Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
О комиксе см. US 1 (комиксы) .

Маркер маршрута 1 США

Маршрут США 1
США 1 выделено красным
Информация о маршруте
Длина2,369 миль [1] (3,813 км)
Существовал1926 – настоящее время
Основные узлы
Южный конецФлеминг-стрит в Ки-Уэст, Флорида
 
Северный конец Маршрут 161 на пограничном переходе Форт Кент – Клер
Место расположения
состоянияФлорида , Джорджия , Южная Каролина , Северная Каролина , Вирджиния , Округ Колумбия , Мэриленд , Пенсильвания , Нью-Джерси , Нью-Йорк , Коннектикут , Род-Айленд , Массачусетс , Нью-Гэмпшир , Мэн
Система автомобильных дорог
 → США 2.svg США 2
← Новая Англия 32A.svg Маршрут 32АNE→ Новая Англия 1A.svg Маршрут 1А

US Route 1 или US Highway 1 ( US 1 ) - это крупная пронумерованная автомагистраль между севером и югом Соединенных Штатов, которая обслуживает восточное побережье Соединенных Штатов . Она проходит 2 369 миль (3 813 км) от Ки-Уэста, штат Флорида, на север до Форта Кент, штат Мэн , на канадской границе , что делает ее самой длинной дорогой с севера на юг в Соединенных Штатах. [2] США 1 обычно проходит параллельно межштатной автомагистрали 95 (I-95), хотя первая проходит значительно дальше на запад (вглубь страны) между Джексонвиллем, Флорида , и Петербургом, Вирджиния.. Шоссе соединяет большинство крупных городов Восточного побережья, включая Майами , Джексонвилл, Роли , Ричмонд , Вашингтон, округ Колумбия , Балтимор , Филадельфию , Нью-Йорк и Бостон, проходя из юго-востока Соединенных Штатов в Новую Англию .

В то время как US 1, как правило, является самой восточной из основных автомагистралей США с севера на юг, некоторые другие части проходят по коридорам ближе к океану. Когда в 1920-х годах была проложена дорожная система, US 1 в основном относился к существующему Атлантическому шоссе , которое следовало за линией падения между Пьемонтом и Атлантической прибрежной равниной к северу от Огасты, штат Джорджия . [3] В то время дороги дальше на восток были более низкого качества и не обслуживали крупные населенные пункты. [4] От Хендерсона, Северная Каролина, до Петербурга, Вирджиния, он проходит параллельно I-85.. Строительство системы автомагистралей между штатами постепенно изменило использование и характер дороги US 1, и к концу 1960-х годов I-95 стала главной автомагистралью с севера на юг Восточного побережья.

Описание маршрута [ править ]

Флорида [ править ]

Нулевая миля в Ки-Уэсте
Основные статьи: Маршрут 1 США во Флориде и заморское шоссе

US 1 путешествует вдоль восточного побережья Флориды , начиная с 490 Whitehead Street в Ки-Уэст [5] и проходя через Майами , Голливуд , Форт-Лодердейл , Бока-Ратон , Уэст-Палм-Бич , Юпитер , Форт-Пирс , Мельбурн , Какао , Титусвилл , Дейтона-Бич , Палм-Кост , Сент-Огастин и Джексонвилл . Самый южный участок через цепочку островов Флорида-Кис., Около 100 миль (160 км) в длину, является двухполосной Overseas Highway , построенный в конце 1930 - х годов после того, как Railroad Tycoon Флаглер «s Florida East Coast Railway » s заморских железной дороги , которая была построена 1905-1912 гг на каменных столбах был разрушен ураганом Дня труда 1935 года . Остальная часть US 1 во Флориде, как правило, представляет собой четырехполосную автомагистраль , несмотря на существование более новой I-95 неподалеку. Знаменитый живописный маршрут для отдыха Флорида State Road A1A - это непрерывная прибрежная зона, альтернативная шоссе US 1, которая проходит вдоль пляжей Атлантического океана , изрезанная только различными немостами и проливами.Космический центр Кеннеди на мысе Канаверал . К северу от Джексонвилля, США 1 поворачивает на северо-запад в сторону Огасты, Джорджия ; US 17 становится прибрежным маршрутом в Вирджинию , где его берет на себя US 13 . [6] Во Флориде до 1990-х годов в US 1 использовались высококонтрастные маркеры (белый текст на красном фоне). [7]

Грузия [ править ]

Линия горизонта центра города Огаста, если смотреть со стороны US 1 в Северной Огасте, возле съезда № 17 с I-520
Основная статья: Маршрут 1 США в Грузии

Часть US 1 в Джорджии , когда она смещается от побережья во Флориде к линии Fall Line в Южной Каролине, как правило, очень сельская, проходит через болота и бывшие плантации между городами Фолкстон , Уэйкросс , Альма , Бэксли. , Лион , Суэйнсборо и Огаста . У Министерства транспорта Джорджии есть постоянный план по расширению всех полос движения в США с одной до четырех за счет объездных дорог, который заполнен более чем на 50 процентов.

Каролины [ править ]

Автомагистраль I-40 на восток приближается к линии Raleigh Beltline, которая включает US 1.
Основные статьи: Маршрут 1 США в Северной Каролине и Южной Каролине

В Южной Каролине US 1 обычно обслуживает в основном сельские районы, так как он падает к западу от I-95, а прибрежные районы обслуживаются маршрутами к востоку от него. Начиная с Южной Каролины, US 1 проходит параллельно межштатной автомагистрали 20 вдоль линии Fall Line через Эйкен , Лексингтон и Колумбию до Камдена и Лугоффа . US 1 функционирует как местная двухполосная дорога с редкими участками бульваров. После Камдена US 1 продолжает движение на северо-восток от любой межштатной автомагистрали в направлении Бетьюна , Патрика , Макби и Черо.без объездных дорог или участков с четырьмя полосами движения, за исключением района Cheraw через мультиплексы US 52 и SC 9 . После SC 9 он продолжается на север в Северную Каролину как двухполосное шоссе. SCDOT не планирует расширять или обходить какие-либо трассы US 1 к северо-востоку от Камдена до линии Северной Каролины.

Между линией Южной Каролины и объездной дорогой США 74 дорога US 1 представляет собой двухполосную дорогу, но через нее проходит значительный поток грузовиков и туристов, состоящий из людей, пересекающих коридор US 74 / US 220 и I-73 / I-74. чтобы добраться до точек юга и востока. US 1 проходит через центр Рокингема , в планах на будущее - объезд. К северу от перекрестка NC 177 он становится четырехполосным или больше, становится супер-улицей с ограниченным доступом, а затем становится автострадой с ограниченным доступом. США 1 становится главной артерией штата по мере продвижения к северу от Рокингема. После округа Ричмонд он переходит в округ Мур с двумя объездами скоростной автомагистрали в Южных соснах., Васс и Кэмерон . US 1 продолжается с лейблом Jefferson Davis Highway через округ Ли и Сэнфорд , а затем до Кэри и Роли . US 1 проходит одновременно с US 64 через большую часть Кэри, где автострада недавно подверглась капитальному ремонту и усовершенствованию, в результате чего были добавлены полосы в обоих направлениях. [8] К северу от Роли, США 1 (известный как Капитальный бульвар в северной части округа Уэйк) пересекает межштатную автомагистраль 540 и затем снова становится разделенной на четыре полосы магистрали до межштатной автомагистрали 85 возле Хендерсона.. Министерство транспорта Северной Каролины начало исследование коридора для этого участка US 1. [9] Кроме того, NCDOT планирует завершить четырехполосную трассу US 1 в округе Ричмонд после NC 177 с объездной дорогой Рокингем на восток. SCDOT не планирует отодвигать US 1 от государственной границы. От Хендерсона до Вирджинии автомагистраль US 1 проходит параллельно I-85 как двухполосная местная дорога до линии штата, где в Вирджинии проходит непрерывная третья центральная полоса для альтернативного проезда в сторону шоссе 58 США перед Южным холмом .

Среднеатлантический регион [ править ]

Мост на 14-й улице , Вашингтон, округ Колумбия
Основные статьи: US Route 1 в Вирджинии , округе Колумбия , Мэриленде , Пенсильвании , Нью-Джерси и Нью-Йорке

В Среднеатлантическом регионе US 1 обычно обслуживает одни из самых густонаселенных районов восточного побережья . Через Вирджинию по трассе US 1 проходят параллельно межштатные автомагистрали: остаток межгосударственной 85 до Петербурга , межгосударственной 95 через Ричмонд и Фредериксбург до Александрии и межштатной автомагистрали 395 до Арлингтона . На большей части территории Вирджинии US 1 по закону штата называется шоссе Джефферсона Дэвиса , хотя есть исключения. К югу от Петербурга он известен как Бойдтон-Планк-роуд. Через некоторые округа Фэрфакс иАлександрия , это называется Ричмондское шоссе. [10] Автомагистраль US 1 пересекает реку Потомак с I-395 на 14-й улице, мосты и разделяются, чтобы следовать в основном по 14-й улице и Род-Айленд-авеню через округ Колумбия . US 1 - это как минимум 3 полосы движения (с альтернативным переходом) от линии NC до Петербурга с редкими разделениями на четыре полосы движения. Север Петербурга представляет собой четырехполосную нераздельную проезжую часть как минимум до линии постоянного тока. Маршрут US 1 от Петербурга до государственной линии параллелен Линии падения . Начиная с Петербурга, он проходит параллельно с межштатной автомагистралью 95.. После выезда из Округа в Мэриленд , US 1 следует по бульвару Балтимор-Вашингтон, первой из нескольких современных автомагистралей, построенных вдоль коридора Балтимор-Вашингтон ; Автомагистраль I-95 является самой новой после бульвара Балтимор-Вашингтон . US 1 проходит через Университет Мэриленда в кампусе Колледж-Парк в Колледж-Парке, штат Мэриленд . Маршрут обходит центр Балтимора на Норт-авеню и выходит из города на северо-восток по Белэр-роуд, постепенно покидая коридор I-95, который проходит через Уилмингтон, Делавэр , по более прямому пути к Филадельфии . Вокруг и не толькоБель-Эйр , США 1, представляет собой двухполосную дорогу, пересекающую реку Саскуэханна над плотиной Коновинго перед въездом в Пенсильванию. (Направленная дальше на север, US 1 обходит штат Делавэр , в отличие от I-95.) [6]

США 1 по бульвару Рузвельта в Филадельфии, штат Пенсильвания

Двухполосная автомагистраль US 1 становится четырехполосной скоростной автомагистралью , официально известной как шоссе имени Джона Х. Уэра III , сразу после перехода в Пенсильванию . Эта объездная дорога проходит вокруг Оксфорда и площади Кеннетта , сливаясь с четырехполосной полосой Балтимор-Пайк сразу за последней. В Media US 1 снова становится автострадой - Media Bypass - заканчивающейся сразу за межштатной автомагистралью 476 . После нескольких смен названия дорога становится Сити-авеню , западной городской чертой Филадельфии , в конце которой проходит небольшое пересечение со скоростной автомагистралью Шуйлкилл.( I-76 ) ведет к скоростной автомагистрали Рузвельта, а затем к бульвару Рузвельта с двенадцатью переулками, частично перекрывающему США 13 . US 1 снова становится автострадой после выезда из города, в обход Пенндела и Моррисвилля и пересечения реки Делавэр в Нью-Джерси по платному мосту Трентон-Моррисвилл . [6]

Pulaski Skyway в Джерси - Сити, Керни и Ньюарк, Нью - Джерси

После пересечения границы штата Нью-Джерси в округе Мерсер, US 1 продолжает движение по шоссе Трентон через столицу штата Трентон и городок Лоуренс в качестве четырехполосной автострады. Когда автострада заканчивается, шоссе, разделенное четырьмя полосами движения, модернизируется до шести полос к северу от I-295, проходящей через участок Пеннс-Нек в городке Западный Виндзор. Через Пеннс-Нек проходит серия светофоров. NJDOT планирует реконструировать шоссе, проходящее через этот район, заменив светофоры на разделительные слои. Шоссе входит в округ Мидлсекс через Плейнсборо и Южный Брансуик, где находится самая высокая точка. [11]К Forrestal Village, шоссе понижается с 6 до 4 полос до переулка Finnegans Lane в Северном Брансуике. На север он продолжается через Нью-Брансуик как короткое шоссе с ограниченным доступом до светофора CR 529 / Plainfield Avenue в Эдисоне. Через Эдисон и Вудбридж на US 1 есть смесь бульваров и сегментов с ограниченным доступом, и это продолжается после перекрестка US 9 в секции Avenel Вудбриджа . США 1/9 параллелизм продолжается через остальную часть государства. Шестиполосное шоссе проходит через Рэуэй в округе Юнион и Элизабет , пока не достигнет аэропорта Ньюарк., где он становится шоссе с двусторонним движением вокруг центра города Ньюарк в графстве Эссекс с конфигурацией 2-2-2-2. Исторический Пуласки Скайвей ведет 1/9 США в Джерси-Сити , а маршрут выходит с автострады на Тоннеле Серкл и направляется на север в округ Берген . US 1/9 поворачивает на US 46 как шоссе с ограниченным доступом, и три маршрута идут на северо-восток к площади Джорджа Вашингтона , где они сливаются с I-95 . US 46 заканчивается в середине моста, который пересекает реку Гудзон в Нью-Йорк , а US 9 выходит сразу на Бродвей.в Манхэттене , но US 1 остается с I-95 на Cross Bronx Expressway , выходя из Бронкса на Webster Avenue. Два поворота по шоссе US 1 через Фордхэм-роуд до Бостон-роуд, по которой она следует на северо-восток от города, превращаясь в Бостон-пост-роуд в округе Вестчестер, не отклоняясь далеко от шоссе I-95. От Бронкса до государственной границы это местная дорога с двумя полосами движения в каждом направлении, за исключением города Рай, где она имеет по одной полосе в каждом направлении. На въезде в Гринвич, штат Коннектикут, дорога продолжается как двухполосная местная дорога.

Новая Англия [ править ]

Основные статьи: Маршрут 1 США в Коннектикуте , Род-Айленде , Массачусетсе , Нью-Гэмпшире и Мэн

В Новой Англии US 1 обычно обслуживает большие города в переулках. В Коннектикуте , US 1 обслуживает берег пролива Лонг-Айленд параллельно I-95 . За Нью-Хейвеном шоссе идет с востока на запад, и некоторые знаки в штате указывают на это, а не на стандартный север-юг. В то время как автомагистраль I-95 в Род-Айленде идет по диагонали в Провиденс , автомагистраль US 1 продолжает движение на восток вдоль побережья через Вестерли до Уэйкфилда , где она поворачивает на север и следует за заливом Наррагансетт . Большая часть этой части представляет собой четырехполосное шоссе., обеспечивая доступ к Маршруту 138 в сторону Ньюпорта . После того, как Маршрут 4 разделяется в основном на автомагистраль I-95, US 1 становится наземной дорогой с более низкой скоростью, проходящей через Уорик , Провиденс и Потакет . Маршрут снова проходит параллельно I-95 через Провиденс и Потакет и в Массачусетс , двигаясь в сторону Бостона как четырехполосная дорога. Когда он достигает Дедхэма , US 1 поворачивает на восток и становится автострадой через столичный Бостон , одновременно с I-95 и I-93 на восток.Брейнтри и на север через центр Бостона . Мост Тобин и Северо-Восточная Скоростная автомагистраль ведут по шоссе US 1 из Бостона, после чего он снова идет параллельно I-95 в качестве высокоскоростной наземной дороги через Ньюберипорт до линии штата Нью-Гэмпшир. [6]

Мемориальный мост между Нью-Гэмпширом и Мэном (2016)
Памятник, обозначающий северную остановку в Форт Кент, штат Мэн.
Памятник в Форт-Кенте, посвященный шоссе 1 США

Короткий участок дороги US 1 в Нью-Гэмпшире проходит по исторической улице Лафайет-роуд, недалеко от автомагистрали I-95 , проходит через Портсмут и затем пересекает реку Пискатака по Мемориальному мосту , который был снесен и заменен в 2012–2013 годах, оставив временный пробел в США. 1. Во время строительства водителям приходилось объезжать один из двух других близлежащих мостов, по которым проходит объездная дорога 1 США или межштатная автомагистраль 95 . В штате Мэн US 1 начинается как параллельный маршрут к I-95 возле Атлантического океана . В Портленде шоссе I-95 расходится на север, а I-295направляется на северо-восток параллельно США 1 до Брансуика . Там US 1 поворачивает на восток как в основном двухполосная дорога вдоль побережья в Кале ; большая часть этой части рекламируется на знаках как «Прибрежный маршрут». К северу от Кале, US 1 следует канадско-американской границе , пересекает I-95 в Хоултоне и в конечном итоге поворачивает на запад и юго-запад к своему «северному» концу у моста Клер-Форт-Кент в Форт-Кенте . Короткий Маршрут 161 простирается на север со стороны Нью-Брансуика (Канада) моста до Маршрута 120 , вторичного маршрута с востока на запад от Эдмундстона , Нью-Брансуик на запад до Квебека. Маршрут 289в сторону Сен-Александра, Квебек . [6]

История [ править ]

Маркер, используемый для маршрута 1 в Новой Англии (1922 г.)

Прямым предшественником US 1 была Атлантическое шоссе, автомобильная трасса , проложенная в 1911 году как международное шоссе Квебек-Майами. В 1915 году он был переименован в Атлантическое шоссе [12], а северная конечная остановка была изменена на Кале, штат Мэн . [13] Из-за наложения обозначений автодорожек, участки маршрута имели другие названия, которые до сих пор широко используются, например, Boston Post Road между Бостоном и Нью-Йорком , Lincoln Highway между Нью-Йорком и Филадельфией , Baltimore Pike между Филадельфией и Балтимор , и шоссе Диксив и к югу от восточной Грузии . Север Огаста, Джорджия , шоссе обычно следовали восточной части США Fall Line , а не более восточным маршрутом через болота в атлантической прибрежной равнины . [14] Брикелл-авеню - это название, данное 2,4-мильному (3,9 км) отрезку US 1 в Майами, штат Флорида , к югу от реки Майами до улицы Рикенбакер-Козуэй .

Когда в 1922 году была создана система дорожной разметки Новой Англии , Атлантическое шоссе в Новой Англии было обозначено как Маршрут 1 , а Маршрут 24 продолжался на север до Мадаваски ; [15] Нью-Йорк расширил этот номер до Нью-Йорка в 1924 году с собственным Маршрутом 1 . [16] Другие государства приняли свои собственные системы нумерации; к 1926 году все штаты, кроме Мэриленда, подписали Атлантическое шоссе как различные маршруты, обычно меняя номера на границе штата. В 1925 году Объединенный совет по межгосударственным автомагистралямсоздали предварительный список межгосударственных маршрутов, которые должны быть отмечены государствами [17], включая US 1 вдоль Атлантического океана. Это шоссе начиналось в Форт-Кенте, штат Мэн, и следовало по существующему маршруту 24 до Хоултона , а также по маршруту 15 до Бангора , за которым обычно следовало по Атлантическому шоссе до Майами. [18] Во всех штатах, кроме Джорджии , которые пронумеровали свои государственные автомагистрали , Маршрут 1 следовал только по одному или двум номерам через штат. [19] Единственное существенное отклонение от Атлантического шоссе было между Огастой, Джорджия , и Джексонвиллем, Флорида., где Маршрут 1 был назначен на более внутренний маршрут, а не по Атлантическому шоссе через Саванну . [4]

Одно из многих изменений, внесенных в систему до принятия окончательной нумерации в 1926 году, касалось US 1 в штате Мэн. План 1925 года назначал US 1 более коротким внутренним маршрутом (Route 15) между Хоултоном и Бангором, в то время как US 2 следовало более длинному прибрежному маршруту через Кале. В системе, принятой в 1926 году, США 2 вместо этого пошли по внутреннему маршруту, а США 1 следовали вдоль побережья, поглощая все бывшие маршруты 24 и 1 в Новой Англии. [20] [21] Многие местные и региональные переезды, часто на параллельные супермагистрали , были сделаны в первые дни US 1; это включало четырехполосный маршрут 25 в Нью-Джерси , построенный в 1932 году с открытием Пуласки Skyway ,[22] и перепускной Бангоручастием Уолдо-Hancock мост ,открыт в 1931 году [23] Overseas Highway от Майами до Ки - Уэст был завершен в 1938 году и вскоре стал южным продолжением США 1. [24]

Начало США 1 марта 1951 г.

Со строительством системы автомагистралей между штатами в 1950-х годах и после, большая часть US 1 от Хоултона до Майами была обойдена межштатной автомагистралью 95 . Между Хоултоном и Брансуиком, штат Мэн , I-95 использовала более короткий внутренний маршрут, большая часть которого проходила параллельно трассе US 2 на маршруте, предложенном для US 1 в 1925 году. Между Филадельфией и Балтимором I-95 покидает US 1 и проходит через Уилмингтон . В частности, I-95 и US 1 следуют по разным коридорам между Петербургом, Вирджиния , и Джексонвиллем, Флорида.; в то время как US 1 следовала за линией падения к западу от прибрежной равнины, I-95 идет более прямым путем через равнину и ее болота. Хотя за частью этой части US 1 следовали другие межштатные автомагистрали - I-85 между Петербургом и Хендерсоном, Северная Каролина , и I-20 между Камденом, Южная Каролина и Огаста, Джорджия, - остальная часть остается независимым маршрутом с четырьмя полосами движения во многих места. К концу 1970-х годов большая часть I-95 была построена, заменив US 1 в качестве главного коридора восточного побережья и переведя большую часть его в статус местной дороги. [25]

Основные перекрестки [ править ]

Флорида
Уайтхед-стрит и Флеминг-стрит в Ки-Уэсте
I-95 в Майами
США 41 в Майами
I-395 в Майами
США 27 в Майами
I-195 в Майами
I-595 на Dania Beach - Форт - Лодердейл, штат Флорида город линия
США 98 в Уэст-Палм-Бич
США 192 в Мельбурне
США 92 в Дейтона-Бич
I-95 в Ормонд-Бич
I-95 возле Палм-Кост
I-295 в Джексонвилле
I-95 в Джексонвилле
I-95 в Джексонвилле. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
США 90 в Джексонвилле. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
США 17 в Джексонвилле. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
США 23 в Джексонвилле
I-95 в Джексонвилле
США 23 в Джексонвилле. Автомагистрали идут одновременно к северу от Алмы, штат Джорджия .
I-295 в Джексонвилле
США 301 в Каллахане . Шоссе одновременно ведет на Родину, в Грузию .
Грузия
США 82 в Уэйкроссе . US 1 / US 82 / SR 520 одновременно путешествует к западу от Динвуда .
США 84 в Уэйкроссе. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
США 341 в Бэксли
США 280 в Лионе
I-16 в Дубовом парке
США 80 в Суэйнсборо
США 319 в Уодли
США 221 в Луисвилле . US 1 / US 221 одновременно отправляется в Ренс .
I-520 в Огасте
США 78 / США 278 в Огасте. США 1 / США 78 одновременно путешествуют в Эйкен, Южная Каролина . US 1 / US 278 одновременно летит в Клируотер, Южная Каролина . US 1 / SR 10 одновременно путешествует по линииштата Южная Каролина .
США 25 в Огасте. US 1 / US 25 одновременно путешествуют в Северную Огасту, Южная Каролина . US 1 / SR 121 одновременно летит на линию штата Южная Каролина.
Южная Каролина
I-520 в Северной Огасте
I-20 к северо-северо-востоку от Айкена
США 178 в Бейтсбурге-Лисвилле
США 378 в Лексингтоне . Автомагистрали проходят по городу одновременно.
I-20 к востоку от Лексингтона
I-26 в Дубовой роще
США 378 в Западной Колумбии . Шоссе одновременно ведет в Колумбию .
США 21 / US 176 / US 321 в Колумбии
США 76 в Колумбии. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
I-20 в Дентсвилле
I-77 в Дентсвилле
США 601 в Лугоффе . Шоссе одновременно едут в Камден .
US 521 / US 601 в Камдене
США 52 к юго-юго-западу от Cheraw . Шоссе одновременно едут в Cheraw.
Северная Каролина
Будущий I-74 / US 74 к западу-юго-западу от Ист-Рокингема
США 220 в Рокингеме
США 15 / США 501 в Абердине . Автомагистрали проходят по городу одновременно.
США 15 / США 501 к северо-северо-востоку от Камерона . Шоссе одновременно едут в Сэнфорд .
США 421 в Сэнфорде
США 64 в Кэри . Шоссе одновременно едут в Роли .
I-40 / I-440 / US 64 в Роли . I-440 / US 1 одновременно проезжает по городу.
США 70 в Роли
I-440 / US 401 в Роли. США 1 / США 401 путешествуют по городу одновременно.
I-540 возле Роли
США 158 к северо-востоку от Хендерсона . Одновременно с Норлиной идут автомагистрали .
I-85 к юго - западу от Мидлбурга
США 158 / США 401 в Миддлбурге. US 1 / US 401 одновременно перемещается на северо-северо-запад от Wise .
I-85 / US 401 к северо-северо-западу от Мудрого
Вирджиния
США 58 к юго-западу от Саут-Хилла . Автомагистрали идут одновременно к юго-западу от города.
I-85 в Саут-Хилле
I-85 к югу от Альберты
I-85 / US 460 к юго-западу от Петербурга . Автобусы США 1 / США 460. по совместительству едет в Петербург.
США 301 в Петербурге. Шоссе одновременно едут в Ричмонд .
США 360 в Ричмонде
США 60 в Ричмонде
US 33 / US 250 в Ричмонде
I-64 / I-95 в Ричмонде
I-95 на берегу озера
I-295 в Глен Аллен
США 17 к востоку-северо-востоку от Спотсильвании . Шоссе одновременно едут к югу от Фредериксбурга .
I-95 / US 17 к югу от Фредериксбурга
I-95 в Лортоне
I-95 / I-495 в Александрии
I-395 в Арлингтоне . Автомагистрали идут одновременно в Вашингтон, округ Колумбия.
район Колумбии
США 50 в Вашингтоне. Автомагистрали проходят через часть города одновременно.
США 29 в Вашингтоне Две автомагистрали сталкиваются друг с другом на пересечении 6th Street NW и Rhode Island Avenue NW .
Мэриленд
I-95 / I-495 в Колледж-Парке
I-895 в Элкридже
I-195 в Arbutus
США 40 в Балтиморе
I-83 в Балтиморе
I-695 в Overlea
США 222 в Коновинго
Пенсильвания
US 202 / US 322 в Конкордвилле . US 1 / US 322 одновременно проходит через сообщество.
I-476 к востоку от Верхнего Провиденс Тауншип
США 30 на Виннвуд - Филадельфия городской черте
I-76 на линии города Бала Синвид - Филадельфия. Шоссе одновременно ведут в собственно Филадельфию.
США 13 в Филадельфии. Шоссе одновременно проходят через часть города.
I-276 в Бенсалеме
I-295 в Вудборне
США 13 к юго-западу от Моррисвилля
Нью-Джерси
I-295 в Лоуренс Тауншип
США 130 в Северном Брансуике
I-287 на Edison - Metuchen городской черте
США 9 в городке Вудбридж. Автомагистрали одновременно ведут в Нью-Йорк .
I-278 в Липе
I-78 / I-95 в Ньюарке
США 22 в Ньюарке
I-78 / I-95 в Ньюарке
I-95 в Ньюарке
США 46 в парке Палисейдс . Автомагистрали проходят одновременно слинией штата Нью-Джерси - Нью-Йорк на мосту Джорджа Вашингтона .
США 9 Вт в Форт-Ли
I-95 в Форт-Ли. Автомагистрали одновременно ведут в Бронкс , Нью-Йорк .
США 46 на линии штата Нью-Джерси - Нью-Йорк
Нью-Йорк
США 9 в Манхэттене , Нью-Йорк
I-87 в Манхэттене, Нью-Йорк
I-95 в Бронксе , Нью-Йорк
I-95 в Нью-Рошель
I-95 во ржи
I-287 нагородской линииРай - Порт Честер
Коннектикут
I-95 в Стэмфорде
I-95 в Дариене
США 7 в Норуолке
I-95 в Фэрфилде
I-95 в Фэрфилде
I-95 в Фэрфилде
I-95 в Стратфорде
I-95 в Милфорде
I-91 в Нью-Хейвене
I-95 в Ист-Хейвене
I-95 в Брэнфорде
I-95 в Гилфорде
I-95 в Олд Сэйбрук . Шоссе одновременно ведут в Старый Лайм .
I-95 в Восточном Лайме
I-95 в Нью-Лондоне . Шоссе одновременно ведет в Гротон .
Род-Айленд
США 6 в Провиденсе
США 44 в Провиденсе . Автомагистрали проезжают одновременно на один квартал.
I-95 в Потакете . Одновременно по автомагистралям проходят менее 1 мили (1,6 км).
Массачусетс
I-95 в Аттлборо
I-295 в Северном Эттлборо
I-495 в Плейнвилле
I-95 в Шароне
I-95 на линии города Вествуд - Дедхэм . Автомагистрали ведут в Кантон одновременно.
I-93 / I-95 в Кантоне . I-93 / US 1 одновременно едет в Бостон .
США 3 в Бостоне
I-90 в Бостоне
I-95 в Пибоди
I-95 в Пибоди
I-95 в Данверсе
Нью-Гемпшир
США 4 в Портсмуте
Мэн
I-95 в Киттери
I-195 в Сако
I-295 в Южном Портленде . Шоссе одновременно едут в Портленд .
США 302 в Портленде
I-495 в Фалмуте
I-295 в Ярмуте
I-295 в Ярмуте
I-295 в Фрипорте
I-295 в Брансуике
США 201 в Брансуике
США 2 в Хоултоне . Автомагистрали проходят по городу одновременно.
I-95 в Хоултоне
Маршрут 161 на пограничном переходе Форт-Кент-Клер в Форт-Кенте

Вспомогательные маршруты [ править ]

US 1 имеет шесть трехзначных вспомогательных маршрутов. В числовом порядке это:

  • US 201 , от Брансуика, штат Мэн , до пограничного перехода Армстронг – Джекман, пролегающего с юга на север в восточно-центральной части штата Мэн .
  • США 301 , от Сарасоты, Флорида , до Биддлс Корнер, Делавэр , вдоль Восточного побережья . Маршрут почти параллелен I-95 на большей части своего маршрута и имеет множество пересечений со своим родительским.
  • США 401 от Самтера, Южная Каролина , до Уайза, Северная Каролина , недалеко от границы с Вирджинией. Для большей части маршрута он проходит параллельно США 1 примерно в 10–20 милях (16–32 км) к востоку, хотя оба тротуара разделяют в Роли, Северная Каролина .
  • США 501 от Миртл-Бич, Южная Каролина , до Буэна-Виста, Вирджиния . Шоссе проходит с юго-востока на северо-запад, встречая своих родителей в Абердине и Сэнфорде .
  • США 601 от Тарборо, Южная Каролина , до Маунт-Эйри, Северная Каролина . Он проходит в основном с юга на север к западу от US 501, пересекая родительский маршрут в Камдене, Южная Каролина .
  • США 701 от Джорджтауна, Южная Каролина , до Four Oaks, Северная Каролина . Самый дальний к востоку от вспомогательных маршрутов US 1, он никогда не встречается со своим родительским маршрутом, но пересекает US 501 в Конвей, Южная Каролина , и заканчивается в US 301 на его северном конце.

US 101 , несмотря на его номер, не является вспомогательным маршрутом, а скорее считается основным маршрутом США как главная магистраль к западу от бывшей US 99 на западном побережье Соединенных Штатов. (В схеме нумерации его первая «цифра» - «10».)

Связанные государственные автомагистрали [ править ]

  • Флорида Стейт Роуд A1A
  • Маршрут Массачусетса 1A
  • Нью-Гэмпширский маршрут 1A
  • Маршрут штата Нью-Йорк 1A
  • Маршрут Род-Айленда 1A

В популярной культуре [ править ]

  • Маршрут из романа ужасов Ричарда Бахмана « Долгая прогулка» (1979) начинается каждый год на границе штата Мэн и Нью-Брансуик в 9:00 утра 1 мая и проходит вдоль восточного побережья США вдоль США. 1, пока не будет определен победитель.

См. Также [ править ]

  • Маршрут США 1A
  • Специальные маршруты США Маршрут 1

Ссылки [ править ]

  1. ^ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Нумерованные шоссе США (изд. 1989 г.). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала 4 февраля 2007 года.
  2. ^ "Самые длинные автомагистрали Америки с севера на юг" . Times-News . Проверено 13 октября 2014 года .
  3. ^ "EW Джеймс о назначении Федеральной системы помощи и разработке плана пронумерованных автомагистралей США" . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 9 августа 2012 года .
  4. ^ а б Рэнд МакНалли (1926). Атлас автомобильных дорог (Карта). Рэнд МакНелли - через Библиотеку карт Брура.
  5. ^ Google (9 августа 2012 г.). «490 Whitehead St, Key West, FL 33040» (карта). Карты Google . Google . Проверено 9 августа 2012 года .
  6. ^ a b c d e Карты улиц Google Maps и топографические карты USGS , доступные через ACME Mapper [ требуется полная ссылка ]
  7. ^ Гордон, Джон. "Автомагистраль США 17 до Флориды: живописные, исторические и очень медленные, 29 декабря 1993 г.". Пилот из Вирджинии . Водители понимают, что находятся во Флориде, когда замечают, что дорожные знаки США имеют цветовую кодировку для облегчения распознавания. Например, знаки US 17 желтого цвета, знаки US 1 - красного, а US 90 - синего. и США 27 зеленый[ требуется полная ссылка ]
  8. ^ "США 1/64 Расширение" . Город Кэри, Северная Каролина. Архивировано из оригинального 14 марта 2012 года.[ требуется полная ссылка ]
  9. ^ "Исследование коридора США 1" . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 9 августа 2012 года .
  10. ^ Нираппил, Фенит; Эрнандес, Арелис Р. (31 декабря 2018 г.). «Запрет на пластиковую соломинку и смена имени Конфедерации: новые законы в округе Колумбия в 2019 году» . Вашингтон Пост . Проверено 3 января 2019 года .
  11. ^ Розенталь, Гарольд (1983). «Водонапорная башня в городке Южный Брансуик» . Репозиторий сообщества Университета Рутгерса . DOI : 10.7282 / T3N58JK0 .
  12. Перейти ↑ Kaczynski, William (2000). Американское шоссе: история и культура дорог в Соединенных Штатах . п. 38.[ требуется полная ссылка ]
  13. ^ "Многие автомобильные дороги Gridiron the Nation". Ежедневный обзор Decatur . 14 ноября 1915 г.[ требуется полная ссылка ]
  14. ^ Клейсон Map Company (1923). Карликовая карта трансконтинентальных троп Соединенных Штатов (карта). Компания Clason Map - через Федеральное управление автомобильных дорог.[ требуется полная ссылка ]
  15. ^ "Единообразие знаков двигателя". Нью-Йорк Таймс . 16 апреля 1922 г. с. 98.
  16. ^ "Основные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами". Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  17. ^ Weingroff, Ричард Ф. "От имен к числам: Истоки системы пронумерованных автомобильных дорог США" . Федеральное управление автомобильных дорог.[ требуется полная ссылка ]
  18. ^ Объединенный совет по автомагистралям между штатами (1925). «Приложение VI: Описание выбранных межгосударственных маршрутов с присвоенными номерами» . Отчет Объединенного совета по автомагистралям между штатами, 30 октября 1925 г., утвержден министром сельского хозяйства 18 ноября 1925 г. (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США . п. 49. OCLC 733875457 , 55123355 , 71026428 . Проверено 14 ноября 2017 г. - через Wikisource . 
  19. ↑ Были использованы следующие маршруты, показанные на Рэнде МакНалли 1926 года:
    • Флорида: 4
    • Грузия: 15, 17 и 24 года
    • Южная Каролина: 12 и 50
    • Северная Каролина: 50
    • Вирджиния: 31
    • Мэриленд: государственные шоссе не были пронумерованы до системы автомобильных дорог США
    • Пенсильвания: 12 и 1
    • Нью-Джерси: 13 и 1
    • Нью-Йорк: 1
    • Новая Англия: 1 и 24, и небольшой участок 160 за Мадаваской, штат Мэн (в плане 1925 года также использовалась часть 15).
  20. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - через Wikimedia Commons . 
  21. ^ "Пронумерованные шоссе Соединенных Штатов". Американские шоссе . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог . Апрель 1927 г.
  22. ^ Харт, Стивен (2007). Последние три мили: политика, убийства и строительство первой в Америке супермагистрали . Новая пресса . С. 1–5. ISBN 978-1-59558-098-6.
  23. ^ Департамент транспорта штата Мэн . «Мост Уолдо – Хэнкока» . Архивировано из оригинала на 5 июня 2011 года . Проверено 12 октября 2007 года .
  24. ↑ Государственное дорожное управление Флориды (1941). Официальная дорожная карта штата Флорида (карта). Таллахасси: Государственный дорожный департамент Флориды.[ требуется полная ссылка ]
  25. Перейти ↑ Gulf (1977). Tourgide: США, Канада и Мексика (карта). Чикаго: Rand McNally & Company .[ требуется полная ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Вайнгрофф, Ричард Ф. «США 1: Форт Кент, штат Мэн - Ки-Уэст, Флорида» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 августа 2014 года .
  • Конечные точки шоссе 1 США