Тайны туннель этого название двух 2-полосных автомобильных платных туннелей под рекой Тайн в Северо - Восточной Англии . Первоначально открытые в 1967 году и расширенные в 2011 году, туннели соединяют город Джарроу на южном берегу реки с Норт-Шилдсом и Уоллсендом на северной стороне. Туннели расположены примерно в 7 милях (11 км) вниз по течению, к востоку от Ньюкасл-апон-Тайн . Туннель Тайн составляет часть дороги A19 .
История [ править ]
Схема строительства трех туннелей под Тайном была предложена советами графств Дарем и Нортумберленд в 1937 году. После длительных переговоров с министерством транспорта эта схема была одобрена в 1943 году. Закон о туннелях Тайна , законодательный акт Инструмент, необходимый для строительства туннелей, получил королевское одобрение в 1946 году. Послевоенные ограничения на капитальные затраты задержали строительство автомобильного туннеля, но в 1947 году начались работы над меньшими туннелями для пешеходов и велосипедистов.
Первый автомобильный туннель Тайна [ править ]
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Кресты | Ривер Тайн |
| Начинать | Jarrow |
| Конец | Howdon |
| Операция | |
| Открыт | 1968 г. |
| Закрыто | 25 февраля 2011 г. |
| Снова открыт | 21 ноября 2011 г. |
| Владелец | Северо-восточный объединенный орган |
| Оператор | ТТ2 ООО |
| Трафик | Автомобили |
| Потери | £ 1.80 (легковые автомобили) |
| Технический | |
| Кол- во полос | 2 |
| Скорость работы | 30 миль / ч (48 км / ч) |
Транспортный туннель имеет длину 1 милю или 5 500 футов (1700 м) и диаметр 31 фут 3 дюйма (9,5 м) с дорожным полотном 24 фута (7,3 м). Он был построен компанией Edmund Nuttall Limited и был открыт королевой Елизаветой II 19 октября 1967 года, но начал эксплуатироваться только в 1968 году после завершения строительства северных соединительных дорог. Он был рассчитан на обработку 25 000 автомобилей в день. Первоначальный сбор за проезд для автомобилей составлял 2 с 6 дней.(12,5п). По завершении второго автодорожного туннеля Тайн, который открывался с одной полосой движения в каждом направлении, первоначальный туннель Тайн 1967 года был закрыт в феврале 2011 года на полную реконструкцию, которая включала установку коридора безопасности по всей его длине. После завершения этой работы в ноябре 2011 года он вновь открылся в качестве северного туннеля, оставив новый туннель для обработки трафика в южном направлении.
Второй автомобильный туннель Тайна [ править ]
| |
| Обзор | |
|---|---|
| Маршрут | A19 |
| Начинать | Howdon |
| Конец | Jarrow |
| Операция | |
| Началась работа | 2008 г. |
| Открыт | 25 февраля 2011 г. |
| Владелец | Северо-восточный объединенный орган |
| Оператор | ТТ2 ООО |
| Трафик | Автомобили |
| Потери | £ 1.80 (легковые автомобили) |
| Технический | |
| Кол- во полос | 2 |
| Скорость работы | 40 миль / ч (64 км / ч) |
Прогнозируется, что к 2021 году использование туннелей вырастет до 43 000 в день. В марте 2004 года Интегрированное транспортное управление Тайн-энд-Уир запустило схему строительства второго туннеля стоимостью 139 миллионов фунтов стерлингов. Туннель находится немного восточнее существующего туннеля, и объединение в пары позволяет каждому туннелю обслуживать две полосы движения, каждая из которых движется в одном направлении; в первоначальном туннеле было две полосы движения в противоположных направлениях, что представляло опасность, которую можно было избежать. Правительство Великобритании дало добро на эту схему в июле 2005 года. Строительные работы начались весной 2008 года, когда 25 февраля 2011 года новый туннель открылся для двухполосного двустороннего движения, после чего первоначальный туннель был закрыт на десять минут. -месячный ремонт.
График строительства нового туннеля Тайн был следующим:
- Передача туннелей и персонала концессионеру: 1 февраля 2008 г.
- Начало основных работ: весна 2008 г.
- Новый тоннель открыт: конец февраля 2011 г.
- Существующий туннель закрыт на ремонт: конец февраля 2011 года.
- Как существующий, так и новый туннель полностью введены в эксплуатацию и открыты: конец ноября 2011 г. Первоначально это планировалось на январь 2012 г .; однако оба ремонта старого туннеля были завершены раньше, чем ожидалось, и оба туннеля были открыты к обеду 21 ноября 2011 года [1].
Туннель был построен в рамках 30-летнего контракта «проектирование – строительство – финансирование – эксплуатация» компании Bouygues Construction в рамках частной финансовой инициативы .
Наземные участки нового туннеля были построены с использованием вырезания и сопроводительный метода. Подречные участки туннеля были изготовлены из сборных конструкций, спущены на воду, погружены в траншею и засыпаны камнями. К началу ноября 2009 года наземные подходы к туннелю были вырыты, и строительство туннеля, состоящего из четырех участков длиной 300 футов (90 м), было завершено поблизости. Земснаряд используется выкопать участок реки туннельной резки прибыл на месте 4 ноября 2009 выкопать 400000 кубических метр осадка, который был использован для филенки несуществующого Тайн дока , рекультивация 13 акров (53000 м 2 ) земель для использования Порт Тайн . [2] Оба конца туннеля наконец встретились 26 мая 2010 года.
Безопасность [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Сентябрь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Новый туннель оснащен стационарной системой пожаротушения, которая выпускает мелкодисперсный туман для сдерживания пожара, чтобы помочь автомобилистам безопасно уехать и предотвратить повреждение конструкции туннеля. Также есть отдельный коридор эвакуации, который проходит рядом с основным туннелем. Старый туннель, который сейчас полностью отремонтирован, включает в себя многие из тех же функций безопасности.
КПП Нью-Тайн считается одним из самых безопасных в Великобритании [1] благодаря современной системе активного пожаротушения, которая теперь включена в его конструкцию. Это первый в Великобритании дом, оснащенный системой активного пожаротушения водяным туманом, который в дальнейшем обеспечит безопасность тысяч людей, которые будут проезжать через него каждый день.
Согласно исследованию, первоначальный туннель, построенный в 1960-х годах, был признан одним из наименее безопасных в Европе в 2000 году. Инспекторы посетили 25 крупных туннелей по всей Европе после того, как пожар разрушил туннель Монблан под Альпами между Францией и Италией. Туннель Тайн был официально оценен как «плохой» и находился в нижней части европейской турнирной таблицы. Инспекторы обнаружили, что в нем нет автоматической системы пожарной сигнализации, плохое освещение, нет пешеходных дорожек или жестких обочин, а также аварийный переход, к которому могут добраться только трудоспособные люди. Они также раскритиковали его систему дымоудаления. Эти недостатки были устранены во время ремонта первоначального автодорожного туннеля в 2011 году.
Сборы [ править ]
По состоянию на 2019 [Обновить]год плата за проезд для автомобилей составляет 1,80 фунта стерлингов; фургоны, грузовики и автобусы - 3,60 фунта стерлингов. [3] Мотоциклы используют туннель бесплатно, и владельцы синих бейджей могут подать заявку на освобождение учетной записи. [4] Владельцам разрешений на использование туннеля Тайн предоставляется скидка 10%. Разрешения представляют собой пассивные электронные диски, приклеенные к внутренней стороне ветрового стекла транспортного средства, которые считываются электронным способом сканером пункта взимания платы за проезд, после чего плата за проезд списывается со счета держателя разрешения. Также используется технология автоматического распознавания номерных знаков . [5]
Велосипедист Тайн и пешеходные туннели [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Веб-сайт New Tyne Crossing" . Проверено 16 января 2012 года .
- ^ "Прибытие земснаряда New Tyne Crossing неизбежно" . Журнал «Мир материаловедения». 4 ноября 2009 года Архивировано из оригинала 8 ноября 2009 года . Проверено 4 ноября 2009 года .
- ^ "Плата за проезд в туннеле Тайн - туннели Тайна" . TT2 Limited . Проверено 16 июля 2019 .
- ^ «Счета освобождения от платы за проезд - Туннели Тайна» . TT2 Limited . Проверено 16 июля 2019 .
- ^ «Как использовать предоплаченные счета - Tyne Tunnels» . TT2 Limited . Проверено 16 июля 2019 .
- Новый инженер-строитель - 25 марта 2004 г., стр. 10 и 12.
Внешние ссылки [ править ]
- TT2 эксплуатирует и обслуживает все четыре туннеля Тайн
- New Tyne Crossing
- Новости BBC
| Следующее транспортное средство пересекает вверх по течению | Ривер Тайн | Следующее транспортное средство пересекает вниз по течению |
| Тайн-Бридж A167 и 725 | Ссылка на Tyne Tunnel Grid NZ329660 | Нет Северное море |
| Следующий переход вверх по течению | Ривер Тайн | Следующий переход вниз по течению |
| Пешеходный мост Мост Миллениум в Гейтсхеде | Ссылка на Tyne Tunnel Grid NZ329660 | Shields Ferry Пешеходный паром и 1 |
Координаты : 54 ° 59′16 ″ с.ш., 1 ° 29′08 ″ з.д. / 54,98778 ° с. Ш. 1,48556 ° з. / 54.98778; -1.48556
