Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Транспорт в Доминиканской Республике состоит из системы дорог, аэропортов, портов, гаваней и городской железной дороги:

Транспорт Доминиканской Республики, метро Санто-Доминго.

Дороги [ править ]

Основная статья: Шоссе и маршруты в Доминиканской Республике

В Доминиканской Республике пять основных автомагистралей ( DR-1 , DR-2 , DR-3 , DR-4 , DR-5 ), соединяющие ее крупнейшие города и туристические центры. Они находятся в хорошем состоянии. Протяженность автомагистралей и дорог составляет почти 19 705 км (12 244 миль), из которых 9872 проложены с твердым покрытием и 9833 км (6 110 миль) (оценка 2002 г.) - без покрытия. Как и любая слаборазвитая страна, Доминиканская Республика страдает от отсутствия хороших асфальтированных дорог, соединяющих небольшие города и менее населенные районы, хотя они и работают над этим, однако основные городские дороги содержатся в хорошем состоянии.

Общественный транспорт [ править ]

Общественный транспорт [ править ]

Основная статья: Метро Санто-Доминго

Domingo метро Santo является первой системой общественного транспорта в стране, а вторая в народах карибских и Центральная Америки. Это самая разветвленная система метро в регионе по протяженности и общему количеству станций. 27 февраля 2008 г. действующий президент Леонель Фернандес впервые протестировал систему, после чего несколько раз предлагалось бесплатное обслуживание. Коммерческое обслуживание началось 30 января 2009 года. В настоящее время планируется несколько дополнительных линий.

Система легкорельсового транспорта в Сантьяго - это планируемая система легкорельсового транспорта во втором по величине городе Доминиканской Республики, которая все еще находится в стадии разработки; было заявлено, что она будет запущена в середине 2008 года, но в настоящее время она приостановлена ​​из-за отсутствия утверждения и средств центрального правительства.

Автобусы [ править ]

Автобусы доминиканской республики

В Доминиканской Республике существует довольно надежная автобусная система, и большинство из этих видов общественного транспорта довольно комфортабельны. Стоимость проезда, как правило, недорогая, а автобусные терминалы и остановки есть в большинстве крупных городов острова.

Общественные автомобили ( Carros Públicos ) [ править ]

Общественные автомобили ( Carros Públicos –Conchos ) - это частные легковые автомобили, которые ежедневно курсируют по определенному маршруту, и пассажиры платят определенную плату с удобством остановки в любом месте. Это один из основных способов передвижения внутри столицы Санто-Доминго, а также других крупных городов. Однако эта система не очень надежна и не требует дисциплины. Большое количество общественных автомобилей, передвигающихся по дорогам, и тот факт, что они не поддаются регулированию или централизованному контролю, часто вызывают проблемы с транзитом по городским дорогам. Они также могут быть несколько неудобными, так как стараются вместить в себя как можно больше людей. В стандартной комплектации седан на 4 человека (включая водителя) обычно перевозит 6 пассажиров, что в два раза больше, чем они были рассчитаны.

Железные дороги [ править ]

Карта железных дорог 1925 г.
Основная статья: Железнодорожный транспорт в Доминиканской Республике

Железнодорожные перевозки предоставляются одним государственным оператором и несколькими частными операторами (в основном для сахарных заводов):

  • Центральная Романская железная дорога была основана в 1911 году на полях сахарного тростника. Общая длина линии составляет 757 км (470 миль), из которых 375 км (233 мили) составляют 1435 мм ( 4 фута  8 км). 1 ⁄ 2  дюйма) стандартного калибра.
  • Правительственная железная дорога Доминиканской Республики (United Dominican Railways или Ferrocarriles Unidos Dominicanos ) представляла собой узкоколейную железную дорогу длиной 139 км (86 миль) длиной 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ).
  • Есть 240 км (149 миль), эксплуатируемых другими компаниями, производящими сахарный тростник, различной ширины: 557 мм ( 21 15 / 16  в), 762 мм (2 фута 6), +1067 мм (3 фута 6 в) манометры (1995).
  • Связи с Гаити нет .
  • Система скоростного транспорта Santo Domingo Metro открылась в столице в 2008 году . Santiago Light Rail было запланировано , чтобы служить в городе Сантьяго - де - лос - Кабальерос .

Порты и гавани [ править ]

Основные порты и гавани Доминиканской Республики:

Порты [ править ]

Дон диего терминал.
  • Порт Санто - Доминго , с его местоположением в Карибском море, хорошо подходит для гибкого планирования маршрута и имеет отличную поддержку, дороги и инфраструктуру аэропорта в пределах области Санто - Доминго, который облегчит доступ и трансфер. Порт подходит как для оборотных, так и для транзитных заходов.
  • Порт Хайна Западный , расположенный всего в 20 км к западу от Санто-Доминго , является одним из самых важных портов Доминиканской Республики. Около 70% всех грузов, за исключением экспорта / импорта Кауседо и свободной зоны, перемещается через этот порт.
  • Терминал DP World Мультимодальный морской терминал порта Каучедо и логистический центр работают в режиме свободной зоны. Фактически 85% экспорта из свободной зоны в США отправляется с терминала Кауседо. Мультимодальный порт Кауседо также может выступать в качестве перевалочного узла в Карибский бассейн и Латинскую Америку для Азии, в частности Японии, в качестве двери на американский рынок.
  • Порт Пуэрто-Плата - главный торговый порт на северном побережье Доминиканской Республики.
  • Порт Бока-Чика расположен примерно в 20 милях к востоку от столицы и в 5 милях от международного аэропорта Лас Америкас. В настоящее время порт используется почти исключительно для контейнеров и некоторых пиломатериалов, газетной бумаги и однородных грузов.
  • Порт Сан-Педро-де-Макорис расположен на реке Игуамо. Этот порт в основном используется для выгрузки сыпучих удобрений. Цементный клинкер, уголь, пшеница, дизельное топливо и СНГ. Он также используется для экспорта сахара и патоки, производимых несколькими заводами по производству сахарного тростника в регионе.
  • Порт Central Romana , расположенный в Ла-Романе , принадлежит Central Romana Corporation, частной компании, основанной в 1911 году и имеющей крупнейший сахарный завод в стране.

Следующие шесть местных портов представляют собой единый пирс с причалом:

  • Порт Кайо-Левантадо или (Арройо Баррук / Пуэрто-Дуарте) расположен в заливе Самана .
  • Порт Мансанильо расположен очень близко к границе с Гаити.
  • Порт Кабо Рохо расположен в Кабо Рохо , к юго-востоку от границы.
  • Порт Бараона расположен в Барахоне , в бухте Нейба.
  • Порт Асуа в Асуа , также называемый Пуэрто-Вьехо, расположен в заливе Окоа.
  • Порт Паленке расположен к юго-западу от Санто-Доминго.

[1]

Местный паром курсирует ежедневно между портами Самана и Сабана-дель-Мар.

Торговый флот [ править ]

  • Общий:
    • 1 судно (1000 GT и более) общим дедвейтом 1587 GT / 1165 тонн (DWT)
  • Доставка по типу:
    • Cargo 1 (оценка 1999 г.)

Ввод портов [ править ]

Лодочники и моряки, которые хотят пришвартоваться в любом из портов DR, должны соблюдать определенные требования к въезду :

  • При подходе к порту суда должны вывесить карантинный флаг с буквой «Q» и ждать входа в порт.
  • Пассажиры судна должны оплатить сбор, получить туристическую карту и предъявить удостоверение личности, включая действующий паспорт .
  • Военные чиновники иногда должны разрешать пассажирам сойти на берег.

Аэропорты [ править ]

Боинг 737-800 в международном аэропорту Сибао в Сантьяго, DR
См. Также: Список аэропортов Доминиканской Республики.

В ДР 7 крупных и 31 второстепенный аэропорт (2009 г.):

  • Международный аэропорт Лас Америкас , Санто-Доминго , Санто-Доминго
  • Международный аэропорт Пунта-Кана , Пунта-Кана / Игуэй
  • Международный аэропорт Сибао , Сантьяго , Сантьяго
  • Международный аэропорт Грегорио Луперон , Пуэрто-Плата
  • Международный аэропорт Ла-Романа, город Ла-Романа, Ла-Романа
  • Самана Международный аэропорт Эль-Катей , Санчес, Самана
  • Международный аэропорт Мария Монтес , город Бараона, Бараона

Аэропорты - с асфальтированными взлетно-посадочными полосами [ править ]

  • Всего: 10 (оценка на 1999 г.)
    • Более 3047 м . : 3
    • От 2438 до 3047 м : 1
    • От 1524 до 2437 метров : 4
    • От 914 до 1523 м : 3
    • полоса короче чем 913 м . : 2

Аэропорты - с грунтовыми взлетно-посадочными полосами [ править ]

  • Всего: 15 (оценка на 1999 г.)
    • От 1524 до 2437 м: 2
    • От 914 до 1523 м: 4
    • полоса короче чем 914 м .: 9

Национальные авиалинии [ править ]

  • Dominicana de Aviación долгое время была национальной авиакомпанией страны. Однако из-за экономического кризиса этот титул был передан другим компаниям после того, как Доминикана перестала летать.
  • PAWA Dominicana После закрытия Dominicana de Aviación, PAWA Dominicana стала основным перевозчиком страны в 2015 году. Однако полеты были приостановлены в январе 2018 года.

Авиабилеты [ править ]

Есть прямые рейсы в Доминиканскую Республику и обратно из США, Кубы, Канады, Мексики, Венесуэлы, Колумбии, Аргентины, Бразилии, Европы и Карибского бассейна.

См. Также [ править ]

  • Доминиканская Республика
  • Пуэрто Плата аэропорт

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 24 октября 2009 года . Проверено 7 августа 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Доминиканская Республика - Министерство туризма, официальный сайт
  • Общественный транспорт Санто-Доминго
  • Доминиканская Республика Информация Фотографии транспорта