Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 190 США в Луизиане )
Перейти к навигации Перейти к поиску

US Route 190 ( US 190 ) - это автомагистраль с востока на запад Соединенных Штатов в Луизиане и Техасе . Сегменты US 190 будут модернизированы до межштатной автомагистрали 14 (I-14); Первый сегмент протяженностью 24,8 мили (39,9 км) был открыт 26 января 2017 года.

Описание маршрута [ править ]

Техас [ править ]

Западная конечная остановка находится в точке пересечения шоссе US 190 с I-10 , в нескольких милях к востоку от Бейкерсфилда и в 20 милях (32 км) к западу от города Ираан , в центре округа Пекос .

Он проходит на восток через Техас-Хилл-Кантри, усыпанный шалфеем, пересекаясь с шоссе штата 305 (SH 305), пересекая округ Шлейхер и пересекаясь с шоссе US 277 в Эльдорадо . Недалеко от Эльдорадо рейд на ранчо « Тоска по Сиону» привлек внимание всей страны. США 190 продолжается на восток в округ Менард , пересекая шоссе штата 864 и проходя в нескольких милях к северу от исторического памятника штата Форт Маккаветт , въезжая в Менард и на небольшом расстоянии пересекаясь с шоссе 83 США .

Продолжая движение по северо-восточному маршруту, US 190 входит в округ Маккалок и Брейди . Город, ближайший к географическому центру Техаса, провозглашает себя «Истинным сердцем Техаса», «где встречаются пять основных автомагистралей, что делает его главными воротами во все регионы штата». [2] US 190 входит в Брэди с юга, сливаясь и одновременно идя с севером US 377 и US 87 через город, пересекая Фарм до Маркет-роуд 2028 (FM 2028), FM 2309 , затем разделяясь с US 87 и US 377, прежде чем выехать из город движется на восток. US 190 проходит через Рошель , входит в округ Сан-Саба , черезРичленд-Спрингс, где он пересекает FM 45 , населенные пункты Алжерита и Харкивилл, а также в Сан-Сабу , место рождения актера Томми Ли Джонса , и пересечение с SH 16 . Продолжая движение на восток, US 190 входит в графство Лампасас , входит в Ломету , сливается и течет одновременно с US 183 на юг в город Лампасас . Отрезавшись от US 183 и продолжая свой путь на восток, US 190 проходит через Кемпнер и в крайний южный угол округа Кориелл и Copperas Cove , который расположен на юго-западном краю Форт-Худ.. На восточной стороне Copperas Cove начинается параллелизм с I-14 . US 190 затем пересекает часть Форт-Худ, в округ Белл и Киллин . Киллин и Копперас-Коув, находящиеся в непосредственной близости от основного городка Форт-Худ, зависят от форта и тех, кто там находится.

Затем US 190 пересекается и сливается с I-35 через Белтон и входит в Темпл , где заканчивается I-14. Затем шоссе сливается и проходит одновременно с шоссе SH 36 на юг. Продолжая движение на восток и юг, US 190 проходит через Роджерс и входит в округ Милам, затем в Кэмерон и на некотором расстоянии сливается с US 77 на юге. В нескольких милях к югу от Кэмерона US 190 сливается и проходит одновременно с US 79 на север. В Хирне US 190 разделяется с US 79 и сливается, чтобы работать одновременно с SH 6 на юг, въезжая в округ Бразос через Бенчли.и в Брайан , который считается сердцем долины Бразос (юго-восток Центрального Техаса) и является частью столичного района Брайан-Колледж-Стейшн .

US 190 разделяется с SH 6, поворачивает на северо-восток и сливается с SH 21 на север, входит в Куртен , входит в округ Мэдисон, также проходит через Северный Зулч , Коттонвуд и в Мэдисонвилл , затем сливается с I-45 на юг и в округ Уокер , затем входит в Хантсвилл , где US 190 разделяется на восточный Техас.

Продолжая движение на восток, US 190 входит в округ Сан-Хасинто, штат Техас , проходит к северу от Окхерста и Пойнт-Бланк , пересекает озеро Ливингстон , входит в округ Полк и входит в Оналаску . US 190 с запада делает полукольцо вверх через озеро Ливингстон и вниз до Ливингстона , пересекая US 59 и Business US 59 (автобус US 59) и через индейскую резервацию Алабама-Кушатта , въезжая в округ Тайлер , сливаясь с FM 256 и в Вудвилл . К востоку от Вудвилля FM 256 разделяется на север, а US 190 пересекает озеро Б. Штайнхаген иОкруг Джаспер , пересекается с SH 63 на восток и в центре Джаспера, пересекается с US 96 . Продолжая движение на восток, US 190 проезжает через Холли-Спрингс и входит в округ Ньютон , затем в Ньютон . В Ньютоне US 190 поворачивает на юг через Бон-Вьер, а затем пересекает линию Луизианы . В округе Ньютон US 190 обозначен как один из маршрутов Великой прибрежной тропы для наблюдения за птицами Техаса .

Луизиана [ править ]

US 190 пересекает реку Сабин и входит в западную часть Луизианы в болотистой местности в трех милях (4,8 км) к западу от Мерривилля, штат Луизиана . Мерривилл - это место, где располагалась старая деревня индейцев Кушатта.

От Мерривилля шоссе направляется на север на северо-восток в район Джанкшен, штат Луизиана, также называемый «Джанкшен». [3] Перекресток - это место пересечения шоссе 111 Луизианы (LA 111) и US 190, место придорожного указателя и места соединения двух индийских троп.

От Junction, США 190 голов на востоке до Deridder , где он работает одновременно с США 171 юга и проходит несколько участков , на Национальном реестре исторических мест , такие как Тюрьма Борегард приходской , Борегард приходского здания суда , и исторический районе Deridder Коммерческого . US 190 проходит одновременно с US 171 до Рэгли , где US 190 разделяет, а US 171 направляется на восток. От Рэгли двухполосное шоссе идет почти на восток, почти параллельно I-10, до Опелусаса . US 190 пересекает северную часть бассейна Атчафалая возле водосброса Морганза.по пути в Батон-Руж . От Батон - Руж, США 190 проходит в местах , делится , через Denham Спрингс , Олбани , Хаммонд , Роберт , Goodbee , Ковингтон , [а] Мандевиль , до достижения восточной конечной на Слайделле .

Участок между I-12 к югу от Ковингтона и пересечением с LA 22 в Мандевилле многополосный, с контролируемым доступом . Восточная конечная остановка шоссе находится в заливе возле Слайделла, на пересечении с шоссе US 90 . Этот перекресток когда-то назывался «Белая кухня» в честь ресторана, который когда-то там располагался. [4] [5]

Другие обозначения [ править ]

  • Скоростная автомагистраль Атчафалая - 190 США в Луизиане
  • Earl Rudder Freeway и Central Texas Expressway - США 190 в Техасе (часть будущего I-14)

История [ править ]

Старый знак США 190

В первоначальном плане 1926 года US 190 служил современной I-12 как дорога вокруг северной стороны озера Пончартрейн, чтобы избежать Нового Орлеана . [6] Оригинальный западный конец был в Батон - Руж, штат Луизиана , встречи США 71 в Baton Rouge- Порт Аллен переправе через реку Миссисипи . США 190 совпадали с State Rouge 7 (SR 7, в системе шоссе Луизианы до 1955 года ) от Батон-Руж до Ковингтона , затем SR 34 от Ковингтона до Слайделла, Луизиана.. Первоначальная восточная конечная остановка US 190 находилась в Slidell, где она пересекала US 90 / LA 2 (ныне US 11 ). [7] [8]

В 1935 году маршрут был продлен на запад через реку Миссисипи и закончился в западном техасском городе Брэди на пересечении с US 87 . Участок от Кроц-Спрингс до парома Батон-Руж-Порт-Аллен был параллельным с US 71 с 1935 по 1951 год [7].

US 190 был назначен на дополнительные 150 миль (240 км) через малонаселенные районы западного Техаса к югу от Сан-Анджело в июне 1977 года, вступив в силу 1 января 1978 года. US 190 теперь шёл на запад к I-10 за пределами Ираана , заменяя участок от Ранчо до Маркет-Роуд 33 (RM 33) и все как FM 1257, так и FM 1980 . [9] [10] [11] [12]

Луизиана [ править ]

Первоначальный маршрут 1926 года проходил по шоссе Джефферсона через центр города Батон-Руж, затем по Лос-Анджелесу 426 (Старое шоссе Хаммонда) до реки Амит . К востоку от Батон-Руж существенные отличия от нынешнего расположения следующие: LA 1032 через Денхэм-Спрингс; LA 1027 в Уокера ; LA 43 и 1040 (Old Baton Rouge Highway) между Олбани и Хаммондом; South Range Road и LA 1067 (Old Covington Highway) между Хаммондом и рекой Тангипахоа ; и автобус. США 190 через Ковингтон.

К западу от Батон-Руж текущая трасса, как правило, идет по тому же маршруту с момента ее расширения в Техас в 1935 году. Единственное серьезное изменение маршрута было между Дериддером и Элтоном , где первоначальный маршрут следовал по LA 26 . Участок между Оберлином и Элтоном был перенаправлен в 1937 году, чтобы следовать за US 165 в Киндер, прежде чем принять текущее выравнивание между Дериддером и Киндер в следующем году. Другие отличия от нынешнего маршрута заключаются в следующем: LA 110 через Мерривилл; LA 3099 в DeRidder; LA 3253 , 1244 , 31 и 742 между Opelousas иПорт-Барре ; Старый US 190 между Байу-Куртабло и Кроц- Спрингс и между Ист-Кротц-Спрингс, Луизиана-Кротц-Спрингс и Лотти ; LA 77 между Ливонией и Роуздейлом ; и LA 76 между Роуздейлом и Порт-Алленом.

В 1937 году US 190 взял на себя первоначальный маршрут US 90 от Slidell до моста Rigolets (вдоль нынешних US 11 и LA 433 ), когда эта магистраль приняла текущий маршрут в Миссисипи . В 1940-х годах у США 190 была назначена восточная конечная остановка в районе US 90, вслед за тем, что сейчас является автобусом. США 190 (проспект Фремо) через Слайделл до 1970-х годов, когда он был переведен на бульвар Гаузе.

В 1951 году US 190 был изменен по маршруту Bus. США 51 (магистраль США 51 в то время) и Лос-Анджелес 22 между Хаммондом и Мандевилем. Новый маршрут проходил через Пончатулу и Мэдисонвилл и обходил Ковингтон. Прежний маршрут через Ковингтон был восстановлен в 1956 году.

Нынешняя дорога US 190 возле Кротц-Спрингс - это эстакада. Дорога была построена как объезд дороги под названием Old 190, которая продолжается через водосброс Морганзы к западному краю Лотти. US 190 пересекает реку Атчафалая по двум консольным мостам, известным как мост Кротц Спрингс . Он пересекает реку Миссисипи по мосту Хью Лонг, построенному в 1940 году к северу от Батон-Руж.

Маршрут теперь используется в качестве альтернативного маршрута для I-10, через Скоростную автомагистраль Атчафалайя. Движение может быть изменено по LA 975 на Krotz Springs и по LA 76 на US 190 / LA 1 .

Будущее [ править ]

Межштатная автомагистраль 14, вероятно, будет расширяться дальше на запад и восток в центральном Техасе вдоль коридора 190 США, как только появится достаточное финансирование. В 2019 году представитель Брайан Бабин (штат Техас) внес в Палату представителей закон о продлении коридора I-14 через Одессу , многие части которого, вероятно, будут следовать по трассе 190 США через части центрального Техаса. [13] Хотя законопроект был передан в Подкомитет Конгресса по шоссейным дорогам и транзиту, вполне вероятно, что законопроекты с обозначением Конгресса I-14 будут предложены в будущем, поскольку Закон о фиксировании наземного транспорта в Америке первоначально разрешал I-14.

Министерство транспорта штата Техас модернизирует US 190 с двухполосного шоссе до четырехполосного шоссе, расположенного примерно в двух милях (3,2 км) к югу от Хайденхаймера, штат Техас, до линии округа Белл - округ Милам . Проект стоимостью 77,8 миллиона долларов повысит безопасность движения на трассе 190 в центральном Техасе, протяженностью 7,3 мили, поскольку новые усиленные медианы будут разделять каждую сторону движения. Это является продолжением ранее завершенных работ по модернизации вдоль US 190 двухполосных автомагистралей с четырьмя полосами движения. [14] Последние из этих улучшений были внесены в район Хайденхаймер примерно в 2010 году. [15]

Список перекрестков [ править ]

Деловые маршруты [ править ]

У US 190 шесть бизнес-маршрутов : три в Техас и три в Луизиану.

Copperas Cove [ править ]

Business US Highway 190-E - это деловой маршрут длиной 4,5 мили (7,2 км), который проходит через центр Copperas Cove . [16] В 2010 году Департамент транспорта Техаса получил одобрение Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) на переезд US 190 на новый объезд на южной стороне Copperas Cove, оставив первоначальное выравнивание. в деловой маршрут. Проект находился на стадии планирования с 1980-х годов. После задержек из-за строительства того, что станет I-14 к востоку от Copperas Cove, [17] объездная дорога стоимостью 46,5 млн долларов открылась 29 января 2015 года, и первоначальная трасса стала Business US 190. [18]

Западная конечная остановка Business US 190 находится на обозначенном перекрестке с шоссе US 190 и улицей Farm to Market Road 2657 (FM 2657). Несмотря на то, что первая часть дороги подписана с востока на запад, она проходит с севера на северо-восток к центру города Copperas Cove. Повернув на восток, дорога пересекает FM 116 , где FM 116 образует короткое совпадение с Business US 190 на три квартала. После согласования FM 116 прерывается и продолжает движение на север в сторону центра города. Продолжая движение на восток, дорога пересекает идущую на север FM 1113 и начинает въезжать в коммерческий район Copperas Cove. Дорога продолжается на восток мимо центра города, пока не сливается с I-14, US 190 и State Highway 9 (SH 9). Нет прямого доступа с восточного направления Business US 190 на западное шоссе I-14 / US 190 или SH 9. [19][20]

Киллин [ править ]

Business US Highway 190-F - это деловой маршрут длиной 9,09 миль (14,6 км), который проходит через центр города Киллин и следует по старой трассе US 190. [21] Когда US 190 был перемещен с первоначального маршрута на южную объездную дорогу вокруг обоих Киллин. и город Харкер-Хайтс в 1975 году, оставшийся маршрут был первоначально объявлен как State Loop 518 . Однако в ходе капитального ремонта обозначений петель штатов по всему Техасу Министерство транспорта Техаса преобразовало многие бывшие маршруты США и трассы штатов в бизнес-маршруты, создав таким образом Business US Highway 190.

Business US 190 начинается на частичной развязке клеверных листьев с I-14 / US 190 и Hood Road. Эта развязка находится в пределах Форт-Худ ; Единственный доступ к военной базе непосредственно из US 190 Business - через Худ-роуд. Маршрут продолжается на восток по бульвару памяти ветеранов. Он пересекает государственную автомагистраль 195.(Форт-Худ-роуд), поскольку деловой маршрут выходит из Форт-Худ и входит в пределы города Киллин. Деловой маршрут проходит через центр города Киллин и пересекает FM 439, когда-то проезжая мимо коммерческого района. Продолжая движение на восток, маршрут проходит мимо аэропорта Скайлар Филд и входит в Харкер-Хайтс, где пересекает FM 3423 и FM 3219. При приближении к США 190 бизнес-маршрут разделяется: согласно данным Министерства транспорта Техаса, официального маршрута с запада на восток. маршрута разветвляется на Эдвардс Драйв, а дорога с востока на запад продолжается на бульваре Мемориал ветеранов, хотя оба направления обозначены как деловой маршрут на бульваре. При любом обозначении обе дороги потеряли обозначение на соответствующих перекрестках I-14 / US 190. [22] [20]

Хайденхаймер [ править ]

Business US Highway 190-J [23] - это деловой маршрут длиной 2,5 мили (4,0 км), который проходит через город Хайденхаймер по старой трассе US 190. [15]Поскольку US 190 превратился в главную транспортную магистраль в центральном Техасе, движение по двухполосной дороге в преимущественно жилом районе не могло справиться. В связи с тем, что дома располагались по обе стороны дороги рядом с проезжей частью, к середине 2000-х годов потребовался объездной путь. Новый четырехполосный объезд вокруг Хайденхаймера, открывшийся в 2010 году, огибал город на запад. В октябре 2010 года AASHTO одобрил движение 190 долларов США на новый объездной путь. Позже в 2010 году Министерство транспорта Техаса обратилось в AASHTO с просьбой утвердить новое шоссе Business US Highway 190, которое было подписано Техасом со времен движения US 190. Впоследствии автомагистраль была одобрена, и бизнес-маршрут продолжает подписываться как таковой. [24]

Хотя деловой маршрут более выровнен с севера на юг, он подписан с запада на восток. Он начинается на Т-образном перекрестке с шоссе US 190 в западном направлении. Подъезд к Business US 190 недоступен с восточных полос US 190, так как шоссе разделяет травяная полоса. Попав на деловой маршрут, он почти сразу же поворачивает направо и начинает путь на юго-восток в сторону города Хайденхаймер. Другая подъездная дорога со стороны США 190 позволяет движущимся в восточном направлении транспортным средствам перейти на деловой маршрут. Этот соединитель обозначен как «TO BUSINESS US 190» от магистральной дороги. Продолжая движение на восток, дорога пересекает FM 93 на своей восточной конечной точке, также обеспечивая доступ к US 190. Войдя в основную жилую часть небольшого городка, восточная конечная остановка FM 436 пересекает Business US 190. Чуть дальше на восток находится восточная часть Business US 190. конечная остановкагде трафик возвращается в США 190.[25]

Батон-Руж [ править ]

US Highway 61/190 Business, также называемый Флоридским бульваром и внутренне обозначенный как US Highway 61-X , [26] - это бизнес-маршрут длиной 10,8 миль (17,4 км), который проходит по старой трассе US 61 и US 190 через центр города Батон. Руж. [27] Хотя US 190 обозначен как маршрут с запада на восток, US 61/190 Business обычно не имеет указателей направления и меняет направление несколько раз.

С юго-востока на северо-запад бизнес-маршрут начинается на развязке «клеверный лист» с шоссе US 190, продолжающимся на восток в сторону Хаммонда , и US 61 , которое продолжается на юг в сторону Нового Орлеана . Оба основных маршрута объединяются, образуя параллелизм, и продолжаются на север по шоссе Airline Highway , а продолжающаяся дорога из США 190 становится бизнес-маршрутом. Маршрут продолжается на запад через преимущественно коммерческий район и мимо муниципального колледжа Батон-Руж перед въездом в центр города Батон-Руж. I-110В северном направлении есть прямой выход на US 61/190 Business (выход 1C) в центре Батон-Руж, в то время как автомобилисты южного направления должны использовать N. 9th Street (выход 1G) для прямого выхода на бизнес-маршрут. US 61/190 Бизнес продолжает движение на запад через центр города, пока не достигает Ривер-роуд, где поворачивает направо и продолжает движение на север.

Двигаясь на север, деловой маршрут проходит в одном квартале слева от Капитолия штата Луизиана и вдоль реки Миссисипи, а затем сливается с Северной 3-й улицей и входит в промышленную зону. Дорога изгибается и переходит в улицу Чиппева, где теперь она направляется на восток в сторону I-110. На пересечении US 61/190 Business и шоссе штата Луизиана 3164 маршрут поворачивает налево на Scenic Highway, теперь снова направляется на север и проходит параллельно I-110. Маршрут продолжается около 2,5 миль (4 км) и достигает своей северной конечной остановки в US 61/190. В этот момент Scenic Highway переходит к шоссе US 61, теперь он движется на север в сторону Натчеза, а US 190 - на запад, в сторону Opelousas . [28]

Хотя документ US 61/190 Business был подписан как таковой с 1960 года, он не получил официального одобрения Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог (AASHO) до 1968 года [29].

Ковингтон [ править ]

Бизнес- маршрут US Highway 190 , также известный как 21-я авеню или Бостон-стрит, а внутри страны - US Highway 190-X , [26] - это бизнес-маршрут длиной 3,31 мили (5,33 км), который проходит по старой трассе US 190 через Ковингтон . [27]

Дорога начинается на пересечении с шоссе US 190 к западу от центра Ковингтона. Деловой маршрут продолжается в восточном направлении в центр Ковингтона, пока не достигнет Луизианского шоссе 21 (LA 21). Отсюда LA 21 начинает работать одновременно с US 190 Business, пока не вернется в US 190 на восточной стороне Ковингтона. Маршрут был одобрен AASHO в июне 1969 года вместе с изменением маршрута US 190. [30]

Slidell [ править ]

Бизнес- маршрут US Highway 190 , также известный как Fremaux Avenue и внутри страны известный как US Highway 190-Y , [26] - это бизнес-маршрут длиной 3,94 мили (6,34 км), который проходит по большей части старой трассы US 190 через Slidell . [27] Дорога начинается на пересечении улиц США 11 (Фронт-стрит) и Фремо-авеню в районе Слайделл «Олд Таун». Деловой маршрут продолжается в восточном направлении по Фремо-авеню, пока не заканчивается на шоссе US 190 (Военная дорога), где US 190 снова поворачивает в восточном направлении и переходит на Фремо-авеню.

Когда I-10 была построена в Слайделле в 1960-х годах, близость станции взвешивания не позволяла построить выезд на тогдашней улице США 190. Рядом с улицей Гауз-роуд (тогдашнее шоссе Луизианы 1092), которая проходила параллельно бывшей дороге США 190, была выбран в качестве съезда с I-10 в Slidell. После увеличения трафика на Гауз-роуд и путаницы автомобилистов с доступом к шоссе US 190, штат Луизиана обратился в AASHO с просьбой изменить маршрут шоссе и создать новый бизнес-маршрут. На собрании AASHO в июне 1971 года эта просьба была одобрена. [31] Автомагистраль US 190 была навсегда направлена ​​на расширенный бульвар Гаузе и Военную дорогу, в то время как к 1975 году был подписан контракт US 190 Business по прежнему маршруту. [32]

После урагана Катрина в 2005 году весовая станция на I-10 возле эстакады US 190 Business была навсегда закрыта и снесена. В 2006 году Департамент транспорта и развития Луизианы (LaDOTD) начал строительство новой развязки в US 190 Business по запросу правительства округа Сент-Таммани и города Слайделл. Обширное резервное копирование трафика на транспортной развязке US 190 (бульвар Гаузе) и планирование нового торгового центра сделали этот проект одним из многих проектов по оживлению территории после урагана «Катрина». [33] Первоначально планировалось открыть весной 2008 года, несколько случаев суровой погоды, угроза урагана Густав, а также из-за задержек с указателями открытие развязки пришлось на конец сентября 2008 года. [34]

Хотя он утвержден для подписания бизнес-маршрута одновременно с US 11 - US 190 в «Olde Towne» Slidell, маршрут официально начинается в US 11.

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Заметки [ править ]

  1. ^ К западу от Ковингтона оригинальный US 190 отделяется от US 190 и подписан как Bus. США 190. Автобус. К US 190 присоединяются LA 21 и Bus. US 190 и LA 21 одновременно проходят через Ковингтон до автобуса. 190 долларов США оканчиваются на 190 долларов США; Затем LA 21 поворачивает на северо-восток в сторону Богалусы .

Ссылки [ править ]

  1. ^ «База данных номеров маршрутов США» (декабрь 2009 г.). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 8 апреля 2011 года .
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 8 июля 2010 года . Проверено 9 июля 2010 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) -географический центр города и шлюз
  3. ^ [1] -Карта
  4. ^ "Белая кухня Birding" .
  5. ^ "Луизиана, стр. 3 - шоссе США 90 - Южный маршрут 66" .
  6. Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса. 
  7. ^ a b Официальная дорожная карта Луизианы (PDF) . Батон-Руж, Луизиана: Министерство торговли и промышленности Луизианы. 1936 г.
  8. ^ "Конец шоссе 190 США" . США заканчивается .com . Проверено 28 декабря 2020 года .
  9. ^ "ШОССЕ США № 0190" . www.dot.state.tx.us . Проверено 29 декабря 2020 года .
  10. ^ "РЯД НА РЫНОК ДОРОГА № 33" . www.dot.state.tx.us . Проверено 29 декабря 2020 года .
  11. ^ "ОТ ФЕРМЫ ДО РЫНКА ДОРОГА № 1257" . www.dot.state.tx.us . Проверено 29 декабря 2020 года .
  12. ^ "ОТ ФЕРМЫ ДО РЫНКА ДОРОГА № 1980" . www.dot.state.tx.us . Проверено 29 декабря 2020 года .
  13. ^ "HR2220 - Закон о расширении и усовершенствовании I-14 от 2019 г." . Congress.gov . Проверено 22 декабря 2020 года .
  14. ^ "TxDOT начнет расширение дороги на HWY 190" . 25 Новости KXXV . Проверено 22 декабря 2020 года .
  15. ^ a b "АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА США № 0190 - J" . www.dot.state.tx.us . Проверено 22 декабря 2020 года .
  16. ^ "БИЗНЕС-ШОССЕ США № 0190 - E" . www.dot.state.tx.us . Проверено 20 декабря 2020 года .
  17. ^ Каналес, Мейсон. «Бухта объезжает с опозданием» . Киллин Дейли Геральд . Проверено 20 декабря 2020 года .
  18. ^ Брайант, Дэвид. «Взгляд назад на 2015 год в Copperas Cove» . Киллин Дейли Геральд . Проверено 20 декабря 2020 года .
  19. ^ Google (21 декабря 2020 г.). «Деловое шоссе США 190-Е» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 декабря 2020 года .
  20. ^ a b «Маршруты секции обслуживания TxDOT» . Открытые данные Департамента транспорта Техаса . Проверено 21 декабря 2020 года .
  21. ^ "БИЗНЕС-ШОССЕ США № 0190 - F" . www.dot.state.tx.us . Проверено 21 декабря 2020 года .
  22. ^ Google (7 декабря 2020 г.). «Деловое шоссе США 190-F» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 декабря 2020 года .
  23. ^ "Заявление от государственного транспортного департамента Техаса о признании делового маршрута на американском маршруте 190" . Архив нумерации маршрутов . 2010 . Проверено 21 декабря 2020 года .
  24. ^ "Заявление от государственного транспортного департамента Техаса о признании делового маршрута на американском маршруте 190" . Архив нумерации маршрутов . Проверено 22 декабря 2020 года .
  25. ^ Google (22 декабря 2020 г.). «Деловое шоссе США 190-J» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 22 декабря 2020 года .
  26. ^ a b c "Журнал шоссе штата Луизиана" . AARoads . Проверено 20 декабря 2020 года .
  27. ^ a b c Министерство транспорта и развития Луизианы. «Карта функциональной системы LADOTD» . Проверено 20 декабря 2020 года .
  28. ^ Google (7 декабря 2020 г.). «Маршрут США 190» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 декабря 2020 года .
  29. ^ "Заявление Государственного дорожного департамента Луизианы о перемещении американского маршрута 61" . Архив нумерации маршрутов . 1968 г.
  30. ^ "Заявление Государственного дорожного департамента Луизианы о перемещении американского маршрута 190" . 1969 . Проверено 20 декабря 2020 года .
  31. ^ "Заявление Государственного дорожного департамента Луизианы о перемещении американского маршрута 190" . Архив нумерации маршрутов . 1971 . Проверено 20 декабря 2020 года .
  32. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог (1975). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1975 г.). Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы . Проверено 20 декабря 2020 года .
  33. ^ Харви, Кристина, The Times-Picayune. «Близится к завершению развязка на проспекте Фремо» . NOLA.com . Проверено 20 декабря 2020 года .
  34. ^ Харви, Кристина, The Times-Picayune. «Новая развязка I-10 на проспекте Фремо в Слайделле почти готова» . NOLA.com . Проверено 20 декабря 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Конечные точки шоссе 190 США