No 17 10 апреля 1944 года в Токийском заливе | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Корабль сопровождения класса №1 |
Строители: | |
Операторы: | |
Предшествует: | Укуру класс |
Расходы: | 5 015 000 йен |
Построено: | 1943–1946 |
В комиссии: | 1944–1980 |
Планируется: | 300 |
Завершенный: | 53 |
Отменено: | 79 |
Потерял: | 28 год |
На пенсии: | 28 год |
Общие характеристики | |
Тип: | Корабль сопровождения |
Смещение: | 745 длинных тонн (757 т) стандарт |
Длина: | 67,5 м (221 футов) |
Луч: | 8,4 м (27 футов 7 дюймов) |
Проект: | 2,9 м (10 футов) |
Движение: | 2 вала, дизельные двигатели с редуктором, 1900 л.с. (1417 кВт) |
Скорость: | 16,5 узлов (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч) |
Классифицировать: | 6500 миль (12000 км) при 14 узлах (16 миль / ч; 26 км / ч) |
Дополнение: | 136 |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
Тип C сторожевых кораблей (丙型海防艦, Hei-гата кайбокана ) был класс сторожевых кораблей в службе Императорского японского флота во время Второй мировой войны . Японцы называли их кораблями защиты океана «Тип C», и они были пятым классом Kaibkan ( Kai = море, океан, Bo = защита, Kan = корабль), название, используемое для обозначения многоцелевого судна. [1]
Фон [ править ]
Тип C, как и классы Ukuru и Mikura , предназначался для зенитных и противолодочных целей.
22 апреля 1943 года Генштаб ВМФ принял решение о серийном производстве эскортных кораблей из-за острой необходимости защищать конвои, которые постоянно подвергались атакам. План состоял в том, чтобы построить базовый корабль сопровождения водоизмещением около 800 тонн, с простой конструкцией для облегчения конструкции. Первые конструкции, для «Тип А» Итуруп класса и «Тип B» Mikura класса , все еще требуется слишком много человеко-часов для строительства, так и в июне 1943 года ВМС Генеральный штаб планировал для упрощенной конструкции. Результатом стал класс Ukuru и уменьшенная модель класса Mikura , которая стала «Типом C» и «Типом D».
Дизайн [ править ]
Из-за ухудшения военной ситуации в Японии Type C был дальнейшим упрощением конструкции Ukuru . Они были меньше на 200 тонн, и дизельные двигатели , приводившие их в движение, также были меньше - 1900 лошадиных сил на валу (1400 кВт) против 4200 лошадиных сил на валу (3100 кВт) у Ukuru s. Из-за уменьшения мощности двигателя скорость упала с 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч) до 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Дальность полета осталась прежней - 6500 морских миль (12000 км; 7 500 миль) при скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час). Количество 4,7-дюймовых (119-мм) орудий увеличилось с трех до двух. Количество глубинных бомб на борту было столько же, 120, но количество метателей глубинных бомб уменьшили с 18 до 12, а желобов глубинных бомб уменьшили с двух до одного.
За счет упрощения конструкции была получена значительная экономия времени строительства. Для сопровождения типа C требовалось примерно 20 000 человеко-часов каждый, по сравнению с 35 000 человеко-часов у Ukuru s и 57 000 человеко-часов у Mikura s.
Строительство [ править ]
Работы по проектированию кораблей Type C начались в марте 1943 года, одновременно с кораблями класса Ukuru . Они были построены одновременно с Ukuru класса и типа D . Судам типа C были присвоены нечетные номера, а судам типа D - четные. Тип C был построен из сборных секций, что позволило построить их всего за три-четыре месяца. Головной корабль No 1 (CD-1) был построен на заводе Mitsubishi Heavy Industries , заложен 15 сентября 1943 года и завершен с No 3 (CD-3) 29 февраля 1944 года.
Сервис [ править ]
Сопровождение типа C было назначено в дивизии эсминцев и эскортные дивизии для операций по сопровождению конвоев. Однако к 1944 году преимущество перешло к США, и многие суда типа C стали жертвами, поскольку японский торговый флот был опустошен наступлением американских подводных лодок. Во время войны из 300 запланированных было 53 завершено, а несколько построены после окончания Второй мировой войны. 26 были потоплены во время войны.
Успехи [ править ]
- USS Growler был потоплен 8 ноября 1944 года CD-19 с Chiburi и эсминцем Shigure . [2]
- USS Trigger был потоплен 28 марта 1945 года CD-33 и CD-59 с Mikura . [2]
- USS Bonefish был потоплен 19 июня 1945 года судами типа C CD-63 , CD-75 и CD-207 с Okinawa и CD-158 . [2]
- USS Salmon был выведен из строя из-за повреждения CD-33 и CD-29 с CD-22 30 октября 1944 года.
Корабли в классе [ править ]
В рамках Программы пополнения военно-морского вооружения предлагалось построить 300 эскортных кораблей типа C и 200 типов D. Им были присвоены номера программ # 2401- # 2700 для судов типа C и # 2701- # 2900 для судов типа D. Ввиду того, что предполагалось огромное количество, не было присвоено никаких имен, а были только числа; нечетные номера от №1 и выше были назначены эскортам типа C, а четные номера от №2 и выше были назначены эскортам типа D.
Первые 132 эскорта типа C были разрешены в 1943 финансовом году, но только 53 были завершены, а остальные отменены. Остальные 168 судов типа C были допущены к 1944 финансовому году, но никаких контрактов не было.
Прог. Нет. | Корабль | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
# 2401 | №1 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 15 сентября 1943 г. | 29 декабря 1943 г. | 29 февраля 1944 г. | Потоплен самолетом USAAF к югу от Сямыня , 6 апреля 1945 года. |
# 2402 | № 3 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 15 сентября 1943 г. | 29 декабря 1943 г. | 29 февраля 1944 г. | Потоплен самолетом USN к северо-западу от Килунга , 9 января 1945 года. |
# 2403 | № 5 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 23 октября 1943 г. | 15 января 1944 г. | 19 марта 1944 г. | Потоплен самолетом USN к западу от Масинлока , 21 сентября 1944 года. |
# 2404 | № 7 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 23 октября 1943 г. | 18 января 1944 г. | 10 марта 1944 г. | Потоплен американским военным кораблем « Рэй» к западу от города Виган , 14 ноября 1944 года. Восстановлен на верфи Цзяннань, введен в эксплуатацию как ПЛАН FFG Nanning . Списан в 1979 году. |
# 2405 | №9 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 15 октября 1943 г. | 15 января 1944 г. | 10 марта 1944 г. | Потоплен военным кораблем " Гато" в Желтом море 14 февраля 1945 года. |
# 2406 | № 11 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 15 октября 1943 г. | 15 января 1944 г. | 15 марта 1944 г. | Тяжело поврежден самолетом USAAF в заливе Ормок , 10 ноября 1944 г. Позже затоплен. |
# 2407 | №13 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 18 ноября 1943 г. | 9 февраля 1944 г. | 3 апреля 1944 г. | Потоплен военным кораблем " Торск" к югу от Хёго , 14 августа 1945 года. |
# 2408 | №15 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 18 ноября 1943 г. | 21 февраля 1944 г. | 8 апреля 1944 г. | Потоплен военным кораблем " Ратон" к западу от острова Спратли 6 июня 1944 года. |
# 2409 | № 17 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 15 декабря 1943 г. | 26 февраля 1944 г. | 13 апреля 1944 г. | Потоплен самолетом USN у острова Сен-Жак , 12 января 1945 года. |
# 2410 | №19 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 15 декабря 1943 г. | 28 февраля 1944 г. | 28 апреля 1944 г. | Потоплен самолетом USN у острова Сен-Жак, 12 января 1945 года. |
# 2411 | №21 | Компания дока Нихонкай | 1 декабря 1943 г. | 31 марта 1944 г. | 18 июля 1944 г. | Потоплен военным кораблем " Морской конек" к востоку от острова Пратас , 6 октября 1944 года. |
# 2412 | №23 | Компания дока Нихонкай | 10 февраля 1944 г. | 20 мая 1944 г. | 15 сентября 1944 г. | Потоплен самолетом USN к северу от залива Куинён , 12 января 1945 года. |
# 2413 | № 25 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 1 февраля 1944 г. | 14 мая 1944 г. | 2 июля 1944 г. | Потоплен авианосцем USS Springer в Желтом море 3 мая 1945 года. |
# 2414 | № 27 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 16 февраля 1944 г. | 3 июня 1944 г. | 20 июля 1944 г. | Списан 20 ноября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 14 августа 1947 года. Позже списан. |
# 2415 | №29 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 2 марта 1944 г. | 26 июня 1944 г. | 8 августа 1944 г. | Списан 20 ноября 1945 года. Списан 1 марта 1948 года. |
# 2416 | №31 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 3 марта 1944 г. | 4 июля 1944 г. | 21 августа 1944 г. | Потоплен USS Tirante в Желтом море, 14 апреля 1945 года. |
# 2417 | № 33 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 26 мая 1944 г. | 22 июля 1944 г. | 31 августа 1944 г. | Потоплен самолетом USN к востоку от Аосимы , 28 марта 1945 года. |
# 2418 | №35 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 30 мая 1944 г. | 3 сентября 1944 г. | 11 октября 1944 г. | Потоплен самолетом USN к югу от французского Индокитая , 12 января 1945 года. |
# 2419 | № 37 | Компания дока Нихонкай | 5 апреля 1944 г. | 5 августа 1944 г. | 3 ноября 1944 г. | Списан 15 сентября 1945 года . Сдан Соединенным Штатам 4 сентября 1947 года. Списан 30 ноября 1947 года. |
# 2420 | № 39 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 10 июня 1944 г. | 13 августа 1944 г. | 27 сентября 1944 г. | Потоплен самолетом USAAF у острова Кодже , 7 августа 1945 года. |
# 2421 | № 41 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 1 июля 1944 г. | 8 сентября 1944 г. | 16 октября 1944 г. | Потоплен кораблем авианосца Sea Owl в Цусимском проливе 9 июня 1945 года. |
# 2422 | № 43 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 10 апреля 1944 г. | 22 июня 1944 г. | 31 июля 1944 г. | Потоплен самолетом ВМС США у мыса Падаран, 12 января 1945 года. |
# 2423 | №45 | Компания дока Нихонкай | 25 мая 1944 г. | 5 октября 1944 г. | 23 декабря 1944 г. | Списан 30 ноября 1945 года. Списан 30 апреля 1948 года. |
# 2424 | № 47 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 15 июля 1944 г. | 29 сентября 1944 г. | 2 ноября 1944 г. | Потоплен военным кораблем " Торск" к югу от Хёго, 14 августа 1945 года. |
# 2425 | № 49 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 31 июля 1944 г. | 15 октября 1944 г. | 16 ноября 1944 г. | Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 1 сентября 1947 года. Списан 1 февраля 1948 года. |
# 2426 | №51 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 1 мая 1944 г. | 20 августа 1944 г. | 21 сентября 1944 г. | Потоплен самолетом USN к северу от залива Куинён, 12 января 1945 года. |
# 2427 | №53 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 15 августа 1944 г. | 29 октября 1944 г. | 28 ноября 1944 г. | Потоплен USS Bergall востоку от Камрани , 7 февраля 1945 года. |
# 2428 | №55 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 20 августа 1944 г. | 4 ноября 1944 г. | 20 декабря 1944 г. | Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 16 июля 1947 года. Позже списан. |
# 2429 | № 57 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 10 сентября 1944 г. | 15 ноября 1944 г. | 13 января 1945 г. | Списан 5 октября 1945 года. Переоборудован в волнорез в Убе , май 1948 года. |
# 2430 | № 59 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 25 сентября 1944 г. | 22 ноября 1944 г. | 2 февраля 1945 г. | Списан 5 октября 1945 года. Столкнулся с Хьюга и затонул в Куре 30 июля 1946 года. Утилизирован и списан 9 ноября 1947 года. |
# 2431 | №61 | Военно-морской арсенал Майдзуру | 1 апреля 1944 г. | 25 июля 1944 г. | 15 сентября 1944 г. | Списан 3 мая 1947 года. Позже списан. |
# 2432 | №63 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 1 июля 1944 г. | 20 сентября 1944 г. | 15 октября 1944 г. | Списан 30 сентября 1945 года. Списан 30 апреля 1948 года. |
# 2433 | №65 | Компания дока Нихонкай | 10 августа 1944 г. | 30 ноября 1944 г. | 13 февраля 1945 г. | Потоплен самолетом ВМС США в Муроране 14 июля 1945 года. Утилизирован и списан в июле 1947 года. |
# 2434 | №67 | Военно-морской арсенал Майдзуру | 15 июня 1944 г. | 15 сентября 1944 г. | 12 ноября 1944 г. | Списан 25 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 6 июля 1947 года и переименован в Инкан . В 1952 году переименован в Rui'an (PF-73). Списан в 1963 году. |
# 2435 | №69 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 24 августа 1944 г. | 28 ноября 1944 г. | 20 декабря 1944 г. | Тяжело поврежден самолетом USAAF у острова Хайнань, 9 марта 1945 года. Затонул 16 марта 1945 года. |
# 2436 | №71 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 5 октября 1944 г. | 3 декабря 1944 г. | 12 марта 1945 г. | Списан 5 октября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 28 августа 1947 года. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-43 (1947), океанографического исследовательского корабля « Запад» (1948), переименованного в « Островной» (1953). Списан 31 января 1964 года и списан. |
# 2437 | №73 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 8 октября 1944 г. | 10 декабря 1944 г. | 5 апреля 1945 г. | Потоплен военным кораблем " Санфиш" к юго-востоку от Иватэ 16 апреля 1945 года. |
# 2438 | №75 | Компания дока Нихонкай | 18 октября 1944 г. | 20 февраля 1945 г. | 21 апреля 1945 г. | Потоплен (вероятно, миной) у берега № 10 августа 1945 года. |
# 2439 | №77 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 2 ноября 1944 г. | 18 декабря 1944 г. | 31 марта 1945 г. | Списан 30 ноября 1945 г. Сдан Советскому Союзу 28 августа 1947 г. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР сторожевым кораблем ЭК-45 (1947 г.), кораблем-мишенью "ЦЛ-45" (1948 г.), ремонтным кораблем ПМ-63 (1955 г.). Списан 25 января 1969 года и списан. |
# 2440 | № 79 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 6 ноября 1944 г. | 30 декабря 1944 г. | 6 мая 1945 г. | Списан 5 октября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 29 июля 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-39 (1947), корабля - мишени ЦЛ-39 (1948), океанографического исследовательского корабля " Сож" (1949). Списан 30 августа 1960 г. и сдан на слом. |
# 2441 | № 81 | Военно-морской арсенал Майдзуру | 7 августа 1944 г. | 15 октября 1944 г. | 15 декабря 1944 г. | Списан 5 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 29 августа 1947 года и переименован в Юань . Бегство в Народно-освободительную армию 13 февраля 1949 года, переименованное в Шэнъян . Списан в 1980 году. |
# 2442 | №83 | Kyōwa Zōsen and Naniwa Dock Company | 1944 г. | 16 января 1945 г. | - | По-прежнему незавершенный в конце войны (85%). Списан 17 марта 1948 г. |
# 2443 | №85 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 20 ноября 1944 г. | 27 января 1945 г. | 31 мая 1945 г. | Списан 25 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 6 июля 1947 года и переименован в Shian . Бегство в Народно-освободительную армию 23 апреля 1949 года. Потоплено самолетом в Янзиджи 28 апреля 1949 года. |
# 2444 | № 87 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 27 ноября 1944 г. | 15 февраля 1945 г. | 20 мая 1945 г. | Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 29 июля 1947 года. Списан 1 марта 1948 года. |
# 2445 | №89 | Компания дока Нихонкай | 1944 г. | 3 мая 1945 г. | - | Незавершенность до конца войны (95%). Списан в ноябре 1947 года. |
# 2446 | №91 | - | - | - | Отменен в августе 1944 г. | |
# 2447 | № 93 | Kyōwa Zōsen | 20 мая 1944 г. | - | - | Компания была закрыта, а строительство остановлено в мае 1945 года. Позже списано. |
# 2448 | №95 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 27 ноября 1944 г. | 14 апреля 1945 г. | 4 июля 1945 г. | Списан 15 сентября 1945 года. Списан 20 июля 1948 года. |
# 2449 | №97 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 5 октября 1944 г. | 25 мая 1945 г. | 16 декабря 1945 г. | Сдан неполностью в августе 1945 года. Списан 1 апреля 1946 года. Списан 27 октября 1947 года. |
# 2450 | №.99 | - | - | - | Отменен в августе 1944 г. | |
# 2451 | № 101 | Kyōwa Zōsen | 8 сентября 1944 г. | - | - | Компания была закрыта, а строительство остановлено в мае 1945 года. Позже списано. |
# 2452 | № 103 | - | - | - | Отменен в августе 1944 г. | |
# 2453 | №105 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 24 декабря 1944 г. | Январь 1946 г. | 15 апреля 1946 г. | Сдан Советскому Союзу 5 июля 1947 года. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР сторожевым кораблем ЭК-34 (1947 год), кораблем - мишенью ЦЛ-34 (1948 год), океанографическим исследовательским кораблем Херсонес (1949 год). Списан 3 декабря 1960 года и списан на слом. |
# 2454 | №107 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 3 января 1945 г. | 16 марта 1946 г. | 30 мая 1946 г. | Сдан Китайской Республике 29 августа 1947 года и переименован в Chaoan (PF-74). Списан в 1963 году. |
# 2455 | № 109 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 26 января 1945 г. | - | - | Строительство остановлено 1 апреля 1945 года. Позже списано. |
# 2456 # 2457 # 2458 | No.111 No.113 № 115 | - | - | - | Отменен в августе 1944 г. | |
# 2459 | № 117 | Нихон Кокан, Верфь Цуруми | 1 февраля 1945 г. | - | - | Строительство остановлено в марте 1945 года. Позже списано. |
С № 2460 по № 2502 | Нечетные номера от № 119 до № 203 | - | - | - | Отменен в августе 1944 г. | |
# 2503 | №205 | Компания дока Нихонкай | 10 мая 1944 г. | 15 августа 1944 г. | 30 октября 1944 г. | Списан 5 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 31 июля 1947 года и переименован в Chinan (PF-75). Списан в 1960 году. |
# 2504 | №207 | Компания Naniwa Dock | 17 мая 1944 г. | 24 августа 1944 г. | 15 октября 1944 г. | Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 4 июля 1947 года. Потоплен в качестве цели 13 августа 1947 года. |
# 2505 # 2506 | № 209 № 211 | - | - | - | Отменен в августе 1944 г. | |
# 2507 | № 213 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 24 сентября 1944 г. | 15 января 1945 г. | 12 февраля 1945 г. | Потоплен морской миной в Пусане 18 августа 1945 года. |
# 2508 | № 215 | Металлургический завод Ниигата | 20 июля 1944 г. | 10 ноября 1944 г. | 30 декабря 1944 г. | Списан 5 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 6 июля 1947 года и переименован в Ляохай . В армии в 1948 году. В ВМФ в 1953 году. Списан в 1960 году. |
# 2509 | № 217 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 1 декабря 1944 г. | 26 февраля 1945 г. | 17 июля 1945 г. | Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 5 сентября 1947 года. Списан 10 февраля 1948 года. |
# 2510 | № 219 | Компания Naniwa Dock | 2 сентября 1944 г. | 30 ноября 1944 г. | 25 января 1945 г. | Потоплен самолетом USAAF в Хакодате 12 июля 1945 года. |
# 2511 | №221 | Металлургический завод Ниигата, Осака | 11 сентября 1944 г. | 26 декабря 1944 г. | 2 апреля 1945 г. | Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 29 июля 1947 года. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-40 (1947), корабля - мишени ЦЛ-40 (1948), спасательного корабля " Жигули" (1949). Списан 11 марта 1958 года и списан. |
# 2512 | № 223 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 1944 г. | 4 июля 1945 г. | - | Строительство остановлено 23 мая 1945 г. (50%). Списан 23 октября 1947 г. |
# 2513 | №225 | Металлургический завод Ниигата | 22 ноября 1944 г. | 26 марта 1945 г. | 28 мая 1945 г. | Списан 5 октября 1945 года. Списан 30 апреля 1948 года. |
# 2514 | № 227 | Naniwa Dock Company, Осака | 5 декабря 1944 г. | 10 февраля 1945 г. | 15 июня 1945 г. | Списан 5 октября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 5 июля 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-35 (1947 г.), корабля-мишени «ЦЛ-35» (1948 г.), океанографического исследовательского корабля « Сюркум» (1949 г.) / Списан 11 марта 1958 г. и списан. |
# 2515 | № 229 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 16 января 1945 г. | - | - | Строительство остановлено в январе 1945 года. Позже списано. |
# 2516 # 2517 | № 231 № 233 | - | - | - | Отменен в августе 1944 г. | |
# 2518 | № 235 | Металлургический завод Ниигата | 15 февраля 1945 г. | - | - | Строительство остановлено в феврале 1945 года. Позже списано. |
С № 2519 по № 2532 | Нечетные числа от No.237 до No.263 | - | - | - | Отменено с августа 1944 года по март 1945 года. | |
С № 2533 по № 2700 | 168 судов | Они только проектировались и никогда не заказывались. |
См. Также [ править ]
- Корабль сопровождения типа "Хибури"
- Корабль сопровождения типа "Симушу"
- Корабль сопровождения типа D
- Эсминец сопровождения
- Фрегат типа "Такома"
- Корвет класса `` Цветок ''
Заметки [ править ]
- ↑ Стоит, стр.208.
- ^ а б в [1]
Ссылки [ править ]
- Додсон, Эйдан и Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-5267-4198-1.
- Kaibokan @ Combinedfleet.com (последнее посещение - 4 мая 2009 г.)
- C type escorts @IJN ( последнее обращение 4 мая 2009 г.)
- C class @warships of WWII ( последнее посещение - 4 мая 2009 г.)
- Потери подводных лодок США @ NavalHistory & Heritage ( последнее посещение - 4 мая 2009 г.)
- ja: 丙型 海防 艦
- Уорт, Ричард, Флоты Второй мировой войны , Da Capo Press (2001), ISBN 0-306-81116-2