Разъем прицепа - это многополюсный электрический разъем между тягачом, например легковым или грузовым автомобилем, и прицепом . Он предназначен в первую очередь для питания автомобильного освещения на прицепе, но также обеспечивает управление и снабжение других потребителей. Его также называют «провод прицепа», «кабель прицепа» или «соединительный кабель прицепа». [1] Другой особенностью разъема является обратная связь от прицепа к тягачу, от простой индикации неисправности тормозов с АБС до расширенного управления, контроля и управления с помощью шины CAN для тормозов EBS .
Здесь описаны различные встречающиеся варианты и их рекомендуемое подключение.
Обратите внимание, что указанное сечение провода в мм² и AWG является минимальной рекомендуемой площадью.
- Для разъемов ISO первичная единица измерения - мм², а AWG получено из таблицы преобразования.
- Для североамериканских соединителей первичная единица измерения - AWG, а мм² получено из таблицы преобразования.
В обоих случаях значения были округлены для площади кабеля.
На изображениях разъемов показано размещение контактов снаружи тягача (размещение контактов под защитной крышкой, если такая крышка имеется).
Это краткое изложение основных разновидностей разъемов для прицепов.
Стандартизированные варианты
К разъемам для прицепов применяется ряд стандартов ISO .
Региональные варианты
Варианты, стандартизированные в конкретном регионе или на национальном уровне и местные стандарты де-факто:
Особые варианты
Варианты, представляющие интерес, но не относящиеся к региону или гражданской организации по стандартизации.
Рекомендации
- ^ "Прицепной кабель" . Maney Wire & Cable .