Перейти к навигации Перейти к поиску
 Цубаме в апреле 1929 г. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Заградитель типа Tsubame |
| Строители: | |
| Операторы: |  Императорский флот Японии |
| Предшествует: | Sokuten -класса |
| Преемник: | Нацусима -класс |
| Построено: | 1928–1929 |
| В комиссии: | 1929–1945 |
| Планируется: | 2 |
| Завершенный: | 2 |
| Потерял: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Netlayer / Minelayer |
| Смещение: | 450 длинных тонн (457 т) стандарт |
| Длина: | 68,80 м (225 футов 9 дюймов) в целом |
| Луч: | 7,20 м (23 футов 7 дюймов) |
| Проект: | 2,10 м (6 футов 11 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 19,0 узлов (21,9 миль / ч; 35,2 км / ч) |
| Классифицировать: | 1200 миль (2200 км) на скорости 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч) |
| Дополнение: | 43 год |
| Вооружение: |
|
Цубамэ класс минер (燕型敷設艇, , Цубамэ -gata Fusetsutei ) была классом минных заградителей Императорского Флота Японии (IJN), служа во время и после 1929 года через Вторую мировую войну .
Корабли в классе [ править ]
Цубамэ (燕) [править]
- 17 сентября 1928 г .: Заложен как ловец сетей Capture (捕獲 網 艇, Hokakumtei ) в Yokohama Dock Company.
- 22 марта 1929 года: переклассифицирован в минный заградитель 2-го класса (二等 敷設 艇, Nitō-Fusetsutei ) .
- 24 апреля 1929 г .: Спущен на воду.
- 10 июля 1929 г .: завершено.
- 30 мая 1931 года: переклассифицирован в корабль специального назначения (特務 艇, Токумутэй ) .
- В 1936 году: восстановление военно-морского арсенала Сасебо в результате инцидента с Томодзуру .
- В 1938 году: вылазка во время Второй китайско-японской войны .
- 18 декабря 1941 года: вылет для вторжения в Лингайенский залив .
- (после): Все свое время она проводила в операциях по сопровождению конвоев в Восточно-Китайском море и Яванском море .
- 1 февраля 1944 года: переклассифицирован в минный заградитель (敷設 艇, Fusetsutei ) .
- 1 марта 1945 года. Потоплен в результате авианалета с авианосца ВМС США у острова Исигаки .
- 10 мая 1945 года: исключен из списка ВМФ.
Камоме (鷗) [править]
- 11 октября 1928 г .: Заложен в качестве оператора сети Capture на Ōsaka Iron Works.
- 22 марта 1929 г. переведен в минный заградитель 2-го класса.
- 27 апреля 1929 г .: Спущен на воду.
- 30 августа 1929 года: завершено.
- 30 мая 1931 года: переклассифицирован в корабль особого назначения.
- В 1936 году: восстановление военно-морского арсенала Сасебо в результате инцидента с Томодзуру .
- В 1938 году: вылазка во время Второй китайско-японской войны.
- 18 декабря 1941 года: вылет для вторжения в Лингайенский залив.
- (после): Она все свое время проводила в операциях по сопровождению конвоев в Восточно-Китайском море, Южно-Китайском море и Яванском море.
- 1 февраля 1944 года: переклассифицирован в минный заградитель.
- 27 апреля 1944 года: затоплен американским военным кораблем " Палтус" к северу от Наха, 27 ° 37′N 128 ° 11′E / 27,617 ° с. Ш. 128,183 ° в. .
- 10 июня 1944 г. Исключен из Списка ВМФ.
Фотографии [ редактировать ]
Библиография [ править ]
- Специальный выпуск «Корабли мира», том 45, Суда сопровождения Императорского флота Японии , «Кайдзинша» ., (Япония), февраль 1996 г.
- Maru Специального японский военно - морской суд No.47, японские военно - морских шахты отравляющих промыслы , «Ушио Себо» . (Япония), январь 1981 г.