Маршрут 10 США | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Длина | 565 миль [2] (909 км) |
Существовал | 11 ноября 1926 г. [1] - настоящее время |
Основные узлы | |
Западная часть | I-94 / US 52 в Вест-Фарго, Северная Дакота |
Основные перекрестки | I-35E / I-94 / US 12 / US 52 / US 61 в Сент-Поле, Миннесота
|
Восточная часть | I-75 / US 23 в Бэй-Сити, штат Мичиган |
Расположение | |
Страна | Соединенные Штаты |
состояния | Северная Дакота , Миннесота , Висконсин , Мичиган |
Система шоссе | |
US Route 10 или US Highway 10 ( US 10 ) - это автомагистраль с востока на запад Соединенных Штатов, расположенная в районах Среднего Запада и Великих озер Соединенных Штатов. В отличие от большинства маршрутов США с «0» в качестве последней цифры номера маршрута, US 10 не является шоссе для пересеченной местности. US 10 была одной из первоначальных магистральных автомагистралей, протянувшейся от Детройта, штат Мичиган , до Сиэтла, штат Вашингтон , но затем потеряла большую часть своей длины, когда поверх ее полосы отчуждения были построены новые межштатные автомагистрали . В 2010 году его длина составляла 565 миль (909 км). [ нужна ссылка ]
США 10 имел обыкновение быть разбитым на два сегмента озером Мичиган . В 2015 году паром SS Badger между Лудингтоном, штат Мичиган , и Манитовок, штат Висконсин , был официально обозначен как часть шоссе. [3] Паром работает только с мая по октябрь. [4]
Восточная конечная магистраль US 10 находится в Бэй-Сити, штат Мичиган , на развязке с межштатной автомагистралью 75 (I-75) (около 139-го верстового столба US 10 и 162-го верстового столба I-75) . Западная конечная магистраль US 10 находится в городе Уэст-Фарго, штат Северная Дакота , на развязке с I-94 . [5] [ самопубликованный источник? ]
В штате Северная Дакота дорога US 10 проходит около восьми миль (13 км) от I-94/US 52 на выезде 343 до Красной реки на севере . Это одна из основных улиц с востока на запад в Западном Фарго и Фарго , и на всем протяжении Северной Дакоты она называется Мейн-авеню. На Ред-Ривер US 10 пересекает мост в Мурхед, штат Миннесота .
США 10 является основным разделенным шоссе почти на всем протяжении в Миннесоте . Дорога входит в Миннесоту в Мурхеде и проходит через Детройт-Лейкс , Вадену , Стейплс , Литтл-Фолс , Сент-Клауд , Элк-Ривер . Он становится автострадой в Аноке и проходит через северные пригороды Миннеаполиса и Сент-Пола . Он входит в Сент-Пол в паре с I-35E и выходит из Сент-Пола в паре с US 61 . Он покидает US 61 к северу от Гастингса ., незадолго до въезда в Висконсин.
US 10 входит в Висконсин в Прескотте и движется на юго-восток, минуя Дюран , Нейлсвилл , Маршфилд , Стивенс-Пойнт и Эпплтон , прежде чем достичь своей восточной конечной остановки у берега озера Мичиган в Манитовоке. Паромное сообщение между западной и восточной частями США 10 обеспечивается с мая по октябрь паромом SS Badger . [4] US 10 теперь представляет собой 4-полосное шоссе, разделенное шоссе от State Trunk Highway 80 (STH 80) в 2 милях (3,2 км) к югу от Маршфилда до I-39 .. Это позволяет путешественникам объезжать Оберндейл, Бленкер, Милладор, Джанкшен-Сити и центр Стивенс-Пойнт. Это завершает план по повышению статуса автомагистрали US 10 до статуса автомагистрали или скоростной автомагистрали от Маршфилда до Менаши. US 10 - это скоростная автомагистраль между Стивенс-Пойнт и Ваупака. Он был модернизирован до автострады в районе Ваупака, а также является автострадой между Фремонтом и Эпплтоном.
Западная конечная станция US 10 в Мичигане — Лудингтон . US 10 проходит одновременно с US 31 от восточной стороны Лудингтона до Скоттвилля , прежде чем US 31 повернет на север. Затем дорога ведет на восток через Болдуин и Рид-Сити , прежде чем стать автострадой к западу от US 127 возле пересечения с шоссе M-115 . US 127 и US 10 перекрываются на небольшом расстоянии возле Клэр . US 10 обходит Мидленд и заканчивается на I-75 в Бэй-Сити . [6] [ самопубликованный источник? ]
В прошлом у US 10 были обозначены альтернативные маршруты, но по состоянию на 2017 год ни один из них не был активен. Альтернативный маршрут с несколькими штатами между Вашингтоном и Монтаной был в значительной степени заменен в 1947 году западным продолжением Маршрута 2 США , а затем полностью выведен из эксплуатации в 1967 году . 7] [8]
Между 1926 и 1934 годами существовала пара маршрутов с суффиксами между Сент-Клаудом, Миннесота , и Мурхедом, Миннесота . US 10N, северная часть пары, соединяла Сент-Клауд , Литтл-Фолс , Мотли и Детройт-Лейкс , прежде чем достичь Мурхеда . US 10S бежал из Сент-Клауда через Александрию и Фергус-Фолс , прежде чем присоединиться к US 10N в Мурхеде. В середине 1930-х US 52 был расширен до Миннесоты, а US 10S был переименован в US 52 (теперь I-94 ). US 10N был переименован в US 10. [9] [ самопубликованный источник ]
Первоначально US 10 также проходил через Монтану (включая часть того, что сейчас называется шоссе 2 Монтаны ), Айдахо Панхандл и Вашингтон , заканчиваясь в Сиэтле . Завершение I-90 и I-94 заменило US 10 на этом маршруте, хотя некоторые участки старой дороги US 10 все еще существуют в таких городах, как Бисмарк , Миссула , Спокан , а также между Кле Элум и Элленсбург как State Route 10 (SR 10). Последний участок межштатной автомагистрали 90, который нужно было завершить, находился между Кер д'Ален иУоллес в начале 1990-х. Большая часть этого маршрута имела совместные номера как I-90, так и US 10 до окончательного завершения I-90 через Айдахо. Некоторые выведенные из эксплуатации участки US 10 обозначены как бизнес- маршруты Interstate 90 Business или Interstate 94 Business . Были использованы по крайней мере два альтернативных маршрута US 10, в том числе один из Спокана в Миссулу с 1941 по 1967 год через Сандпойнт, штат Айдахо (представленный сегодня US 2 , шоссе штата Айдахо 200 , шоссе Монтаны 200 и США 93 ), и живописный маршрут Пинтлера через Филипсбург и Анаконда переименованы в Montana Highway 1.когда US 10 в Монтане был выведен из эксплуатации в 1986 году. US 10 разделился между Garrison и Three Forks на US 10N и US 10S с 1936 по 1960 год. Традиционный маршрут 10 через Дир-Лодж, Монтану и Бьютт , чтобы пересечь Скалистые горы. [11] До разделения US 10N был обозначен как еще один US 10 Alternate. [12]
В восточной части США 10 первоначально шли на юг от Мидленда до Сагино, штат Мичиган , по тому, что сейчас называется шоссе М-47 . Затем он соединился с US 23 в Сагино и продолжал движение на юг, пока не отделился от US 23 возле Флинта . Затем он продолжался на юго-восток по шоссе Дикси до Понтиака , где он следовал за Вудворд-авеню, теперь обозначенным как M-1 . Оттуда US 10 продолжил движение по почти прямой линии до центра Детройта , где он пересекал US 16 , US 25 и US 12 . Затем он совершил пробежку в два квартала и закончился у туннеля Детройт-Виндзор .в Канаду . [5]
В 1970-х годах US 10 был перенаправлен с Вудворд-авеню в районе Детройта на автостраду Джона К. Лоджа (ранее Business Spur 696, теперь M-10) и Телеграф-роуд . В 1986 году автомагистраль US 10 была сокращена до Бэй-Сити, штат Мичиган, после чего шоссе Лодж было изменено на M-10 .
В 1925 году первоначально предполагалось, что US 10 будет проходить из Детройта через Чикаго и на северо-запад в Висконсин по тому, что позже стало US 12 .
В 2015 году Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта официально определила автомобильный паром SS Badger как часть официального маршрута шоссе, присоединившись к US 9 как единственные два маршрута с паромным сообщением. [3]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с US Route 10 . |
Карта маршрута :
KML-файл ( редактировать • помощь ) |
Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
---|---|---|---|---|
← НД 9 | нет данных | → НД 10 |