынешнее место на пирсе Ватерлоо, ранее известном как полицейский пирс Ватерлоо. [1]
История [ править ]
22 января 2001 года было объявлено о создании новой поисково-спасательной службы на Темзе. Правительство обратилось к RNLI с просьбой обеспечить прикрытие спасательной шлюпки, причем впервые ее специально попросили прикрыть реку, а не устье реки. Это стало результатом расследования в рамках расследования по вопросам безопасности в Темзе столкновения между прогулочным крейсером Marchioness и земснарядом Bowbelle , в результате которого в 1989 году погибла 51 человек.
В 2002 году на пирсе Тауэр была открыта станция спасательных шлюпок. Класс шлюпка E была помещена на службе в 12:00 2 -го января , когда новые поисковы-спасательные устройства для приливного течения реки Темзы вступили в строй.
Станция постоянно укомплектована персоналом для немедленного реагирования и координируется Агентством морской и береговой охраны из операционного зала Управления лондонского порта на Темзском барьере . Двое из трех человек на каждой станции работают полный рабочий день, а третий член экипажа - волонтер. Это позволяет лодкам прибыть к месту происшествия в течение 15 минут.
Специальный сертификат в рамке, подписанный хирургом контр-адмиралом Ф. Голденом и генеральным директором, был вручен рулевому Майку Синаколе, механику Майклу Нилду и члену экипажа Уиллу Лори за оказание первой помощи серьезно раненой женщине перед потрясенной толпой людей. зеваки во время службы 2 мая 2004 г. [1]
Новые сооружения на Темзе у пирса Ватерлоо были построены в 2006 году [1].
Флот [ править ]
| Сроки обслуживания | Класс | Соч. Нет. | Имя |
|---|---|---|---|
| 2002–2013 гг. | Е-класс | E-004 | Рэй и Одри Ласти |
| 2002 – настоящее время | E- класс | E-005 | Наследие |
| 2011 – настоящее время | E- класс (Mk II) | E-07 | Херли Берли |
| 2013 – настоящее время | E- класс (Mk II) | E-09 | Brawn Challenge |
| 2020 – настоящее время | E-класс (Mk III) | E-10 | Сундук с лекарствами Хёрна |
См. Также [ править ]
- Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок
Ссылки [ править ]
- ^ а б в РНЛИ. "Башня спасательной шлюпки - история станции" . Проверено 30 ноября 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальная страница спасательной шлюпки Tower на сайте RNLI
