 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Апрель 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 Мюриэль | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Мюриэль |
| Владелец: | П Ферон и сыновья |
| Строитель: | Господа Лейн и сыновья, Тотара Норт |
| Судьба: | Сел на мель 7 октября 1937 года в Крайстчерче , Новая Зеландия. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Рыболовный траулер |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 64,7 футов (19,7 м) |
| Луч: | 16,2 футов (4,9 м) |
| Установленная мощность: | Двигатели 18 л.с. (13 кВт) |
Muriel - новозеландский рыболовный траулер , построенный в 1907 году компанией Messrs Lane & Sons of Totara North . В 1937 году Мюриэль застряла в баре Sumner Bar в Крайстчерче , Новая Зеландия, и понесла полную потерю .
Описание [ править ]
Мюриэль , № 121 590, был деревянным шнековым пароходом брутто 59 тонн и нетто 22 тонны . Траулер имел длину 64,7 футов (19,7 м), ширину 16,2 футов (4,9 м) и глубину 8 футов (2,4 м). Мюриэл ' двигатели сек были оценены в 18 лошадиных сил (13 кВт). Мюриэль принадлежала компании P Feron & Sons, и ей командовал капитан Уильям Стивен, который был капитаном судна с 1929 года.
Газетные статьи [ править ]
Следующая статья была опубликована в 1907 году во время строительства Мюриэль :Г-н Долбель из Napier , владелец траулера Result , должен в ближайшее время принять поставку еще одного траулера из Messrs Lane и Whangaroa . Новый траулер, представляющий собой деревянное судно, будет называться Muriel . Ее основные размеры: общая длина - 70 футов [21,3 метра]; луч, 16 футов [4,9 метра]; и глубина трюма 8 футов [2,4 метра]. Ее снаряжение будет точно таким же, как у «Нойя Нивен», с холодным складом и снаряжением, неотделимым от траулера. Судно оснащено двумя мачтами и имеет небольшую каюту на корме ''.
* В Evening Post , Веллингтон, 24 июля 1911 г., стр. 2: Предпринимаются серьезные усилия по развитию тралового промысла в Литтелтоне (сообщает Christchurch Press ). В пятницу днем пароход-траулер Result прибыл в порт после пятидесяти одного часового пробега из Нэпьера. Ее прибытие довело количество судов, занятых в траловом промысле в Литтелтоне, до пяти, при этом флот теперь состоит из судов Muriel , Result , Purau , Mullogh и Pilot . Рыболовные угодья находятся у полуострова Бэнкс, за пределами линии, проведенной от скал Порт-Леви.до точки Long Look Out, а также к северу от Lyttelton Heads . В зимние месяцы рыбы не очень много, но некоторые неплохие уловы делаются даже в это время года. В летние месяцы траулеры ловят большие уловы плоской рыбы. Финансовые результаты не всегда так хороши, как кажется, спрос на рыбу в Крайстчерче оправдывает. Рынок колеблется очень сильно, и одна лучшая плоская рыба иногда приносит очень низкие цены.
Грей Ривер Аргус , 2 ноября 1910 г., стр. 1: УТОНУЛ МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК.
(По: Telegraph - Per Press Association)
НАПИР, 31 октября. Джон Уильям Дефофф, одинокий мужчина в возрасте 31 года, работал на траулере « Мюриэль» , вчера упал за борт и утонул. Позже тело нашли.
Самнер Бар скручивает [ править ]
В 19:20 7 октября 1937 года Мюриэль возвращалась с рыболовных угодий Мотунау . В двух часах езды от Литтелтона, по гладкому морю, Мюриэль попала в туман. Она двигалась внутрь, чтобы уловить сигнал « Годли Хэд» . Затем она ударила Самнер-Бар в Крайстчерче. Одна из цепей руля унесла, и она оказалась беспомощной.
Прилив помог спустить на воду судно Rescue 2, принадлежащее Sumner Lifeboat Institution . Экипаж был благополучно удален, и она оставалась до 7:00 утра следующего дня. Позже Мюриэл была разобрана после многих неудачных попыток спасения . Следственная комиссия установила, что Мюриэль сошла на берег в густом тумане. Они рассмотрели положение капитана и приказали ему заплатить 10 фунтов стерлингов 10 в счет оплаты расследования.
Расписание скручивания Мюриэль [ править ]
5:00 - Мюриэль отправляется в рыболовные угодья Мотунау.
6:00 - ПУТЕШЕСТВИЕ В МОТУНАУ
7:00 - ПУТЕШЕСТВИЕ В МОТУНАУ
8:00 - ПУТЕШЕСТВИЕ В МОТУНАУ
9:00 - Мюриэль прибывает в Мотунау и начинает траление.
10:00 - ПУТЕШЕСТВИЕ В МОТУНАУ
11:00 - ПУТЕШЕСТВИЕ В МОТУНАУ
12:00 - ПУТЕШЕСТВИЕ В МОТУНАУ
13:00 - ПУТЕШЕСТВИЕ В МОТУНАУ
14:00 - ПУТЕШЕСТВИЕ В МОТУНАУ
15:00 - ПУТЕШЕСТВИЕ В МОТУНАУ
16:00 - Уильям Стивен решает вернуться в порт 16:45 - Погода усилилась, и земли не было видно.
17:00 - ПУТЕШЕСТВИЕ В ДОМАШНИЙ ПОРТ ПРОДОЛЖАЕТСЯ 17:30 - Уильям проверяет курс и идет по нему
18:00 - Наступает густой туман. Легкий юго-восточный ветер. 18:30 - Двигатели на полной скорости. 18:30 - 19:00 - Шкипер ожидает услышать сигнал тумана Годли Хэда. Он также сомневается в позиции судна и меняет курс.
19:00 - Мюриэль бежит на половину скорости ок. 19:20 - Мюриэль бьет Самнер-Бар на скорости от 3 до 4 узлов.
20:00 - ПОПЫТКИ СПАСЕНИЯ ПРОДОЛЖАЮТСЯ
21:00 - Экипаж заброшенного корабля в спасательной шлюпке.
Источники [ править ]
- http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&cl=search&d=GRA19101102.2.11&srpos=1&e=-------10--1----0trawler+muriel- все
- http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&cl=search&d=PBH19110314.2.81&srpos=4&e=-------10--1----0trawler+muriel- все
- http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&cl=search&d=HNS19101101.2.80&srpos=5&e=-------10--1----0trawler+muriel- все
- http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&cl=search&d=PBH19170511.2.51&srpos=7&e=-------10--1----0trawler+muriel- все
- www.nzmaritimeindex.org.nz/ixvesselsM.htm
