В Соединенном Королевстве водительские права являются официальным документом, который разрешает их владельцу управлять автотранспортными средствами на автомагистралях и других дорогах общего пользования. Он управляется в Англии, Шотландии и Уэльсе Агентством по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA), а в Северной Ирландии - Агентством по водителям и транспортным средствам (DVA). Водительские права требуются в Англии, Шотландии и Уэльсе для любого лица, управляющего транспортным средством по любой автомагистрали или другой «дороге», как это определено в статье 192 Закона о дорожном движении 1988 г. [1], независимо от права собственности на землю, над которой дорога проходит. Аналогичные требования применяются в Северной Ирландии в соответствии с Указом о дорожном движении (Северная Ирландия) 1981 года.
Британские водительские права | |
---|---|
Тип | Водительские права |
Выдан | Великобритания |
Цель | Авторизация |
До Великобритании , оставив в Европейский Союз 31 января 2020 года и в течение переходного периода , который закончился 31 декабря 2020 года, водительские права Великобритании была европейской водительские права , [2] придерживаясь директивы 2006/126 / EC и действует на всей территории Европы Экономическая зона . Новый обновленный дизайн был выпущен с января 2021 года, теперь просто «UK» большими синими буквами, где раньше был флаг ЕС с кругом звезд, окружающий код «UK». [3] [4]
С июля 2015 года на всех фотокарточках водительских прав Великобритании, выпущенных DVLA, на лицевой стороне водительских прав отображается флаг Юнион Джек . Это не относится к водительским удостоверениям, выданным DVA в Северной Ирландии.
Поскольку граждане Великобритании обычно не имеют удостоверений личности, водительские права с фотографией могут служить многим целям удостоверения личности в ситуациях, не связанных с вождением, таких как подтверждение личности (например, при открытии банковского счета) или возраста (например, при покупке товары с возрастным ограничением, такие как алкоголь или табак).
Нормативно-правовые акты
Временные лицензии и драйверы для учащихся
Заявления на получение временных водительских прав можно подавать в Великобритании с 15 лет и 9 месяцев, а в Северной Ирландии - с 16 лет и 10 месяцев. После сдачи экзамена по вождению в Соединенном Королевстве водительские права действительны для вождения мопеда или легкого квадроцикла с 16 лет, а автомобиля с 17 или 16 лет для тех, кто получил или подал заявку на более высокий или расширенный скорость компонента мобильности PIP или DLA . [5] [6] Экзамен по вождению состоит из трех разделов: теория, восприятие опасности и экзамен по вождению под присмотром. Пока этот тест не будет пройден, водитель может иметь только временные права [7] и при соблюдении определенных условий.
Условия, прилагаемые к временным лицензиям на конкретную категорию транспортных средств, следующие: [8]
- L- образные пластины или (только в Уэльсе) D-пластины ( валлийский : Dysgwr , «учащийся») должны быть на видном месте спереди и сзади автомобиля.
- Учащиеся водители транспортных средств определенной категории и типа трансмиссии должны сопровождаться лицом в возрасте 21 года и старше, имеющим полные водительские права для этой категории и типа трансмиссии не менее трех лет, за исключением одиночных мотоциклов и транспортных средств определенного типа. категории рассчитаны исключительно на одного человека.
- Запрещается буксировать прицеп, кроме как при вождении трактора или когда полная лицензия дает временное право управлять автомобилем с прицепом, большим грузовым транспортным средством с прицепом или пассажирским транспортным средством с прицепом.
- Мотоциклисты не должны перевозить пассажиров на заднем сиденье.
- Водители автобусов не должны перевозить пассажиров, кроме лиц, дающих или получающих инструкции.
- Автомагистрали не должны использоваться обладателями временных лицензий на автомобили и мотоциклы [9], за исключением обладателей водительских прав категории B (легковые автомобили), которые являются учениками водителей для целей категории BE прицепа, или если они не находятся под наблюдением утвержденного инструктора по вождению в автомобиле, оборудованном с двойным управлением. [10]
В Северной Ирландии учащиеся водители ограничены скоростью 45 миль в час (72 км / ч) и не допускаются на автомагистрали независимо от того, находятся ли они под инструктажем ADI ( утвержденный инструктор по вождению ), и водители, которые прошли их Тест в течение предыдущего года должен отображать номера R (ограничен), а также ограничен максимальной скоростью 45 миль в час (72 км / ч) до истечения ограниченного периода. Таблички R похожи по стилю на пластины L , с толстым темно-оранжевым R на белом фоне, а у большинства пластин L оранжевый R на обратной стороне. [11]
После прохождения экзамена по вождению временные права могут быть сданы в течение двух лет в обмен на полные британские права [7] на соответствующий вид транспортного средства. Полные автомобильные лицензии позволяют использовать мопеды и мотоциклы при условии завершения курса CBT (обязательного базового обучения) (требование иметь CBT в Северной Ирландии было введено 21 февраля 2011 года). [12]
Новые квалифицированные водители
В настоящее время нет ограничений для новых квалифицированных водителей в Англии, Уэльсе или Шотландии; однако, если новый квалифицированный водитель получает шесть штрафных баллов в течение двух лет после прохождения теста, лицензия автоматически аннулируется, и водитель должен снова пройти полный тест; это также относится к Северной Ирландии. [13] Эти шесть баллов остаются в новой лицензии до назначенного времени истечения срока их действия. [14]
В Северной Ирландии новые водители должны иметь оранжевые таблички с буквой «R» в течение 1 года после прохождения теста, а максимальная скорость ограничена 45 милями в час.
На острове Мэн (зависимый от британской короны) новые водители должны иметь таблички с буквой «R», аналогичные табличкам в Северной Ирландии, но красного цвета в течение 1 года после прохождения теста, и их максимальная скорость ограничена 50 милями в час.
Ограничения буксировки
Правила того, что водитель может буксировать, различаются в зависимости от того, когда он сдал экзамен по вождению. Если они сдали экзамен по вождению автомобиля 1 января 1997 года или после этой даты, они могут управлять автомобилем или фургоном с максимальной разрешенной массой ( MAM ) до 3500 кг, буксируя прицеп MAM массой до 750 кг , и они могут буксировать прицеп массой более 750 кг. МАМ при условии, что общая МАМ прицепа и тягача не превышает 3500 кг МАМ при загрузке. Они должны пройти экзамен по вождению автомобиля и прицепа, чтобы буксировать что-нибудь более тяжелое. Если водитель прошел свой автомобиль тест до 1 января 1997 года, они, как правило , разрешается водить комбинацию транспортного средства и прицепа до 8250 кг МАМ . Им также разрешено управлять микроавтобусом с прицепом МАМ массой более 750 кг . [15]
Прочие правила
В водительских удостоверениях, выданных в Соединенном Королевстве, проводится различие между транспортными средствами с автоматической и механической трансмиссией в зависимости от того, был ли сдан экзамен по вождению на транспортном средстве с механической коробкой передач (кроме случаев, когда испытание транспортного средства проводилось в Великобритании до проведения такого различия). В то время как лицензия на транспортное средство с механической коробкой передач позволяет владельцу управлять транспортным средством любого типа, лицензия на транспортное средство с автоматической коробкой передач предназначена только для транспортных средств с автоматической коробкой передач. В лицензии также указано, требуются ли водителю очки или контактные линзы для соответствия законным требованиям к вождению, если они известны.
Водители, получившие права на управление микроавтобусами категории D1 до 1997 года (пройдя тест на устаревший класс A), не должны управлять такими транспортными средствами за прокат или за вознаграждение, а также принимать какие-либо денежные средства, товары или другие платежи от любых перевозимых пассажиров.
Максимального возраста для вождения или наличия водительских прав не существует, но владельцы должны продлевать свои права в возрасте 70 лет и каждые три года после этого, в это время они должны самостоятельно подтверждать свою дальнейшую пригодность к вождению. [16]
История
Регистрация водителей была введена в 1903 году Законом об автомобилях . Обладатели документа серно-желтого цвета имели право «управлять автомобилем или мотоциклом». [17] Формулировка была изменена в 1930 году, после чего владельцам разрешили «управлять автомобилем или мотоциклом». Вскоре после этого обложка документа стала темно-красной. Владельцы в течение определенного периода имели право управлять транспортным средством «любого класса и описания». [17] Последующие изменения привели к тому, что в документе были перечислены именно те типы транспортных средств, владельцы которых были лицензированы.
Проверки квалификации были введены Правилами о транспортных средствах 1935 года, применимыми ко всем водителям, которые начали водить машину после 1 апреля 1934 года. Проверки квалификации были приостановлены в 1939 году на семь лет из-за Второй мировой войны и в 1956 году на один год из-за Суэцкого кризиса . Единственный человек в Соединенном Королевстве, которому для вождения не требуются водительские права, - это Королева . [18] [19]
До 1973 года водительские права (и налоговые диски) выдавались местными властями, и их приходилось продлевать каждые три года. В 1971 году было принято решение о компьютеризации системы лицензирования, чтобы ее можно было связать с национальным компьютером полиции и продлить срок действия лицензии до 70-летия водителя, который впоследствии может быть продлен через определенные промежутки времени, если водитель может доказать свою пригодность.
За исключением Северной Ирландии, водительские права, выданные до июля 1998 года, не содержали фотографий. [20] Любой, кто имеет лицензию, выданную до этой даты, может сохранить свою лицензию без фотографий до истечения срока (обычно семидесятилетия) или до смены адреса, в зависимости от того, что наступит раньше. Новые водительские права с пластиковой фотокарточкой необходимо обновлять каждые десять лет за определенную плату. До 2015 года лицензия состояла как из фотокарточки, так и из бумажного экземпляра, в котором подробно излагались права человека на управление автомобилем и судимости (« одобрения »). Копия была упразднена 8 июня 2015 года [21], и информация, ранее записанная на ней, теперь доступна онлайн через службу View Driving License , за исключением Северной Ирландии, где копия должна храниться вместе с фотокарточкой. [22]
Лицензии, выданные жителям Англии, Северной Ирландии и Шотландии, появляются только на английском языке, тогда как лицензии, выданные жителям Уэльса, появляются как на английском, так и на валлийском языках . Юнион Джек Флаг был включен в лицензии GB с июля 2015 года, но не по лицензии в Северной Ирландии. [23]
Отличительный знак Соединенного Королевства является «GB». [24] Распределение кодов осуществляется Европейской экономической комиссией Организации Объединенных Наций , санкционированной Женевской конвенцией ООН о дорожном движении [25] и Венской конвенцией о дорожном движении . [26] Великобритания является участником обеих конвенций и, следовательно, выдает лицензии в соответствии с конвенциями. В Приложении 9 к Женевской конвенции говорится, что отличительный знак (GB) должен быть вписан в овал. Согласно статье 43 Венской конвенции внутренние удостоверения должны соответствовать Приложению 6, в котором говорится, что водительские права должны включать название и / или отличительный знак страны, выдавшей разрешение. Лицензии Великобритании включали отличительный код «GB» до 1990 года [27].
В Директиве 91/439 / EEC, которую государства-члены ЕС должны были реализовать до 1 июля 1994 г., Великобритания должна была включить эмблему ЕС с кодом «UK» [28] вместо «GB», обведенного эллипсом на титульная страница. Поскольку Великобритания впоследствии вышла из ЕС, флаг ЕС больше не фигурирует в водительских удостоверениях Великобритании, выданных после переходного периода, закончившегося 31 декабря 2020 года. [29] Код «GB» или эллипс из вышеупомянутых соглашений не использовались. вновь введены лицензии, теперь просто читается «UK» большими синими буквами, где раньше был флаг ЕС с кругом звезд, окружающий код «UK». [3] [4]
Номера водителей
У каждого держателя водительских прав в Англии, Шотландии и Уэльсе есть уникальный номер водителя, длина которого составляет 16 символов. Персонажи построены следующим образом: [30]
- 1–5: первые пять символов фамилии (дополненные цифрами 9, если меньше 5 символов). Фамилии, начинающиеся с «MAC», считаются «MC» для всех. [31]
- 6: Десятилетие от года рождения (например, для 1987 года это будет 8).
- 7–8: месяц рождения в двузначном формате (7-й символ увеличивается на 5, если водитель женщина, т. Е. 51–62 вместо 01–12).
- 9–10: Дата в месяце рождения в двузначном формате (например, 01–31).
- 11: Цифра года от года рождения (например, для 1987 года это будет 7).
- 12–13: первые два инициала имен, дополненные цифрой 9, если отчества нет.
- 14: Произвольная цифра - обычно 9, но уменьшенная, чтобы различать драйверы, у которых первые 13 символов являются общими.
- 15–16: две контрольные цифры компьютера .
- 17–18: две цифры, обозначающие выпуск лицензии, которая увеличивается на 1 для каждой выданной лицензии.
У каждого держателя водительских прав в Северной Ирландии есть уникальный номер водителя, состоящий из 8 символов. Персонажи не построены по какому-либо определенному шаблону.
Brexit
Великобритания покинула ЕС 31 января 2020 года, начав 11-месячный переходный период, который закончился 31 декабря 2020 года в соответствии с соглашением о выходе . [32] Законодательство ЕС продолжало применяться к Великобритании в переходный период, и, следовательно, водительские права Великобритании были действительны в ЕЭЗ и наоборот до 31 декабря 2020 года. Владельцам водительских прав из Великобритании, проживающим в ЕС, рекомендовалось обменять свои водительские права из Великобритании на местный до окончания переходного периода. [33] [34] [35] Флаг ЕС был снят с водительских прав Великобритании, когда закончился переходный период. [3] [36]
С 1 января 2021 года, за некоторыми исключениями, держатели водительских прав из Великобритании могут использовать свои водительские права при посещении стран ЕЭЗ. [37] [38] Международные водительские права могут потребоваться в некоторых случаях, и в зависимости от того, какую конвенцию ратифицировала соответствующая страна, в некоторых странах может потребоваться Женевская конвенция 1949 года о ВПЛ, а также Венская конвенция 1968 года о дорожном движении. Трафик IDP в других. Однако ни одна из стран ЕЭЗ в настоящее время не требует наличия ВПЛ для посетителей, находящихся на срок менее 12 месяцев. [35] Страны ЕЭЗ больше не обязаны признавать и обменивать лицензии Великобритании, если владелец переезжает в страны ЕЭЗ, за исключением случаев, когда Великобритания заключила двустороннее соглашение со страной. [39]
Европейские водительские права признаются Великобританией, если экзамен по вождению был сдан в стране ЕС / ЕЭЗ, и могут использоваться как в случае, если владелец посещает страну, так и проживает в ней. Их также можно обменять на лицензию Великобритании (как GB, так и NI). [40] [41]
Категории водительских прав
Текущие категории
Это список категорий, которые могут быть найдены в водительских правах в Соединенном Королевстве. [42]
Категория | Тип машины | Минимальный возраст | Примечания [Примечания 1] |
---|---|---|---|
ЯВЛЯЮСЬ | Мопеды | 16 | 2-колесные или 3-колесные транспортные средства с максимальной расчетной скоростью более 15,5 миль / ч (25 км / ч), но не более 28 миль / ч (45 км / ч). В эту категорию также входят легкие квадрициклы с массой без нагрузки не более 350 кг (без учета батарей, если это электромобиль) и максимальной расчетной скоростью более 15,5 миль в час (25 км / ч), но не более 28 миль в час (45 км / ч). км / ч). Велосипедные педали с электрическим приводом (с 2 или 3 колесами) освобождаются от требования для получения лицензии при условии, что они соответствуют правилам EPAC, хотя минимальный возраст составляет 14 лет. Такие транспортные средства должны быть оснащены педалями, с помощью которых транспортное средство движется. способный двигаться. Если педалей нет, то требуется лицензия на мопед. [Примечания 2] Самокаты с электроприводом считаются вспомогательными только в том случае, если они соответствуют определенным дополнительным правилам EPAC, в противном случае требуется лицензия. [43] |
п | Мопеды | 16 | Автомобили с менее чем 4 колесами и максимальной расчетной скоростью более 28 миль в час (45 км / ч), но не более 31 мили в час (50 км / ч). Объем двигателя транспортного средства не должен превышать 50 куб. См, если он приводится в действие двигателем внутреннего сгорания. |
Q | Мопеды | 16 | Автомобили с менее чем 4 колесами, которые, если они приводятся в движение двигателем внутреннего сгорания, имеют объем цилиндров не более 50 см3 и, если они не оборудованы педалями, с помощью которых транспортное средство может двигаться, имеют максимальную расчетную скорость, не превышающую превышение 15,5 миль / ч (25 км / ч). |
A1 | Мотоциклы | 17 | Легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 см3, мощностью до 11 кВт (14,75 л.с.) и удельной мощностью не более 0,1 кВт / кг (136,2 л.с. / т). В эту категорию также входят трехколесные мотоциклы мощностью до 15 кВт (20,1 л.с.). Для обладателей лицензии B ( обязательное базовое обучение ) требуется практическое обучение без экзамена . |
A2 | Мотоциклы | 19 | Мотоциклы категории А1, а также мотоциклы мощностью до 35 кВт (46,9 л.с.) и удельной мощностью не более 0,2 кВт / кг (272,5 л.с. / т). Мотоцикл также не должен производиться [ требуется разъяснение ] от транспортного средства, мощность которого более чем в два раза превышает его мощность. |
А | Мотоциклы | 24 [Примечания 3] | Мотоциклы категорий А1 и А2, а также мотоциклы с выходной мощностью более 35 кВт (46,9 л.с.) или удельной мощностью более 0,2 кВт / кг (272,5 л.с. / т) и трехколесные мотоциклы с выходной мощностью более 15 кВт (20,1 л. Обладателям лицензии B, достигшим 21 года, разрешается управлять трехколесными мотоциклами, в том числе трехколесными мотоциклами мощностью более 15 киловатт (20 л.с.). |
B1 | Легковые автомобили и квадрициклы | 17 [Примечания 4] | Автомобили с 4 колесами без нагрузки до 400 кг или 550 кг, если они предназначены для перевозки грузов. |
B | Легковые автомобили | 17 [Примечания 5] | Полная лицензия, полученная до 1 января 1997 г .:
Полная лицензия, полученная после 31 декабря 1996 г .:
|
B авто | Легковые автомобили | 17 [Примечания 6] | То же, что и категория B, но только с автоматической коробкой передач. |
БЫТЬ | Легковые автомобили | 17 [Примечания 7] | Автомобиль с МАМ 3500 кг с прицепом. Размер прицепа зависит от БЫТЬ даты «действительно с», указанной в лицензии. Если это дата до 19 января 2013 года, автомобиль может буксировать прицеп любого размера. Если это дата 19 января 2013 г. или позднее, автомобиль может буксировать прицеп с МАМ массой до 3500 кг. |
C1 | Средние автомобили | 18 [Примечания 8] | Транспортные средства между 3500 и 7500 кг МАМ (с прицепом до 750 кг). |
C1E | Средние автомобили | 21 [Примечания 9] | Автомобили категории С1 с прицепом массой более 750 кг. Комбинированные МАМЫ обоего не могут превышать 12000 кг. |
C | Большие автомобили | 18 [Примечания 10] | Автомобили массой более 7500 кг (с прицепом МАМ до 750 кг ). |
CE | Большие автомобили | 18 [Примечания 10] | Автомобили категории C с прицепом более 750 кг. |
D1 | Микроавтобусы | 21 [Примечания 11] | Транспортные средства с количеством пассажирских мест не более 16, максимальной длиной 8 метров и прицепом до 750 кг. См. Также категорию B. |
D1E | Микроавтобусы | 18 [Примечания 11] | Автомобили категории D1 с прицепом МАМ массой более 750 кг . Комбинированные МАМЫ обоего не могут превышать 12000 кг. |
D | автобусов | 18 [Примечания 11] | Любой автобус вместимостью более 8 пассажирских мест (с прицепом МАМ до 750 кг ). |
DE | автобусов | 18 [Примечания 11] | Автомобили категории D с прицепом массой более 750 кг. |
F | Сельскохозяйственный трактор | 16 | Максимальный вес с прицепом = 24 390 кг. Возраст 16 для тракторов шириной менее 2,45 м. Он должен буксировать только прицепы шириной менее 2,45 м (96 дюймов) с двумя колесами или с четырьмя моноблочными колесами. |
грамм | Дорожный каток | 18 [Примечания 12] | |
ЧАС | Гусеничная техника | 18 [Примечания 13] | |
K | Косилка или управляемое пешеходом транспортное средство | 16 | |
L | Электромобиль | 17 | Категория теперь устарела - тесты для этой категории больше не доступны (с 2001 года). Транспортные средства теперь классифицируются по соответствующей группе выше. |
M | Троллейбусы | ||
N | Освобожден от пошлины | Обычно по группе, если не освобождается | Категория теперь устарела (с 2001 г.). Эта категория была зарезервирована для автомобилей, управляемых государственным учреждением. Ни выдача лицензии, ни тестирование не проводились обычными лицензирующими органами. Каждый отдел выдавал права на вождение (которые были похожи на темно-красные права до 1973 года, за исключением того, что они были светло-синего цвета). Эта отдельная лицензия была доказательством того, что водитель имел надлежащее разрешение на управление служебным транспортным средством (которое не было ни застраховано, ни облагалось налогом). Предварительным условием для прохождения экзамена по вождению (и получения лицензии) для этой категории было наличие у водителя обычных полных прав, соответствующих типу управляемого транспортного средства (за исключением использования в военных целях). Минимальный возраст для вождения был таким же, как и для обычных прав, за исключением того, что два типа транспортных средств (мотоциклы и автомобили с военными номерами) могли управляться в возрасте 16 лет действующим членом (не гражданским служащим) на имени одной из вооруженных сил. От этой категории отказались, потому что все правительственные ведомства теперь нанимают или арендуют свои автомобили у постоянных поставщиков. Вооруженные силы также сдают в аренду стандартные автомобили, поставляемые гражданскими лицами, при этом только специальные военные автомобили «принадлежат» Короны. |
- Заметки
- ^ MAM = Максимальная разрешенная масса
- ^ Многие пользователи самостабилизирующихся транспортных средств с электрическим приводом считают, что они освобождены от лицензирования, если они используются исключительно на тротуаре. Поскольку у них нет педалей для приведения в движение, им требуется лицензия на вождение, хотя почти все они запрещены на дорогах общего пользования, поскольку они не могут пройти тест транспортного средства (среди прочего, отсутствие тормозной системы).
- ^ Возраст 24 или 2 года с момента сдачи теста A2.
- ^ В возрасте 16 лет лицензия может быть выдана, если лицензиат получает пособие на жизнь по инвалидности с более высокой ставкой. Однако, если ставка отменена, применяется обычный минимальный возраст для вождения автомобиля (17 лет).
- ^ В возрасте 16 лет лицензия может быть выдана, если лицензиат получает пособие на жизнь по инвалидности с более высокой ставкой. Однако, если ставка отменена, применяется обычный минимальный возраст для вождения автомобиля (17 лет).
- ^ В возрасте 16 лет лицензия может быть выдана, если лицензиат получает пособие на жизнь по инвалидности с более высокой ставкой. Однако, если ставка отменена, применяется обычный минимальный возраст для вождения автомобиля (17 лет).
- ^ Если водитель прошел автоматический тест категории B или B до 1 января 1997 года, в его водительских правах уже будет указано C1, C1E (8,25 тонны), D1, D1E (не для найма или вознаграждения) как права, вытекающие из категории B.
- ^ Возраст 17 лет, если водитель является военнослужащим.
- ^ Возраст 17 лет, если водитель является военнослужащим; Возраст 18 лет, если они получили водительские права до 10 сентября 2009 г. и вес транспортного средства и прицепа вместе составляет менее 7 500 кг; Возраст 18 при некоторых других обстоятельствах
- ^ a b Возраст 17 лет, если водитель является военнослужащим; Возраст 18 при некоторых других обстоятельствах
- ^ a b c d Возраст 17 лет, если водитель является военнослужащим; Возраст 18 лет, прошедший тест на использование пассажирских транспортных средств (PCV) до 10 сентября 2008 года и управляющий автомобилем согласно лицензии уполномоченного оператора (O-лицензия), разрешения на использование микроавтобуса или разрешения на общественный автобус и при определенных условиях Возраст 18 при некоторых других обстоятельствах; Возраст 20 лет после прохождения экзамена по вождению PCV и начальной квалификации Сертификата профессиональной компетентности водителя (DCPC)
- ^ Возраст 17 лет для небольших дорожных катков с металлическими или твердыми катками. Они не должны приводиться в действие паром, весить более 11,69 тонн или предназначаться для перевозки грузов.
- ^ Возраст 17 лет, если разрешенная максимальная масса гусеничного транспортного средства не превышает 3500 кг.
Устаревшие классы товаров
Хотя система категорий была изменена более 20 лет назад (1 января 1997 г.), грузовая отрасль и агентства по найму водителей по-прежнему преимущественно используют устаревшие номера классов для получения прав водителей грузовых автомобилей.
Эти две системы не совсем совместимы, поэтому приведенные описания являются лишь ориентировочными.
Класс 1: любое грузовое транспортное средство более 7½ длинных тонн (7620 кг) с любым прицепом.
Класс 2: любое жесткое грузовое транспортное средство длиной более 7½ тонн.
Класс 3: любое жесткое грузовое транспортное средство длиной более 7½ тонн с не более чем двумя осями.
Очки и подтверждения
В Великобритании используется накопительная система баллов за правонарушения, связанные с вождением. Баллы начисляются за правонарушения, связанные с вождением в судебном порядке, или если водитель соглашается на фиксированное наказание вместо судебного преследования, и лицензия подтверждается соответствующим образом. Водительское удостоверение Великобритании может быть подтверждено за различные правонарушения, а не только за те, которые были совершены во время вождения или управления транспортным средством. [44] Если лицо, совершившее преступление, не имеет действительных водительских прав, одобрение может быть сделано до тех пор, пока лицензия не будет удержана.
Большинство одобрений остаются в силе в течение четырех лет; некоторые (например, вождение в нетрезвом виде ) записываются в водительские права на 11 лет, поскольку более суровые наказания применяются к лицам, дважды осужденным в течение 10 лет за вождение в нетрезвом виде или наркотики.
Двенадцать баллов в лицензии в течение трех лет влекут за собой дисквалификацию водителя по процедуре «суммирования»; однако это не происходит автоматически и должно решаться судом. [45] [46] Подтверждения остаются в лицензии на один год дольше, чем их срок действия (три или десять лет), потому что суд может рассматривать присужденные баллы, даже если они не действительны для «суммирования».
Коды водительских прав
Некоторые коды включены в водительские права, чтобы указать ограничения на использование. Эти коды перечислены на обратной стороне карты в столбце «12. Коды» и перечислены для каждой лицензированной категории.
Пока Великобритания оставалась в составе ЕС, коды 1-99 были такими же, как и в остальной части ЕС, согласованные DIRECTIVE 2006/126 / EC.
Коды и их значения следующие: [47]
- 01 - коррекция зрения
- 02 - слуховой / коммуникативный аппарат
- 10 - доработанная трансмиссия
- 15 - доработанное сцепление
- 20 - модифицированные тормозные системы
- 25 - модифицированные ускорительные системы
- 30 - комбинированные системы торможения и акселератора (лицензии выданы до 28 ноября 2016 г.)
- 31 - педальные приспособления и педальные предохранители
- 32 - комбинированная система рабочего тормоза и акселератора
- 33 - комбинированный рабочий тормоз, акселератор и рулевое управление
- 35 - измененные схемы управления
- 40 - доработанное рулевое управление
- 42 - доработанное зеркало (а) заднего вида
- 43 - модифицированные водительские сиденья
- 44 - модификации мотоциклов
- 44 (1) - одинарный тормоз
- 44 (2) - (регулируемый) ручной тормоз (переднее колесо)
- 44 (3) - (регулируемый) ножной тормоз (заднее колесо)
- 44 (4) - (регулируемая) ручка акселератора
- 44 (5) - (регулируемая) МКПП и ручное сцепление
- 44 (6) - Зеркало (а) заднего вида (регулируемое)
- 44 (7) - (настраиваемые) команды (указатели поворота, стоп-сигнал и т. Д.)
- 44 (8) - высота сиденья, позволяющая водителю в сидячем положении одновременно находиться на дороге на 2 фута
- 45 - мотоциклы только с коляской
- 46 - только трехколесные (для лицензий, выданных до 29 июня 2014 г.)
- 70 - обмен лицензии
- 71 - дубликат лицензии
- 78 - только для автомобилей с автоматической коробкой передач
- 79 - только для транспортных средств, соответствующих спецификациям, указанным в скобках в лицензии.
- 79.02 - только для транспортных средств категории AM трехколесного или легкого квадрицикла.
- 79.03 - только трехколесные велосипеды
- 96 - разрешено управлять транспортным средством и прицепом, если прицеп весит не менее 750 кг, а общий вес транспортного средства и прицепа составляет от 3500 кг до 4250 кг.
- 97 - не разрешается управлять транспортными средствами категории С1, которые должны быть оснащены тахографом
- 101 - не для найма или вознаграждения (то есть не для получения прибыли)
- 102 - только прицепы с дышлом
- 103 - при наличии сертификата компетентности
- 105 - транспортное средство длиной не более 5,5 метров
- 106 - только для автомобилей с автоматической коробкой передач
- 107 - не более 8250 кг
- 108 - при соблюдении требований минимального возраста
- 110 - только для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями
- 111 - до 16 пассажирских мест
- 113 - ограничено до 16 пассажирских мест, кроме автоматики
- 114 - с любыми специальными элементами управления, необходимыми для безопасного вождения
- 115 - донор органов
- 118 - дата начала для самого раннего права
- 119 - ограничения по весу для транспортного средства не применяются
- 121 - ограничено условиями, указанными в уведомлении Государственного секретаря.
- 122 - действительно при успешном завершении: Базовый курс обучения мопеду
- 125 - только трехколесные велосипеды (для лицензий, выданных до 29 июня 2014 г.)
Использовать как удостоверение личности
Удостоверения личности для граждан Великобритании были введены в 2009 году на добровольной основе, а попытка ввести общенациональную систему удостоверений личности в 2010 году была отменена в середине курса. Текущая база данных была остановлена, а затем уничтожена. [48] В 2009 году требовалось иметь удостоверение личности только работникам определенных профессий, требующих строгого режима, например работникам аэропортов, и это остается актуальным и сегодня. Таким образом, водительские права, в частности водительские права с фотокарточкой, введенные в 1998 году, наряду с паспортами , являются наиболее широко используемыми документами, удостоверяющими личность, в Соединенном Королевстве. Большинство людей не носят с собой паспорта; это оставляет водительские права как единственную действительную форму удостоверения личности, которая должна быть представлена. В повседневной жизни закон не требует иметь при себе удостоверение личности во время вождения или иным образом, и большинство властей не требуют произвольно удостоверения личности у людей.
Непрофессиональные водители по закону не обязаны иметь водительские права во время вождения, но раздел 164 Закона о дорожном движении 1998 года [49] позволяет сотруднику полиции требовать от водителя предъявления водительских прав в течение семи дней в полицейском участке, выбранном водитель. Форма, которая когда-то была выпущена при таких обстоятельствах, HO / RT 1, была известна в просторечии как «продюсер», как это показано в хит-сингле Smiley Culture «Police Officer». [50]
Обменные соглашения
Великобритания имеет соглашение об обмене с 17 «указанными» странами / регионами [51], которое позволяет владельцу иностранных водительских прав, считающемуся резидентом Великобритании, обменять их на британские. Для этого владелец должен отправить лицензию, ее перевод, если требуется, форму заявки и плату в DVLA или DVA (для Северной Ирландии ).
- Страны / регионы: Андорра, Австралия, Барбадос, Британские Виргинские острова, Канада, Фолклендские острова, Фарерские острова, Гибралтар, Гонконг, Япония, Монако, Новая Зеландия, Республика Корея, Сингапур, Южная Африка, Швейцария и Зимбабве.
Великобритания и Ирландия подписали двустороннее соглашение, позволяющее лицам, имеющим водительские права в Великобритании и проживающим в Ирландии, по-прежнему иметь возможность обменять их на ирландские права после окончания переходного периода. [52] [53]
Великобритания и Норвегия договорились о продолжении существующих договоренностей о взаимном признании водительских прав и обмене ими. [54] [55] [56]
Смотрите также
- Европейские водительские права
- Британский паспорт
Рекомендации
- ^ "s.192 Закон о дорожном движении 1988 - Общее толкование закона" . Legislation.gov.uk . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ Аса Беннетт (27 января 2020 г.). «Как будет работать переходный период Brexit?» . Телеграф .
- ^ а б в «Водительские права и номерные знаки нового образца означают годовщину Брексита, поскольку флаг ЕС снят» . GOV.UK . Проверено 9 марта 2021 года .
- ^ a b https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/950411/ins57p-information-on-driving-licences.pdf
- ^ «Временные водительские права» . Молодой водитель автомобиля . Проверено 6 октября 2014 года .
- ^ "Direct.gov Motoring" . Direct.gov.uk . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ а б «Закон о дорожном движении 1988 года, с.89» . Statutelaw.gov.uk . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ «Правила об автотранспортных средствах (водительские права) 1999 г., рег. 16» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 31 октября 2008 года . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ Правила движения по автомагистралям (Англия и Уэльс) 1982 г., рег. 11 ISBN 0-11-027163-7
- ^ «Водители-стажеры на автомагистралях с 4 июня 2018 года» . GOV.UK . Проверено 8 октября 2018 года .
- ^ «Изучение документации по автотранспортным средствам и ограниченные требования к водителю» . Nidirect.gov.uk. 4 октября 2009 года Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ «Уставные правила веб-сайта МДВ Северной Ирландии» (PDF) . doeni.gov.uk. Архивировано из оригинального (PDF) 13 августа 2012 года.
- ^ «Закон о дорожном движении (новые водители) 1995 года, разделы 1–4» . Statutelaw.gov.uk. Архивировано из оригинального 5 -го августа 2012 года . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ "Закон 1988 года о нарушителях дорожного движения, статья 45 (5)" . Statutelaw.gov.uk. 7 января 1992 . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ «Буксировка автомобилем» . Правительство Соединенного Королевства . Проверено 6 февраля +2017 . Этот контент доступен по лицензии Open Government License v3.0 . © Авторское право короны.
- ^ «Продлите водительские права, если вам 70 лет и старше» . Проверено 29 мая 2014 .
- ^ а б «Лицензия на вождение». Мотор . 23 мая 1970 г. с. 32.
- ^ Мостроус, Алекси (20 декабря 2007 г.). «81 факт о королеве» . The Times . Проверено 10 мая 2011 года .
- ^ Гудфеллоу, Молли (3 сентября 2015 г.). «Королева Елизавета II станет самым продолжительным правящим монархом Великобритании: многое может сделать королева, чего не могут сделать остальные из нас» . Независимый . Проверено 31 декабря 2019 года .
- ^ «Великобритания | Водители столкнутся с новой лицензией на фотокарту» . BBC News . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ «Изменение водительских прав» . Gov.uk . Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств. 22 декабря 2014 . Проверено 7 января 2015 года .
- ^ "Водительское удостоверение фотокарточки объяснено" . nidirect.gov.uk. 17 мая 2016 . Проверено 14 сентября 2016 года .
- ^ «Флаги Союза теперь есть на британских водительских удостоверениях» . gov.uk . Проверено 12 марта +2016 .
- ↑ Организация Объединенных Наций, Знаки отличия транспортных средств, находящихся в международном движении , 15 февраля 2007 г.
- ^ https://treaties.un.org/doc/Treaties/1953/12/19531220%2000-10%20AM/Ch_XI_B_1_2_3.pdf
- ^ https://unece.org/DAM/trans/conventn/Conv_road_traffic_EN.pdf
- ^ «Документ: GBR-FO-02001» . www.consilium.europa.eu . Проверено 6 января 2021 года .
- ^ «EUR-Lex - 31991L0439 - EN - EUR-Lex» . eur-lex.europa.eu . Статья 2 и Приложение 1 . Проверено 6 января 2021 года .
- ^ https://www.whatdotheyknow.com/request/630879/response/1500846/attach/4/FOIR%208148%20Declan%20Hayden.pdf?cookie_passthrough=1
- ^ "DVLA INF45 / 1" Ваши новые водительские права "Июнь 2008 г." (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 29 октября 2013 года . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ «Рекомендации по проверке идентификаторов для приложений проверки DBS» . 23 октября 2015 . Проверено 15 февраля 2017 года .
- ^ Аса Беннетт (27 января 2020 г.). «Как будет работать переходный период Brexit?» . Телеграф .
- ^ Ó Scannáil, Mícheál (23 декабря 2019 г.). «Объяснитель: почему ирландским гражданам рекомендуется отказаться от своих британских водительских прав перед Brexit» . Независимый . Ирландия . Проверено 1 декабря 2019 .
- ^ «Вождение в ЕС с 1 января 2021 года: обладатели водительских прав из Великобритании, проживающие в ЕС» . GOV.UK . Проверено 30 января 2020 года .
- ^ а б https://www.bbc.com/news/uk-47459859
- ^ https://www.whatdotheyknow.com/request/630879/response/1500846/attach/4/FOIR%208148%20Declan%20Hayden.pdf?cookie_passthrough=1
- ^ «Брексит: каковы правила вождения в ЕС после переходного периода?» . BBC News . 27 декабря 2020 . Проверено 29 декабря 2020 года .
- ^ «Посетите Европу с 1 января 2021 года» . GOV.UK . Проверено 29 декабря 2020 года .
- ^ «Обмен и признание водительских прав в ЕС» . Твоя Европа . Проверено 13 марта 2021 года .
- ^ «Вы можете управлять любым типом транспортного средства, указанным в вашей полной и действующей лицензии - Вождение в Великобритании по лицензии, не относящейся к Великобритании - GOV.UK» . www.gov.uk . Проверено 13 марта 2021 года .
- ^ «Обмен иностранного водительского удостоверения» . нидирект . 25 ноября 2015 . Проверено 29 марта 2021 года .
- ^ «Категории водительских прав - GOV.UK» . www.gov.uk . Проверено 15 июля 2017 года .
- ^ Правила EAPC
- ^ https://www.gov.uk/penalty-points-endorsements/endorsement-codes-and-penalty-points
- ^ « « Подтверждения, штрафные очки и дисквалификация », Direct.gov.uk» . Gov.uk. 19 июля 2013 . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ «Новые правила вождения и их значение для водителей» . absolutereg.co.uk. 6 августа 2015.
- ^ https://www.gov.uk/driving-licence-codes ( OGL 3.0 )
- ^ https://www.goroadie.com/guides/learners/general/apply-for-your-provisional-driving-licence#uk-identity-cards
- ^ «Закон о дорожном движении 1988 года» . Legislation.gov.uk . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ https://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/culture-obituaries/music-obituaries/8386589/Smiley-Culture.html
- ^ "Gov.uk" . Обменять иностранные водительские права . Проверено 29 октября 2020 г.
- ^ «Двустороннее соглашение об обмене водительскими правами с Великобританией» . www.gov.ie . Проверено 31 декабря 2020 года .
- ^ «Как обменять водительские права Великобритании или NI - Национальная служба водительских прав» . www.ndls.ie . Проверено 13 марта 2021 года .
- ^ https://www.regjeringen.no/contentassets/d2846fd410ba4e1da72937d444b88fc6/driving-licence-recognition.pdf
- ^ Samferdselsdepartementet (11 декабря 2020 г.). «Brexit: Norske og britiske førerkort vil fortsatt være gyldige i beginge land» . Regjeringen.no (на норвежском языке) . Проверено 31 декабря 2020 года .
- ^ Коммуникации, Министерство транспорта и (5 апреля 2019 г.). «Брексит: норвежские водительские права будут по-прежнему действительны в Великобритании. Норвежские власти стремятся обеспечить полные права водителя для владельцев водительских прав Великобритании в Норвегии» . Правительство . Проверено 31 декабря 2020 года .
Внешние ссылки
- Веб-сайт с информацией для водителей DVLA Англии, Шотландии и Уэльса
- Веб-сайт по лицензированию водителей DVA в Северной Ирландии
- Коды водительских прав