Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вертикальный транец и корма современного грузового корабля

Транце является вертикальным армированием , которое усиливает корм лодки. [1] Это плоское окончание кормы обычно находится над ватерлинией . [2]

Известно, что этот термин использовался еще в среднеанглийском в 1300-х годах, происходя от латинского transversus (поперечный) через старофранцузский traversain (установленный крест-накрест). [1]

Корма лодки обычно вертикальная. Его можно разгребать так, чтобы над водой был свес, как на носу . Обратный транец расположен под углом вперед от ватерлинии . [3]

Транцы могут использоваться для поддержки руля направления , подвесного мотора или в качестве платформы для плавания и доступа.

Галерея [ править ]

  • Плоский транец на лодке с точками крепления руля направления .

  • Рифленый транец с точками крепления руля.

  • Реверсивный транец с установленным под корпусом рулем направления .

  • Кормовой монтаж подвесного мотора .

  • Реверсивный транец с платформой доступа.

  • Традиционная деревянная конструкция с горизонтальными перекладинами бледно-зеленого и бирюзового цветов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "фрамуга" . Мерриам-Вебстер . Дата обращения 2 ноября 2019 .
  2. ^ "фрамуга" . Dictionary.com . Дата обращения 2 ноября 2019 .
  3. ^ Джордан, Ричард (19 сентября 2009 г.). «Стили корма и типы транца - совок для сахара, реверс, рюмка, в форме сердца, каноэ, двухсторонний, утиный хвост» . Иордания Яхт-брокер . Дата обращения 2 ноября 2019 .