Несколько специальные маршруты из США Рут 29 существуют. В порядке с юга на север они выглядят следующим образом.
Маршрут США 29 | |
---|---|
Система автомагистралей | |
Альтернативные маршруты
Альтернативный маршрут Пальметто – Красный Дуб
Альтернативное шоссе США 29 | |
---|---|
Место расположения | Пальметто - Красный дуб, Грузия |
Длина | 13,7 миль [1] (22,0 км) |
Деловые петли
Деловая петля Лоуренсвилля – Виндера
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Лоуренсвилль - Уиндер, Джорджия |
Длина | 17,5 миль [2] (28,2 км) |
Существовал | 1998 – настоящее время |
Бизнес-маршрут US Route 29 ( US 29 Bus. ) Был основан в 1998 году на бывшем участке дороги US 29 и проходит одновременно с маршрутом 8 штата Джорджия (SR 8). Шоссе начинается к северо-востоку от Лоуренсвилля и направляется к северу от SR 316 (Университетский бульвар, который совпадает с магистралью США 29) от Дакулы . Затем он продолжается параллельно US 29 / SR 316 через города Оберн , Карл и Уиндер. Затем он движется одновременно с SR 53 и направляется на юго-восток, чтобы снова пересечься с US 29 / SR 316, что делает его концом автобуса US 29. Часть US 29 Bus. от западного конца пересечений SR 11 и SR 53 в Уиндере до его восточного конечного пункта является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы маршрутов, которые определены как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [3]
Деловая петля Андерсона
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Андерсон, Южная Каролина |
Длина | 6,438 миль [4] (10,361 км) |
Существовал | 1947 – настоящее время |
Бизнес-маршрут US Route 29 ( автобус US 29 ) - это бизнес-маршрут протяженностью 6,438 миль (10,361 км) из US 29, который частично проходит в пределах города Андерсон . Он был основан в 1947 году, когда US 29 был переведен на объездной маршрут вокруг Андерсона; он следует по первоначальному маршруту через Андерсон, через Сайр-стрит, Мейн-стрит, Гринвилл-стрит и Уильямстон-роуд. В 1962 году он был перенаправлен с Мэйн-стрит на Мюррей-авеню через центр города. Маршрут двухполосный по Сайр-стрит и Уильямстон-роуд и четырехполосный по Мюррей-авеню и Гринвилл-стрит. Вывески в зоне четко обозначают деловую петлю, но указывают на магистраль или объезд США 29 в качестве маршрута для грузовиков . [5] [6]
Деловой цикл Ридсвилля 2
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Ридсвилл, Северная Каролина |
Длина | 16,5 миль [7] (26,6 км) |
Существовал | 1973 – настоящее время |
Компания US Route 29 Business была основана в 1973 году, когда маршрут US 29 был изменен на новую автостраду в обход к востоку от Рейдсвилля. Нынешняя линия бизнес-петли была первоначально первой объездной дорогой, ведущей на запад вокруг Рейдсвилля, созданной в 1957 году. Весь маршрут является двухполосным, со средней полосой в некоторых местах и развязками на основных перекрестках. [8] [9]
Деловой цикл Danville 2
США Route 29 Business | |
---|---|
Место расположения | Данвилл, Вирджиния |
Длина | 14,4 миль [10] (23,2 км) |
Существовал | 1996 – настоящее время |
Второе воплощение США Маршрут 29 Бизнеса через Danville было создано в апреле 1996 года после старого выравнивания США 29 через центр города Danville после была построена Danville автострада. Деловая петля начинается к югу от границы штата в Северной Каролине , которая продолжается прямо вдоль Уэст-Мейн-стрит. Он переходит на Мемориал-драйв, а затем на Центральный бульвар через развязку клеверных листьев . Продолжая движение на север, дорога меняется на Piney Forest Road, которая снова соединяется с магистралью US 29 около Блэрса . Весь маршрут четырехполосный. [11]
Деловой цикл Chatham
США Route 29 Business | |
---|---|
Место расположения | Чатем, Вирджиния |
Длина | 3,4 миль [12] (5,5 км) |
Существовал | 1965 – настоящее время |
США. Маршрут 29 Business через Чатем был основан в 1965 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к востоку от города. Эти двухполосные деловые круги проходят через центр города Чатем через Мэйн-стрит. [11]
Деловая петля Gretna
США Route 29 Business | |
---|---|
Место расположения | Гретна, Вирджиния |
Длина | 4,0 миль [13] (6,4 км) |
Существовал | 1975 – настоящее время |
Бизнес-маршрут 29 США через Гретну был основан в 1975 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к западу от города. Эти двухполосные деловые круги проходят через центр Гретны через Мейн-стрит. [11]
Деловая петля Hurt-Altavista
США Route 29 Business | |
---|---|
Место расположения | Hurt - Альтависта, Вирджиния |
Длина | 6,5 миль [14] (10,5 км) |
Существовал | 1974 – настоящее время |
США. Маршрут 29. Бизнес через города Херт и Альтависта был основан в 1974 году, когда магистраль США 29 получила новый объезд к западу от обоих городов. Это двухполосное деловое кольцо проходит через центр города Херт и Альтависту через главную улицу. [11]
Деловая петля Линчбург-Амхерст
США Route 29 Business | |
---|---|
Место расположения | Линчберг - Амхерст, Вирджиния |
Длина | 22,3 миль [15] (35,9 км) |
Существовал | 1969 – настоящее время |
США. Маршрут 29 Business через Амхерст был открыт в 1969 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к востоку от города. В октябре 2005 года деловой маршрут был продлен на юг через Мэдисон-Хайтс и Линчберг, когда объездная дорога была продлена дальше на юг. Начиная с южной конечной остановки, он идет на север по Wards Road, четырехполосной автомагистрали, которая граничит с Университетом Свободы . Перейдя на шоссе Линчбург (выезд 9), он продолжает движение по шоссе через Линчберг до Мэдисон-Хайтс, где превращается в четырехполосное шоссе. Продолжая двигаться на север, она становится разделенной автомагистралью, прежде чем в конечном итоге впервые пересоединится с US 29 . Деловая петля продолжается на север после развязки, сокращаясь до двухполосной дороги со средней магистралью через Амхерст в качестве его главной улицы. К северо-востоку от Амхерста, он делает последнее воссоединение с US 29 через полуклеверную развязку. [11]
Деловая петля Ловингстона
США Route 29 Business | |
---|---|
Место расположения | Ловингстон, Вирджиния |
Длина | 0,90 миль [16] (1,4 км) |
Существовал | 1969 – настоящее время |
США. Маршрут 29 Business через Ловингстон был основан в 1969 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к западу от города. Эти двухполосные деловые круги проходят через центр города Ловингстон через Фронт-стрит. [11]
Деловая петля в Шарлоттсвилле
США Route 29 Business | |
---|---|
Место расположения | Шарлоттсвилль, Вирджиния |
Длина | 3,4 миль [17] (5,5 км) |
Существовал | 1966 – настоящее время |
США. Маршрут 29 Business через Шарлоттсвилль был основан в 1966 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к западу от города. Он начинается на восток на разделенной на две полосы полосе, известной как Фонтейн-авеню. Перейдя на Эммет-стрит, он проходит через кампус Университета Вирджинии по двухполосной плюс поворотной полосе, расширяясь на разделенную четырехполосную полосу перед повторным соединением с магистралью US 29 . [11]
Деловая петля Мэдисона
США Route 29 Business | |
---|---|
Место расположения | Мэдисон, Вирджиния |
Длина | 2,0 миль [18] (3,2 км) |
Существовал | 1962 – настоящее время |
США. Маршрут 29 Business через Мэдисон был открыт в 1962 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к востоку от города. Это короткое двухполосное шоссе протяженностью 2 мили (3,2 км) не изменилось с тех пор, проходя через Мэдисон через Мэйн-стрит. [11]
Деловая петля Калпепера
США Route 29 Business | |
---|---|
Место расположения | Калпепер, Вирджиния |
Длина | 5,8 миль [19] (9,3 км) |
Существовал | 1973 – настоящее время |
Туристические маршруты | Путешествие по священной дороге Вирджиния Байуэй |
Бизнес-маршрут US Route 29 через Калпепер был основан в 1973 году, когда магистраль US 29 была переведена на новую скоростную автомагистраль в обход Калпепера на юг, а затем на восток. Следуя первоначальной трассе, он начинается как разделенная 4-полосная автомагистраль (Мэдисон-роуд), ведущая в центр города, где она пересекается с US 522 и US 15 Business . Проезжая через центральную часть города вдоль Мэйн-стрит, она вскоре снова расширяется и превращается в четырехполосное шоссе, называемое шоссе Джеймса Мэдисона, в северной части города. Выезжая за пределы города, он становится двухполосным шоссе перед повторным соединением с магистралью США 15 / США 29 . [11]
Деловая петля Remington
США Route 29 Business | |
---|---|
Место расположения | Ремингтон, Вирджиния |
Длина | 2,7 миль [20] (4,3 км) |
Существовал | 1975 – настоящее время |
Туристические маршруты | Путешествие по священной дороге Вирджиния Байуэй |
Бизнес-маршрут US Route 29 ( автобус US 29 ) через Ремингтон , который полностью совпадает с автобусом US 15 , был открыт в 1975 году, когда магистральная линия US 15 / US 29 получила новый объезд к западу от города. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр города Ремингтон, через Ремингтон-роуд ( округ Калпепер ) и Джеймс Мэдисон-роуд ( округ Фокье ). [11]
Деловая петля Уоррентона
США Route 29 Business | |
---|---|
Место расположения | Уоррентон, Вирджиния |
Длина | 4,9 миль [21] (7,9 км) |
Существовал | 1986 – настоящее время |
Туристические маршруты | Путешествие по священной дороге Вирджиния Байуэй |
Маршрут US Business Route 29 в Уоррентоне , штат Вирджиния , также объединен с US 15 Business и US 17 Business , по крайней мере, на южном конце. После того, как шоссе Джеймса Мэдисона переходит в Ширли-авеню, автобус № 15 США отправляет этот параллельный участок на Фалмут-стрит. US 211 присоединяется к двум бизнес-маршрутам, так как US 211 Business проходит на восток по Ватерлоо-стрит, а US 211-BUS 17/29 становится Бродвью-авеню. Когда триплекс поворачивает направо и пересекает Роблинг-стрит, он становится шоссе Ли , а US 17 Business поворачивает налево на Бродвью-авеню. Автобусы US 29 и US 211 продолжают движение по шоссе Ли, пока последнее не заканчивается на пересечении с автобусом US 15 (Блэквелл-роуд). Автобусы US 15 и US 29 продолжают движение по шоссе Ли до развязки с магистралью US 15 и US 29 . Деловая петля была создана в 1986 году, когда магистраль US 29 была перестроена на новую скоростную автомагистраль к востоку от города. [11]
Соединительные маршруты
Разъем Williamston
Соединитель шоссе 29 США | |
---|---|
Место расположения | Уильямстон, Южная Каролина |
Длина | 3.520 миль [22] (5.665 км) |
Соединитель маршрута 29 США ( США 29, штат Коннектикут ) - это соединительный маршрут длиной 3,520 миль (5,665 км), который соединяет США 29 к западу-юго-западу от Уильямстона с шоссе 20 Южной Каролины (SC 20) в городе. Он беззнаковый , за исключением знаков на каждой конечной остановке. [23]
Маршрут соединения Гринвилля
Соединитель шоссе 29 США | |
---|---|
Место расположения | Гринвилл, Южная Каролина |
Длина | 0,250 миль [24] (0,402 км) |
Соединитель маршрута 29 США ( США 29 Коннектикут ) - это соединительный маршрут длиной 0,250 мили (0,402 км), который соединяет US 276 (East Stone Avenue) с US 29 (North Church Street / Wade Hampton Boulevard) полностью в пределах города Гринвилл . [25] Он разделяет название бульвара Уэйд-Хэмптон с US 29 и является неподписанным шоссе . [26]
Маршрут соединителя Уэйд-Хэмптона
Соединитель шоссе 29 США | |
---|---|
Место расположения | Уэйд Хэмптон, Южная Каролина |
Длина | 0,120 миль [27] (0,193 км) |
Соединитель маршрута 29 США ( США 29 Коннектикут ) - это соединительный маршрут 0,250 мили (0,402 км), который соединяет шоссе 291 Южной Каролины (SC 291; Pleasantburg Drive) на линии Гринвилл - Уэйд-Хэмптон с US 29 (бульвар Уэйд-Хэмптон). , в собственном Уэйде Хэмптоне. [28] Он известен как Pine Knoll Drive и является неподписанным шоссе . [29]
Подъездные пути
Подъездной путь Гринвилля
US Highway 29 Spur | |
---|---|
Место расположения | Гринвилл, Южная Каролина |
Длина | 0,110 миль [30] (0,177 км) |
US Route 29 Spur ( US 29 Spur ) является 0,110 миль (0,177 км) шпоры маршрут , который существует полностью в пределах города в Гринвилле . Он соединяет US 29 (North Church Street) с US 276 (East Stone Avenue). [31] Она известна как Колонная улица и представляет собой беззнаковое шоссе . [32]
Грузовые маршруты
Маршрут для грузовиков Юнион-Спрингс
США Маршрут 29 Грузовик | |
---|---|
Место расположения | Юнион-Спрингс, Алабама |
Длина | 1,0 миль [33] (1,6 км) |
US Route 29 Truck - это грузовой маршрут длиной 1,023 мили (1,646 км) по южному бульвару Мартина Лютера Кинга, который подписан вдоль шоссе штата Алабама 197 в Юнион-Спрингс, штат Алабама .
Бывшие альтернативные маршруты
Альтернативный маршрут Гринвилл
Альтернативное шоссе США 29 | |
---|---|
Место расположения | Гринвилл, Южная Каролина |
Существовал | 1938–1948 |
Альтернативный маршрут США 29 был создан в 1938 году как перенумерация магистрали США 29 через Гринвилл. Маршрут пролегал по главной улице через центр города, затем продолжался на север через Банкомб-роуд, Резерфорд-авеню и Кэмп-роуд в сторону Грир . В 1948 году он был выведен из эксплуатации и переведен в средний класс. [5]
Спартанбург-Блэксбург альтернативный маршрут
Альтернативное шоссе США 29 | |
---|---|
Место расположения | Спартанбург - Блэксбург, Южная Каролина |
Существовал | 1954–1962 гг. |
Альтернативный маршрут 29 США был создан в 1954 году как перенумерация магистрали США 29 через Спартанбург, Коупенс , Гэффни и Блэксбург. В 1962 году магистральная линия US 29 была возвращена к ее первоначальному маршруту после нескольких лет совместного использования с межштатной автомагистралью 85 , таким образом выведя из эксплуатации альтернативный маршрут. [5] [34]
Альтернативный маршрут Bessemer City
Автомагистраль США 29A | |
---|---|
Место расположения | Бессемер-Сити, Северная Каролина |
Существовал | 1937–1938 |
Альтернативный маршрут США 29 ( US 29A ) был недолговечным альтернативным маршрутом, который был проложен в 1937 году после того, как магистральный маршрут US 29 / US 74 был изменен на более прямой путь от Кингс-Маунтин до Гастонии . В 1938 году он был списан и перенумерован как часть NC 161 и NC 274 . [8]
Каннаполис, альтернативный маршрут 1
Автомагистраль США 29A | |
---|---|
Место расположения | Каннаполис, Северная Каролина |
Существовал | 1938–1940 |
Альтернативный маршрут 29 США ( US 29A ) был недолговечным альтернативным маршрутом, который был установлен в 1938 году после того, как магистральный маршрут US 29 перешел на более обходной маршрут через Каннаполис, Лэндис и Чайна-Гроув. В 1940 году магистраль US 29 была заменена на US 29A. [8]
Каннаполис, альтернативный маршрут 2
Автомагистраль США 29A | |
---|---|
Место расположения | Каннаполис, Северная Каролина |
Существовал | 1940–1948 |
Альтернативный маршрут 29 США ( US 29A ) был создан в 1940 году как новый альтернативный маршрут от нынешнего района Университетского города до Чайна-Гроув. После прохождения через Конкорд он ненадолго восстановит соединение с магистралью US 29, прежде чем продолжить свой маршрут через Каннаполис и Ландис . В 1948 году магистраль US 29 была переведена на альтернативный маршрут, что привело к ее снятию с эксплуатации. [8]
Каннаполис, альтернативный маршрут 3
Автомагистраль США 29A | |
---|---|
Место расположения | Каннаполис, Северная Каролина |
Существовал | 1948–1997 |
Альтернативный маршрут 29 США ( US 29A ) был основан в 1948 году как перенумерация магистрали US 29 с территории, которая сейчас является районом Юниверсити-Сити, на Чайна-Гроув ; это третий и последний альтернативный маршрут через Каннаполис. В 1953 году US 29A был удален к югу от Конкорда и перенаправлен с Черч-стрит, чтобы встретиться с магистралью US 29 вдоль проспекта Каббаррус (заменив неподтвержденный US 29A-1). Старый маршрут продолжался как NC 49 , за исключением Old Concord Road; в Конкорде Юнион-стрит стала частью США 601 , в то время как Уилшир-авеню и Олд-Шарлотт-роуд были понижены в рейтинге. В 1954 году южная конечная остановка US 29A была усечена к северу от Конкорда, в US 29 / US 601 . В июле 1997 года весь запасной маршрут был выведен из эксплуатации. [8] [35]
Альтернативный маршрут Солсбери
Автомагистраль США 29A | |
---|---|
Место расположения | Солсбери, Северная Каролина |
Длина | 0,50 миль [36] (0,80 км) |
Существовал | 1945–1954 гг. |
Альтернативный маршрут США 29 ( US 29A ) был создан примерно в 1945 году как новый альтернативный маршрут США 29 в центре Солсбери. Короткая альтернативная петля проходила по Бэнк-стрит, Ли-стрит и Либерти-стрит. Примерно в 1954 году он был выведен из эксплуатации и заменен грузовыми автомобилями с маршрутами 52 и 601 США . [8]
Лексингтон альтернативный маршрут
Автомагистраль США 29A | |
---|---|
Место расположения | Лексингтон, Северная Каролина |
Длина | 3,8 миль [37] (6,1 км) |
Существовал | 1952–1960 гг. |
Альтернативный маршрут США 29 ( US 29A ) был создан в 1952 году как перенумерация US 29 через Лексингтон через Мэйн-стрит. В 1960 году он был переименован в US 29 Business. [8]
Томасвилл альтернативный маршрут
Автомагистраль США 29A | |
---|---|
Место расположения | Томасвилл, Северная Каролина |
Существовал | 1952–1957 |
Альтернативный маршрут 29 США ( US 29A ) был создан в 1952 году как изменение нумерации US 29 / US 70 через центр города Томасвилл, через Мэйн-стрит и Тернер-роуд; весь маршрут был согласован с US 70A. В 1957 году он был поглощен US 29A из Хай-Пойнта . [8]
Альтернативный маршрут High Point 1
Автомагистраль США 29A | |
---|---|
Место расположения | Хай-Пойнт, Северная Каролина |
Существовал | 1934–1948 |
Первый в США альтернативный маршрут 29 ( US 29A ) в Хай-Пойнте был построен в 1934 году как изменение нумерации NC 10A ; весь маршрут был согласован с US 70A. Он пошел на север по Westchester Drive, затем на восток по Lexington Road / Greensboro Road обратно к магистрали US 29 / US 70 . Примерно в 1948 году это выравнивание было заменено магистралью US 29 / US 70 . [8]
Альтернативный маршрут 2 High Point
Автомагистраль США 29A | |
---|---|
Место расположения | Хай-Пойнт, Северная Каролина |
Существовал | 1948–1991 |
Второй альтернативный маршрут 29 США ( US 29A ) в Хай-Пойнте был создан примерно в 1948 году после перенумерации магистрали US 29 / US 70, переключенной на следование первой альтернативной трассе через город; весь маршрут был согласован с US 70A. Первоначальный маршрут следовал по Инглиш-роуд, Мэйн-стрит и Монтлиу-авеню, прежде чем снова соединиться с магистралью. В 1957 году US 29A был продлен в обоих направлениях: Юг заменил магистраль US 29 / US 70 вдоль Английской дороги на Thomasville, чтобы соединиться с его US 29A, через Main Street и Turner Road; Север заменяет магистраль США 29 через Джеймстаун и Гринсборо . В том же году был списан его параллелизм с US 70A. В 1960 году US 29A был усечен к северу от Thomasville, в US 29 / US 70 , и был заменен автобусом US 29 Bus./US 70 Bus. через Томасвилл. В 1969 году US 29A был перенаправлен в Гринсборо на Ли-стрит ( NC 6 ), бульвар Мерроу и Саммит-авеню; часть его прежнего выравнивания продолжалась как US 421 . В 1977 году автомагистраль US 29A была изменена на Хай-Пойнт, чтобы следовать по Киветт Драйв, затем на север, на Колледж Драйв-Харрисон-стрит; его старая линия вдоль Мэйн-стрит стала частью US 311 . Примерно в 1991 году весь маршрут был выведен из эксплуатации, большая его часть стала второстепенной, за исключением Английской дороги, продолжавшейся как NC 68 . [8] [38] [39]
Альтернативный маршрут Гринсборо
Автомагистраль США 29A | |
---|---|
Место расположения | Гринсборо, Северная Каролина |
Существовал | 1938–1957 |
Альтернативный маршрут 29 США ( US 29A ) был установлен в 1938 году как новый альтернативный маршрут через центр города Гринсборо, через Фэрграунд-авеню (Чепмен-стрит?) И Маркет-стрит; весь маршрут проходил параллельно с US 70A. К 1949 году он был продлен на юг до Ли-стрит, но к 1953 году был перемещен обратно на конечную станцию вдоль Спринг-Гарден-стрит. В 1957 году он был выведен из эксплуатации, когда магистраль США 29 / США 70 была перенаправлена на автострады, а ее прежняя линия была поглощена Хай-Пойнт ». s США 29A. [8]
Reidsville альтернативный маршрут
Автомагистраль США 29A | |
---|---|
Место расположения | Ридсвилл, Северная Каролина |
Длина | 5,3 миль [40] (8,5 км) |
Существовал | 1957–1960 |
Альтернативный маршрут 29 США ( US 29A ) был создан в 1957 году как изменение нумерации магистрали США 29 через центр города Рейдсвилл, через Скейлс-авеню и Мэдисон-стрит. В 1960 году он был переименован в US 29 Business. [8]
Данвилл альтернативный маршрут 1
Альтернативный маршрут 29 США | |
---|---|
Место расположения | Данвилл, Вирджиния |
Существовал | 1936–1941 |
Альтернативный маршрут 29 США был основан в 1936 году как новый основной маршрут в центре города Данвилл. Первоначально он начинался на шоссе US 29 / SR 86, затем шел на север по Уилсон-стрит и пересекал Дэн-Ривер по мосту на Уоршам-стрит, а затем снова пересекался с магистралью. В 1938 году он был продлен на юг, соединившись с магистралью US 29 в Ховеланд Серкл. Альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации, когда был установлен новый альтернативный маршрут в обход города Данвилл. Полный список используемых городских улиц: Howeland Circle, Avondale Drive (которая становится Watson Street), Stokes Street, Jefferson Street, Green Street (которая становится Newton Street), Bridge Street, Wilson Street и Worsham Street. [41]
Данвилл альтернативный маршрут 2
Альтернативный маршрут 29 США | |
---|---|
Место расположения | Данвилл, Вирджиния |
Существовал | 1941–1970 гг. |
Американский маршрут 29 Alternate был основан в 1941 году как изменение нумерации SR 125 и объезд центра города Данвилл. Первоначально он начинался на пересечении US 29 / SR 125 (сегодня Main Street на Bishop Road), двигаясь на север по Piedmont Drive / Piney Forest Road, а затем снова пересекался с магистралью US 29 , к северу от SR 41 . В мае 1943 года альтернативный маршрут был перенесен с Бишоп-роуд на Мемориал-драйв, чтобы снова соединиться с магистралью US 29 . В декабре 1970 года альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации и заменен магистралью US 29 . [41]
Линчберг альтернативный маршрут
Альтернативный маршрут 29 США | |
---|---|
Место расположения | Линчберг, Вирджиния |
Существовал | 1947–1971 |
Американский маршрут 29 Alternate был создан примерно в 1947 году как новый альтернативный маршрут от магистрали US 29 от Форт-авеню до 12-й улицы, затем с главной улицы до магистрали US 29 на мосту, пересекающем реку Джеймс . В 1955 году он был продлен на север до Мэдисон-Хайтс , заканчиваясь на шоссе Амхерст и шоссе Линчберг. В 1959 году он был расширен на юг Уордс-авеню и Линчберг-Скоростная автомагистраль; оба расширения были связаны с тем, что магистраль US 29 переместилась на Lynchburg Expressway после каждого завершенного этапа. В 1971 году он был переименован в US 29 Business. [41]
Бывшие деловые петли
Деловая петля LaGrange
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Лагранж, Грузия |
Бизнес-маршрут US Route 29 ( автобус US 29 ) был бизнес-маршрутом в Лагранже, штат Джорджия, который пролегал от перекрестка 27/29 США вдоль Гринвуд-стрит до Хилл-роуд и Хогансвилл-роуд, заканчиваясь на US 29 на Коммерс-роуд и Янгс-Милл-роуд. Маршрут также пролегал в соединении с соединителем Маршрута 14 штата Джорджия . [42] [43] Сегодня соединитель GA 14 работает только на Брод-стрит.
Деловая петля Decatur
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Декейтер, Грузия |
Бизнес-маршрут US Route 29 ( автобус US 29 ) был бизнес-маршрутом в Декейтере, штат Джорджия, который включал авеню Понсе де Леон и Черч-стрит. [42] [43]
Деловой маршрут Лоуренсвилль – Афины
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Лоуренсвилль - Афины, Джорджия |
Существовал | 1950–1950 |
Бизнес по маршруту 29 США - был недолгим бизнесом из 29 США в 1950 году, который простирался от Лоуренсвилля до Афин, штат Джорджия, и обходил такие населенные пункты, как Уиндер и Богарт.
Деловая петля Гринвилля
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Гринвилл, Южная Каролина |
Существовал | 1958 [ необходима цитата ] –1962 [ необходима цитата ] |
US Route 29 Бизнес ( US 29 автобус. ) Был бизнес маршрут из США 29 в Гринвилле . Он был основан в 1958 году, когда магистраль US 29 была переведена на новую автостраду к югу от Гринвилла. Деловая петля следовала за Гроув-роуд, Огаста-стрит, Мэйн-стрит, Элфорд-стрит и бульваром Уэйд-Хэмптон. В 1962 году он был выведен из эксплуатации, когда US 29 вернулась в исходное положение через Гринвилл. [5]
Деловая петля Шарлотты
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Шарлотта, Северная Каролина |
Длина | 17,8 миль [44] (28,6 км) |
Существовал | 1960–1963 |
Бизнес-маршрут US Route 29 ( автобус US 29 ) был основан в 1960 году, когда маршрут US 29 был перенаправлен на новую автостраду одновременно с межштатной автомагистралью 85 . Деловая петля началась на пересечении Wilkinson Boulevard и Little Rock Road, одновременно с US 74 ; он следовал по старому магистральному маршруту через Шарлотт через Морхед-стрит, Грэм-стрит, Далтон-стрит и Трайон-стрит, повторно соединяясь с магистралью США 29, которая сегодня известна как соединитель I-85 (выход 42). В 1962 году он был продлен на запад в Бельмонт , на пересечении бульвара Уилкинсон и Парк-стрит ( NC 273 ). В 1963 году маршрут был выведен из эксплуатации, когда магистраль US 29 была перемещена обратно в исходное положение через Шарлотт. [45]
Деловая петля Солсбери
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Солсбери, Северная Каролина |
Существовал | 1960–1964 |
US Route 29 Business был основан в 1960 году как перенумерация магистрали US 29 , которая была перенаправлена на восток на завершенный участок федеральной автострады 85 . Деловая петля продолжалась вдоль Мэйн-стрит в Солсбери и Спенсер , соединяясь к северу от реки Ядкин . К 1964 году бизнес-цикл был выведен из эксплуатации, когда магистраль US 29 вернулась к своему первоначальному положению. [9]
Деловая петля Lexington
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Лексингтон, Северная Каролина |
Длина | 3,8 миль [37] (6,1 км) |
Существовал | 1960–2003 гг. |
США Route 29 Business была основана в 1960 году в результате перенумерации US 29A через Мэйн-стрит; весь маршрут был согласован с US 70 Business. Маршрут оставался неизменным до сентября 2003 года, когда он был выведен из эксплуатации. [9] [46]
Деловая петля Томасвилля
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Томасвилл, Северная Каролина |
Существовал | 1960–1962 |
Американский бизнес по маршруту 29 был основан в 1960 году путем перенумерации шоссе 29А через центр города Томасвилл, через Мэйн-стрит и Тернер-роуд; весь маршрут был согласован с US 70 Business. В 1962 году был списан. [9]
Деловой цикл Ридсвилля 1
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Ридсвилл, Северная Каролина |
Длина | 5,3 миль [40] (8,5 км) |
Существовал | 1960–1973 |
Компания Route 29 Business была создана в 1960 году путем перенумерации US 29A через центр города Рейдсвилл, через Мэдисон-стрит и Скейлс-авеню. Он оставался неизменным до 1973 года, когда он был выведен из эксплуатации после завершения строительства нового восточного обхода дороги US 29, а его старый западный обход стал вторым деловым кольцом США 29 в Рейдсвилле. [9]
Деловой цикл Danville 1
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Данвилл, Вирджиния |
Длина | 7,0 миль [47] (11,3 км) |
Существовал | 1970–1998 |
Компания US Route 29 Business была создана в декабре 1970 года как перенумерация магистрали US 29 через центр города Данвилл через Мэйн-стрит. В 1998 году он был переименован в SR 293 после того, как магистраль US 29 была перемещена на новый объезд на юго-запад вокруг города, и его прежнее выравнивание вдоль Мемориал-Драйв / Центрального бульвара / Пайни-Форест-роуд стало вторым деловым кольцом через Данвилл. [11]
Деловая петля Линчберга
Автомагистраль США 29, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Линчберг, Вирджиния |
Длина | 6,7 миль [48] (10,8 км) |
Существовал | 1971–2005 |
Компания US Route 29 Business была основана в 1971 году в результате перенумерации альтернативной линии US 29 через центр города Линчберг, через Мемориал-драйв, 5-ю улицу, Мейн-стрит и 7-ю улицу через реку Джеймс . В 1988 году переход через реку Джеймс был перенесен с Мэйн-стрит и 7-й улицы на 5-ю улицу. В октябре 2005 года номер бизнес-петли был изменен на SR 163 после того, как магистраль US 29 была перемещена на новый объезд к западу от города, а ее прежняя трасса вдоль Lynchburg Expressway стала продолжением другой существующей деловой петли от Амхерста . [11]
Бывшие маршруты соединителей
Разъем Спартанбург
Соединитель шоссе 29 США | |
---|---|
Место расположения | Спартанбург, Южная Каролина |
Длина | 0,34 мили [49] (0,55 км) |
Существовал | 2013–2016 гг. |
Соединитель маршрута 29 США был соединительным маршрутом на коротком (0,55 км) участке бульвара Джона Б. Уайта-старшего, который ранее не был подписан. Он соединял US 29 с SC 296 в Спартанбурге . Маршрут был удален, когда над ним продлили SC 296.
Рекомендации
- ^ Google (10 января 2019 г.). «Обзорная карта высоты US 29 (Пальметто – Красный Дуб, Джорджия)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 января 2019 года .
- ^ Google (10 января 2019 г.). «Обзорная карта автобуса US 29 (Лоуренсвилль – Виндер)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 января 2019 года .
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 8 мая 2019 . Проверено 31 августа 2019 года .
- ^ "Отчет о шоссе Логмайл" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 7 декабря 2020 года .
- ^ а б в г "Страница шоссе Южной Каролины Мапмики" . Проверено 21 февраля 2013 года .[ ненадежный источник ]
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). "Обзорная карта автобуса US 29. (Андерсон)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ Google (17 февраля 2011 г.). «Бизнес США 29 - Рейдсвилл» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 17 февраля 2011 года .
- ^ Б с д е е г ч я J K L "NCRoads.com: US 29-A" . Проверено 20 февраля 2013 года .[ ненадежный источник ]
- ^ а б в г д "NCRoads.com: США 29 Бизнес" . Проверено 20 февраля 2013 года .[ ненадежный источник ]
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). «Бизнес США 29 - Данвилл 2» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м "Страница шоссе Вирджинии Мапмики - Бизнес США 29" . Проверено 21 февраля 2013 года .[ ненадежный источник ]
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). «Бизнес США 29 - Чатем» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). «Бизнес США 29 - Гретна» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). «США 29 Бизнес - Альтависта» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). "US 29 Business - Линчбург-Амхерст" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). «США 29 Бизнес - Ловингстон» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). «Бизнес США 29 - Шарлоттсвилль» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). «Бизнес США 29 - Мэдисон» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). «Бизнес США 29 - Калпепер» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). "US 29 Business - Remington" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ Microsoft ; Nokia (9 февраля 2013 г.). «Бизнес США 29 - Уоррентон» (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ "Отчет о шоссе Логмайл" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 7 декабря 2020 года .
- ^ Google (9 февраля 2013 г.). "Обзорная карта США, 29 Коннектикут (Уильямстон)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 февраля 2013 года .
- ^ "Отчет о шоссе Логмайл" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 8 декабря 2020 года .
- ^ Google (8 декабря 2020 г.). "Обзорная карта США, 29 Коннектикут (Гринвилл)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 декабря 2020 года .
- ^ Гринвилл - городской округ Спартанбург (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Сентябрь 2013. с. Лист 16. § G5 . Проверено 8 декабря 2020 года .
- ^ "Отчет о шоссе Логмайл" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 27 декабря 2020 года .
- ^ Google (27 декабря 2020 г.). "Обзорная карта США, 29 Коннектикут (Уэйд Хэмптон)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 27 декабря 2020 года .
- ^ Гринвилл - городской округ Спартанбург (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Сентябрь 2013. с. Лист 11. § F6 . Проверено 27 декабря 2020 года .
- ^ "Отчет о шоссе Логмайл" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 8 декабря 2020 года .
- ^ Google (8 декабря 2020 г.). "Обзорная карта US 29 Spur (Гринвилл)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 декабря 2020 года .
- ^ Гринвилл - городской округ Спартанбург (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Сентябрь 2013. с. Лист 16. § G5 . Проверено 8 декабря 2020 года .
- ^ Google (16 ноября 2013 г.). «Маршрут грузовика УС-29» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 ноября 2013 года .
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Чероки, Южная Каролина (PDF) (карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины . 1954 . Проверено 16 августа 2015 года .
- ^ «Изменение маршрута US 29A (1997-07-25)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 25 июля 1997 . Проверено 21 февраля 2013 года .
- ^ Google (22 февраля 2013 г.). «США 29А - Солсбери» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 22 февраля 2013 года .
- ^ а б Google (22 февраля 2013 г.). «US 29A - Лексингтон» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 22 февраля 2013 года .
- ^ «Изменение маршрута US 29A (1969-03-06)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 6 марта 1969 . Проверено 22 февраля 2013 года .
- ^ «Изменение маршрута US 29A (1977-01-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 января 1977 . Проверено 22 февраля 2013 года .
- ^ а б Google (22 февраля 2013 г.). «US 29A - Рейдсвилл» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 22 февраля 2013 года .
- ^ а б в "Страница шоссе Вирджинии Мапмики - США 29" . Проверено 21 февраля 2013 года .[ ненадежный источник ]
- ^ a b Карта Министерства транспорта Джорджии 1970 г.
- ^ a b 1971 г. Карта Министерства транспорта Джорджии
- ^ Google (21 февраля 2013 г.). «Бизнес США 29 - Шарлотта» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 февраля 2013 года .
- ^ «Изменения маршрута (1963-06-06)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 6 июня 1963 . Проверено 15 августа 2015 года .
- ^ «Изменение маршрута US 29A (15 сентября 2003 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 15 сентября 2003 . Проверено 22 февраля 2013 года .
- ^ Google (21 февраля 2013 г.). «Бизнес США 29 - Данвилл 1» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 февраля 2013 года .
- ^ Google (21 февраля 2013 г.). «Бизнес США 29 - Линчбург» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 февраля 2013 года .
- ^ Google (20 января 2014 г.). «Соединитель США 29 - Спартанбург» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 января 2014 года .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с Маршрутом 29 США на Викискладе?