| ||||
|---|---|---|---|---|
 США 101 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определено § 401 Кодекса об улицах и автомагистралях. | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 808,111 миль [5] (1.300,529 км) Части US 101 были переданы или иным образом поддерживаются местными или другими органами власти и не включены в объем. | |||
| Существовал | 11 ноября 1926 г. [1] [2] – настоящее время. | |||
| Туристические маршруты |
| |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |    I-5 / I-10 / SR 60 в Лос-Анджелесе | |||
| ||||
| Северный конец |  США 101 налинии штата Орегон возле Брукингса, штат Орегон | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Лос-Анджелес , Вентура , Санта-Барбара , Сан-Луис-Обиспо , Монтерей , Сан-Бенито , Санта-Клара , Сан-Матео , Сан-Франциско , Марин , Сонома , Мендосино , Гумбольдт , Дель-Норте | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
.svg)
SR 100
SR 103US Route 101 ( US 101 ) - это крупная пронумерованная автомагистраль с севера на юг Соединенных Штатов , простирающаяся от Лос-Анджелеса, Калифорния, до Тамуотера, Вашингтон . California часть США 101 является одним из последних оставшихся и длинных маршрутов США все еще действующих в государстве, и самой длинной трассы любого рода в Калифорнии. [6] US 101 также был одним из первоначальных национальных маршрутов, созданных в 1926 году. Значительные участки US 101 между районом Лос-Анджелеса и районом залива Сан-Франциско проходят по Эль-Камино-Реал , исторической дороге, соединяющей 21 миссию бывшей Альта-Калифорнии. .
Несмотря на то, что шоссе было заменено по общему значению для транспортировки через штат Межгосударственным 5 (I-5), США 101 продолжает оставаться основным прибрежным маршрутом с севера на юг, который связывает район Большого Лос-Анджелеса , Центральное побережье и Сан-Франциско. Район залива и Северное побережье (Империя Редвуд) . Обычно жители Северной Калифорнии называют его «101» , а в Южной Калифорнии его часто называют «101» (произносится как «один о один»). [7] Магистраль имеет части , обозначенные как Санта - Ана шоссе , в голливудском шоссе , на Ventura Freeway, Автострада Саут-Вэлли и автострада Бэйшор , а также Эль-Камино-Реал на многих участках вне автострады. Redwood шоссе , 350-километровый (560 км) северный отрезок шоссе, начинается у Золотых ворот и проходит через самые высокие и только обширные в мире заповедниках девственница, старовозрастных побережье красного дерева деревьев.
Описание маршрута [ править ]
США 101 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [8] и является частью национальной системы автомобильных дорог , [9] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики страны, обороны и мобильности в Федеральной дорожной администрации . [10]
Участки дороги US 101 могут быть включены в систему государственных живописных дорог . [11] Он официально назначен в качестве сценического шоссе по Калифорнии Департамент транспорта из Голете в Лас - Крусес в Санта - Барбаре Каунти , [3] и через Del Norte Coast Редвудза State Park в Del Norte County . [4] Это обозначение означает, что есть значительные участки шоссе, проходящие через «незабываемый ландшафт» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение пользуется популярностью у сообщества. [12]
Из Лос-Анджелеса в Вентуру [ править ]
Южный конечный пункт US 101 находится в Лос-Анджелесе , примерно в 1,6 км к востоку от центра Лос-Анджелеса на перекрестке Восточного Лос-Анджелеса , также известном как «Комплекс пригородных поездов». Эта самая южная часть называется шоссе Санта-Ана , унаследовав это название как северное продолжение проезжей части, ныне известной как I-5 . US 101 направляется на север на 2 мили (3,2 км) до слияния с западным концом шоссе Сан-Бернардино (I-10) .
После слияния с движением в западном направлении от шоссе Сан-Бернардино (I-10) , US 101 затем следует на северо-запад через слот в центре города под северным краем Гражданского центра Лос-Анджелеса к государственной трассе 110 (SR 110) на четырехуровневой развязке . Отсюда US 101 становится автострадой Голливуда . Затем он проходит через районы Лос-Анджелеса, такие как Эхо-Парк , Сильвер-Лейк и Лос-Фелис, и направляется в Голливуд , затем через перевал Кауэнга, прежде чем добраться до долины Сан-Фернандо .
US 101 проходит прямо рядом с Universal Studios Hollywood, а затем пересекается с SR 134 и SR 170 на развязке, известной как Hollywood Split . Здесь трасса US 101 смещается в сторону SR 134 (т. Е. Направление на север, трасса поворачивает налево или в западном направлении) и после этого упоминается как шоссе Вентура, пока не достигнет Вентуры . Хотя название «Голливудская автострада» сбивает с толку, оно продолжается к северу от этой развязки на SR 170, а название «Автострада Вентура» продолжается на восток до SR 134.
От Голливудского Сплита US 101 - это шоссе с востока на запад (до тех пор, пока оно не достигнет парка штата Гавиота в округе Санта-Барбара, где снова повернет к трассе север-юг). Он встречается с I-405 в Шерман-Оукс, развязке, которая претендует на звание самого популярного перекрестка в стране. [ необходима цитата ] Восточно-западное географическое выравнивание автострады Вентура и обозначение север-юг, которое появляется на знаках автострады, могут сбивать с толку посетителей; один и тот же въезд на автостраду часто может быть обозначен как «101 север» и «101 запад»; это наиболее распространено в долине Сан-Фернандо, где местное обозначение E / W не соответствует правильному обозначению Caltrans на севере штата.
После Conejo Grade , который представляет собой уклон 7%, автострада выходит на Oxnard Plain и впервые проходит параллельно с SR 1 . Доехав до Вентуры, есть развязка с SR 126, которая идет на восток в Санта-Клариту .
Центральное побережье [ править ]
К северу от Санта-Барбары, US 101 периодически переключается между автомагистралью и скоростной автомагистралью (то есть иногда бывает перекрестное движение), но до Сан-Франциско нет светофоров . Последние светофоры на этом участке маршрута были убраны в 1991 году, когда участок через центр Санта-Барбары был построен в соответствии со стандартами автострады после долгих лет разногласий по поводу воздействия, которое первоначальная надземная конструкция окажет на сообщество. [13]
От Вентуры и через Санта-Барбару US 101 следует вдоль побережья Гавиоты (обычно не более чем на 1,6–3,2 км от берега ) до парка штата Гавиота , примерно в 23 милях (37 км) к западу от Голеты . В государственном парке Гавиота шоссе сдвигается с шоссе восток-запад на трассу север-юг. Примерно в 1,6 км к северу от этой точки полосы движения на север проходят через туннель Гавиота .
В нескольких милях к северу от туннеля Гавиота SR 1 отделяется от US 101 и направляется на северо-запад, проходя вдоль тихоокеанского побережья параллельно и к западу от US 101. US 101 проходит через Буэллтон , Лос-Аламос , Оркатт , Санта-Мария и Нипомо . К югу от Санта-Марии, США 101 расширяется с четырехполосного шоссе на шестиполосное шоссе. SR 166 присоединяется к US 101 примерно на 3 мили (4,8 км) перед тем, как разделиться к северу от городской черты, в то время как US 101 продолжает движение по четырехполосной автостраде, прежде чем вернуться к статусу скоростной автомагистрали к северу от Nipomo.
Дальше на север SR 1 присоединяется к US 101 между Писмо-Бич и Сан-Луис-Обиспо . Затем US 101 идет по внутреннему маршруту через долину Салинас , а шоссе 1 направляется на северо-запад, вдоль тихоокеанского побережья в Калифорнии, параллельно и к западу от US 101.
Крутой участок (уклон 7%) между Сан-Луис-Обиспо и Атаскадеро известен как класс Куэста . К северу от Атаскадеро шоссе соединяется с SR 46 примерно на три мили (4,8 км) через Пасо Роблес .
От Пасо Роблеса до Салинаса US 101 - это скоростная автомагистраль, известная как шоссе Долины реки Салинас, поскольку долина реки Салинас простирается от Санта-Маргариты до перекрестка SR 156 в Прундейле . US 101 восстанавливает статус автомагистрали между Сан-Мигелем и Кинг-Сити , минуя небольшие города Кэмп Робертс , Брэдли и Сан-Ардо , а также нефтяное месторождение Сан-Ардо.примерно в пяти милях (8,0 км) к югу от Сан-Ардо. Рядом с этим местом начинается широкая сельскохозяйственная низменность долины Салинас. К северу от Кинг-Сити, US 101 снова периодически переключается между автомагистралью и скоростной автомагистралью, проходя через Гринфилд , Соледад , Гонсалес и Чуалар, прежде чем добраться до Салинаса. Вскоре после отъезда из Салинаса US 101 присоединяется к SR 156 в Прундейле примерно на восемь миль (13 км). После пересечения линии округа Сан-Бенито , SR 156 отделяется от US 101 возле Сан-Хуан-Баутиста, а US 101 продолжает движение на север в основном по четырехполосному шоссе, пока не достигнет Гилроя .
Область залива Сан-Франциско [ править ]
US 101 пересекает реку Пахаро в округ Санта-Клара как четырехполосное шоссе с развязкой на SR 25 несколькими милями позже. Достигнув Гилроя , он становится автострадой Южной долины (как в Южной долине Санта-Клара ) и в то же время расширяется до трех полос в каждом направлении. Затем он входит в Кремниевую долину, достигая холма Морган , и вскоре после этого расширяется до четырех полос в каждом направлении с полосой движения HOV посередине, прежде чем добраться до Сан-Хосе . От Сан-Хосе до Сан-Франциско автомагистраль US 101 известна как шоссе Бэйшор, поскольку проходит через Пало-Альто.и другие крупные общины на полуострове Сан-Франциско .
США 101 называется шоссе Джеймса Лика , названное в честь Джеймса Лика , филантропа , от линии округа / города Сан-Франциско, через развязку с I-280 в Лабиринте Алемани , до пересечения с Сан-Франциско Skyway ( I-80 ) и Центральная автострада рядом с административным центром города . США 101 продолжает движение в северо-западном направлении по Центральной автостраде, а затем выезжает с автострады на Мишн-стрит (в северном направлении) и Саут-Ван-Несс-авеню (в южном направлении) и направляется на север по Ван-Несс-авеню . На пересечении Ван Несс-авеню и Ломбард-стрит, US 101 направляется на запад по Ломбард-стрит, а затем по Ричардсон-авеню, въезжая в Presidio , где снова становится разделенной автомагистралью (Presidio Parkway). Затем к нему присоединяется Маршрут 1, прежде чем он подойдет к мосту Золотые Ворота и пересечет его .
С севера Сан-Франциско по шоссе активно ездят пассажиры до Виндзора, к северу от Санта-Розы. К северу от моста Золотые Ворота, US 101 входит в округ Марин и известна как шоссе Редвуд. После пересечения моста US 101 поднимается на гору Уолдо и проходит через туннель Робина Уильямса , единственный в своем роде на расстоянии 480 км (другой - туннель Гавиота в округе Санта-Барбара ). Выйдя из туннеля, он проходит над городком Саусалито на склоне холма и спускается в залив Ричардсон , где SR 1 отделяется от автострады и направляется к побережью. US 101 затем проходит через Милл-Вэлли ,Corte Madera , Larkspur , San Rafael и Novato перед въездом в округ Сонома. Участок между Новато в округе Марин и Петалумой в округе Сонома переходит с шести или восьми полос через Марин на четыре полосы, что создает узкое место, и поэтому местные жители называют его «узкими местами Новато». [14] Узки продолжаются до линии графства между графствами Марин и Сонома. Вся территория между Новато и Петалума также является одобренным избирателями разделителем сообществ Новато-Петалума, который запрещает большую часть застройки. [15]
При входе в Sonoma County, автострада снова расширяется до шести полос от графства линии Виндзора , проходя через Петалум , Cotati , Rohnert Park и Santa Rosa . Достигнув Виндзора, автострада возвращается к двум полосам движения в каждом направлении, пересекая Русскую реку в Хилдсбурге, а затем следуя по реке вверх по Александровской долине . SR 128 присоединяется к US 101 в городе Гейзервилль перед разделением к северу от Кловердейла . Затем US 101 поднимается на крутой холм перед выездом из округа Сонома в округ Мендосино .
Северное побережье [ править ]
US 101 пересекает линию округа Мендосино в качестве автострады на одну милю (1,6 км), но затем сужается до скоростной автомагистрали через каньон Русской реки и, в конечном итоге, к двухполосной дороге к югу от Гопланда , впервые после выезда из Сан-Франциско . Незадолго до того, как добраться до Ukiah , US 101 становится автострадой с четырьмя полосами движения. В районе Кальпелла SR 20 сливается с US 101 на следующих 15,5 миль (24,9 км) до Уиллитса . Участок автострады заканчивается, когда объединенные US 101 и SR 20 поднимаются на вершину Риджвуд высотой 1956 футов (596 м) , самую высокую точку маршрута длиной 808 миль (1300 км) через Калифорнию. [16] Поскольку US 101 восстанавливает статус автострады к югу от Уиллитса, SR 20 отделяется от US 101 незадолго до того, как он внезапно превращается в двухполосную неразделенную автостраду и, в конечном итоге, на шоссе к северу от Уиллитса.
Затем US 101 расширяется до четырехполосной скоростной автомагистрали до пересечения с западной частью SR 162 , где она снова превращается в двухполосную дорогу. К северу от Лейтонвилля , US 101 поднимается на вершину гремучей змеи (1796 футов или 547 метров) перед спуском, чтобы следовать по Саут-Форк-Ривер-Ривер и Угорь-Ривер до Фортуны возле устья реки. Приблизительно в 12 милях (19 км) к северо-западу от Лейтонвилля, США 101 становится неразделенной автострадой возле коммуны Каммингс. SR 271это старая часть US 101, проходящая через этот район. В Леггетте US 101 в последний раз встречается с SR 1, и с этого момента до Пирси US 101 проходит вдоль участка шоссе с частыми оползнями. Caltrans обошел самый сложный участок в 2009 году, построив два уникальных моста, вместе известных как Confusion Hill Bridges . Этот проект, финансируемый законодательным собранием штата в чрезвычайных ситуациях, переместил шоссе через реку Угорь в сторону от проблемных мест, чтобы предотвратить сбои в торговле и поездки из-за нечастых, но дорогостоящих зимних закрытий на главном транспортном маршруте к далекому северному побережью. . К северу от Пирси автострада снова заканчивается, и дорога сужается до двух полос перед еще одним отрезком разделенной магистрали.
Прибыв в графство Гумбольдт , еще одна узкая двухполосная часть шоссе US 101 делит пополам государственный парк Ричардсон-Гроув . Сразу за границей парка шоссе переключается на короткую неразделенную автостраду, а затем, в конечном итоге, на разделенную автостраду незадолго до Гарбервилля . К северу от Garberville, США 101 возвращается к неделимой шоссе, который продолжает север через северо - запад, проходит через 53000 акров (210 км 2 ) State Park Гумбольдт секвойи , третий по величине Парк штата Калифорния и сайт крупнейшего остальные Редвуд леса старовозрастных в мире. Сохранившаяся часть первоначального объездного шоссе, известного как Аллея гигантов из- за огромных вековых секвойи.деревья, параллельны шоссе на более чем 30 миль (48 км) в южном округе Гумбольдт . US 101 снова переключается на другой участок разделенной автострады около города Пеппервуд, а затем возвращается на короткую 2-мильную (3 км) скоростную автомагистраль к северу от Стаффорда . Затем короткая автострада проходит через Рио-Делл перед другой короткой скоростной автомагистралью протяженностью 3 мили (5 км).
Незадолго до достижения западной конечной остановки SR 36 , US 101 снова становится автострадой между Фортуной и Эврикой . К северу от холма Гумбольдт дорога ведет к городу Эврика (потенциальная новая автострада, пересекающая или объезжающая город, неоднократно успешно блокировалась). Поскольку маршрут пересекает Эврику, южная часть известна как «Бродвей», а затем, когда она идет на восток вдоль залива Гумбольдта , шоссе выровнено по одностороннему двустишию (4-я и 5-я улицы). Через пять миль (8,0 км) шоссе покидает северную границу города Эврика и продолжается на север. Участок в стиле скоростной автомагистрали между Эврикой и Аркатой, который также является коридором безопасности, назван «Автострада Майкла Дж. Бернса» в честь сенатора штата, который был сторонником Калифорнийских шоссе. Шоссе становится беспрепятственной автострадой к югу от центра Аркаты. Двигаясь на север, он проходит перекресток SR 299 (также западный конечный пункт этого маршрута) в западной части долины (самая северная) городка колледжа.
Шоссе продолжается на север, огибая с запада Мак-Кинливилль на высоком утесе к северу от Безумной реки . Когда шоссе достигает пляжа Клам (окружной парк), автомобилисты впервые получают великолепный вид на Тихий океан к северу от Золотых ворот. К северу от Тринидада шоссе сужается до одной полосы в каждом направлении после пересечения Большой лагуны, чтобы пройти внутрь Каменной лагуны и следовать по прибрежной полосе между пресноводной лагуной и Тихим океаном к югу от Орика . Он становится неразделенной автострадой длиной 14 миль (23 км) через национальные и государственные парки Редвуд.проходит к востоку от границы государственного парка Прери-Крик-Редвудс . Автострада сужается до одной полосы в каждом направлении у реки Кламат, после чего теряет свое обозначение автострады в Кламате . Первоначальное размещение шоссе возле гигантских прибрежных секвойи привело к повышению осведомленности об уничтожении секвойи после десятилетий обширных лесозаготовок, что в конечном итоге привело к созданию национального парка Редвуд в 1968 году. Первоначальный участок шоссе через парк штата Редвудс Прери-Крик является теперь живописная альтернатива, похожая на Авеню гигантов, названная Newton B. Drury Scenic Parkway в честь четвертого директораСлужба национальных парков и исполнительный директор Лиги спасения секвойи
К северу от города Кламат, прямо в округе Дель Норте, шоссе снова следует вдоль побережья Тихого океана. В Кресент-Сити , US 101 снова разделяется на одностороннее движение (улицы L и M) на девять кварталов. На выезде из Кресент-Сити US 101 в последний раз становится разделенной автострадой в Калифорнии (построенной немного к западу от первоначальной двухполосной трассы, теперь называемой Parkway Drive). Когда заканчивается разделенная 3-мильная часть автострады, US 101 пересекает южную конечную остановку US 199 , которая направляется на северо-восток, как шоссе Редвуд, проходит через туннель Кольер и заканчивается в Грантс-Пасс, штат Орегон.. US 101 (больше не называемый «шоссе Редвуд» на данный момент) сокращен до двух полос и продолжается на север вдоль побережья Калифорнии, пока не достигнет границы с Орегоном.
История [ править ]
В этой статье отсутствует информация об оригинальном строительстве и истории этого маршрута . ( Сентябрь 2020 г. ) |
Национальная историческая тропа Хуана Баутиста де Анза [ править ]
США 101 шоссе является частью авто тур маршрута Хуан Баутиста де Анза Национального исторического Trail , в Национальном парке службе блока в США Национального исторического Trail и Национальный Trail тысячелетия программ. [17] В 2005 году компания Caltrans начала размещать знаки на дорогах, которые пересекаются с историческим маршрутом тропы Хуана Баутисты де Анза 1776 года , чтобы водители из Калифорнии могли теперь следовать по этой тропе.
Исторический маршрут: из Сан-Диего в Лос-Анджелес [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Октябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Вместо того чтобы остановиться в Лос-Анджелесе, US 101 однажды продолжил путь на юг через Сан-Диего до границы США и Мексики в Сан-Исидро . Однако 1 июля 1964 года эта часть была списана в пользу И-5 . Хотя большая часть маршрута 101 США была заменена I-5, существует несколько сегментов бывшего маршрута 101.
Исторический маршрут в округе Сан-Диего [ править ]
Большая часть маршрута в северном округе Сан-Диего - это шоссе S21 округа ; это включает Побережье шоссе в Оушенсайд , Карлсбадский бульвар в Карловых Варах , Побережье шоссе 101 в Энсинитасе , Камино-дель-Мар в Дель-Мар и Торри-Пайнс-роуд в Торри-Пайнс . В Сан-Диего одна группировка вошла в деревню Ла-Хойя на бульваре Ла-Хойя, а более новая группа прошла через Каньон Роуз под тем, что сейчас называется I-5. Дороги, по которым следовал US-101 в Сан-Диего, включали Мишн-Бэй-Драйв, Пасифик-Хай, Харбор-Драйв и Мейн-стрит. Он проходил вдоль бульвара Нэшнл-Сити в Нэшнл-Сити , Бродвея в Чула-Виста и бульвара Бейер в Сан-Исидро..
Объезд автострады Оушенсайд – Карлсбад [ править ]
К началу 1950-х годов движение по шоссе US 101 через Оушенсайд и Карлсбад стало очень интенсивным. Объездная дорога США 101 (объездная автомагистраль Оушенсайд-Карлсбад) была построена в 1953 году и завершена в 1955 году Департаментом общественных работ Калифорнии (ныне Caltrans) и предложена Ассоциацией развития автомагистралей Сан-Диего на обсуждении США 80 / США 101 как разрешить огромные транспортные нагрузки на US 101 в Оушенсайд. Сегодня это часть I-5 и дороги аэропорта Паломар. Он следует по трассе I-5 от Coast Highway (бывший выезд на Хилл-стрит) в Oceanside до Palomar Airport Road в Карловых Варах. Оттуда объездная дорога US 101 пошла на Palomar Airport Road, чтобы слиться с автобусом US 101. на Карловых Варах. Когда он приблизился к съезду Coast Highway / SR 76 на южном I-5 в Oceanside, автобус US 101. откалываться. Автобус США 101.следовала по оригинальной US 101 через центр Оушенсайд и Карлсбад как бывший бульвар Хилл-стрит / Карлсбад (CR S-21), в то время как автострада US 101 следовала за современной I-5 и Palomar Airport Road. Южный конец объездной дороги - это Карлсбад-Бульвар и Паломар-аэропорт-роуд, а северный конец - I-5 и выезд на Береговое шоссе / SR 76. Южный конец был изменен после того, как US 101 был выведен из эксплуатации между транспортной развязкой Восточный Лос-Анджелес в Лос-Анджелесе и мексиканской границей в Сан-Исидро. Это строительство автомагистрали, построенное Департаментом общественных работ Калифорнии, привело к тому, что шоссе US 101 было построено по новой трассе, чтобы избавить Оушенсайд и Карлсбад от обременительной транспортной проблемы, связанной с дорожным движением. Также до объездной дороги 1950-х гг.США 101 следовали по шоссе Северного побережья (ранее называвшееся Хилл-стрит) от скоростной автомагистрали Миссии Сан-Луис-Рей (SR 76 и северный конец объездной дороги Оушенсайд-Карлсбад) до Харбор-драйв. Оттуда он ехал по Харбор-драйв до бульвара Вандергрифт, Сан-Рафаэль-драйв и съезда с автострады на I-5 на север рядом с воротами караульного поста у северного входа в Кэмп-Пендлтон. Он сливается с выездом на автомагистраль I-5, идущую на север, чтобы стрелять по южным полосам I-5, чтобы следовать по полосам автострады до Лас-Пулгас-роуд в Кэмп-Пендлтон.Он сливается с выездом на автомагистраль I-5, идущую на север, чтобы стрелять по южным полосам I-5, чтобы следовать по полосам автострады до Лас-Пулгас-роуд в Кэмп-Пендлтон.Он сливается с выездом на автомагистраль I-5, идущую на север, чтобы стрелять по южным полосам I-5, чтобы следовать по полосам автострады до Лас-Пулгас-роуд в Кэмп-Пендлтон.
Исторический маршрут в округах Ориндж и Лос-Анджелес [ править ]
Старая осиротевшая трасса US 101, которая проходила через города Мишн Вьехо, Лагуна Нигель, Сан-Хуан-Капистрано, Дана-Пойнт и Сан-Клементе, находилась в южном округе Ориндж. Старая дорога, от тупика к западу от I-5 и к востоку от железнодорожных путей в Мишн Вьехо до Кристианитос-роуд в Сан-Клементе, следовала за Камино Капистрано, Доэни Парк Роуд, Побережье Хайвей и Эль Камино Реал. У него были развязки с I-5 и California State Route 1. Он был заменен автострадой Сан-Диего (которая стала частью US 101 в 1958 году) и, наконец, заменена I-5 в 1968 году.
В северном округе Ориндж US 101 следовала по бульвару Харбор . US Route 101 покинул округ Ориндж, пересек юго-восток округа Лос-Анджелес и вошел в город Лос-Анджелес по бульвару Уиттиер .
Эль Камино Реал: из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско [ править ]
Значительная часть шоссе US 101 от южной конечной остановки до района залива Сан-Франциско обозначена как Королевская дорога или Эль-Камино-Реал . Маршрут примерно соответствует исторической тропе, которая соединяла 21 миссию бывшей Альты Калифорнии .
До завершения строительства моста Золотые Ворота в 1937 году через пролив Золотые Ворота ходили регулярные автомобильные паромы , идущие от пирса Гайд-стрит до Саусалито . В соответствии с § 401 Кодекса об улицах и автомагистралях Калифорнии мост Золотые Ворота юридически не является частью US 101. Часть шоссе US 101, начинающаяся от Лос-Анджелеса, заканчивается на «подходе к мосту Золотые Ворота», а затем возобновляется в «точке в Округ Марин напротив Сан-Франциско "до границы штата Орегон. Сам мост обслуживается мостом Золотые Ворота, шоссе и транспортным районом вместо Калтранса .
С 1940-х по 1991 год различные сегменты US 101 между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско были модернизированы до шоссе или скоростной автомагистрали. В районе Лос-Анджелеса первый сегмент Голливудской автострады через перевал Кауэнга открылся в 1940 году, а сегмент от долины Сан-Фернандо до центра Лос-Анджелеса открылся в 1954 году, заменив бульвар Кауэнга. [18] Ventura Freeway затем был открыт в 1960 году, заменив Ventura Boulevard . [19] Фрагмент первоначальной двухполосной трассы между пляжем штата Эмма Вуд на севере и подводным переходом пирса Мобил возле Си Клифф , который следовал за исторической дорогой Ринкон на уровне моря., был переподписан в рамках SR 1 .
В районе залива Сан-Франциско штат США 101 изначально был разделен. US 101W следовала той же полосе отвода, что и сегодняшняя US 101, через регион, в основном вдоль того, что первоначально было обозначено как Bayshore Boulevard. Затем US 101E обычно следовал по полосе отвода, по сегодняшней автомагистрали I-880 от Сан-Хосе до Окленда, а затем через мост Каркинес, чтобы следовать по тому, что сейчас называется SR 37 , присоединяясь к US 101W. Обозначение US 101E было удалено к 1940-м годам и превратилось в SR 17 (позже обозначенный как I-880 и самый западный участок I-580 ), идущий из Сан-Хосе в Окленд, а затем через мост Ричмонд-Сан-Рафаэль.. Между тем, бульвар Бэйшор позже был переименован в объездную дорогу США 101A, а затем в конечном итоге преобразован в то, что сейчас является шоссе Бэйшор . Первый участок, который был построен между Редвуд-Сити и Южным Сан-Франциско, был первой автострадой в районе залива, когда он открылся в 1947 году. После того, как в начале 1960-х годов была завершена вся дорога Бэйшор, старая трасса вдоль полуострова была перенумерована и переименована в SR 82 / Эль Камино Реал.
Также были построены различные другие автострады или объездные дороги вдоль Центрального побережья Калифорнии . В 1991 году в Санта-Барбаре был отключен последний светофор на шоссе US 101 между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. [20] Основным контрольным городом, который указан на знаках автострады вдоль северного направления США 101 через регион Центрального побережья, остается Сан-Франциско.
В результате восстаний на автомагистралях в Сан-Франциско в 1950-х годах прямое шоссе, ведущее через город к мосту Золотые Ворота, так и не было построено. Центральная Автострада была завершена простирается от Bayshore Freeway до Turk - стрит в 1959 году [21] [22] до Сан - Франциско Попечительский совет проголосовал , чтобы удалить оставшуюся часть Центрального шоссе и большинство других предложенных автострад от плана шоссе города. [23] В течение десятилетий движение на юг по шоссе US 101 проходило по улице Терк с односторонним движением от авеню Ван Несс до центральной автострады, в то время как движение на север использовалось параллельной авеню Золотые Ворота. После землетрясения 1989 года в Лома-Приетеповреждена структура, сегмент Центральной автострады к северу от Маркет-стрит был заменен наземным бульваром Октавия ; затем движение по шоссе US 101 было в конечном итоге изменено на выезд к югу от этого маршрута на Мишн-стрит / Саут-Ван-Несс-авеню. При отсутствии прямой автомагистрали вдоль US 101 через город Сан-Франциско старый маршрут US 101E / I-880 / I-580 остается более быстрым объездным путем через район залива.
Вслед за расширением пузыря доткомов сегмент US 101 между Морган Хилл и Сан-Хосе , также известный как шоссе Сиг Санчес, расширился до восьми полос между съездами на Кокрейн-роуд и съездами SR 85 в период с 2001 по 2003 год, а также появился новый перекресток. на Бейли-авеню, строительство которой планировалось с 1970-х годов, открылось в 2004 году. [24] Первоначально 10-мильный сегмент состоял только из четырех полос движения (планировалось, что при открытии в 1984 году будет шесть полос). [25] Усовершенствованный сегмент должен был уменьшить постоянные заторы, которые расширились на юг до Мастен-авеню, идущей от Гилроя , и на север, до Бернал-роуд, идущей из Сан-Хосе. [26] [27] Сейчас движение обычно идет медленно только между выходами с Бейли-авеню и Данн-авеню.
Транспортная развязка в начале I-280 и I-680 в Сан-Хосе была построена за много лет до ее завершения. Три эстакады, без соединяющих их пандусов и съездов, в 1970-е годы были на высоте 110 футов (34 м) над US 101 (развязка SR 87 / I-280 также имела это в то же время). Это стало предметом многих местных шуток. Самый главный розыгрыш произошел в январе 1976 года, когда Chevrolet Impala 1960 года выпуска за ночь разместили на самом высоком мосту, по которому, очевидно, было невозможно проехать. На следующий день член городского совета Сан-Хосе Джо Колла был сфотографирован стоящим рядом с автомобилем, и эта фотография распространилась по многим газетам. [28]Было высказано предположение, что этот трюк подтолкнул колеса прогресса, чтобы найти средства для завершения автострады. В 2010 году развязка получила название « Джо Колла» . [29]
Шоссе Редвуд: от округа Марин до округа Дель-Норте [ править ]
Redwood Highway | |
Национальный регистр исторических мест США | |
| Ближайший город | Кламат, Калифорния |
|---|---|
| Построен | 1900–1949 |
| NRHP ссылка No. | 79000253 [30] |
| Добавлено в NRHP | 17 декабря 1979 г. |
Заброшенный участок шоссе Редвуд, США 101, расположенный в национальном и государственном парках Редвуд недалеко от Кламата, был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1979 году [30].
Сегменты автомагистралей на участке шоссе Редвуд шоссе США 101 не так распространены, как на маршруте Лос-Анджелес-Сан-Франциско. Примечательным сегментом старого маршрута US 101 является SR 254, также известный как Авеню гигантов , в государственном парке Гумбольдт Редвудс . Автострада, обходящая этот живописный маршрут, окруженная возвышающимися прибрежными секвойями , была построена в 1960 году. [31] Несколько мостов на участке шоссе, идущем вдоль реки Угорь, были разрушены во время рождественского наводнения 1964 года .
Строительство участка автострады в обход Уиллитса началось в 2013 году. [32] Объезд вокруг Уиллитса оставался спорным, поскольку предполагаемый маршрут проходит через охраняемые водно-болотные угодья. Строительство было остановлено Инженерным корпусом армии США в июне 2014 года, а работы возобновились в следующем месяце после того, как Caltrans взяла на себя обязательство по значительному смягчению последствий проекта. [33] [34] Объездная дорога 5,9 миль (9,5 км) вокруг Уиллитса открылась для движения в ноябре 2016 года. [35] Объездная дорога включала виадук 1,1 мили (1,8 км), пересекающий пойму. [36] Строительство участка автострады обошлось в 459 миллионов долларов, что на 50% больше, чем сообщила Caltrans при его открытии. [37] Город Эврика долгое время сопротивлялся проезду через него. [цитата необходима ]
Основные перекрестки [ править ]
За исключением случаев с буквой, почтовые мили были измерены на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определений postmile ). [5] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.
| округ | Место расположения | Почта [5] [38] [39] | Выход [40] | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Лос-Анджелес, Лос-Анджелес S0.00-38.19 | Лос-Анджелес | Взаимодействие с другими людьми | - | I-5 юг ( шоссе Санта-Ана юг) - Санта-Ана | Выход на юг и вход на север; южная конечная остановка США 101 |
| Взаимодействие с другими людьми | 1 | Евклид авеню | Выход на юг и вход на север | ||
| Взаимодействие с другими людьми | - | SR 60 восток ( шоссе Помона ) / улица Сото - Помона | Выход на юг и вход на север; СР 60 западный выход 1С | ||
| S0.00 | 1А | Седьмая улица | Выход на юг и вход на север | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Whittier Boulevard | Только северный вход | |||
| S0,62 | 1А | Четвертая улица | Подпись как выезд 1B в южном направлении; нет входа на север | ||
| S0.91 | 1B | Первая улица | Подписано как выход 1С в южном направлении; нет входа на юг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 1С | Проспект Сезара Чавеса | Только выход на север | ||
| S1.33 0,00 | 1D | Автострада Сан-Бернардино на восток ( SR 10 на восток) на I-10 на восток - Сан-Бернардино | Нет входа на юг; левый выход в южном направлении; бывший западный вокзал США 60 / США 70 ; бывший США 99 юг; бывшая I-110 восток (1958–65) | ||
| 0,10 | 1E | Дорога миссии | Нет выхода на север | ||
| 0,62 | 2А | Винь-стрит | Выход и вход в северном направлении | ||
| 0.62- 0,82 | 2A-B | Аламеда-стрит - вокзал Юнион | Подпись как выезд 2A в южном направлении, 2B в северном направлении. | ||
| 0,82 | 2B | Лос-Анджелес Стрит | Нет выхода на север | ||
| 1,10 | 2C | Spring Street | Только выход на север | ||
| 1,10 | 2C | Бродвей | Выход на юг и вход на север | ||
| 1,40 | 3А | Темпл-стрит | Южный выход и вход | ||
| 1,57 | 3 |   SR 110 - I-110 на юг ( Harbour Freeway , Arroyo Seco Parkway ) / Grand Avenue - Pasadena , San Pedro | Гранд-авеню не подписан на юг; подписан как выезд 3B в южном направлении; северный конец шоссе Санта-Ана; южный конец Голливудской автострады [41] SR 110 съезд 24A | ||
| 2,48 | 4А | Glendale Boulevard , Echo Park Avenue, Union Avenue, Belmont Avenue | |||
| 2,86 | 4B |  SR 2 восток (улица Альварадо) | Южный конец SR 2 перекрытия | ||
| 3,34 | 5А | Rampart Boulevard, Benton Way | |||
| 3,76 | 5B | Бульвар Сильвер Лейк | |||
| Голливуд | 4,40 | 6А | Вермонт-авеню | ||
| 4.85 | 6B | Мелроуз-авеню , Нормандия-авеню | |||
| 5,55 | 7 | SR 2 запад ( бульвар Санта-Моника ) / Вестерн авеню | Северный конец SR 2 перекрывается | ||
| 6,25 | 8A | Бульвар Сансет | Нет входа на север | ||
| 6.52 | 8B | Голливудский бульвар | |||
| 6,91 | 8C | Гауэр-стрит | |||
| 7.06 | 9А | Вайн-стрит | Только выход на юг | ||
| 7,46 | 9B | Бульвар Кауэнга - Голливудская чаша | Подпись как выезд 9A в северном направлении | ||
| 7,84 | 9C | Хайленд-авеню - Голливуд-боул | Бывший SR 170 юг; подписан как выход 9B в северном направлении | ||
| Голливудские холмы | 9,22 | 11А | Barham Boulevard - Бербанк | Нет выхода на юг | |
| Студия Сити | 9,60 | 11B | Юниверсал Студиос Бульвар | Нет выхода на юг; обслуживает Universal Studios Hollywood | |
| 10,34 | 12А | Бульвар Ланкершим - Юниверсал Сити | Обслуживает Universal Studios Hollywood | ||
| 10,56 | 12B | Бульвар Вентура | Нет выхода на юг | ||
| 11.11 | 12C | Vineland Avenue | Подпись как выезд 12B в южном направлении | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Мурпарк-стрит | Только северный вход | |||
| 11,80 | 13 |  SR 170 на север ( Голливудское шоссе на север) - Сакраменто | Левый выход на север и левый вход на юг; США 101 север переходит на запад по шоссе Вентура; [41] 170 южный съезд 5A | ||
| 11,65 | 13B |  SR 134 на восток ( Ventura Freeway east) - Пасадена | Выход на юг и вход на север; Юг США 101 переходит на юг Голливудского шоссе; [41] SR 134, западный съезд 1A | ||
| 11,83 | 13А | Авеню Туюнга | Выход на юг и вход на север | ||
| 12,85 | 14 | Бульвар Лорел каньон - Студио Сити | |||
| 13,88 | 15 | Колдуотер-Каньон-авеню | |||
| Sherman Oaks | 14,89 | 16 | Вудман-авеню | ||
| 15,91 | 17 | Бульвар Ван-Найс | |||
| 16,94 | 18 | Бульвар Сепульведа | Выход на север и вход на юг | ||
| 17,17 | 19А |  I-405 (шоссе Сан-Диего) - Санта-Моника , Сакраменто | I-405 выезд 63B | ||
| Энсино | 17,50 | 19B | Haskell Avenue | Нет входа на юг | |
| 18,61 | 20 | Хейвенхерст-авеню | Выход на север и вход на юг | ||
| 19,22 | 21 год | Бульвар Бальбоа - Энсино | |||
| 20,23 | 22 | White Oak Avenue | |||
| Тарзана | 21,25 | 23 | Бульвар Резеда | ||
| 22,25 | 24 | Тампа-авеню | |||
| Woodland Hills | 23,26 | 25 | Виннетка-авеню - Вудленд-Хиллз | ||
| 24,31 | 26А | Авеню Де Сото, Авеню Серрания | Подпись как выезд 26 в южном направлении | ||
| 24,85 | 26B | Канога авеню | Выход на север и вход на юг | ||
| 25,34 | 27 |  SR 27 (бульвар Каньон Топанга) / бульвар Вентура | Обозначается выходами 27A (север) и 27B (юг) в северном направлении. | ||
| 25,76 | 27C | Shoup Avenue | Выход на север и вход на юг | ||
| 26,45 | 28 | Fallbrook Avenue | Только выход на юг | ||
| 26,86 | 28 | Woodlake Avenue | Выход и вход в северном направлении | ||
| 27,36 | 29 | Малхолланд Драйв , бульвар Вэлли-Серкл | |||
| Калабасас | 28,29 | 30 | Parkway Calabasas | ||
| 31.06 | 32 | Las Virgenes Road ( CR N1 ) - Каньон Малибу | |||
| 31,92 | 33 | Lost Hills Road | |||
| Agoura Hills | 32,79 | 34 | Liberty Canyon Road | ||
| 33,69 | 35 год | Chesebro Road - Agoura Hills | |||
| 35,04 | 36 | Канан-роуд ( CR N9 ) | |||
| 36,18 | 38 | Reyes Adobe Road | |||
| Westlake Village | 37,54 | 39 | Lindero Canyon Road | ||
| Вентура ВЕН 0.00-R43.62 | Thousand Oaks | 0,70 | 40 |  SR 23 юг ( бульвар Вестлейк ) | Южный конец SR 23 перекрытия |
| 1,62 | 41 год | Хэмпшир-роуд | |||
| 3,02 | 43A | Ранчо-роуд | Подпись как выезд 43B в северном направлении | ||
| 3.11 | 43B | SR 23 север ( Moorpark Freeway ) - Филмор , Сими-Вэлли | Северный конец перекрытия SR 23; подписано как выезд 43A в северном направлении; SR 23 юг выходы 12A-B; Долина Сими видна только на северной стороне | ||
| 4.06 | 44 | Moorpark Road - Thousand Oaks | |||
| 5,05 | 45 | Lynn Road | |||
| 6,19 | 46 | Венту Парк Роуд - Ньюбери Парк | |||
| 7.02 | 47A | Rancho Conejo Boulevard, Borchard Road | Подпись как выезды 47A (бульвар Ранчо Конехо) и 47B (Борчард-роуд) в северном направлении. | ||
| 7,89 | 47B | Венди Драйв - Ньюбери Парк | Подпись как выезд 47C в северном направлении | ||
| Камарильо | 10,74 | 50 | Камарилло-Спрингс-роуд - Парк округа Камарилло-Гроув | ||
| 12.30 | 52 | Санта-Роза-роуд, Плезант-Вэлли-роуд | |||
| 13,75 | 53A | Флинн-роуд, Доусон-драйв | |||
| 13,85 | 53B |  SR 34 (Льюис-роуд) | |||
| 14,80 | 54 | Кармен Драйв - Камарильо | |||
| 15,89 | 55 | Las Posas Road | |||
| 16,79 | 56 | Springville Drive | |||
| 17,75 | 57 | Центральный проспект | |||
| Oxnard | 19,17 | 59 | Бульвар Дель Норте | ||
| 20.08 | 60 | Санта-Клара-авеню, Райс-авеню | |||
| 21.01 | 61 | Rose Avenue | |||
| 22.01 | 62A |  SR 232 (Виноградник Авеню) - Окснард | |||
| 22,73 | 62B |  SR 1 юг (Oxnard Boulevard) | Южный конец SR 1 перекрытие | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 63А | Вентура-роуд | Только выход на юг | ||
| Вентура | 23,45 руб. | 63B | Джонсон Драйв - Монтальво | Подпись как выезд 63 в северном направлении | |
| 24,65 руб. | 64 | Авеню Виктория - Гавань Нормандских островов | |||
| 25,97 | 65 | Телефонная дорога | Вход на север через главную улицу. | ||
| 26,39 | 66A |  SR 126 на восток ( шоссе Санта-Паула ) - Санта-Кларита | Подпись как выезд 66 в южном направлении; вход на юг осуществляется через выход 1C с западного направления 126; SR 126 западный выход 1A | ||
| 26,72 | 66B | Main Street ( США, 101 автобус. Север) - Вентура | Нет выхода на юг | ||
| 28,45 | 68 | Seaward Avenue | |||
| 29,45 | 69 | Vista del Mar Drive, Sanjon Road | Выход на север и вход на юг | ||
| 30,15 | 70A | Калифорния-стрит, Вентура-авеню | |||
| 30,91 | 70B |  SR 33 север ( Ojai Freeway ) - Ojai | |||
| 31,50 | 71 | Мейн-стрит ( автобус 101 США, юг) - Вентура | Выход на юг и вход на север | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R32.70 | 72 | SR 1 север (PCH) - Государственные пляжи | Северный конец перекрытия СР 1; выход на север и вход на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 38.98 руб. | 78 | SR 1 юг (PCH) - Seacliff | Южный конец SR 1 перекрытие | |
| Мидии отмели | Взаимодействие с другими людьми | Мидии отмели | Южный выход и вход | ||
| Ла Кончита | Взаимодействие с другими людьми | Авеню Санта-Барбара | Выход и вход в северном направлении | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 43,57 руб. | 83 | Bates Road | ||
| Вентура - линия округа Санта-Барбара | Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северо-западный конец автострады Вентура [41] | ||
| Санта-Барбара SB 0.00–90.99 | Карпинтерия | 0,63 руб. | 84 |  SR 150 восток - Охай , озеро Каситас | |
| 1,61 | 85 | Bailard Avenue | |||
| 2,64 | 86A | Casitas Pass Road | Подпись как выезд 86 в северном направлении | ||
| 3,06 | 86B | Linden Avenue | Выход на юг и вход на север | ||
| 3,77 | 87A | Рейнольдс-авеню, Санта-Моника-роуд | Подпись как выезд 87 в северном направлении | ||
| 4,34 | 87B | Авеню Карпинтерия | Только выход на юг | ||
| Каньон Торо | R5.28 | 88 | Падаро-лейн, Санта-Клаус-лейн | ||
| Саммерленд | R7.14 | 90 | Падаро Лейн - Саммерленд | ||
| R8.26 | 91 | Эванс-авеню - Саммерленд | |||
| Монтесито | 9.00 | 92 | Шеффилд Драйв | ||
| 10.02 | 93 | Сан-Исидро-роуд | |||
| 10,54 | 94A | Olive Mill Road, Coast Village Road | Нет входа на север | ||
| Санта Барбара | Взаимодействие с другими людьми | 94B | Эрмосильо-роуд | Только выход на север | |
| 11,41 | 94C | Cabrillo Boulevard, Coast Village Road | Подпись как выезд 94B в южном направлении, без южного входа | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 95 | Los Patos Way (без подписи) | Только выход на юг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 95 | Улица Салинас | Выход и вход в северном направлении | ||
| 12,75 | 96 | Улица Милпас | Бывший SR 144 ; выход на север обозначен выходом 96A; на юг, как выходы 96B и 96A | ||
| 13,49 | 96 | Лагуна-стрит, Гарден-стрит - центр Санта-Барбары | Выход на Лагуна-стрит / Гарден-стрит на север, обозначенный как выход 96B; Выход на Гарден-стрит в южном направлении подписан как выезд 96C. | ||
| R14.19 | 97 | Бат-стрит, Кастильо-стрит; Гавань Санта-Барбары | |||
| 14,76 рэндов | 98A | Carrillo Street - Центр города Санта-Барбара | Подпись как выезд 98 в южном направлении | ||
| 15,26 | 98B | Арреллага-стрит | Выход и вход в северном направлении | ||
| R15.73 | 99A | Миссия-стрит | Подпись как выезд 99 в южном направлении | ||
| 16.05 | 99B | Пуэбло-стрит | Только выход на север | ||
| 16,55 | 100 | Las Positas Road | Бывший SR 225 | ||
| 17,78 | 101A | La Cumbre Road, проспект Надежды | |||
| 18,38 | 101B |  SR 154 West / State Street - Cachuma Lake | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 18,92 | 102 | Эль-Суено-роуд | Выход и вход в северном направлении | |
| Взаимодействие с другими людьми | 20.06 | 103 | Turnpike Road | ||
| Голета | 21.15 | 104A | Паттерсон-авеню | Подпись как выезд 104 в южном направлении | |
| 21,41 | 104B |   SR 217 west - Аэропорт , UCSB | Выход на север и вход на юг | ||
| 22,53 | 105 | Fairview Avenue | |||
| 23,72 | 107 | Los Carneros Road | |||
| 24,77 | 108 | Глен-Энни-роуд, Сторк-роуд | |||
| 26,91 | 110 | Винчестер Каньон-роуд, Холлистер-авеню | Все съезды проходят через собор Окс-роуд. | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 30.06 | 113 | Дорога к каньону Дос-Пуэблос | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 32,84 | 116 | Эль-Капитан Ранч Роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 33,85 | 117 | Государственный пляж Эль-Капитан | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 36,62 | 120 | Refugio Road - Refugio State Beach | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Гавиота | 44,82 | 128 | Calle Mariposa Reina | Обмен | |
| Взаимодействие с другими людьми | Гавиота-Бич-Роуд - Гавиота-Стейт-Бич | Перекресток на уровне класса | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 46.30- 46.90 | Зона отдыха Гавиота | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 47,19 | Туннель в ущелье Гавиота (только на север) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Лас-Крусес | 48,85 руб. | 132 | SR 1 север - Ломпок , авиабаза Ванденберг | Северный конец SR 1 перекрывается | |
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Buellton | 56,46 рэндов | 139 | Санта-Роза-роуд | ||
| R57.12 | 140A |  SR 246 - Ломпок , Солванг | |||
| 57,55 руб. | 140B | Макмеррей-роуд, Авеню флагов | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 62,67 | 146 | SR 154 восток / Zaca Station Road - Лос-Оливос , озеро Качума | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Лос-Аламос | 70,92 | 154 |  SR 135 север - Лос-Аламос , авиабаза Ванденберг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 78,69 | 161 | Андеркроссинг на вершине Соломона | ||
| Санта Мария | 82,18 | 165 | Кларк-авеню - Оркатт | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 166 | Union Valley Parkway | |||
| 84,34 | 167 | Уэй Санта-Мария ( автобус 101 США, север) | |||
| 86,59 | 169 | Дорога Беттеравия - Сискок | |||
| 87,60 | 170 | Stowell Road | |||
| 88,60 | 171 |  SR 166 west (Main Street) - Санта-Мария , Гваделупе | Южный конец SR 166 внахлест | ||
| 89,69 | 172 | Донован-роуд | |||
| 90,75 | 173 | SR 135 на юг (Бродвей, США 101 автобус. Юг) - Санта-Мария | |||
| Сан-Луис-Обиспо SLO 0.00-R69.32 | Взаимодействие с другими людьми | 0,81 | 175 | SR 166 на восток - Марикопа , Бейкерсфилд | Северный конец SR 166 перекрывается |
| Нипомо | 4.85 | 179 | Tefft Street - Nipomo | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 181 | Willow Road | |||
| 7,84 | 182 | Томпсон-роуд, Лос-Беррос-роуд | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Арройо Гранде | 12,52 | 186 | Traffic Way ( автобус США 101, север), Fair Oaks Avenue | Нет входа на север | |
| 13,17 | 187A |  SR 227 на север (Гранд-авеню, автобус 101 США на юг) | |||
| 13,75 | 187B | Бриско-роуд, Халкион-драйв | |||
| Писмо Бич | 14,61 | 188 | Oak Park Road | ||
| 15.58 | 189 | 4-я улица, проезд пяти городов | Подпись как выезды 189 (4-я улица) и 190A (Five Cities Drive) в южном направлении. | ||
| 16,40 | 190B | Прайс-стрит ( США, 101 автобус. Север), Хайндс-авеню | Нет входа на север; подписано как выезд 190 в северном направлении | ||
| 16,88 | 191A | SR 1 юг / Уодсворт-авеню - Писмо-Бич | Выход SR 1 в южном направлении, выезд Wadsworth Avenue в северном направлении | ||
| 17,76 | 191B | Shell Beach Road, Price Street ( SR 1 юг, автобус США 101 юг) | Южный конец SR 1 перекрытие | ||
| 19,81 руб. | 193 | Spyglass Drive, Shell Beach Road | |||
| R21.11 | 195 | Авила Бич Драйв | |||
| Взаимодействие с другими людьми | R22.29 | 196 | San Luis Bay Drive - See Canyon , Пляж Авила | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 24,30 руб. | 198 | Игера-стрит | ||
| Сан-Луис-Обиспо | 25,91 | 200А | Los Osos Valley Road | Подпись как выезд 200 в южном направлении | |
| 26,83 | 200B | Prado Road, Elks Lane | Выход и вход в северном направлении | ||
| 27,50 | 201 | SR 227 юг (Мадонна-роуд) | |||
| 28.07 | 202A | Марш-стрит | |||
| 28,81 | 202B | Broad Street | |||
| 29.08 | 203A | Осос-стрит, Санта-Роза-стрит | |||
| 29.08 | 203B | SR 1 север - залив Морро , Замок Херста | Северный конец SR 1 перекрывается | ||
| 29,40 | 203C | Калифорнийский бульвар | |||
| 29,77 | 203D | Гранд Авеню - Калифорния Поли | Выход на север и вход на юг | ||
| 29,99 | 204 | Монтерей-стрит | Нет входа на юг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Санта Маргарита | 37,85 | 211 |  SR 58 восток - Санта-Маргарита | ||
| Атаскадеро | 42,27 | 216A | Санта-Барбара-роуд | Подпись как выезд 216 в южном направлении | |
| 42,90 | 216B | Сан-Диего Уэй | Выход на север и вход на юг | ||
| 44.01 | 218A | Санта-Роза-роуд | |||
| 44,84 | 218B | Курбарил проспект | |||
| 45,57 | 219 |  SR 41 (Морро-роуд) | |||
| 45,96 | 220А | Транспортная дорога ( автобус США 101, север) | |||
| 46,87 | 220B | Сан-Ансельмо-роуд | |||
| 48,33 | 222 | Del Rio Road ( автобус 101 США. Юг) | |||
| 49,32 | 223 | Сан-Рамон-роуд, Санта-Крус-роуд | |||
| Templeton | 50,64 | 224 | Виньярд-драйв ( автобус 101 США, север) | ||
| 51,45 | 225 | Las Tablas Road | |||
| 52,44 | 226 | Мейн-стрит ( автобус 101 США, юг) | |||
| Пасо Роблес | 53,89 | 228 |  SR 46 запад - Камбрия , Замок Херста | Южный конец SR 46 перекрытия | |
| 55,67 | 229 | Спринг-стрит ( США, 101 автобус. Север) | Выход на север и вход на юг; бывший США 101 | ||
| 56,14 | 230 | Сосновая улица | Южный выход и вход | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 230 | Пасо Роблес-стрит | Выход и вход в северном направлении | ||
| 56,88 | 231A | 17-я улица | Южный выход и вход | ||
| 57,92 | 231B | SR 46 восток (24th Street / CR G14 запад) - Фресно , Бейкерсфилд | Северный конец перекрытия СР 46; подписано как выезд 231 в северном направлении | ||
| 58,76 | 232 | Спринг-стрит ( автобус 101 США, юг) | Нет входа на юг; бывший США 101 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Сан-Мигель | 65,08 | 239A | Мишн-стрит - Сан-Мигель | Выход на север и левый вход на юг | |
| 65,56 | 239B | 10-я улица | Подпись как выезд 239 в южном направлении | ||
| 67,23 | 241A | Мишн-стрит - Сан-Мигель | Выход на юг и вход на север | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R67.71 | 241B | Кэмп Робертс | Подпись как выезд 241 в северном направлении | |
| Монтерей MON R0.00-101.32 | Взаимодействие с другими людьми | 0,84 руб. | 244 | Кэмп Робертс | |
| Взаимодействие с другими людьми | R2.15 | 245 | Восточный гарнизон | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R3.35– R5.10 | Зона отдыха Кэмп Робертс | |||
| Брэдли | R7.94 | 251 | Брэдли | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R9.67 | 252 |  CR G18 (Джолон-роуд) - Форт Хантер Лиггетт | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R15.47 | 258 | Альварадо-роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 17,86 руб. | 260 | Los Lobos Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 21,99 рандов | 263 | Дорога Парижской долины - Сан-Ардо | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 29,90 рандов | 271 | Дорога Парижской долины - Локвуд | ||
| Сан-Лукас | R32.02 | 273 |  SR 198 на восток - Сан-Лукас , Коалинга | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R37.31 | 278 | Дикая лошадь дорога | ||
| King City | 39,77 рэнд | 281 | Первая улица ( США 101, автобус. Север / CR G15 - CR G13 ) - King City | ||
| 40,72 руб. | 282A | Canal Street | |||
| R41.18 | 282B | Бродвей ( США 101 автобус. Юг / CR G13 ) - King City | |||
| Взаимодействие с другими людьми | R41.95 | 283 |  CR G14 (Джолон-роуд) - Форт Хантер Лиггетт | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Гринфилд | 52,66 | 293 | Espinosa Road ( автобус США 101, север, CR G16 ) - Гринфилд | Бывший US 101 | |
| 53,36 | 294A | Дубовый проспект | |||
| 53,86 | 294B | Walnut Avenue | |||
| 54,79 | 295 | Торн-Роуд ( автобус США 101, юг) - Гринфилд | Бывший US 101 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Соледад | 60,40 | 301 | Arroyo Seco Road | ||
| 61,59 | 302 |  SR 146 ( США 101 автобус. Север) - Соледад | Бывший US 101 | ||
| 62,70 | 303 | Фронт-стрит ( автобус США 101, юг) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 64,63 | 305 | Camphora Gloria Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 66,40 | 307 | Государственная тюрьма Салинас-Вэлли | ||
| Gonzales | 69,37 | 310 | Gloria Road ( автобус США 101, север), Alta Street - Gonzales | Бывший US 101 | |
| 70,86 | 311 | 5-я улица | |||
| 72,61 | 313 | Old Stage Road ( США, 101 автобус. Юг) - Gonzales | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Чуалар | 76,97 | 317 | Чуалар | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 82,47 | 323 | Abbott Street ( США, 101 автобус. Север) - Spreckels | Развязка; левый выход в северном направлении и левый вход в южном направлении | |
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Салинас | 85,62 | 326A | Бульвар аэропорта | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 326B | Fairview Avenue | Только выход на север | ||
| 86,12 | 326C | Полуостров Монтерей | Подпись как выезд 326B в южном направлении | ||
| 86,82 | 327 |  SR 68 (Джон-стрит) | |||
| 87,30 | 328 |  Маркет-стрит до SR 183 - Санта-Крус | |||
| R88.24 | 329 | Main Street ( SR 183 , US 101 Bus. Юг) - Салинас | |||
| 89,27 руб. | 330 | Лорел Драйв | |||
| R91.01 | 331 | Боронда-роуд ( автобус 101 США, юг) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 92,19 | 333 | Sala Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Prunedale | 95,44 | 336 |  SR 156 west / Vierra Canyon Road - Полуостров Монтерей | Южный конец SR 156 внахлест | |
| 96,14 | 337 | Сан-Мигель-Каньон-роуд ( CR G12 ) | |||
| 98,37 | 339 | Crazy Horse Canyon Road, Echo Valley Road | |||
| 100,39 | Данбартон-роуд - Сан-Хуан-роуд ( CR G11 ) | Закрыт в 2015 году после строительства развязки на Сан-Хуан-роуд. | |||
| Сан-Бенито SBT 0,00-R7,52 | Взаимодействие с другими людьми | 0,13 | 342 | Сан-Хуан-роуд ( CR G11 ) - Ароматы , Ватсонвилл | |
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 3,01 | 345 | SR 156 на восток - Сан-Хуан-Баутиста , Холлистер | Северный конец SR 156 перекрывается | |
| Взаимодействие с другими людьми | R4.90 | 347 |  SR 129 запад - Уотсонвилл , Санта-Крус | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 6,49 руб. | 349 | Betabel Road, Y Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Санта-Клара СКЛ R0,03-52,55 | Взаимодействие с другими людьми | 3,16 | 353 |  SR 25 юг - Холлистер , Национальный парк Пиннаклс | |
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Гилрой | R4.94 | 355 | Монтерей-роуд ( США 101 автобус. Север) - Гилрой | ||
| R6.08 | 356 |  SR 152 восток (Pacheco Pass Road) / 10-я улица | Южный конец перекрытия SR 152 | ||
| R7.53 | 357 | SR 152 запад (Leavesley Road CR G9 ) - Гилрой | Северный конец перекрытия SR 152 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R10.27 | 360 | Masten Avenue | ||
| Сан-Мартин | 12,46 руб. | 362 | Авеню Сан-Мартин | ||
| Морган Хилл | R15.07 | 365 | Теннант-авеню | ||
| R16.01 | 366 | Ист-Данн-авеню - Морган-Хилл | |||
| 17,82 руб. | 367 | Кокрейн-роуд ( автобус 101 США на юг) | |||
| Сан - Хосе | R21.25 | 371 | Гольф-драйв Койот-Крик | ||
| R23.10 | 373 | Бейли-авеню | |||
| 26,78 руб. | 377A |  SR 85 север ( West Valley Freeway ) - Маунтин-Вью , Купертино | Подпись как выезд 377B в южном направлении; нет входа на север; SR 85 южный выход 1A | ||
| Взаимодействие с другими людьми | ♦ | SR 85 север | Только доступ HOV ; выход на север и вход на юг | ||
| 27,00 руб. | 377B | Бульвар Кремниевой долины, Бернал-роуд | Подпись как выезд 377A в южном направлении | ||
| 28,61 руб. | 378 |  Blossom Hill Road ( CR G10 ) / Silver Creek Valley Road до SR 82 | Южный конец автострады Бэйшор ; [41] бывший SR 82 | ||
| 30.10 | 380 | Hellyer Avenue | |||
| 31.00 | 381 | Yerba Buena Road | Южный выход был отделен от выхода 382 в 2014 году. | ||
| 31,70 | 382 | Capitol Expressway ( CR G21 ) | |||
| 33,03 | 383 | Талли Роуд | |||
| 34,55 | 385A | История Дорога | Подпись как выезд 385 в северном направлении | ||
| 34,87 | 385B |   I-280 север / I-680 север - Сан-Франциско , центр Сан-Хосе , Сакраменто | Подпись как выезд 384 в северном направлении; I-680 выезд 1B | ||
| 35,76 рэндов | 386A |  SR 130 (Alum Rock Avenue) / Santa Clara Street | |||
| R36.14 | 386B | Макки-роуд, Джулиан-стрит | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 387 | Мабери-роуд, Тейлор-стрит | Планируемая развязка планируется открыть в конце 2021 года | ||
| 37,73 | 388A | Окленд-роуд, 13-я улица | Бывший SR 238 | ||
| 38,30 | 388 |  I-880 ( шоссе Нимиц ) - Окленд , Санта-Крус , Лос-Гатос | Обозначается выходами 388B (север) и 388C (юг); I-880 выходит из 4B-C | ||
| 38,80 | 389A | Old Bayshore Highway, 4-я улица | Нет выхода на юг | ||
| 39,29 | 389B | Brokaw Road, Первая улица | Подпись как выезд 389 в южном направлении | ||
| 39,93 | 390 |  SR 87 юг ( Guadalupe Parkway ) | Выход на юг и вход на север; SR 87 северный выход 9B | ||
| Линия Сан-Хосе - Санта-Клара | 40,70 | 391 | Trimble Road, бульвар Де ла Крус ( CR G6 ) - Санта-Клара | Подпись как съезды 391A (Trimble Road) и 391B (De la Cruz Boulevard) в южном направлении. | |
| Санта-Клара | 41,98 | 392 | Сан - Томас Скоростной , Монтегие Скоростной ( CR G4 ) | ||
| 42,73 | 393 | Грейт-Америка-бульвар, Бауэрс-авеню | |||
| Саннивейл | 43,85 | 394 | Скоростная автомагистраль Лоуренса ( CR G2 ) | ||
| 44,83 | 395 | Fair Oaks Avenue | Подпись: выезды 395A (север) и 395B (юг) в южном направлении. | ||
| 45,68 | 396A |  Mathilda Avenue до SR 237 на восток | Бывший SR 85 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | US 101 Peninsula Express Lanes | Южный конец скоростной полосы строительства; планируется открыть в 2021-2023 гг. | |||
| 46,13 | 396B | SR 237 на восток - Альвисо , Милпитас | Выход на юг и вход на север; SR 237 западный выход 3A | ||
| 46,13 | 396C | SR 237 запад (Mountain View Alviso Road) | Выход на север и вход на юг; SR 237, восточный выход 3A | ||
| вид на горы | 47.01 | 397 | Эллис-стрит | ||
| 47,89 | 398A | Бульвар Моффетт, бульвар НАСА | Подпись как выезд 398 в северном направлении | ||
| Взаимодействие с другими людьми | ♦ | SR 85 юг | Доступ только для HOV - строящаяся скоростная полоса; выход на юг и вход на север | ||
| 48,10 | 398B | SR 85 юг - Купертино , Санта-Крус | Выход на юг и вход на север, выход на север осуществляется через выход 396C; SR 85 северный выезд 24B | ||
| 48,60 | 399A | Бульвар Шорлайн - вид на горы | Подпись как выезд 399 в южном направлении | ||
| 48,97 | 399B | Старый Мидлфилд-Уэй | Выход на север и вход на юг | ||
| 49,61 | 400А | Амфитеатр бульвар, проспект Ренгсторфф | Подпись как выходы 400A (Amphitheatre Parkway) и 400B (Rengstorff Avenue) в северном направлении. | ||
| Вид на горы - линия Пало-Альто | 50,32 | 400C | Сан-Антонио-роуд | Подпись как выезды 400B (север) и 400C (юг) в южном направлении. | |
| Пало-Альто | 52.01 | 402 | Скоростная автомагистраль Орегона ( CR G3 ) | ||
| 52,17 | 402 | Embarcadero Road | |||
| Сан-Матео СМ 0,00–26,11 | Восточный Пало-Альто | 0,89 | 403 | Университетский проспект (до SR 109 ) | |
| Восточный Пало-Альто - линия Менло-Парк | 1,87 | 404 |   SR 114 (Willow Road) до SR 84 на восток | ||
| Menlo Park | 3,59 | 406 | SR 84 восток (Марш-роуд) - мост Думбартон | Южный конец SR 84 перекрытие | |
| Redwood City | 5,39 | 408 | SR 84 запад (Вудсайд-роуд) / бульвар Морского порта | Северный конец SR 84 перекрытия | |
| 6,62 | 409 | Уиппл-авеню - Редвуд-Сити | |||
| Сан-Карлос | Взаимодействие с другими людьми | 411 | Бриттан авеню | Южный выход и вход | |
| 8,40 | 411 | Холли-стрит, Редвуд-Шорс-Паркуэй - Сан-Карлос | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 412 | Харбор-Бульвар | Южный выход и вход | ||
| Бельмонт | 9,55 | 412 | Морской бульвар, Ралстон-авеню - Бельмонт | Бывший Законодательный Маршрут 214 | |
| Сан-Матео | 11.15 | 414A | Бульвар Хиллсдейл - Фостер-Сити | ||
| 11,90 | 414B |  SR 92 - Хейворд , мост Сан-Матео , залив Хаф-Мун | SR 92 выходы 13A-B | ||
| 11,90 | 414B | Бульвар Fashion Island | Нет выхода на север | ||
| 12,69 | 415 | Кехо авеню | Выход и вход в северном направлении | ||
| 13,46 | 416 | 3-я авеню | Бывший SR 92 | ||
| 14,33 | 417A | Дор-авеню | Выход и вход в северном направлении | ||
| 14,33 | 417 | Тополь проспект | Южный выход и вход | ||
| 14,69 | 417B | Peninsula Avenue - Бурлингейм | Выход и вход в северном направлении | ||
| Бурлингейм | Взаимодействие с другими людьми | 419A | Бульвар Анза | Выход и вход в северном направлении | |
| 16,58 | 419B | Бродвей - Бурлингейм | |||
| Millbrae | 17,95 | 421 | Миллбрэй-авеню - Миллбрэй | Подпись как выезд 420 в южном направлении | |
| Сан-Бруно | 19,12 | 422 | Международный аэропорт Сан-Франциско | Выход на юг является частью съезда 423A. | |
| 20,39 рэндов | 423A | Сан-Бруно-авеню | |||
| Взаимодействие с другими людьми | US 101 Peninsula Express Lanes | Северный конец строящейся скоростной полосы; планируется открыть в 2021-2023 гг. | |||
| 20,72 руб. | 423B |  I-380 на запад до I-280 - Сан-Бруно | I-380 западный выход 6, восточный выход 6A-B | ||
| Южный Сан-Франциско | 20,72 руб. | 423C | Северная подъездная дорога ( I-380 восток) - Северный грузовой район | Выход на юг является частью съезда 423A. | |
| 21,69 | 424 | Бульвар Южного Аэропорта | |||
| 21,92 | 425A | Гранд Авеню - Центр Южного Сан-Франциско | Нет входа на юг | ||
| 22,71 | 425B | Бульвар Ойстер Пойнт | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 425C | Южный Сан-Франциско (бульвар аэропорта) | Южный выход и вход | ||
| Брисбен | 23,39 | 426A | Брисбен , Cow Palace (бульвар Бэйшор) | Только выход на север | |
| 23,66 | 426B | Sierra Point Parkway, Marina Boulevard - Брисбен | Подпись как выезд 426 в южном направлении; выход и вход в южном направлении расположены в 1,2 мили (1,9 км) к северу от выхода и входа в северном направлении. | ||
| Город и округ Сан-Франциско SF 0,00-R4,24 | 0,03 | 429A | Tunnel Avenue - Candlestick Park | ||
| 0,77 | 429B | Третья улица - Cow Palace | |||
| 1.11 | 429C | Paul Avenue | Нет входа на север; подписано как выезд 430A в южном направлении | ||
| 1,77 | 430B | Серебряный проспект | Нет входа на север | ||
| 1,98 | 430A | I-280 север - центр Сан-Франциско | Выход на север и вход на юг; I-280 южный выезд 54 | ||
| 1,98 | 431 | I-280 юг - Дейли-Сити | I-280 север выезды 54A-B | ||
| 2,00 | 431 | Бульвар Алемани , Бэйшор Бульвар | |||
| 2,92 | 432 | Улица Сезара Чавеса, проспект Потреро | |||
| 4.10 | 433A | Вермонт-стрит | Только выход на север | ||
| R4.24 | 433B |  I-80 на восток - Бэй-Бридж , Окленд | Подпись как выезд 433 в южном направлении; северный конец автострады Бэйшор ; южный конец Центрального шоссе ; [41] I-80 выезды 1A-B | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 433C | Девятая улица - административный центр | Выход на север и вход на юг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 434A | Duboce Avenue | Выход на север и вход на юг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 434B | Бульвар Октавии до Фелл-стрит | Выход на север и вход на юг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Северный конец центральной автострады | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | Торговая улица | Нет левых поворотов | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Geary Boulevard | Нет поворота налево с US 101 в северном направлении. | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Бродвей | Нет поворотов налево с Бродвея; Нет поворота налево из US 101 в северном направлении | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Авеню Ван Несс , Ломбард-стрит | Нет поворота налево с авеню Ван Несс, движущегося на юг; нет поворота налево с Lombard Street в западном направлении | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Южный конец Presidio Parkway | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | ||||
| L8.59 | 437 | Марина Бульвар, Жирар Роуд - Марина , Пресидио | |||
| 9,40 | 438 | SR 1 юг (Park Presidio Boulevard) - Golden Gate Park | Южный конец SR 1 перекрытие | ||
| 9,71 | 439 | Lincoln Blvd - View Area, Presidio , Golden Gate NRA , Fort Point | Северный конец бульвара Президио; на старых вывесках, движущихся на юг, говорилось, что 25 авеню Lincoln Blvd не подписан на север | ||
| Золотые ворота | Мост Золотые Ворота (платный только в южном направлении; без государственного обслуживания на мосту) | ||||
| Марин MRN L0.00-27.63 | Саусалито | 0,10 | 441 | Зона отдыха H. Dana Bower и Vista Point | Только выход и вход в северном направлении; южный конец шоссе Редвуд |
| 0,32 | 442 | Александровский проспект - Саусалито | |||
| 0,89 | Туннель Робина Уильямса под Уолдо Грейдом | ||||
| 1,52 | 443 | Спенсер авеню, Монте Мар Драйв | |||
| 2,48 | 444 | Родео Авеню | Выход и вход в южном направлении ведет к тупику | ||
| 3,33 | 445A | Саусалито , Марин Сити | |||
| 4,46 | 445B | SR 1 север - Милл-Вэлли , пляж Стинсон | Северный конец SR 1 перекрывается | ||
| клубника | Взаимодействие с другими людьми | 446 | Семинария Драйв | ||
| 5,70 | 447 |  SR 131 восток (Tiburon Boulevard) / East Blithedale Avenue | |||
| Corte Madera | 7,37 | 449A | Парадайз Драйв, Тамалпаис Драйв | Подпись как выезд 449 в северном направлении | |
| 7,66 | 449B | Бульвар Мадера | Южный выход и вход | ||
| 8,02 | 450A | Лаки Драйв, Доэрти Драйв | |||
| Живокость | 8,60 | 450B | Бульвар сэра Фрэнсиса Дрейка - Сан-Ансельмо , Ричмонд-Бридж , Кентфилд | ||
| Сан-Рафаэль | 9,63 | 451A | Андерсен Драйв | Южный выход и вход | |
| 10.00 | 451 |  Бульвар Франциско на восток до I-580 - Ричмондский мост | Только выход на север | ||
| 10.00 | 451B | I-580 на восток - Ричмонд-Бридж , Окленд | Выход на юг и вход на север; I-580 западный выезд 1А | ||
| 10,72 | 452 | Центральный Сан-Рафаэль | |||
| 12,19 | 454A | Линкольн-авеню | Нет выхода на север | ||
| 12,69 | 454B | North San Pedro Road | Подпись как выезд 454 в северном направлении | ||
| 13,71 | 455 | Freitas Parkway - Терра Линда | |||
| 14,71 | 456 | Лукас Вэлли-роуд, Смит-Ранч-роуд | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 15,57 | 457 | Сент-Винсент Драйв - Маринвуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 16,64 | 458 | Нейв Драйв, Аламеда дель Прадо - Гамильтон Филд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 18.09 | 459 | Бульвар Игнасио, бульвар Бель-Марин-Киз, Энтрада-драйв - Гамильтон-Филд | ||
| Новато | 18,94 | 460 |  SR 37 восток / Южный бульвар Новато - Напа , Вальехо | Обозначается выходами 460A (SR 37) и 460B (Южный бульвар Новато) в северном направлении. | |
| R20.19 | 462A | Rowland Boulevard ( США 101 автобус. Север) | |||
| R21.11 | 462B | Де Лонг Авеню - Центр Новато | |||
| 22 руб. | 463 | Atherton Avenue, San Marin Drive ( автобус 101, юг) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 26,90 | 467 | Сан-Антонио-роуд / Сильвейра-Ранч-роуд | ||
| Сонома | Взаимодействие с другими людьми | 2,94 | 472A | Petaluma Boulevard South ( автобус 101 США на север), Kastania Road | |
| Petaluma | 3,58 | 472B |  SR 116 восток - Сонома , Напа | Южный конец SR 116 перекрытия | |
| 4,76 | 474 | East Washington Street - Central Petaluma | |||
| 5,76 | 476 | Old Redwood Highway, Petaluma Boulevard North ( автобус US 101, юг) - Penngrove | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 10,67 | 479 | Железнодорожный проспект | Выход на север и вход на юг | |
| Котати | 12.00 | 481A | West Sierra Avenue - Котати | Выход на север и вход на юг | |
| 12,69 | 481B | SR 116 запад (Gravenstein Highway) - Rohnert Park , Севастополь , Котати | Северный конец SR 116 перекрытия; подписано как выезд 481 в южном направлении | ||
| Rohnert Park | 13,88 | 483 | Скоростная автомагистраль Ронерт-Парк | ||
| 15.02 | 484A | Поле для гольфа Драйв, Уилфред Авеню | Подпись как выезд 484 в южном направлении | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 15,53 | 484B | Авеню Санта-Роза ( США, 101 автобус, север) | Выход на север и вход на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 16,54 | 485 | Тодд Роуд | ||
| Санта-Роза | 18,49 | 487 | Иоланда авеню, Хирн авеню | ||
| 19.00 | 488A | Бейкер-авеню, Санта-Роза-авеню, Корби-авеню | |||
| 19,66 | 488B |  СР 12 - Севастополь , Сонома | SR 12, западные выходы 7A-B, восточные выходы 7 | ||
| 20.09 | 489 | Третья улица - центр города Санта-Роза | |||
| 20,74 | 490 | College Avenue | |||
| 21,74 | 491A | Стил-лейн, Герневиль-роуд | Подпись как выезд 491 в южном направлении | ||
| 22,52 | 491B | Двухсотлетний путь | Выход на север и вход на юг | ||
| 22,81 | 492 | Хоппер-авеню, Мендосино-авеню ( автобус 101 США, юг), шоссе Олд Редвуд | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 24,86 | 494 | Ривер-роуд - Герневиль , Калистога | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 25,90 | 495A | Fulton Road - Фултон | Закрыта после реконструкции развязки на бульваре Аэропорт. | |
| Взаимодействие с другими людьми | 26,33 | 495 | Бульвар аэропорта, Фултон-роуд - Фултон | ||
| Виндзор | 27,62 | 496 | Shiloh Road | ||
| 29,35 | 498 | Старое шоссе Редвуд - Центральный Виндзор | |||
| 30,67 | 499 | Переулок Арата | Нет входа на север | ||
| Healdsburg | 33,48 | 502 | Хилдсбург-авеню, Old Redwood Highway | ||
| 34,55 | 503 | Central Healdsburg | Выход на север и вход на юг | ||
| 34,88 | 504 | Вестсайд-роуд - Герневиль | Выход на юг и вход на север | ||
| 36,27 | 505 | Dry Creek Road - Хилдсбург | |||
| Взаимодействие с другими людьми | R38.56 | 507 | Lytton Springs Road, Alexander Valley Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R40.03 | 509 | Переулок Независимости | ||
| Гейзервиль | R41.43 | 510 |  Гейсервиль-авеню до SR 128 на восток - Гейсервиль | ||
| R43.37 | 512 | SR 128 восток / Каньон-роуд ( CR C1 ) - Гейсервилль , Калистога | Южный конец перекрытия SR 128 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 47,85 руб. | 517 | Асти | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R49.05 | 518 | Датчер-Крик-роуд - Стюартс-Пойнт | ||
| Cloverdale | R50.43 | 519 | Южный Кловердейл Бульвар ( США 101 автобус. Север, SR 128 автобус. Запад) | ||
| 51.62 рэнд | 520 | Citrus Fair Drive | |||
| Взаимодействие с другими людьми | R53.40 | 522 | SR 128 запад ( США 101 автобус. Юг) - Форт-Брэгг , Мендосино | Северный конец SR 128 перекрывается | |
| Mendocino MEN R0.10-T106.80 | Взаимодействие с другими людьми | 0,48 | 525 | Дорога Гейзеров | |
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Hopland | 10,89 |  SR 175 восток - Лейкпорт | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 19,68 | 544 | Burke Hill Drive | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 20,71 | 545 | Cox-Shrader Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 21,59 рэнд | 546 |  SR 253 запад - Юкайа , Бунвиль | ||
| Ukiah | 23,45 руб. | 548A | Талмаж ( SR 222 ) | ||
| R24.06 | 548B | Гобби-стрит | |||
| 24,53 руб. | 549 | Perkins Street, Vichy Springs Road - Central Ukiah | |||
| 26,16 руб. | 551 | North State Street - Ukiah | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 27,41 | 552 | Озеро Мендосино Драйв | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 30,43 | 555A | Calpella | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 30,83 | 555B |  SR 20 на восток - Верхнее озеро , Уильямс | Южный конец SR 20 перекрытия | |
| Взаимодействие с другими людьми | R32.63 | 557 | Западная дорога - долина Редвуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | 568 | SR 20 запад - Уиллитс , Форт-Брэгг | Северный конец перекрытия SR 20; бывший США 101 север | |
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | 573 | Северная главная улица | Бывший США 101 юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 58,90 | Зона отдыха Moss Cove (только на юг) | |||
| Longvale | 59,31 |  SR 162 восток - Ковело , Круглая долина | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 61,82 | Irvine Lodge Road - зона отдыха Irvine Lodge | Нет поворота налево с US 101 на юг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 82,50 | Зона отдыха лагеря Империи (только на север) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 84,69 рэнд | 609 |  SR 271 север | Бывший США 101 север | |
| Южный Леггетт | 89,57 руб. | 614 | Южный Леггетт ( SR 271 ) | Бывший US 101 | |
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Леггетт | T91.25 | SR 1 юг - Леггетт , Форт Брэгг | Бывший SR 208 юг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Рейнольдс | 101,89 рандов | 625 | SR 271 | Бывший US 101 | |
| Пирси | 103,81 руб. | 627 | Пирси ( SR 271 ) | Бывший US 101 | |
| Гумбольдт ХУМ T0.00-R137.44 | Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | ||
| Cooks Valley | T0.08 | SR 271 юг - Пирси , Долина Кука | Бывший США 101 юг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Бенбоу | 8,60 рэнд | 636 | Бенбоу | ||
| Garberville | R11.13 | 639A | Sprowel Creek Road ( автобус США 101, север) - Гарбервиль | Нет входа на север | |
| 11,50 рэнд | 639B | Гарбервиль , Редуэй | Нет входа на юг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R14.31 | 642 | Редвуд Драйв ( автобус 101 США на юг) - Редвэй | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 17.91 рэнд | 645 | Авеню гигантов ( SR 254 ), Hooker Creek Road - Филлипсвилл | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R22.44 | 650 | Миранда , Филлипсвилл | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 25.01 | 653 | Salmon Creek Road | ||
| Myers Flat | 27,94 | 656 | Майерс-Флэт ( SR 254 ) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 33,22 | 661 | Weott | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 35,70 | 663 | Саут-Форк , Ханидью ( SR 254 ) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 39,16 | 667A | Аллея гигантов ( SR 254 ) | Только выход на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 39,67 рэнд | 667 | Редкрест , Холмс | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R43.32 | 671 | Pepperwood , Redcrest , Холмс | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 45,90 рэнд | 674 | Авеню гигантов ( SR 254 ), Jordan Road - Pepperwood | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 47.95 рэнд | 676 | Stafford Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 51,84 руб. | 679 | Рио-Делл , Шотландия ( SR 283 , автобус США 101, север) | ||
| Rio Dell | R52.60 | 680 | Дэвис-стрит | ||
| R53.38 | 681 | Уайлдвуд-авеню ( автобус 101, юг) - Рио-Делл | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Фортуна | 57,69 | 685 |  SR 36 на восток - Хайдсвилл , Бриджвилль | ||
| 59,50 | 687 | Kenmar Road ( США, 101 автобус. Север) - Фортуна | |||
| 60,49 | 688 | 12-я улица | |||
| 61,53 | 689 | Мейн-стрит ( автобус 101 США, юг) | |||
| 62,23 | 690 | Палмер Бульвар | |||
| Фернбридж | 63,10 | 691 | Фернбридж , Ферндейл (к SR 211 ) | Выход на север и вход на юг | |
| 64,30 | 692 | Лолета , Фернбридж , Ферндейл ( SR 211 ) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 65,95 | 694 | Loleta Drive | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 68,21 | 696 | Hookton Road - Loleta | ||
| Эврика | 70,61 | 698 | Колледж секвойи | ||
| 72,03 | 699 | Поля Посадки | |||
| 72,88 | 700 | King Salmon Avenue | |||
| 73,72 | 701 | Гумбольдт Хилл | |||
| 74,77 | 702 | Херрик-авеню, Элк-Ривер-роуд | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | ||||
| 79,17 |  SR 255 север (улица R) / Миртл-авеню - Самоа | ||||
| Арката | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| 85,03 | 712 | Южная улица G | Южный выход и вход | ||
| 85,83 | 713 | SR 255 юг (бульвар Самоа) - Арката , Самоа , Санни Брэ | |||
| 86,50 | 714A | 14-я улица - Государственный университет Гумбольдта | Выход на север и вход на юг | ||
| 86,94 | 714B | Сансет-авеню - Арката , Государственный университет Гумбольдта | Подпись как выезд 714 в южном направлении | ||
| 88,27 | 716A |  SR 299 восток - Уивервилль , Реддинг | |||
| 88,80 | 716B | Giuntoli Lane, Janes Road | |||
| McKinleyville | R90.13 | 718 | Центральная авеню ( автобус США 101, север), North Bank Road ( SR 200 ) - McKinleyville | ||
| R91.47 | 719 | Школьная дорога | |||
| 93,00 руб. | 721 | Мюррей Роуд | |||
| 93,85 руб. | 722 | Арката-Юрика: аэропорт | |||
| 95,62 руб. | 723 | North Central Avenue ( США, 101 автобус. Юг) - McKinleyville | |||
| R97.02 | 725 | Crannell Road | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 98,07 | 726A | Westhaven Drive | Выход на север и вход на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 98,36 | 726B | 6-я авеню - Вестхейвен | Подпись как выезд 726 в южном направлении | |
| Тринидад | 100,71 | 728 | Тринидад | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 102,90 руб. | Тринидад - зона отдыха южного направления | |||
| Взаимодействие с другими людьми | R103.37 | 731 | Сивуд Драйв | ||
| Взаимодействие с другими людьми | R105.14 | Тринидад - зона отдыха северного направления | |||
| Взаимодействие с другими людьми | R106.06 | 734 | Патрикс Пойнт Драйв | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | R126.09 | 753 | Ньютон Б. Друри Живописный бульвар север | Бывший США 101 север | |
| Дель Норте DN M0.00-46.49 | Взаимодействие с другими людьми | 0,15 руб. | 765 | Newton B. Drury Scenic Parkway юг | Бывший США 101 юг |
| Взаимодействие с другими людьми | R3.56 | 768 | Кламат-Бич-роуд ( CR D8 ) | ||
| Кламат | R4.64 | 769 |  SR 169 на восток - Кламат , Долина Тервер | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | Requa Road ( CR D7 ) / Minot Creek Road | ||||
| Crescent City | 25,84 | Elk Valley Road ( CR D2 ) - Elk Valley Rancheria | |||
| 27.01 |  CR D3 (Норткрест Драйв) | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | От бульвара Парквей до Вашингтонского бульвара | Развязка; выход и вход в северном направлении | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Южный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 27,87 руб. | 791 | Вашингтонский бульвар ( CR D1 ) | Нет выхода на север | |
| Взаимодействие с другими людьми | 30,81 руб. | 794 |   США 199 на север (Redwood Highway на север) до I-5 - Grants Pass | Выход на север и вход на юг; США 101 юг переходит на юг шоссе Редвуд | |
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Северный конец автострады | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Elk Valley Cross Road ( CR D2 ) до US 199 - Grants Pass | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Лейк-Эрл-Драйв ( CR D3 ) - Государственная тюрьма Пеликан-Бэй | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 36,26 |  SR 197 юг (North Bank Road) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Фред Д. Хейт Драйв ( CR D4 ) | |||
| Река Смит | 39,83 | Фред Д. Хейт Драйв ( CR D4 ) - Река Смит | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Sarina Road, Ocean View Drive ( CR D5 ) | |||
| Смит Ривер Ранчерия | Взаимодействие с другими людьми | Mouth Smith River Road ( CR D6 ) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | Взаимодействие с другими людьми | Оушен Вью Драйв ( CR D5 ) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 46,20 | Станция сельскохозяйственной инспекции (только на юг) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 46,49 | США 101 север - побережье Орегона , Портленд | Продолжение в Орегоне | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
См. Также [ править ]
- Портал California Roads
- Портал Национального реестра исторических мест
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ McNichol, Dan (2006). Дороги, которые построили Америку: невероятная история межгосударственной системы США . Нью-Йорк: Стерлинг. п. 74. ISBN 1-4027-3468-9.
- ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - через Wikimedia Commons .
- ^ a b Флорес, Оскар (19 декабря 2016 г.). «Побережье Гавиоты официально получило статус государственного живописного шоссе» . КЕЙТ-ТВ . Проверено 12 мая 2019 года .
- ^ a b Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 12 мая 2019 года .
- ^ a b c Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( файла XLS ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
- ^ Файгин, Дэниел П. "Дорожная статистика" . Калифорнийские шоссе . Проверено 15 июля 2011 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ↑ Мастерс, Натан (10 ноября 2015 г.). «Почему южные калифорнийцы любят говорить« перед номерами автострад » . KCET . Проверено 4 августа 2017 года .
- ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и шоссе . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
- ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 7 октября 2017 года .
Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 7 октября 2017 года . - ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
- ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и шоссе . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
- ^ Калифорнийское министерство транспорта (2012). Руководство по живописным шоссе (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5 . Проверено 8 июня 2017 года .
- ↑ Корвин, Майлз (19 апреля 1988 г.). «Отключение сигнала на US 101 получает зеленый свет через 34 года» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 19 декабря 2014 года .
- ^ "Первая фаза OK'd для Новато узкого расширения шоссе. 101" . Пресс-демократ . Санта-Роза, Калифорния. 21 января 2011 . Проверено 14 июля 2011 года .
- ^ Графство Сонома. «Генеральный план округа Сонома, разделители сообществ открытого пространства на 2020 год» . Графство Сонома . Проверено 14 июля 2011 года .
- ^ Информация о встрече на высшем уровне по районам, окружные, маршрут, и postmile , Калифорния Департамент транспорта, Архивировано из оригинала на 1 марта 2017 года , извлекаться Декабре 4, 2019
- ^ Служба национальных парков . «Спланируйте свой визит» . Национальная историческая тропа Хуана Баутиста де Анза . Служба национальных парков . Проверено 9 сентября 2010 года .
- ↑ Саймон, Ричард (19 декабря 1994 г.). «Голливудская автострада охватывает магию и мощь Лос-Анджелеса » Los Angeles Times .
- ^ Старр, Кевин (2009). Золотые мечты: Калифорния в эпоху изобилия, 1950–1963 . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 3.
- ↑ «Свет гаснет в эпоху: дороги: через 40 лет окончательный светофор на US 101 в Санта-Барбаре гаснет. Будет непрерывная автострада вдоль побережья между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско» . Лос-Анджелес Таймс . 19 ноября 1991 . Проверено 17 марта 2015 года .
- ↑ Кинг, Джон (3 января 2007 г.). «Городская история успеха: бульвар Октавия - актив после центральной автострады» . Хроники Сан-Франциско .
- ^ Синклер, JP (март – апрель 1960 г.). «Автострады в районе IV» . Калифорнийские шоссе и общественные работы . Vol. 39 нет. 3–4. С. 13–32. ISSN 0008-1159 . Проверено 2 августа 2015 г. - через Archive.org .
- ^ Кун, Тилло Э. (1962). Экономика государственного предприятия и проблемы транспорта . Калифорнийский университет Press . п. 200.
- ^ «Все переулки открываются на 101 - наконец» . Морган Хилл Таймс . 20 мая 2003 года Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 15 июля 2011 года .
- ^ "Открытие шоссе 101 всего через несколько недель" . Морган Хилл Таймс . 18 февраля 2003 года Архивировано из оригинального 20 -го июля 2011 года . Проверено 15 июля 2011 года .
- ↑ Персонал (7 марта 2003 г.). «US 101 Southbound откроется в следующую пятницу» . Морган Хилл Таймс . Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года . Проверено 15 июля 2011 года .
- ^ "US 101 Speedway" . Диспетчерская служба Гилроя . 29 мая 2003 года Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 15 июля 2011 года .
- ^ "Херхолд: История позади знаменитого трюка на шоссе 1976 года Джо Коллы" . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Проверено 10 октября 2014 года .
- ^ "Текст счета" . Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 10 октября 2014 года .
- ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков. 13 марта 2009 . Проверено 19 апреля 2010 года .
- Перейти ↑ Hawk, Diane (2004). Поездка по шоссе Old Redwood Highway: округ Гумбольдт . Арката, Калифорния: Издательство Hawk Mountaintop Publishing. п. 48. ISBN 0-9672162-4-9.
- ↑ Олни, Дженнифер (8 августа 2013 г.). «Начинается строительство скандальной объездной дороги Виллиц» . Сан-Франциско: KGO-TV . Проверено 13 июля 2017 года .
- ↑ Олни, Дженнифер (20 июня 2014 г.). «Caltrans приказал прекратить работы по объездной дороге Виллиса» . Сан-Франциско: KGO-TV . Проверено 30 июля 2014 года .
- ^ Фрисби, Фил, младший (10 июля 2014). «Приостановление действия разрешения на подъемы корпуса на объекте Уиллитс» . Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 13 июля 2017 года .
- ↑ Андерсон, Гленда (3 ноября 2016 г.). «Объездная дорога Уиллитс шоссе 101 наконец открыта для движения» . Пресс-демократ . Санта-Роза, Калифорния . Проверено 13 июля 2017 года .
- ↑ Кармона, Ариэль-младший (3 ноября 2016 г.). «Обход Уиллитса, наконец, открывается для фанфар и посвящения павшему герою» . The Willits News . Проверено 13 июля 2017 года .
- ↑ Андерсон, Гленда (27 июня 2017 г.). «Окончательная цена Willits By на 159 миллионов долларов выше, чем сообщалось» . Пресс-демократ . Санта-Роза, Калифорния . Проверено 13 июля 2017 года .
- ↑ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных магистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
- ↑ Департамент транспорта Калифорнии (2005–2006). «Все объемы трафика по CSHS» . Департамент транспорта Калифорнии.
- ^ Калифорнийское министерство транспорта. «Транспортные развязки маршрута 101 США» (PDF) . Калифорнийская система нумерованных выездов . Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 7 февраля 2009 года .
- ^ a b c d e f Департамент транспорта Калифорнии. «2014 названные автострады, автомагистрали, сооружения и другие приспособления в Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 20 июня 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с маршрутом 101 в Калифорнии . |
- Поездка на 101: исторический информационный сайт
- Калифорния @ AARoads.com - Маршрут 101 США
- Caltrans: состояние шоссе 101
- Калифорнийские шоссе: США 101
| Маршрут США 101 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Terminus | Калифорния | Следующий штат: Орегон |
