Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Tyne Cyclist and Pedestrian Tunnel был первым в Великобритании специально построенным велосипедным туннелем. Он проходит под рекой Тайн между Хоудон и Джарроу и был открыт в 1951 году, как вклад в Фестиваль Британии . [1] Первоначальная стоимость составляла 833 000 фунтов стерлингов [1], а туннель использовался 20 000 человек в день. [2] На самом деле он состоит из двух туннелей, идущих параллельно, один для пешеходов диаметром 3,2 м (10 футов 6 дюймов) и большего туннеля диаметром 3,7 м (12 футов 2 дюйма) для педальных велосипедистов . Оба туннеля имеют длину 270 м (884 фута) и лежат на 12 м (40 футов) ниже русла реки в самой глубокой точке. [1]Туннелям более 60 лет, и они являются памятниками архитектуры II категории . [3] [2]

На каждом конце туннели соединены с наземными зданиями двумя эскалаторами и лифтом . Эскалаторы Waygood- Otis имеют 306 деревянных ступеней каждый и являются оригинальными моделями 1951 года. [1] На момент постройки они были самыми высокими одноэтажными эскалаторами в Великобритании с вертикальным подъемом 85 футов (26 м). ) и длиной 197 футов (60 м). В 1992 году эскалаторы с более высоким вертикальным подъемом 90 футов (27,4 м) и 200 футов (61 м) в длину были построены на станции Angel в лондонском метро . Эскалаторы Tyne Tunnel остаются самыми длинными деревянными эскалаторами в мире.

В 2013 году пешеходным туннелем пользовались 20 000 человек в месяц [4].

Ремонт [ править ]

На этапе переоборудования эскалаторы и лифтовые шахты должны были быть модернизированы к октябрю 2010 г. - началу 2011 г. стоимостью 500 000 фунтов стерлингов. [2] Ремонт стоимостью 6 000 000 фунтов стерлингов должен был состояться в 2011 году, но из-за нескольких задержек дата открытия была перенесена на лето 2019 года. [5] [1]

В 2012 году подрядчик GB Building Solutions бизнес-парка Баллиол, Ньюкасл, был назначен для проведения ремонта стоимостью 4,9 миллиона фунтов стерлингов, который включал замену двух из четырех первоначальных эскалаторов наклонными лифтами и замену устаревших механических и электрических систем туннелей . Однако в 2015 году компания GB Building Solutions перешла к администрированию, что отложило проект. [6]

Два оставшихся эскалатора, которые являются оригинальными и имеют историческое значение, будут открыты для всеобщего обозрения и освещены специальной подсветкой.

Были установлены новые системы освещения, видеонаблюдения, управления и связи, а также проведен ремонт самой конструкции туннеля и исторической отделки туннеля, такой как черепица и обшивка. Также были отремонтированы или заменены бетонные перекрытия. Во время закрытия бесплатный автобус-шаттл для пешеходов и велосипедистов курсировал с 6 утра до 8 вечера, семь дней в неделю, 364 дня в году. [7]

Туннель вновь открылся в полдень 7 августа 2019 года [8]. Первоначально он работал 14 часов в сутки, пока не будет завершена установка новых наклонных подъемников, когда обслуживание будет продолжаться 24 часа. К декабрю 2019 года количество поездок в месяц превысило 20000, причем около 25% пользователей составляли велосипедисты. [9]

См. Также [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "О туннелях" . Северо-восточный объединенный транспортный комитет . Проверено 9 августа 2010 года .
  2. ^ a b c «Обязательство по благоустройству пешеходного тоннеля Тайн» . Журнал . Ньюкасл-апон-Тайн: Зеркало Тринити . 24 июня 2010 г. ISSN 0307-3645 . Проверено 9 августа 2010 года . 
  3. ^ "New Tyne Tunnel приближается на шаг" . Северное эхо . Дарлингтон: Newsquest . 28 февраля 2002 г. ISSN 2043-0442 . Проверено 31 августа 2008 года . 
  4. ^ «Часто задаваемые вопросы» . tynepedestrianandcyclisttunnels.co.uk. 2010 . Проверено 9 августа 2010 года . В. Сколько людей пользуются туннелями? О: Ежемесячно по туннелям совершается около 20 000 поездок. Это около четверти миллиона человек в год. Он довольно равномерно разделен между велосипедистами и пешеходами. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. Рианна Седдон, Шон (9 июля 2018 г.). «Работы по пешеходному туннелю Тайн продвигаются успешно, но дату открытия можно перенести» . Вечерняя хроника . Ньюкасл-апон-Тайн: Предел . Проверено 28 июля 2018 . Обновленная информация о ремонте, которую должны обсудить советники на этой неделе, предполагает, что работа по восстановлению исторического маршрута идет хорошо. Но он также допускает, что дату открытия, скорее всего, придется перенести на несколько месяцев, чтобы завершить его.
  6. Схоутен, Чарли (19 марта 2015 г.). «Проект туннелей Тайн задерживается администрацией подрядчика» . Новости строительства . Лондон: EMAP . Дата обращения 7 февраля 2020 . Проект туннелей для пешеходов и велосипедистов в Тайне - это последняя схема, которая столкнулась с задержками после того, как GB Building Solutions перешла в ведение администрации на прошлой неделе.
  7. ^ "Тайн пешеходный и велосипедный туннель" . tynepedestrianandcyclisttunnels.co.uk . Проверено 16 сентября 2018 года .
  8. ^ "Теперь мы открыты - Туннели для пешеходов и велосипедистов Тайн" . Проверено 4 ноября 2020 .
  9. ^ «Транспортные руководители хлопают« неприемлемыми »задержками по поводу новых лифтов в Тайнском пешеходном и велосипедном туннеле» . www.shieldsgazette.com . Проверено 30 апреля 2020 .